Söker en galen fatbiker och bikerafter :)

[edwin]

Hey Yonna. With my 10 Swedish words it's impossible to read your adventure but I love your amazing pictures. Really great!
Do you have a blog or website where I can read more? Or perhaps Facebook? I sent you PM!

How I found you can you read here : https://happyride.se/forum/read.php/1/3179670

I am looking for a girl with an expedition bike with huge wheels and big tires. A Norwegian backpacker met her last year in the Swedish Mountains on a hiking trail, he was very impressed and he told me her story. Her boyfriend died in an accident and she never got to say goodbye. She decided to make a long farewell trip and spread his ashes at the place he loved best of all: in the Swedish Mountains. It took her more than a month to reach that special place and when the Norwegian guy met her she was almost there. I thought it was the National Park Sarek but I'm not sure about that.
It must have been an unforgettable, wonderful and very, very hard journey. And it gives me the same crazy idea ....
This year I lost my father, a mountaineer and a long distance cyclist. And I'm thinking about spreading his ashes in the mountains too. But I'm not a cyclist, I don't have an expedition bike and bike camping equipment and don't have mountain experience. According to the Norwegian and other backpackers I've recently spoken, it's impossible to ride a bicycle on the mountain hiking trails but still she was there with that special bike, camping equipment and the urn so it must be possible? He also told something strange about a small inflatable boat she had on the bike to cross rivers and lakes?? But most questions I have is about the grieving progress during such a hard farewell journey .... That's why I want to come in contact with this girl / woman.
Does anyone recognize her story, is she a member on this forum, does anyone know she has a blog, facebook or is there another Swedish bike forum where I can ask? I know it's a very personal story but it's the only way to find her. I hope she doesn't mind ...
Thanks for your help.

Greetings, Edwin

 

[edwin]

Can anyone explain how to send a Private Message? I see "PM Skickat 3" but also three times "Nej". So I'm doing something wrong but what?
Thanks!

 

[Lars.E]

Can anyone explain how to send a Private Message? I see "PM Skickat 3" but also three times "Nej". So I'm doing something wrong but what?
Thanks!

If "Nej" is right under "Läst" so havent Yonna read it yet.

 

[nisseson]

Can anyone explain how to send a Private Message? I see "PM Skickat 3" but also three times "Nej". So I'm doing something wrong but what?
Thanks!

The "Nej" is in the "Läst" column. "Läst" is "Read", so a "Nej" means your PM isn't read by the receiver yet.

 

[JTF]

Nej is no, and Ja is yes. Skickat is sent. :-) Gracias

 

[edwin]

Okay, thanks!

Does anyone know if she has Facebook, Instagram, a Blog or another social network site so I can try it there?
I know, I look like a stalker ....

Thanks for your help!

 

[ForesterGuy]

Okay, thanks!

Does anyone know if she has Facebook, Instagram, a Blog or another social network site so I can try it there?
I know, I look like a stalker ....

Thanks for your help!

I'd guess that she's busy cycling right now... ?

 

[edwin]

It's not easy to contact her. Still "Nej" under "Last". Does anyone know where she is, back to the mountains for a couple of weeks again?

 

[Sambal Oelek]

It's not easy to contact her. Still "Nej" under "Last".

I think I know an alternative way of contacting her. I'll drop u a PM later.

 

[fingret]

Actually I have her email address as I'm the owner of the packrafting store where she rented her packraft. I can ask her to read her inbox at Happyride and check this thread, but I won't give you her email address.

I'm sure she is just out cycling and will read this any day.

 

[edwin]

It's not easy to contact her. Still "Nej" under "Last".

I think I know an alternative way of contacting her. I'll drop u a PM later.

Thanks!!

Actually I have her email address as I'm the owner of the packrafting store where she rented her packraft. I can ask her to read her inbox at Happyride and check this thread, but I won't give you her email address.

I'm sure she is just out cycling and will read this any day.

Thanks! Btw, I didn't know that the big bike is called "fatbike" , the inflatable boat "packraft" and the bike on the boat "bikerafting". That opens up a whole new world!

Amazing pictures on her Flickr-account, really beautiful.
https://www.flickr.com/photos/yonnabjorkkvist/albums

Great forum, thanks again!

 

[fingret]

Edwin, this is her reply to my mail. In short she is busy with her adventures somewhere in Dalarna, Sweden. She is almost out of power. But now she knows that you want to get in touch.

"En person som vill gärna komma in kontakt med mig?? Låter spännande :) Han eller hon är välkommen med en bricka fullastad med stark kaffe, smörgåsar, jordgubbar, grädde och chokladtårta! Jag väntar i ett grönt tält nånstans i Dalarnas djupa skogar, tror jag följa Svartälven just nu så det inte svårt att hitta :)

Tyvärr går det inte att läsa Happyride för kontantkortet är nästan slut, batteriet samma sak och powerbank är helt slut. Tror du blir den sista personen i världen jag har online kontakt med ;) Förresten, det är shitdåligt nätverk mitt i skogen och PM går inte heller för jag glömde förstås lösenordet. Jo, livet sucks ibland ;)

Är på paddlingstur men det är lite för spännande för det blåste som fan många dagar. Farligt också på de stora sjöarna. Ramlade ur kajaken (jävla kallt) och ser nu ut som ett stort purplerödblåmärke. Tur att jag fortfarande lever ;)
Och på älvar/åar ligger många träd som har blåst omkull, ofta omöjligt att paddla, det är mer en offroad-paddlingstur, jättesvårt att bära/släpa en stor havskajak kors och tvärs i skogen. En motorsåg är ingen dålig idé ;)
Och en packraft med en fatbike förstås!!

Hoppas jag är hem nästa veckan, hoppas också att bilen som står nånstans i skogen har överlevt skogsstormarna ..
Om du vill kan du copy/paste min text på happytråden eller säga nånting till den personen? Ha en fin dag och tack för mejlet och hjälp!"

 

[Sambal Oelek]

Haha, Yonna is still going strong!! heja heja!! Vi ser fram emot härliga bilder med sköna texter sedan!

 

[edwin]

Edwin, this is her reply to my mail. In short she is busy with her adventures somewhere in Dalarna, Sweden. She is almost out of power. But now she knows that you want to get in touch.

Thanks!! It really means a lot to me. In August I fly to Sweden but I still don't know what to do with the urn of my dad ....

"En person som vill gärna komma in kontakt med mig?? Låter spännande :) Han eller hon är välkommen med en bricka fullastad med stark kaffe, smörgåsar, jordgubbar, grädde och chokladtårta! Jag väntar i ett grönt tält nånstans i Dalarnas djupa skogar, tror jag följa Svartälven just nu så det inte svårt att hitta :)

Tyvärr går det inte att läsa Happyride för kontantkortet är nästan slut, batteriet samma sak och powerbank är helt slut. Tror du blir den sista personen i världen jag har online kontakt med ;) Förresten, det är shitdåligt nätverk mitt i skogen och PM går inte heller för jag glömde förstås lösenordet. Jo, livet sucks ibland ;)

Är på paddlingstur men det är lite för spännande för det blåste som fan många dagar. Farligt också på de stora sjöarna. Ramlade ur kajaken (jävla kallt) och ser nu ut som ett stort purplerödblåmärke. Tur att jag fortfarande lever ;)
Och på älvar/åar ligger många träd som har blåst omkull, ofta omöjligt att paddla, det är mer en offroad-paddlingstur, jättesvårt att bära/släpa en stor havskajak kors och tvärs i skogen. En motorsåg är ingen dålig idé ;)
Och en packraft med en fatbike förstås!!

Hoppas jag är hem nästa veckan, hoppas också att bilen som står nånstans i skogen har överlevt skogsstormarna ..
Om du vill kan du copy/paste min text på happytråden eller säga nånting till den personen? Ha en fin dag och tack för mejlet och hjälp!"

The Google translation:
"A person who would like to come in contact with me ?? Sounds exciting :) He or she is welcome with a tray full of coffee, sandwiches, strawberries, cream and chocolate cake! I am waiting in a green tent somewhere in Dalarna's deep forests, I think I follow the Svartälven right now so it's not hard to find :)
Unfortunately, you can not read Happyride for the prepaid card is almost over, the battery is the same and the power bank is completely over. Think you will be the last person in the world i have online contact with;) By the way, it's a shit-worn network in the middle of the forest, and PM does not work either because I forgot the password. Yes, life sometimes sucks;)
Is on a paddling trip but it's a little too exciting as it was a fan for many days. Dangerous also on the Great Lakes. Stumbled out of the kayak (damn cold) and now looks like a big purple red mark. Lucky I'm still alive;)
And on the rivers / streams there are many trees that have been blown, often impossible to paddle, it is more an off-road paddle trip, very hard to carry / tow a large sea kayak cross and across the forest. A chainsaw is not a bad idea;)
And a packraft with a fatbike is understood !!
Hope I'm home next week, also hope that the car standing somewhere in the forest has survived the forest storms ..
If you want, can you copy / paste my text on the happytråd or say something to that person? Have a nice day and thanks for the help and help! "

Haha, you have a good sense of humor! Great that I found you and I hope you don't mind me asking a few questions.
There was also a guy on a hiking-site who told me about a girl with a bicycle and extreme big tires. He told she cycled a couple of months in Turkey along the entire Black Sea coast, through the mountains to the 5000 meter Mountain Ararat near Armenia, then along the entire Mediterranean Coast where she found an old wooden sailboat and sailed back to Sweden. And now I read your canoe adventure and see the pictures on Flickr I can very well imagine that you're the same person. Am I wrong?

 

[Yonna]

I am looking for a girl with an expedition bike with an expedition bike with huge wheels and big tires. A Norwegian backpacker met her last year in the Swedish Mountains on a hiking trail, he was very impressed and he told me her story. Her boyfriend died in an accident and she never got to say goodbye. She decided to make a long farewell trip and spread his ashes at the place he loved best of all: in the Swedish Mountains. It took her more than a month to reach that special place and when the Norwegian guy met her she was almost there. I thought it was the National Park Sarek but I'm not sure about that.

Oj, det är jag .. Skrämdes lite av texten för det var inte min avsikt att berätta om den farväl resan.
När jag hörde att nån Happyrider sökte mig trodde jag att det var något kul om fatbikes och bikerafting (yes! nån som vill gärna följa med till Svarta havet!), eller nån beundrare som vill gärna laga mat, putsa smutsiga fatbikes, bära tung packning, pumpa tjocka däck med en minipump och göra andra snälla saker. Men neeejjjj, nästa fatbiketrip blir ensam och tråkigt igen ;)

Men förstås ska jag försöka hjälpa Edwin, att ta farväl av nån man älskar är kanske det allra svåraste i livet. Jag sa till honom att resan var mycket svårt men också otroligt vackert, och den gav mig vad jag behövde/sökte: acceptance och fred. Men en farvälresa tar också mycket energi och ge många tårar och jävla känslor och när man (som Edwin) är totally oerfaren med cyklar, tälta, fjällcykling, packrafting osv blir det en slitsam survivaltrip/överlevnadsstrid och jag tror det är inte meningen. Han behöver tid med sin dad, ingen strid. Men kanske har jag fel för jag har bara min egen erfarenhet och känner ingen som gjorde en sådant cykelresa. Kanske det finns nån som har nåt vettigt att säga om det här?

Den norska backpacker, jag kommer aldrig att glömma honom. Vi satt fast två dagar under en kraftig fjällstorm i ett litet vindskydd, med fladdrande stearinljus, stora mängder havregröt och varmt te. Han berättade om sin fjällresa, sin sista resa för han var obotligt sjuk. Han försökte komma till ro med döden, han hoppade att han hittade den i fjällen och sa att han ville vara ensam för han stod inte ut med tanken att sina närmaste skulle se honom sjuk, svag och döende. Och han berättade om sin sorg, rädsla, ensamhet, maktlöshet och sårbarhet.
Jag var där för att ta farväl av min bäste vän som ena minuten var frisk och stark som en björn och nästa minut död och borta. Jag skulle ha gjort vad som helst att varit med honom när han dog. Hade så gärna velat varit där, hållit om honom, trösta, säga att allt kommer att bli bra, att jag älskade honom och att han för fan inte får dö.
Och den norska killen grät, och jag grät med honom. Att gråta med nån som man inte känner är konstigt men ändå kändes det bra, det var på nåt sätt tröstande.

Jag ska skicka mer PM till Edwin, men inte nu för jag tror jag måste fixa bilen ...

There was also a guy on a hiking-site who told me about a girl with a bicycle and extreme big tires. He told she cycled a couple of months in Turkey along the entire Black Sea coast, through the mountains to the 5000 meter Mountain Ararat near Armenia, then along the entire Mediterranean Coast where she found an old wooden sailboat and sailed back to Sweden. And now I read your canoe adventure and see the pictures on Flickr I can very well imagine that you're the same person. Am I wrong?

Jo det kan vara jag. Men det är inte hela sanningen, han har fantiserat en del eller det var nån annan som gjorde samma sak. Jag hade sparat lite pengar, ville alltid ha en färgglad träbåt och cykla en gång i Turkiet så vad gör man då? Yup, vi (min pojkvän och jag) köpte i Turkiet gamla jättetunga cyklar med roliga färgglada fransar/tofsar, stora skinnsadlar, tre växlar, den ena hade trumbroms och den andra fotbroms och då cyklade vi från den ena havsbyn till den andra. Min cykel var för stor men det gick ändå. Från Svarta havet genom bergen till Medelhavet gick inte alls (trumbroms är självmord) och det var för mycket snö så vi använder tummen, fick alltid hjälp av snälla lastbilsförare som dränkte oss med tusentals liter sött te och efter några små snölaviner och en jordbävning var vi på gränsen Turkiet/Syrien var jag bytte cykeln med en mindre MTB som hade 10 växlar och det körde betydligt bättre :)
Vi hittade många båtar men de var antingen för dyra/stora eller de hade så många trämask/svamp att det vore självmord att segla Nordsjön. Så det blir 'bara' några månader cykling i ett mycket vackert land med ett jättefint och otroligt gästfritt folk!

Haha, Yonna is still going strong!! heja heja!! Vi ser fram emot härliga bilder med sköna texter sedan!

