Stevens bikes?
- Trådstartare Bergholm
- Start datum
K
kwb
Guest
Stevens bikes?
Undrar ungefär det samma; ute efter en CX och Stevens har några alternativ...
/KWB
/KWB
2-barnspappan
Ny medlem
Stevens bikes?
Priser finns på www.stevensbikes.se dock kanske inte på lösa ramar, ring eller maila är mitt tips.
Går man in på den tyska sidan www.stevensbikes.com och väljer coustomprogrammet finns det priser på lösa ramar.
Har själv beställt en SMC Flight ES som jag väntar med spänning på!
Går man in på den tyska sidan www.stevensbikes.com och väljer coustomprogrammet finns det priser på lösa ramar.
Har själv beställt en SMC Flight ES som jag väntar med spänning på!
Öijer
Aktiv medlem
Stevens bikes?
Tjena,
Kvalitén är väl egentligen hög på alla etablerade märken. Svårt att säga något om den.
Jag har ännu inte setat på en Stevens men väntar på min snuskigt fina MTB. Sitter precis just nu och beställer Landsvägshoj. Har det angenäma problemet att jag måste välja en lite tyngre och styvare ram för att inte hamna för långt under tillåtna viktgränsen. Jag var länge sugen på en SLC med dura ace men den blir för lätt. Speciellt med X-treme hjulen som jag ska ha.
:-)
När det närmar sig höst ska jag ha en cross också. Hörde att kolfibercrossen med ultegra i storlek 58 vägde 5.5 utan hjul. Så där kan man göra sig en lätt cross också.
Stevens har ett cyclocrossteam och killen som ledde första varvet på CX-VM körde Stevens.
Team Milrams continentallag kör Stevens och Susanne Ljungskog likaså.
Givetvis kan man beställa lösa ramar.
Men med dom priserna så blir ju en hel cykel billig också.
/Henrik
Kvalitén är väl egentligen hög på alla etablerade märken. Svårt att säga något om den.
Jag har ännu inte setat på en Stevens men väntar på min snuskigt fina MTB. Sitter precis just nu och beställer Landsvägshoj. Har det angenäma problemet att jag måste välja en lite tyngre och styvare ram för att inte hamna för långt under tillåtna viktgränsen. Jag var länge sugen på en SLC med dura ace men den blir för lätt. Speciellt med X-treme hjulen som jag ska ha.
:-)
När det närmar sig höst ska jag ha en cross också. Hörde att kolfibercrossen med ultegra i storlek 58 vägde 5.5 utan hjul. Så där kan man göra sig en lätt cross också.
Stevens har ett cyclocrossteam och killen som ledde första varvet på CX-VM körde Stevens.
Team Milrams continentallag kör Stevens och Susanne Ljungskog likaså.
Givetvis kan man beställa lösa ramar.
Men med dom priserna så blir ju en hel cykel billig också.
/Henrik
2-barnspappan
Ny medlem
Stevens bikes?
Stevens bikes?
jag har kört en hel del på många många olika modeller från stevens,från mellanklass modeller till deras top modelle,(en gammal sponsor i tyskland sålde de) fast det var under tiden 1996-2000....jag tycker att deras ramar var jätte skönar att köra på! relativt lätt och hade en skön rejs geometrie. jag gillade alla ramar starkt som jag körde,det kändes liksom som att vara "hemma" om man satt på en sån. en stor nackdel på den tiden var tyvär att de inte var i det stabilaste lagat.lite mjukt och dessutom så tog det offtast bara rund 3 månader tills de sprack någonstans under tiden 97-98(brydde mig inte på den tiden då jag alltid fick en ny ram...bra service där ifrån stevens) tror dock att de har ämndrat där en hel del...har två kompisar som fortfarande kör på deras ramar och är helt nöjda! köp och du kommer inte att ångra dig!!
Jan Ullrich
Aktiv medlem
Stevens bikes?
Kolfiber crossen är jag sugen på...mmmm. Har inte fått arslet ur vagnen och köpt en cross ännu. Börjar bli dags nu!
Roadrunner
Medlem
Stevens bikes?
Har själv en sprillans Stevens SCF som jag har hunnit testa på inomhus-bana på Bosön. en mycket trevlig bekantskap!
Oerhört trygg och förtroendeingivande cykel! Styvheten satt där som den skulle och snygg är den dessutom! :-)
Väntar nu bara på att få lite roligare hjul till den. Har liksom Öijer ställt in mig på X-treme hjul. Just nu sitter det Campa's nya grund-hjul Khamsin på den vilket verkar vara fina hjul för den låga pennigen.
Oerhört trygg och förtroendeingivande cykel! Styvheten satt där som den skulle och snygg är den dessutom! :-)
Väntar nu bara på att få lite roligare hjul till den. Har liksom Öijer ställt in mig på X-treme hjul. Just nu sitter det Campa's nya grund-hjul Khamsin på den vilket verkar vara fina hjul för den låga pennigen.
Stevens bikes?
Jan Ullrich skrev:
-------------------------------------------------------
> Kolfiber crossen är jag sugen på...mmmm.
I december-numret den tyska tidningen Tour http://www.tour-magazin.de testade de 8 olika CXar mellan 799 - 2000 Euro
De testade CXarna var (kopierat från ett annat Forum)
Här är inscanningar av Stevens och ett intressantare alternativ
Jmf med
För mig verkar Focusen vara intressantare än Stevens.
Stevens CX Carbon Team är lätt men för instabil och dyr.
Men vad skall du ha din CX till?
Skall du tävla i CX så skall du självklart köpa en CX.
Men om det 'bara' är för vinterträning/vägcykling så har Stevens en mycket intressantare cykel:
Stevens Gran Turismo för 11995kr (inkl hyfsade hjul och 105 STI)och en vikt på 10,8 kg 11 inkl skärmar och pakethållare
Större bild här: http://www.stevensbikes.se/bilder/Touring/images/gran_turismo_schraeg.jpg
Läs mer här
http://www.stevensbikes.se/StevensTrekking.htm
och
http://www.stevensbikes.de/2007/index.php?bik_id=204§=equipment&lang=en_US
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Kolfiber crossen är jag sugen på...mmmm.
I december-numret den tyska tidningen Tour http://www.tour-magazin.de testade de 8 olika CXar mellan 799 - 2000 Euro
De testade CXarna var (kopierat från ett annat Forum)
Manufacturer/Model | Fork | Price | Pts | Lateral stiffness | BB stiffness | lateral stiffness of the fork | weight frame+headset(!)/fork | comfort Corpus Team Issue Corpus 2000€ 102 77Nm/° 96Nm/° 47N/mm 1689/678 2 Focus Cross Expert Focus 1399€ 101 87Nm/° 114Nm/° 69N/mm 1898/721 1 Hai Noon HAI 1724€ 98 103Nm/° 122Nm/° 56N/mm 1959/709 1 Red Bull Ultra Cross 3300 4ZA Python 1549€ 103 87Nm/° 114Nm/° 69N/mm 1898/721 1 Ridley Crossbow 4ZA Zornyc 1499€ 99 80Nm/° 109Nm/° 77N/mm 1879/824 1 Stevens Cyclocross Carbon Team Stevens 2000€ 103 74Nm/° 91Nm/° 33N/mm 1363/596 5 Trenga De Team-Q 07 Trenga De 1849€ 103 92Nm/° 109Nm/° 73N/mm 1840/809 1 2Danger Crossroad Comp Due 2Danger 799€ 93 103Nm/° 131Nm/° 83N/mm 2129/1018 1
Här är inscanningar av Stevens och ett intressantare alternativ
Jmf med
För mig verkar Focusen vara intressantare än Stevens.
Stevens CX Carbon Team är lätt men för instabil och dyr.
Men vad skall du ha din CX till?
Skall du tävla i CX så skall du självklart köpa en CX.
Men om det 'bara' är för vinterträning/vägcykling så har Stevens en mycket intressantare cykel:
Stevens Gran Turismo för 11995kr (inkl hyfsade hjul och 105 STI)och en vikt på 10,8 kg 11 inkl skärmar och pakethållare
Större bild här: http://www.stevensbikes.se/bilder/Touring/images/gran_turismo_schraeg.jpg
Läs mer här
http://www.stevensbikes.se/StevensTrekking.htm
och
http://www.stevensbikes.de/2007/index.php?bik_id=204§=equipment&lang=en_US
/Håkan
Stevens bikes?
Roadrunner skrev:
-------------------------------------------------------
> Har själv en sprillans Stevens SCF som jag har
> hunnit testa på inomhus-bana på Bosön. en
> mycket trevlig bekantskap!
Vilken SCF är det du har?
Det skiljer en del, inte bara i pris och vikt, mellan SCF1 och SCF2
SCF1 från Tour 2005 nummer 2
Hela testet här: http://www.tour-magazin.de/to/tour_artikel/show.php3?id=1477&nodeid=27&subnav=21
Vikt för SCF1 Ram: 985ggaffel: 392 Enl: http://www.tour-magazin.de/to/tour_artikel/show.php3?id=1336&nodeid=27&subnav=21
SCF2 från Tour 2006 nummer 3
Hela testet här: http://www.tour-magazin.de/to/tour_artikel/show.php3?id=1827&nodeid=25&subnav=21
OBS
Testmetoden har ändrats en del mellan -05 och -06, därför kan man inte jämföra tex totalpoängen eller komforten.
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Har själv en sprillans Stevens SCF som jag har
> hunnit testa på inomhus-bana på Bosön. en
> mycket trevlig bekantskap!
Vilken SCF är det du har?
Det skiljer en del, inte bara i pris och vikt, mellan SCF1 och SCF2
SCF1 från Tour 2005 nummer 2
Hela testet här: http://www.tour-magazin.de/to/tour_artikel/show.php3?id=1477&nodeid=27&subnav=21
Vikt för SCF1 Ram: 985ggaffel: 392 Enl: http://www.tour-magazin.de/to/tour_artikel/show.php3?id=1336&nodeid=27&subnav=21
SCF2 från Tour 2006 nummer 3
Hela testet här: http://www.tour-magazin.de/to/tour_artikel/show.php3?id=1827&nodeid=25&subnav=21
OBS
Testmetoden har ändrats en del mellan -05 och -06, därför kan man inte jämföra tex totalpoängen eller komforten.
/Håkan
2-barnspappan
Ny medlem
Stevens bikes?
Är det bara jag som tycker att en superstyv ram är en nackdel på en cross eller HT?
Det optimala borde väl vara stål eller titanegenskaper med cabonens vikt?
Racer ok med en styv ram, bara den inte blir livlös och tråkig.
Det optimala borde väl vara stål eller titanegenskaper med cabonens vikt?
Racer ok med en styv ram, bara den inte blir livlös och tråkig.
Stevens bikes?
2-barnspappan skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det bara jag som tycker att en superstyv ram
> är en nackdel på en cross eller HT?
Troligen inte, men om man jämför testvärdena från Tours test så verkar de flesta tillverkare tycka att en CX skall vara stabilare än (tex) en lvg-ram från samma företag.
> Det optimala borde väl vara stål eller
> titanegenskaper med cabonens vikt?
På vilket sätt tror du att materialet innebär vissa egenskaper?
(Jag antar att du menar stabilitet då)
Oavsett vilket material en ram tillverkas av går det att använda det på ett mer eller mindre bra sätt.
Stabiliteten hos ramen är en av dessa parametrar.
