Specialized Enduro - The tråd

Specialized Enduro - The tråd
Schreddan skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla mina hojar har ätit lager, Trancen med
> Maestro (VPP?), Banditen (SP) och nu Horst Link.
> Men det är säkert som Brand skriver ändå.

Jag tänker mig att det ibland kan hänga på cyklisten också ;)
 
Specialized Enduro - The tråd
Jag är iofs rätt bra för att förstöra vevlager, styrlager och hjullager också. Jag har köpt hopevevlager som kostar 10 gånger vad sunkiga shimanolager kostar och det verkar ha varit en bra affär...
 
Specialized Enduro - The tråd
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Schreddan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > +1 på att ta bort dämparen och röra svingen.
> > Då märks ev motstånd. Jag brukar även kolla
> > lagren men kan inte påstå att det känts när
> > jag cyklat om de varit dåliga. Dock märks det
> > när man bytt tycker jag, eller det kanske är
> > inbillning? Jofa? :)
> > Men då har de varit helt fast och rostiga
> eller
> > toktröga.
> > Alla mina hojar har ätit lager, Trancen med
> > Maestro (VPP?), Banditen (SP) och nu Horst
> Link.
> > Men det är säkert som Brand skriver ändå.
>
> Det vågar jag inte ha en åsikt om :)
Fegis.

Jag får väl köpa en Ibis då ra. :)

För övrigt är som sagt lagerbyte nån gång om året inte mycket att orda om. Speciellt inte om man har korrekta verktyg, då är det t o m roligt.

Inte som tidigare när jag behövde använda Dremeln för att få ut yttre lagerbanan som blev kvar.
 
Specialized Enduro - The tråd
Jag har haft några keramiska lager på hojjen, bland annat vevlager. De är ytterst känsliga för minsta gruskorn, men jag har lyckats få liv i annars döda lager igen. Eftersom de inte röstat ihop kan man ofta rengöra (jäkla pill med mindre lager såklart) och sen detta in rejält.
Vad som är bäst har jag dock ingen aning om.
 
Specialized Enduro - The tråd
Förresten, någon som har testat att byta ut PF30-vevlager mot adapter + vanligt vevlager? Sitter å kikar på chainreaction på det, för det finns inte värre än när pressfits börjar knaka.
 
Specialized Enduro - The tråd
Du kommer bara få fler möjligheter till knack med den sådan lösning eftersom du får fler gränsytor. Det är bara att hacka i sig att du har pressfit.
 
Specialized Enduro - The tråd
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Du kommer bara få fler möjligheter till knack
> med den sådan lösning eftersom du får fler
> gränsytor. Det är bara att hacka i sig att du
> har pressfit.

+1 annars har ju Chris King en lösning på problemet: http://www.bikemag.com/gear/bottom-...gs-answer-press-fit-woes/#PTVr9z1FMOHFWjWM.97
Alt kan du hälla i ett par lösa stålkulor ner i sadelstolpsröret, då överröstar skramlet dit knakande vevparti ;)
 
Specialized Enduro - The tråd
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Köp en hjälm med högtalare i. Sen Lemmy på
> maxvolym. Case solved.

Haha! Det är ju också ett alternativ, eller att enbart hoja EasyRides då man inte håller på o kränger o sliter i cykeln utan mest mysrullar/fikar :)
 
Specialized Enduro - The tråd
Jag tror inte korrosion i sig är problemet, utan korrosion i kombination med pyttestorlek på lager.

Både min Five och min Prophet hade lager som höll i evighetr, och 223:an är jag osäker på om den någonsin bytts lager i och då är den från Dackefejden. Gemensamt för de ramarna är att de har singlepivot med generös lagerdimension, så det är lite storlek på grejerna. Det tror jag gör stor skillnad. Min StumpyEvo å andra sidan verkar vilja ha nya lager en gång per säsong, och i den sitter det precis som i Enduron massor av pyttesmå tramslagar. Jag lägger härmed fram teorin att skiten helt enkelt är underdimensionerad.
 
Specialized Enduro - The tråd
Eftersom det är så bild fattigt bjuder jag på en till?

Kan även säga att den enda skillnaden hittils med offset är att det slår i lättare, har tex slagit i ramen för första gågngen idag. Jag har bara hunnit plattcykla än men ska ge det lite mera tid och utförsåkning innan jag bestämmer om det är bättre.
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    144.8 KB · Besök: 217
Senast ändrad:
Specialized Enduro - The tråd
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> App app, singelpivotlagren rör väl sig även mer
> jämfört med mycket annat?