Ha! Jag är tillbaka vid bilen just nu, men tror det finns ett litet problem med bromsarna. Bilen är en veteran bil, en riktig classic car haha men den är också en rostig kakburk vems mage hänger på marken. Inte smart att köra på skogsvägar med stora hål som jag gjorde idag. Tror att nån bromsrör gick sönder, hurrahurra! Ska hissa upp bilen right now för annars kommer jag aldrig hem .. är liiiiiite trött men jag får inte klaga för det var en fin kajaktur :)

Har några bilder, för då blir texten lite roligare :)

Fint att tälta på små strander var det bläser lite och inte mitt i skogen mellan myror, myggor, knott och andra små ilskna flygfän.

Lite uppförsbacke men det går om leden är så fint som den här :)

Och nedförsbacke går mycket bra om man har ett långt rep vad jag förstås inte hade :)

Har bestämt mig att vara en Golf2 samlare; billigt att köpa, billigt försäkring, bensinsnåla, ingen skatt, god plats för kajaker, fatbikes och smutsiga hundar och ett bra byta-själv-objekt-för-blonda-tjejer :)

 

[JLarsson]

Oj. På så många plan. Keep it up!

 

[h.g.j]

Oj. På så många plan. Keep it up!

+10

 

[Yonna]

Oj. På så många plan. Keep it up!

+10

Tack! :)

Bromsrör har jag kapat av, slagit platt med hammare och då vikit dubbelt med en tång så att bromsvätskan inte sprutar som fan när jag bromsar. Kan bromsa tre gånger innan bromstrycket är bort så resultatet är bra :) Nu är det bara köra långsamt och fylla på bromsvätska tidigt, lyckligtvis har jag alltid en flaska bromsvätska i bilen. Om bromsvätska är slut får jag då fylla på med motorolja eller med rapsolja för det finns en liter i bilen? Eller är bilprat på en cykelforum samma sak som svära i kyrkan?

 

[Sambal Oelek]

Haha, ok, hoppas golfen håller hela vägen hem nu!

Bra skrivet ovan! Och härliga bilder!

Det går la bra att prata lite bilar också :) Vet inte hur det är med bromsvätskan. Men det är ju iaf ingen olja så frågan är om det blandar sig, kokpunkten osv. Jag tror inte jag skulle provat något sådant iaf. Men det kanske är någon som har provat? :)

 

[Kristoffer R]

Wow! Tack än en gång för dina berättelser Yonna.

Bildiskussioner pågår ständigt på happy. De blir aldrig lika upprörda som cykeldiskussioner tex om skivbromsar på landsvägscyklar, elcyklar i skogen och annat viktigt.

Mitt råd om bromsrör är att inte hälla i något annat än bromsvätska. Det kommer visserligen att fungera men likt att kissa i byxan kommer den initialt varma känslan snabbt övergå i obehag.

Efter att ha använt en annan vätska måste den bort. Annars måste du spola ur och lufta (flush and bleed på engelska) alla fyra hörn på bilen för att verkligen lyckas.

En happycertifierad mekaniker / verkstad borde du lätt hitta via forumet och nytt bromsrör till en Golf2 kan man få gjorda enkelt. Jag vet två bra mekaniker nära mig i södra Göteborg.

Att få det tätt är nästan dödsdömt som du märker. En ännu fulare lösning är att leda det trasiga, tätade röret i en burk (allra helst bromsvätskereservoaren) och återanvända vätskan.

Trumbroms bak? Bör räcka långt med handbroms och spara pedalen för nödlägen.

/Kristoffer, fd ägare av många skrotiga bilar tex pre-wall Skodor och andra 70-80 talsprodukter.

 

[NON]

Blonda tjejer som mekar veteranbil i skogen med hammare kryllar det inte av så det klart att bilsnack i nöd är ok :)

Bromsvätskan är troligtvis glykolbaserad och inte blandbar med olja. Jag skulle hellre slå i vatten om det krisar, visst det ökar risken för kokning men vatten borde blanda sig bra med glykolblandningen och det borde bara vara att tömma bromskretsen och fylla ny bromsvätska utan någon sanering av olja när du lagar/byter röret på riktigt.

Fina bilder som vanligt och kul att du delar med dig av dina äventyr.

 

[Spacekitty]

Vad har man med sig för mat på den här typen av längre äventyr i ödemarken? Räcker det med en säck ris, någon liter olja och sen får man fiska och snara en och annan hare eller skabbig räv för att fylla på med kött?

 

[White_XC_Ultimate_Carbon]

Oj. På så många plan. Keep it up!

+10

Tack! :)

Bromsrör har jag kapat av, slagit platt med hammare och då vikit dubbelt med en tång så att bromsvätskan inte sprutar som fan när jag bromsar. Kan bromsa tre gånger innan bromstrycket är bort så resultatet är bra :) Nu är det bara köra långsamt och fylla på bromsvätska tidigt, lyckligtvis har jag alltid en flaska bromsvätska i bilen. Om bromsvätska är slut får jag då fylla på med motorolja eller med rapsolja för det finns en liter i bilen? Eller är bilprat på en cykelforum samma sak som svära i kyrkan?

