Sram wireless

Sram wireless
Får man gissa vilt så kommer det heta Red eTap och släppas under sommaren.
[För det har väl använts på någon UCI-tävling i vintras och då måste det ju finnas att köpa inom tre kvartal.]
 
Sram wireless
Gruppen har testats i Tour Down under och i Tour of California. Vänster reglage växlar ner och höger reglage växlar upp på kasetten - eller var det tvärtom? Jaja, ni fattar principen. Båda reglage samtidigt växlar mellan stora/lilla klingan fram.

Vissa cyklister märkte inte någon skillnad förutom att växlingsreglagen fungerade annorlunda och att hojen såg mer clean ut utan kablar. Andra cyklister menade på att det var banbrytande... varför framkom inte dock. Hoppas dom är riktigt aggressiva i prissättningen Shimano tvingas sänka priset på DI2!

Nån menade på att gruppen bör släppas innan Touren så kanske händer det något inom några veckor :)
 
Sram wireless
Det är liksom det naturliga steget efter Di2/EPS så jag tror på konceptet. Iallafall på sikt. Första generationen ska man nog hålla sig undan ifrån och istället låta proffsen testköra i något år.

Ska bli kul att se om ramtillverkarna börjar marknadsföra ramarna som "Wireless ready" :)
 
Sram wireless
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi förutspådde ju detta här på happy redan
> 2009 :-)
>
> Sram goes electric

Och elektretiska bromsar och automagisk kedjelinje är något som vi ännu väntar på :-)
 
Sram wireless
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> Ny superlätt skivbromsfullräcerhoj med skabbig
> växelvajerdragning och provisoriskt fäste för
> främre "urspårare" samtidigt som bromsdragningen
> är tipp topp.
> Känns som om SRAM Red eTap är på gång
> snart...
>
> <
> http://road.cc/content/news/154050-focus-izalco-ma
> x-disc-road-bike-launched-worlds-lightest >

Det är väl lättare att plugga ett hål i ramen än att ta bort vajerhållaren? Klart, det kanske är smidigt i produktion.
 
Sram wireless
emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> Ny superlätt skivbromsfullräcerhoj med skabbig
> växelvajerdragning och provisoriskt fäste för
> främre "urspårare" samtidigt som bromsdragningen
> är tipp topp.
> Känns som om SRAM Red eTap är på gång
> snart...
>
> <
> http://road.cc/content/news/154050-focus-izalco-ma
> x-disc-road-bike-launched-worlds-lightest >

+1. Fin hoj förövrigt. Gillar RAT och vikten på hojen. Ser lovande ut!
 
Sram wireless
Japp, det är wireless han kör. Växlarna har en liten svart box där batteriet sitter. Bilden visar en tidig prototyp och numera så är den där kabeln borta.

1399921737304_10vwujxxxqdxx_700_80_6701.jpg
 
Senast ändrad:
Sram wireless
Kan man hacka någon annans eTAP och växla när personen minst anar det? Väldigt roligt att se alla hjälpryttare ha med sig en dator i smyg...
 
Sram wireless
Stökarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man hacka någon annans eTAP och växla när
> personen minst anar det? Väldigt roligt att se
> alla hjälpryttare ha med sig en dator i smyg...
Tyvärr inte.
Är nog lättare att stå i diket och klippa vajern eller sladden för något som kör förbi i 35kmph med äldre teknik.
 
Sram wireless
Kan tänka mig att en repeater som plockar upp och skickar samma signal skulle fungera. Skicka samma signal om och om igen så att växlarna stannar vid högsta/lägsta.

Varför inte skicka helt felaktig watt-data till froome istället så att han tar ner tempot ;)
 
Sram wireless
Tror att det är ganska svårt att växla, även replay attacker är lätta att skydda sig mot, men det är borde vara tämligen trivialt att med hjälp av störsändare hindra all typ av växling. Även om räckvidden bara är ett par hundra meter men står du vid rätt ställe vid början av en brant stigning kan effekten ändå bli ganska påtaglig.
 
Sram wireless
En liten genomgång av tekniken för alla som vill fortbilda sig till sabotörer vid storlopp :-)
'http://road.cc/content/Grohlnews/119275-srams-wireless-shifting—-saboteurs-dream'
 
Senast ändrad:
Sram wireless
Nu när EuroBike drar igång så borde man (äntligen) få veta något, kan man tycka?
[SRAM har presskonferens för inbjudna imorgon 9-11 på förmiddagen...]
 
Sram wireless
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi förutspådde ju detta här på happy redan
> 2009 :-)

De blev så mejlbombade av japaner att utvecklingsavdelningen fick börja jobba. 6 år är väl en rimlig utvecklingsperiod för ett så avancerat system, om man nu inte har tillgång till AJ.
 
Sram wireless
Fsa kommer väl snart att släppa sin elektroniska grupp också? Sedan kommer en annan "intressant" nyhet att släppas nästa år: Rotor med en grupp som är hydrualisk. Är faktiskt riktigt nyfiken på hur den gruppen funkar. Ja, den heter uno och det kommer mer om den på tyska mässan som är denna vecka.
 