Det undrar jag faktiskt. Svinglagret på en Spesch lär rotera ganska exakt lika mycket som en sp med samma slaglängd, eftersom Spesh ändå har i princip cirkulär hjulbana. När det gäller den lilla länken däruppe tror jag den rent av kan rotera mer. Smålänkarna i en KS/DW/blablabla varierar väldigt mycket beroende på implementationen, men ofta tror jag de roterar minst lika mycket.
 
Specialized Enduro - The tråd
Ska vi införa lagervridning? Någon som sliter ut många lager borde testa att på ena siden svingen vrida alla lager ett halvt varv efter varje pass.
Ett bra jämförande test.
 
Specialized Enduro - The tråd
mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan mäta imorgon, vill du ha höjd från fälg
> med?

Gärna, vore riktigt schysst! :-)
Tänkte sätta på så stora däck som möjligt och på så sätt få ett mellanting mellan 650 och 29 i hjuldiameter.
 
Specialized Enduro - The tråd
>Förresten, någon som har testat att byta ut PF30-vevlager mot adapter + vanligt vevlager? Sitter å kikar på chainreaction på det, för det finns inte värre än när pressfits börjar knaka.

Jag provade srams variant för pf 30 den i plast, funkade i ett halvår men började sedan att lea upp sig.
Kikade runt o hittade bara en adapter som jag gillade: Tripeak, funkat kanon utan ett enda knak i snart 3år... (kör med vanliga shimano hollowtech 2 lager)
 
Specialized Enduro - The tråd
@mikipedia_
Väldans schysst av dig! Det här börjar ju bli en förträfflig tråd med nyttig info för denna cykel! Om nedre kedjestaget har samma clearance som det övre mätta (ca 75mm va?) så bör man ha gott om plats för ett redigt 2.5" däck på orginalfälgen med 29mm innerbredd.

Är det 2.5a eller 2.35a som sitter på bakdäcket hos dig?
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> @mikipedia_
> Väldans schysst av dig! Det här börjar ju bli
> en förträfflig tråd med nyttig info för denna
> cykel! Om nedre kedjestaget har samma clearance
> som det övre mätta (ca 75mm va?) så bör man ha
> gott om plats för ett redigt 2.5" däck på
> orginalfälgen med 29mm innerbredd.
>
> Är det 2.5a eller 2.35a som sitter på bakdäcket
> hos dig?


Ja det tar sig!
Det är mätt på minsta stället givetvis.
Tyvärr finn bara Minion Ss i 2,35"

I enduro tråden på mtbr finns det nån som monterat stora +däck, minns inte om det var en 26" med 650 sving lr om det var en 29? Iaf mot slutat av den tråden.
 
Specialized Enduro - The tråd
Finns en tråd på MTBR med folk som gjort om sina Enduro 29or till 27,5+ och det verkar funka utan större problem, så det bör vara ganska gott om plats för breda däck.
 
Specialized Enduro - The tråd
Det vore intressant att se ett av dom nya 2,8"wtb däcken på en likvärdig fälg och få lite mått. Nån som känner sig manad att köpa volwerine/breakout??
 
Specialized Enduro - The tråd
soderblom skrev:
-------------------------------------------------------
> Här kan ni med Enduro 29or grotta ner er i olika
> setups av hjul och geometri som Dirt har
> provat...
>
> http://dirtmountainbike.com/bike-reviews/specializ
> ed-enduro-29-six-ways-three-wheels-sizes.html#LzmR
> j07V575l8t0I.97

Intressant även om jag inte är 100% på vad dom menar i varje fall. Jag kör som jag sagts tidigare 29a med 1st Burgtec offset bushing, men enligt utsago ska det bara ge 0,5 graders flackare vinkel och de skriver 1 grad.

Men i vilket fall, vem kan sälja mig en 650b-länk för att ta det hela ett steg längre?
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Wtb 2.8or, tror ni de går in i en 650b? Piken
> lär väl släppa igenom rätt ordentliga däck?


Det finns ca75-80mm bak iaf, prova;-) skulle det funka vore det super.
 
Specialized Enduro - The tråd
durietz skrev:
-------------------------------------------------------
> soderblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här kan ni med Enduro 29or grotta ner er i
> olika
> > setups av hjul och geometri som Dirt har
> > provat...
> >
> >
> http://dirtmountainbike.com/bike-reviews/specializ
>
> >
> ed-enduro-29-six-ways-three-wheels-sizes.html#LzmR
>
> > j07V575l8t0I.97
>
> Intressant även om jag inte är 100% på vad dom
> menar i varje fall. Jag kör som jag sagts
> tidigare 29a med 1st Burgtec offset bushing, men
> enligt utsago ska det bara ge 0,5 graders flackare
> vinkel och de skriver 1 grad.
>
> Men i vilket fall, vem kan sälja mig en
> 650b-länk för att ta det hela ett steg längre?