Stopp!! Ingen motorolja i bromssystemet- det ödelägger alla gummipackningar i hela systemet och är inte så skoj att fixa sedan.
Gummit sväller av oljan.

Vatten som de andra var inne på skadar i alla fall mindre. Bromsvätska tar upp vatten, en av funktionerna den har.

Hoppas det löser sig för dig. Grymma resor du gör och berättar om. Hade varit kul att kunna göra något liknande själv men är inte säker på att familjen delar den uppfattningen. =)

/Kalle

 

[Yonna]

Tack alla för tipsen, jättefin!

Mitt råd om bromsrör är att inte hälla i något annat än bromsvätska. Det kommer visserligen att fungera men likt att kissa i byxan kommer den initialt varma känslan snabbt övergå i obehag.

Trumbroms bak? Bör räcka långt med handbroms och spara pedalen för nödlägen.

Jag hade i bilen en bromsvätska flaska med stora bokstäver DOT 4+ så jag tänkte "Aha, DOT 4blabla!Det är nåt som finns i olja så då kan man vätskan blanda med olja!" Men för säkerhetsskull kollade jag Happy och läste med stora ögon ditt råd. Precis i tid :) Tack! Och tipset att använda handbroms och bara pedalen i nöd var också mycket välkommen! Okej, handbroms gjorde inte så mycket men det funkade iaf, och det besparade varje gång en klunk bromsvätska. Tack igen!

Stopp!! Ingen motorolja i bromssystemet- det ödelägger alla gummipackningar i hela systemet och är inte så skoj att fixa sedan.
Gummit sväller av oljan.

Vatten som de andra var inne på skadar i alla fall mindre. Bromsvätska tar upp vatten, en av funktionerna den har.

Aha, så därför får man inte blanda med olja, jag visste inte. Fint att veta, tackar!

Blonda tjejer som mekar veteranbil i skogen med hammare kryllar det inte av så det klart att bilsnack i nöd är ok :)

:)
Jag köpte förra året Haynes gamla-Golf Handbok, riktig fin bok om man vet ingenting av bilar. Och eftersom jag har tre gamla Golf (samma typ) har jag lärt mig några gör-det-själv-golfsaker nu. Ibland är det svårt för några saker sitter så jävla fast och jag är inte så stark som en bilmekaniker med stora händer, mennnnn det går ändå :)

Fint att där finns happyriders som vet mycket om bilar. Jag kommer snart med några frågor för bilen fick 8 saker som är fel. Tror jag kan fixa 6 av dem men två måste jag googla först för jag vet inte vad de konstiga svenska orden betyder :)

Tack igen ni snälla happyriders!

 

[Sambal Oelek]

Haynes är bra! Jag har deras bok också, för både bil och cykel :) (den för cykel kollar jag bara i om det är några gamla specialprylar man har att göra med).

Btw: Dina Revelate-väskor såg fina ut så jag köpte en jag med :) är du nöjd med styrväskan och ramväskan också?! (vet inte om jag kan ha ramväska på kolfiberram iofs)

 

[Yonna]

Haynes är bra! Jag har deras bok också, för både bil och cykel :) (den för cykel kollar jag bara i om det är några gamla specialprylar man har att göra med).

Visste inte att det fanns en Haynes cykelbok, trodde bara för bilar, kul!

Med Haynes hjälp ska jag försöka byta några bromsrör, slang och belägg. Gjorde tidigare på min andra Golf och det gick :) Också bromsskivor och bromsok som satt jättefast (bultar var runda) så jag tog vinkelslip och kapade hela jävla sak i två delar haha. Byta bromsbelägg bak (trumbroms) har jag aldrig gjort men det ser inte svårt ut? Måste också byta bakhjullager (spännande för det blir också min första gång) och spindelleden fram. Kan inte hitta i Haynes vad spindelleden är för nåt men googlade lite och läste att det kan vara besvärligt att göra själv? Besiktningsmannen visade mig nån kulbult som hade glapp, tror att den är inte samma sak som en krängningshämmarbult? Kanske heter spindelled på engelska steering ball joint?

Hoppas att det går i två veckor för jag är vikarie inom vård och nu är det mycket jobb, nästan varje dag från 7 till 21. ? Men jag får inte klaga för halv augusti är det fatbike och bikerafting igen. Yes!
Fortfarande ingen som vill följa med? Jo, lite tjat lönar sig ibland :) En packraft är enkelt att hyra och kostar inte mycket så det kan inte vara en ursäkt längre! Här länken från Packraft Sverige, kan du kolla själv :) https://packraft-sverige.se/

Btw: Dina Revelate-väskor såg fina ut så jag köpte en jag med :) är du nöjd med styrväskan och ramväskan också?! (vet inte om jag kan ha ramväska på kolfiberram iofs)

Kul! Och vad en fin cykel du har!