Sram wireless
Nice! Mycket cykelgodis att se fram emot. Ser fram emot lite prisdumpningar på elektroniska växelsystem till nästa års helt obefogade men mycket sannolika cykelköp.
 
Sram wireless
Om man nu prompt ska ha elmotorer i växelförarna så hade det ju varit trevligt om man kunde jobba fram lite standarder för interaktion med växelförarna, batterier et.c.
Så man kan ha möjlighet att t.ex. montera sina favoritreglage utan att behöva byta hela rasket. Eller bara byta bakväxeln när 14-delade kassetter kommer...


Men det lär väl inte hända :/
 
Sram wireless
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man nu prompt ska ha elmotorer i växelförarna
> så hade det ju varit trevligt om man kunde jobba
> fram lite standarder för interaktion med
> växelförarna, batterier et.c.
>
> Men det lär väl inte hända :/

Det lär ju inte hända när man inte ens kan hålla cable pull hyfsat konstant inom egna grupperna...
 
Sram wireless
emilh skrev:
-------------------------------------------------------
> Att de inte lanserar en variant med hydrauliska
> skivbromsar samtidigt förvånar mig.
De lär nog ha fullt upp att leverera ändå, och ännu är ju inte skivor självklart på elitcyklar.
Men som de sa, det ska komma.
 
Sram wireless
Tycka vad man vill om skivbromsar på racer men campagnolo verkar också vara på G med EPS med hydrualiska bromsar. Det verkar hända en hel del på lvgproduktfronten just nu.
 
Senast ändrad:
Sram wireless
Sram wireless
Dåligt den inte kan synka med Quarqen så man får automatväxlat :-)
Bara att ratta in önskat moment och varvtalsområde (dvs watt) osså sätts växlarna efter det.
 
Sram wireless
Drosa skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycka vad man vill om skivbromsar på racer men
> campagnolo verkar också vara på G med EPS med
> hydrualiska bromsar. Det verkar hända en hel del
> på lvgproduktfronten just nu.


Begränsar det sig till skivbromsar för EPS systemen där plats för bromsvätskan redan finns i reglagen är det väl en sak bara man fortsatt tillverkar reglage för traditionella bromsar också.
 
Sram wireless
a.svensson skrev:
-------------------------------------------------------
> Drosa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tycka vad man vill om skivbromsar på racer men
> > campagnolo verkar också vara på G med EPS med
> > hydrualiska bromsar. Det verkar hända en hel
> del
> > på lvgproduktfronten just nu.
>
>
> Begränsar det sig till skivbromsar för EPS
> systemen där plats för bromsvätskan redan finns
> i reglagen är det väl en sak bara man fortsatt
> tillverkar reglage för traditionella bromsar
> också.

Min tro säger att det kommer att finnas båda delarna.
 
Sram wireless
sjogren skrev:
-------------------------------------------------------
> Från
> http://www.bikeradar.com/road/news/article/sram-re
> d-etap-ushers-in-wireless-shifting-era-45095/
>
> Product details
>
> Levers: 260g a pair; £205 / $290 each
> Rear derailleur: 239g; £420 / $590
> Front derailleur: 187g; £265 / $370
> Blips: 6g; £150 / $200 for 4
> Blipbox: 31g; £215 / $300
> Charger: £50 / $70
> Battery 7.4v 300ma battery: TBC
> Groupset price: £2,059 / $2,758

Hm, kanske rätt väntad prisnivå för den typen av produkt.
 
Sram wireless
Toblu skrev:
-------------------------------------------------------
> Nån som räknat på hur mkt tyngre denna grupp
> blir jämfört med red22?


GCN har. Varje växel är ca 100g tyngre men å andra sidan helt trådlös. Kolla videon:
 
Sram wireless
Wireless:
Brifters 260 rear 239 front 135 tot 634

Red:
Brifters 280 rear 146 front 69 shift wire 76 tot 570

Skillnad 64 gram (om man inte kapar bort massa vajer) vilket ju är en halv munfull med vatten (dvs vad man behöver dricka på en halvmil).
Dvs dubbla skillnaden mellan att köra 0,45 slang och 0,6 slang.
Eller lite mindre än skillnaden mellan 0,6 -slang och 0,9 -slang.
 
Sram wireless
Alla batterierna får mig att säga nej. Jag har besvär nog med att komma ihåg att ladda mitt enda batteri på Di2 växlarna. (och GPSen, och lampan och...)
 

Liknande trådar

Vilken bakväxel till Sram red 22 /11spd
1 svar
Pavesi
av weldion
Vilken bakväxel passar bäst till Sram Red vevparti/växelreglage
5 svar
Pavesi
av Tob
Sram red shifter med Sram Apex framväxel
3 svar
Marcos i Balingsnäs
av Marcos i Balingsnäs
Vilket vevlager behöver jag till denna Nishiki carbon.Skall använda Sram red 22 vevparti
34 svar
Pavesi
av Kneecap
Lös hylsa i Red kassett
2 svar
Distiller
av Distiller

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp