Stål!
- Trådstartare evo
- Start datum
federico
Aktiv medlem
Stål!
tack! kul att ni gillar den, bifogar en bild från Västerbron som cykelkompisen tog på väg hem från tweedträffen i oktober. -24 replican och min Rambler halvracer 1932/33 som är en originalcykel i patinerat skick men fullt fungerande. -Kking, du får gärna prova vid tillfälle, det är ganska stor skillnad mot att styra en modern cykel :) En bit ner på den här sidan presenteras Ramblern: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1227029/page=8
Bilagor
Stål!
federico skrev:
-------------------------------------------------------
> Ramblern
... är ju också riktigt frän!
En provkörning vore nog en upplevelse, speceillt som jag brukar föredra relativt nervösa åk. Men det känns som att jag måst krypa ur lycran först, och kolla med brodern om han har något i vadmal i min storlek...
-------------------------------------------------------
> Ramblern
... är ju också riktigt frän!
En provkörning vore nog en upplevelse, speceillt som jag brukar föredra relativt nervösa åk. Men det känns som att jag måst krypa ur lycran först, och kolla med brodern om han har något i vadmal i min storlek...
Stål!
federico skrev:
-------------------------------------------------------
> Min 1924 halvracer-replica, byggde den förra
> sommaren och cyklade bl.a "Bike in tweed" 2011.
> Velocipeden är byggd på en Husqvarnaram från ca
> 1932 och övriga delar är blandat 10/20/30-tal
> (mycket NOS), däck och sadel nytillverkat.
Stålporr på hög nivå :)
Galet snygg!
-------------------------------------------------------
> Min 1924 halvracer-replica, byggde den förra
> sommaren och cyklade bl.a "Bike in tweed" 2011.
> Velocipeden är byggd på en Husqvarnaram från ca
> 1932 och övriga delar är blandat 10/20/30-tal
> (mycket NOS), däck och sadel nytillverkat.
Stålporr på hög nivå :)
Galet snygg!
Stål!
Instämmer i hyllningskören federico. Snygga cyklar och magiska bilder. Du är en av få som står helt i en klass för sig själv utan att ha presterat ett enda tidsresultat eller visat en enda svindyr cykel. Får jag bara öppna en tråd om dagen så blir det pendlartråden och det är till 97% din förtjänst. Fortsätt med dina fantastiska alster de är alltid uppskattade.
federico
Aktiv medlem
Stål!
Tack för alla fina kommentarer om cykeln! och tack Hasse#7 för det du skriver om mina bilder, jag blir jätteglad när jag läser ditt inlägg, det sporrar mig verkligen att fota mer.
Det som är kul med veterancykel är just tillgången på delar och extremt mycket billiga objekt att fynda, det är ju bara rena racercyklar som kostar pengar om man tittar på 30-50-tals modeller. Halvracer är en vanlig standardcykel med upp-o-ner styre och sportigare stålfälgar, oftast är ramarna lägre fram jämfört med standard (promenad) modeller. Bifogar en bild på förlagan till -24 replican, en typisk 20-tals färgsättning, svart ram, röda skärmar med guldränder och röda fälgar. Bifogar också en bild på typiska 10-talscyklister med sina halvracers (bilden troligtvis tagen under andra halvan av 1910-talet) Och nu ska jag sluta spamma ut en massa bilder på uråldriga cyklar för den här gången ;)
Det som är kul med veterancykel är just tillgången på delar och extremt mycket billiga objekt att fynda, det är ju bara rena racercyklar som kostar pengar om man tittar på 30-50-tals modeller. Halvracer är en vanlig standardcykel med upp-o-ner styre och sportigare stålfälgar, oftast är ramarna lägre fram jämfört med standard (promenad) modeller. Bifogar en bild på förlagan till -24 replican, en typisk 20-tals färgsättning, svart ram, röda skärmar med guldränder och röda fälgar. Bifogar också en bild på typiska 10-talscyklister med sina halvracers (bilden troligtvis tagen under andra halvan av 1910-talet) Och nu ska jag sluta spamma ut en massa bilder på uråldriga cyklar för den här gången ;)
Bilagor
Stål!
federico skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Det som är kul med veterancykel är just
> tillgången på delar och extremt mycket billiga
> objekt att fynda, det är ju bara rena racercyklar
> som kostar pengar om man tittar på 30-50-tals
> modeller.
Bra tips
men var fyndar man sådana cyklar?
Fina cyklar och fint fotografi
det är ju dina bilder man letar efter när man läser pendlingstråden
fortsätt gärna
-------------------------------------------------------
>
> Det som är kul med veterancykel är just
> tillgången på delar och extremt mycket billiga
> objekt att fynda, det är ju bara rena racercyklar
> som kostar pengar om man tittar på 30-50-tals
> modeller.
Bra tips
men var fyndar man sådana cyklar?
Fina cyklar och fint fotografi
det är ju dina bilder man letar efter när man läser pendlingstråden
fortsätt gärna
federico
Aktiv medlem
Stål!
bollen skrev:
-------------------------------------------------------
> Bra tips
> men var fyndar man sådana cyklar?
>
Blocket, Loppis, Veteranmarknader m.m.
Just nu ligger det en 10-20-tals herrcykel ute på Blocket (Lund). Det handlar oftast om ett par hundralappar sällan över tusenlappen för ett objekt, hur mycket man landar på för en färdigbyggd/renoverad är svårt att säga, det behöver inte bli dyrt om man köper lite nyare "defekta" 40-50-tals cyklar och plockar slitdelar ifrån (lagerbanor, navdelar mm) mycket är kompatibelt på Svenska cyklar så länge man har koll på några olika mått som varierar på vissa delar (gaffelrör, sadelstolpar mm).
-------------------------------------------------------
> Bra tips
> men var fyndar man sådana cyklar?
>
Blocket, Loppis, Veteranmarknader m.m.
Just nu ligger det en 10-20-tals herrcykel ute på Blocket (Lund). Det handlar oftast om ett par hundralappar sällan över tusenlappen för ett objekt, hur mycket man landar på för en färdigbyggd/renoverad är svårt att säga, det behöver inte bli dyrt om man köper lite nyare "defekta" 40-50-tals cyklar och plockar slitdelar ifrån (lagerbanor, navdelar mm) mycket är kompatibelt på Svenska cyklar så länge man har koll på några olika mått som varierar på vissa delar (gaffelrör, sadelstolpar mm).
mzi
Aktiv medlem
Stål!
evo skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför var damcykeln en krona dyrare kan man ju
> undra?
Det ligger nära till hands att tro att materialkostnaden för en cykel var 145 kronor och att arbetskostnaden för herrcykeln 3 kronor och på grund av de böjda rören på dammodellen så tog den en tredjedel längre tid att tillverka...
-------------------------------------------------------
> Varför var damcykeln en krona dyrare kan man ju
> undra?
Det ligger nära till hands att tro att materialkostnaden för en cykel var 145 kronor och att arbetskostnaden för herrcykeln 3 kronor och på grund av de böjda rören på dammodellen så tog den en tredjedel längre tid att tillverka...
federico
Aktiv medlem
Stål!
mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> evo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför var damcykeln en krona dyrare kan man
> ju
> > undra?
>
> Det ligger nära till hands att tro att
> materialkostnaden för en cykel var 145 kronor och
> att arbetskostnaden för herrcykeln 3 kronor och
> på grund av de böjda rören på dammodellen så
> tog den en tredjedel längre tid att tillverka...
Ja, och så får man ju kedjeskydd och kjolnät när man köper damcykel. Ett kedjeskydd på den tiden består av massor med delar: Plåtskyddet + Hållare bak (2 metallstag + 2 skruv/mutter + hållare under (2 metallstag + 2 skruv mutter) + Hållare upptill fram (plåtskena + 2 skruv + stag runt ramen 3 delar + 2 skruv och mutter). = ca 20 delar! Kjolnätet består inte av bara ett tygnät utan bakskärmen är special med massor av hål som är förstärkta med nitade öljetter. Det är garanterat dubbla tillverkningstiden på en dambakskärm jämfört med herrskärm.
-------------------------------------------------------
> evo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför var damcykeln en krona dyrare kan man
> ju
> > undra?
>
> Det ligger nära till hands att tro att
> materialkostnaden för en cykel var 145 kronor och
> att arbetskostnaden för herrcykeln 3 kronor och
> på grund av de böjda rören på dammodellen så
> tog den en tredjedel längre tid att tillverka...
Ja, och så får man ju kedjeskydd och kjolnät när man köper damcykel. Ett kedjeskydd på den tiden består av massor med delar: Plåtskyddet + Hållare bak (2 metallstag + 2 skruv/mutter + hållare under (2 metallstag + 2 skruv mutter) + Hållare upptill fram (plåtskena + 2 skruv + stag runt ramen 3 delar + 2 skruv och mutter). = ca 20 delar! Kjolnätet består inte av bara ett tygnät utan bakskärmen är special med massor av hål som är förstärkta med nitade öljetter. Det är garanterat dubbla tillverkningstiden på en dambakskärm jämfört med herrskärm.
Stål!
Min lågbudget stålracer med bilteam hjul och däck funkar kanon men ska nog skaffa lättare hjul:):):):) och andra pedaler ...Det är en myata tripel butted tror jag??.. Jag funderar på att bytta bromshantagen mot snyggare och så man kan linda in kablarna i Styrlinda ... TIPS ÖNSKAS :):):)
Bilagor
Senast ändrad:
Stål!
per5 skrev:
-------------------------------------------------------
> myata tripel butted tror jag?? tackar:):):) mera
> stålhojar:):):)
OK, det är nog bara en beskrivning av rören på ramen.