Jag använder sadelväskan med billiga ultralight drybags för drybags tycker inte alls om en fatbike som dansar och hoppar ivrigt över sten och trädrötter. De sliter snabbt och när det finns ett hål in, oj .. det är hemskt att ha en blött sovsäck. På racern går det mycket bättre, den är inte så knäppt som en fatbike :)

Tältet är alltid ovanför väskan, sitter mycket bra med två spännband och inte högre än sadeln (kan vara viktig).

Enda sak är att ibland fatbikes feta däckdubbar gnager på väskan när den sitter för lågt och när det finns stora hål i vägen. Det är mitt eget fel för jag måste kolla höjden innan jag kliver upp på cykeln. Men väskan tycker inte om det så därför sydde jag extra tyg på undersidan och det funkar :)

Sadelväskans undersidan fick några små hål från de tjocka däckdubbar ..

.. men med extra tyg är det bara bättre nu :)

Och jag är också mycket nöjd med styr- och ramväskan, de är jättefina. Valde Revelate för Alaskas fatbikers har stor erfarenhet med bikepacking, wintertouring (minus 40grader) och expeditionriding och de har nästan alla Revelate, så väskorna måste vara goda :)
Ramväskan är en Pugsley/Moonlander och den sitter varje dag i cykeln, har varit med i alla fjäll-, skogs-, vinter-, havsvatten- och bikeraft/kanotturer, också på vinter till jobbet (varje dag 2x10km), hänger bak på bilen hit och dit till Holland, Riksgränsen, Norge etc och efter nästan 4 år är den fortfarande som ny ;) Bara lite smutsigt. En gång om året smörjer jag in blixtlåset, det är allt. Mycket fin väskan.

Den är bredare än en vanligt ramväska (fatbikes förtjänst) och fram är också bredare än bak och vissa andra ramväskor har det inte, och så finns det några andra fördelar. Kan också vara en sak att tänka att några ramväskor har blixtlåset på vänstersidan (Revelate har båda men den största är på höger). Jag lägger t.ex alltid cykeln på marken, mot träd, i sand etc med drivesidan upp (skydda kedja, derailleur) och då är det fint att ha blixtlåset på samma sidan. Jag är också högerhand och när jag står med cykel mellan benen är det lättare att öppna väskan.
Det finns också framebags som är kända att de samla sand, de håller fast sand/lera i hörnen, kardborrband etc och slipar bort färg. Några väskor är värre än andra. Pugsleys färg blev efter ett år på ställen var framebags karborrbanden satt matt och eftersom jag också cyklar i havsvatten (salt och sand är dödligt) fästade jag helikoptertejp och det sitter fortfarande bra. Underbart tejp tycker jag! Borde tejpa hela cykel för den har ett hårt liv :)

Styrväskan har rubber spacer blocks så att broms/växlarkablar sitter fri och inte kläm. På racers bockstyre kan inte en lång drybag (för shifters skull) men när man pressar ut alla luft går det med vintersovsäck och några kläder. Att sätta fast väskan ordenligt på ram/gaffel går inte med racers fälgbromsar, men med två spännband på aerobar/liggstyre sitter det fast som ett stenblock. Kan inte vara bättre :)

Styrväskan med spacers blocks (vet inte svenska ordet, så därför en bild :)

Väskan sitter fast med en lite spännband på fatbikes ram/gaffel men det går inte med racers välgbromsar.

Har ingen bra bild av racers styre med väskan, men kanske den här duger? På varje liggstyre-arm en spännband och då sitter väskan fast, kan inte röra sig längre :)

En aerobar är också en bra torkställning för blötta strumpor, handskar, skoröverdrag etc, mycket fin.

http://www.bikepacking.com/gear/porcelain-rocket-52hz-review/

Porcelain Rocket har nu en waterproof framebag (först i värld säger de), och den har inget blixtlås. Jag behöver själv inte waterproof för det sitter bara verktyg, slang, vattenflaskor, bränsle etc i men när man vadar genom djupt vatten och det blir en simtur är det kanske lättare utan en ramväska full av vatten? Ja, jag vet inte, chansar bara :)
Väskans spännen .. jag tvivlar om de tål minus extrem kallt. Ser ut som plast?

Här en simtur med en fattie och en icke-waterproof-framebag, tror jag postade tidigare, men jag älskar videon :)

Och här en 'Complete List of BikePacking Bag and Frame Bag Manufacturers with Prices' : http://www.cyclingabout.com/complete-list-of-bikepacking-bag-manufacturers/

Vad har man med sig för mat på den här typen av längre äventyr i ödemarken? Räcker det med en säck ris, någon liter olja och sen får man fiska och snara en och annan hare eller skabbig räv för att fylla på med kött?

Förlåt att det tar så lång tid innan jag svarar men det kommer!