Hade dom inte 650b yoken/länken och offset för att få 1grad.
Det var intressant att bbh bara ändrades ca3mm med offset.
 
Specialized Enduro - The tråd
mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Fistarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wtb 2.8or, tror ni de går in i en 650b? Piken
> > lär väl släppa igenom rätt ordentliga
> däck?
>
>
> Det finns ca75-80mm bak iaf, prova;-) skulle det
> funka vore det super.

Tänkte söka runt lite och se om någon har testat fläskdäck på 650b-modellen. Får nästan 29-diameter, men med 650b-geo.
2.8 tum är ca 71.1mm vilket kanske blir i tightaste laget? (under förutsättning att de mäter mellan dubbarna och inte carcass)
 
Specialized Enduro - The tråd
Brukar vara mycket snack om att cykeln går av om gaffelvinkeln ändras för mycket. 67,5 till 65 är inga problem eller?

OT:Har en SJ Evo 29 som jag gått från 140 till 150 fram vilket känns toklugnt då det enligt någon geometrikalkylator blev 68 till 67,42 men jag var bra sugen på ett 27,5 bak i Järvsö i somras :-) Enligt deras mätningar borde det göra ca 2 grader till vilket känns i mesta laget. Jag avstår nog... Lika bra så jag slipper köpa ett komplett hjul till också :-)
 
Specialized Enduro - The tråd
Enduron känns ganska så kraftigt byggd så det är nog lugnt med ändringen av ha. Gammla evon kom väll med dubbelkronad 180gaffel?

Köp ett 27,5 hjul nu! Du vet att du vill?
 
Specialized Enduro - The tråd
c-oma skrev:
-------------------------------------------------------
> Idag blev man med STX! Inte kunnat testa hojen på
> riktigt men bara lite trams på tomten/området
> så känns det riktigt lovande. Mer smooth känsla
> än CC:n men ändå mer distinkt på något vis.
> Man känner liksom inte att den jobbar vilket var
> väldigt tydligt i CC:n. Känns klart som en
> uppgradering i detta stadiet.
>
>

Vad kostade den?
 
Specialized Enduro - The tråd
Renoveringen har börjat! Nu ska jag bara fixa ett nytt vevlager som har rätt axeldia, lyckades köpa ett RaceFace med 24mm istf 30?
Sen ska jag pressa ur alla länkagelager och peta i fett i dom nya.
 

Bilagor

  • 2016-01-11 16.01.09.jpg
    2016-01-11 16.01.09.jpg
    98 KB · Besök: 218
  • 2016-01-11 16.01.22.jpg
    2016-01-11 16.01.22.jpg
    165.4 KB · Besök: 215
Specialized Enduro - The tråd
Nu har jag pressat ur gammla och i med nya lager i länken med min hemmakonstruerade lagerpress:-)
Det finaste av dom gammla lagren hade en rostbrunfettgegga i sig, så även om de tinte kändes kasst så var det nog det.
Silikonfettet är ett superbra monteringsfett och som skyddande lager mot fukten, kanske skulle funka i lagren med?
 

Bilagor

  • DSC_0421.JPG
    DSC_0421.JPG
    81.1 KB · Besök: 207
  • DSC_0422.JPG
    DSC_0422.JPG
    142.6 KB · Besök: 230
  • DSC_0423.JPG
    DSC_0423.JPG
    104.8 KB · Besök: 206
  • DSC_0424.JPG
    DSC_0424.JPG
    235.5 KB · Besök: 199
  • DSC_0425.JPG
    DSC_0425.JPG
    74 KB · Besök: 229
  • DSC_0426.JPG
    DSC_0426.JPG
    71.4 KB · Besök: 224
  • DSC_0427.JPG
    DSC_0427.JPG
    169.8 KB · Besök: 210
  • DSC_0428.JPG
    DSC_0428.JPG
    111.7 KB · Besök: 217
Specialized Enduro - The tråd
Kul att det funkade bra för dig. Fast helst bör man undvika allt som kan ge sned pressning, så var noga med att kolla så lagren sitter ända in i sätet och inte sitter snett någonstans :)
 
Tillbaka
Topp