Då har jag ingen aning vad det är för modell :(:(
Jag funderar på att bytta bromshantagen mot snyggare och så man kan linda in kablarna i Styrlinda ... TIPS ÖNSKAS :):):)
-------------------------------------------------------
> myata tripel butted tror jag?? tackar:):):) mera
> stålhojar:):):)
OK, det är nog bara en beskrivning av rören på ramen.
Då har jag ingen aning vad det är för modell :(:(
Jag funderar på att bytta bromshantagen mot snyggare och så man kan linda in kablarna i Styrlinda ... TIPS ÖNSKAS :):):)
Stål!
per5 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att bytta bromshantagen mot
> snyggare och så man kan linda in kablarna i
> Styrlinda ... TIPS ÖNSKAS :):):)
Här, de finns i svart också och passar kanske bättre.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27936
-------------------------------------------------------
> Jag funderar på att bytta bromshantagen mot
> snyggare och så man kan linda in kablarna i
> Styrlinda ... TIPS ÖNSKAS :):):)
Här, de finns i svart också och passar kanske bättre.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27936
Senast ändrad:
Stål!
Hejsan dax för lite uppdatering nya bromshandtag och nyare styrstam :):):):) blev skit bra tycker jag vore inte fel med en kolfiber gaffel och nya hjul....:):):) den orange är inte min men sååååå jävla snygg ......
Bilagor
Stål!
per5 skrev:
-------------------------------------------------------
> Hejsan dax för lite uppdatering nya bromshandtag
> och nyare styrstam :):):):) blev skit bra tycker
> jag vore inte fel med en kolfiber gaffel och nya
> hjul....:):):) den orange är inte min men
> sååååå jävla snygg ......
Du kan lägga in din Miyata i "cykel lutad mot ANNAT"-tråden. Cykel lutad mot asfalt. Ganska ovanligt här. :-)
-------------------------------------------------------
> Hejsan dax för lite uppdatering nya bromshandtag
> och nyare styrstam :):):):) blev skit bra tycker
> jag vore inte fel med en kolfiber gaffel och nya
> hjul....:):):) den orange är inte min men
> sååååå jävla snygg ......
Du kan lägga in din Miyata i "cykel lutad mot ANNAT"-tråden. Cykel lutad mot asfalt. Ganska ovanligt här. :-)
Stål!
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Fin hoj LENNART1. Köpt den färdig eller byggt
> från delar? Ett ungefärligt pris skulle vara
> uppskattat om du har.
Kul att du gillart. =) Jag har byggt ihop den från delar, jag tog det mesta från min gamla 26" inbred bortsett från ram hjul och gaffel, så pris är svårt att uppskatta, men runt 6-7k har jag nog betalat iallafall.
Ram: on-one inbred 29er 21"
styrlager: Chris king
gaffel: kona p2 29er
styrstam: Pro plt 80mm.
styre: Easton ec70 carbon*
handtag: Lizard skinz lockon.*
bromsar: Formula rx bak och nya deore fram.
sadelstolpe: MaxM carbon
sadel: Specialized romin*
hjul: Xtr 970 nav med revoekrar och Mavic 719 29" fälgar
däck: Maxxis crossmark
bakväxel: xtr 960 rapidrise*
framväxel: slx 690
reglage: sram attack
kedja: kmc x10 sl
kasett: sram 970
vevar: slx med 2delat 28/42 stronglight klingor.*
Pedaler: shimano 520.
* = ej på bild.
-------------------------------------------------------
> Fin hoj LENNART1. Köpt den färdig eller byggt
> från delar? Ett ungefärligt pris skulle vara
> uppskattat om du har.
Kul att du gillart. =) Jag har byggt ihop den från delar, jag tog det mesta från min gamla 26" inbred bortsett från ram hjul och gaffel, så pris är svårt att uppskatta, men runt 6-7k har jag nog betalat iallafall.
Ram: on-one inbred 29er 21"
styrlager: Chris king
gaffel: kona p2 29er
styrstam: Pro plt 80mm.
styre: Easton ec70 carbon*
handtag: Lizard skinz lockon.*
bromsar: Formula rx bak och nya deore fram.
sadelstolpe: MaxM carbon
sadel: Specialized romin*
hjul: Xtr 970 nav med revoekrar och Mavic 719 29" fälgar
däck: Maxxis crossmark
bakväxel: xtr 960 rapidrise*
framväxel: slx 690
reglage: sram attack
kedja: kmc x10 sl
kasett: sram 970
vevar: slx med 2delat 28/42 stronglight klingor.*
Pedaler: shimano 520.
* = ej på bild.
Köp & Sälj
-
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