 

[Sambal Oelek]

Tack Yonna. Den såg fin ut den där styrväskagrejjen.

 

[Crocko]

Tack Yonna. Den såg fin ut den där styrväskagrejjen.

Finns dessutom att köpa för ca 120 Eurosar på Bike24 om man inte vill vänta på att den skall komma tbx i webshopen, fick min i veckan.

 

[Yonna]

Bildiskussioner pågår ständigt på happy.

Sökte efter bildiskussioner men gick snabbt vilse så många trådar det finns :)
Men finns där här en biltråd var jag kan ställa dumma bilfrågor? För jag fattar inte hur jag tar bort bakhjullagren. Yttre lagret var lätt men att ta bort inre lagret och de två lagerringar? Vågar inte slå på de och tror inte att jag behöver speciellt verktyg såsom pressverktyg?
Kan bifoga en bild men då måste jag springa till bilen först ..

 

[Rholm]

Bildiskussioner pågår ständigt på happy.

Sökte efter bildiskussioner men gick snabbt vilse så många trådar det finns :)
Men finns där här en biltråd var jag kan ställa dumma bilfrågor? För jag fattar inte hur jag tar bort bakhjullagren. Yttre lagret var lätt men att ta bort inre lagret och de två lagerringar? Vågar inte slå på de och tror inte att jag behöver speciellt verktyg såsom pressverktyg?
Kan bifoga en bild men då måste jag springa till bilen först ..

Gamla lagerbanor brukar man kunna slå ut med något lämpligt ur verktygslådan. Senast använde jag en kort förlängare till spärrskaftet. Var försiktig så att du inte skadar navet. Jag har slagit in nya lagerbanor med de gamla som mellanlägg (och en stor hylsa). Första gången jag bytte (när jag var 18 och hade en Golf 3) slog jag direkt på kanten på nya lagerbanan. Det skulle jag inte rekommendera, men det funkade det också och rullade flera tusen problemfria mil. Annars gör ju en verkstad jobbet med lagerbanorna på en kvart.

 

[ooms]

Bilmek-tråden:
https://happyride.se/forum/read.php/1/2946682/page=1

 

[Yonna]

Så man slår på det gamla lagret själv? Aha! Det ska jag försöka :)

Tack!

 

[Yonna]

Hmm, jag försökte men det går inte. Det finns nåt bakom lagret så det kan inte röra sig. Samma sak med lagerringen som sitter på den andra sidan. Men ska försöka imorgon igen, med nytt mod och kraft :)

Bilmek-tråden:
https://happyride.se/forum/read.php/1/2946682/page=1

Tack för bilmektråden!

 

[UrTomas]

Du måste slå ut lagerbanorna från insidan. Det finns (om jag inte minns fel) tre ställen på varje lagerbana där det är urtaget ur trumman för att komma åt. Lagret på bilden hålls (igen, om jag inte minns fel) på plats av en tätning.

 

[Yonna]

Du måste slå ut lagerbanorna från insidan. Det finns (om jag inte minns fel) tre ställen på varje lagerbana där det är urtaget ur trumman för att komma åt. Lagret på bilden hålls (igen, om jag inte minns fel) på plats av en tätning.

Du minns rätt för det finns tre urtag/hål i trumman under lagret och också tre under ringen :) Det fanns också en gummi oljetätningsring som jag tog bort med en skruvmejsel men ringen hålls inte lagret på plats, det sitter fast under en annan grej. Ska försöka slå ut de från insidan när jag kom hem från jobbet. Tackar!

Btw, bilen är en Golf2 från '84 :)

 

[Yonna]

Yes! det har lyckats :)
Först tar man ut tätningsringen, så ramlar lagret ut och då slår man från insidan båda lagerbanor ut. Piece of cake :) Men om tätningsringen sitter fast som fan då blir det liiite svårare men med en gasbrännare var det fixat in några minuter. Andra hjulet var inget problem för tätningsringen gick snabbt loss :)

Nu är det bara byta bromsrör, slangar, belägg, spindelled, avgassystem och några andra roliga saker ;) Och köpa nya lager och tätningsringar och hoppa att inte skada navet eller lagerbanorna när jag slår dem i trummorna ..

Tackar för tipsen! jättefin :)

Pics or it didn't happen :) De tre ställen/hål på varje sida i trumman så att man kan komma åt lagerbanor

 

[TorakP]

Härlig tjej :D

Har skickat PM!

 

[TorakP]

Yonna! Please check your PM :D

Hittade dina fina bildar och intressant tråd av en slump genom en bikeraft-googling. Riktigt skoj att följa dig! Härliga texter och kul att diskutera resor, prylar och gamla bilar. Och efter intensiva diskussioner om eldriven cyklar en andhämtning :D

Berätta gärna mer! Var gör du nu, på fatbike äventyr, paddlingstur ... ?