Daner brukar hänvisa till en 7-delad artikelserie av den välkände Scot Nicol:
http://www.strongframes.com/material_tech/metallurgy/
Den är klart läsvärd, i den finns det förutom en hel del lättläst grundläggande info oxå exempel på hur stor skillnad desigenen av de i ramen ingånde rören gör.
Jag tycker att du bör läsa den, du kommer förhoppningsvis att ha stort utbyte av den.
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Är det bara jag som tycker att en superstyv ram
> är en nackdel på en cross eller HT?
Troligen inte, men om man jämför testvärdena från Tours test så verkar de flesta tillverkare tycka att en CX skall vara stabilare än (tex) en lvg-ram från samma företag.
> Det optimala borde väl vara stål eller
> titanegenskaper med cabonens vikt?
På vilket sätt tror du att materialet innebär vissa egenskaper?
(Jag antar att du menar stabilitet då)
Oavsett vilket material en ram tillverkas av går det att använda det på ett mer eller mindre bra sätt.
Stabiliteten hos ramen är en av dessa parametrar.
Daner brukar hänvisa till en 7-delad artikelserie av den välkände Scot Nicol:
http://www.strongframes.com/material_tech/metallurgy/
Den är klart läsvärd, i den finns det förutom en hel del lättläst grundläggande info oxå exempel på hur stor skillnad desigenen av de i ramen ingånde rören gör.
Jag tycker att du bör läsa den, du kommer förhoppningsvis att ha stort utbyte av den.
/Håkan
2-barnspappan
Ny medlem
Stevens bikes?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Troligen inte, men om man jämför testvärdena
> från Tours test så verkar de flesta tillverkare
> tycka att en CX skall vara stabilare än (tex) en
> lvg-ram från samma företag.
Det är väl ändå skillnad på styvhet och stabilitet!
Har haft en superstyvram som var ganska instabil i höga farter på grund av geometrin.
>
>
> Daner brukar hänvisa till en 7-delad artikelserie
> av den välkände Scot Nicol:
> http://www.strongframes.com/material_tech/metallur
> gy/
> Den är klart läsvärd, i den finns det förutom
> en hel del lättläst grundläggande info oxå
> exempel på hur stor skillnad desigenen av de i
> ramen ingånde rören gör.
> Jag tycker att du bör läsa den, du kommer
> förhoppningsvis att ha stort utbyte av den.
Ja den är bra, har läst den förr.
-------------------------------------------------------
> Troligen inte, men om man jämför testvärdena
> från Tours test så verkar de flesta tillverkare
> tycka att en CX skall vara stabilare än (tex) en
> lvg-ram från samma företag.
Det är väl ändå skillnad på styvhet och stabilitet!
Har haft en superstyvram som var ganska instabil i höga farter på grund av geometrin.
>
>
> Daner brukar hänvisa till en 7-delad artikelserie
> av den välkände Scot Nicol:
> http://www.strongframes.com/material_tech/metallur
> gy/
> Den är klart läsvärd, i den finns det förutom
> en hel del lättläst grundläggande info oxå
> exempel på hur stor skillnad desigenen av de i
> ramen ingånde rören gör.
> Jag tycker att du bör läsa den, du kommer
> förhoppningsvis att ha stort utbyte av den.
Ja den är bra, har läst den förr.
mankis
Aktiv medlem
Stevens bikes?
Japp, hoppas på premiär på min nu helgen, lite mycket grus på vägarna men måste ut.
Får hoppas att den går lika bra som den ser ut, blev nästan överaskad av den låga vikten, förutom hjulen och sadeln så är det ganska tunga standard komponenter. Med ett par X-treme hjul så är man vips under 7kg.
Får hoppas att den går lika bra som den ser ut, blev nästan överaskad av den låga vikten, förutom hjulen och sadeln så är det ganska tunga standard komponenter. Med ett par X-treme hjul så är man vips under 7kg.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Jönköping