Om 10 dagar (eller nåt) ska jag cykla genom Sydsverige

And how was your trip, några pics? :D

 

[Yonna]

Yonna! Please check your PM :D

Hittade dina fina bildar och intressant tråd av en slump genom en bikeraft-googling. Riktigt skoj att följa dig! Härliga texter och kul att diskutera resor, prylar och gamla bilar. Och efter intensiva diskussioner om eldriven cyklar en andhämtning :D

Berätta gärna mer! Var gör du nu, på fatbike äventyr, paddlingstur ... ?

Om 10 dagar (eller nåt) ska jag cykla genom Sydsverige

And how was your trip, några pics? :D

Oops, sorry! Jag är ingen frekvent forumläsare och då slipper hundratals inlägg min uppmärksamhet. Tack för dina fina ord :)

Intensiva diskussioner om e-bikes .. jo jag läste en gång men tappade snart lusten att läsa vidare. Nån som tjatade hela tiden like a broken record att happyfolket är för dumt att begripa vad han påstår .. det är inte mitt sätt att diskutera. Och det känns som holländare som alltid gnäller varför jag har en tjock fatbike och ingen e-bike för det går enligt dem snabbare och mycket roligare. Som tur har jag också en tjock långfinger, det funkar utmärkt som svar :)

Ja, jag cyklade till Göteborg, kattegattleden och då till Örebro men det var inte min grej. Ska berätta lite mer senare :)

Och ingen roligt fatbike äventyr just nu men ligger tråkigt under bilen och andas in stora mängder av bensin, blir alltmer knäpp i huvudet :(
Vem tycker att meka på bilar är roligt har aldrig haft en nästan 40års gammal bil. Jag vet iaf roligare saker att göra när man ligger på ryggen ;)

Tack för PM du Torak :)

 

[BJS]

Yonna! Please check your PM :D

Hittade dina fina bildar och intressant tråd av en slump genom en bikeraft-googling. Riktigt skoj att följa dig! Härliga texter och kul att diskutera resor, prylar och gamla bilar. Och efter intensiva diskussioner om eldriven cyklar en andhämtning :D

Berätta gärna mer! Var gör du nu, på fatbike äventyr, paddlingstur ... ?

Om 10 dagar (eller nåt) ska jag cykla genom Sydsverige

And how was your trip, några pics? :D

Oops, sorry! Jag är ingen frekvent forumläsare och då slipper hundratals inlägg min uppmärksamhet. Tack för dina fina ord :)

Intensiva diskussioner om e-bikes .. jo jag läste en gång men tappade snart lusten att läsa vidare. Nån som tjatade hela tiden like a broken record att happyfolket är för dumt att begripa vad han påstår .. det är inte mitt sätt att diskutera. Och det känns som holländare som alltid gnäller varför jag har en tjock fatbike och ingen e-bike för det går enligt dem snabbare och mycket roligare. Som tur har jag också en tjock långfinger, det funkar utmärkt som svar :)

Ja, jag cyklade till Göteborg, kattegattleden och då till Örebro men det var inte min grej. Ska berätta lite mer senare :)

Och ingen roligt fatbike äventyr just nu men ligger tråkigt under bilen och andas in stora mängder av bensin, blir alltmer knäpp i huvudet :(
Vem tycker att meka på bilar är roligt har aldrig haft en nästan 40års gammal bil. Jag vet iaf roligare saker att göra när man ligger på ryggen ;)

Tack för PM du Torak :)

Jo ligga på rygg och cykla är mycket roligare!

 

[Yonna]

Jo ligga på rygg och cykla är mycket roligare!

Det ser säkert lockande och inbjudande ut :) Och snabbt! Tror att det snabbaste människodrivna fordon på jorden är en liggcykel med 143km/h. Vad måste man cykla då? 2000watt??

 

[Bikzz]

Men vad är hastighetsrekordet med en fatbike lastad med en packraft och 10 flaskor whiskey på Kungsleden ?

 

[Yonna]

Men vad är hastighetsrekordet med en fatbike lastad med en packraft och 10 flaskor whiskey på Kungsleden ?

:)
Vet inte för cykeldatorn ramlade av, den ligger nånstans i fjällen nu. Ingen bra ide en cykeldator på en fattie på Kungsleden! Dyrt också för den är lite speciell, den måste ha en lång givaren mellan eker och gaffel.
Så varje gång det blir spännande tar jag av datorn. Och i vintern fryser givarens batteri, så det finns alltid nåt att klaga ;)

 

[BJS]

Men vad är hastighetsrekordet med en fatbike lastad med en packraft och 10 flaskor whiskey på Kungsleden ?

Utan att bli för zen, spelar farten någon roll då? När livet leker, cykeln kedjerasslar tyst och packningen är full med god brunsprit? ???

 

[Bikzz]

Jag skulle nog prova att slå rekordet på vårvintern, nedför Tjäktja passet tex, tidigt på morgonen när det är frusen skare....