Stora Bromptontråden

Stora Bromptontråden
Tack för era tips och roliga anekdoter. Jag kör nog på ett tag till med de vanliga pedalerna.

Standard för mig är 1.5 km till tåget, 5.5 km från tåget till jobbet, och sedan samma sak tillbaka. Det blir 14 km, vilket känns som helt okej cykelträning för vardagen. Lite roligare än att sitta på en trainer och nöta. Jag hoppas att jag ska fortsätta i vinter.

Hur gör ni på vintern? Jag har tänkt ta med en gammal handduk och en bit vaxduk till jobbet. Då kan cykeln stå och rinna av sig utan att smutsa ner golvet.
 
Stora Bromptontråden
Jag brukar låta städfirman ta upp smutsen... Brompton är lite känslig för vinter. Det blir grus i maskineriet som behöver fixas med. Min fru började kalla det för min helikopter -- en drifttimme = en servicetimme. Till den kommande vintern ska jag prova en längre egoflärp och se om det går att modda trissorna till växelföraren så att det inte fastnar grus i dom.
 
Stora Bromptontråden
På mitt jobb är det absolut förbjudet att ta in cyklar. Vi får inte ens ta in cyklar och ställa på de gigantiska balkongerna. Det var därför jag hade min tempocykel på biltaket, och det var därför den blev stulen...

Ingen har ännu sagt nåt om min Brompton. Jag har alltid fodralet på när jag går in med den. Om det blir minsta klagomål med detta så ligger jag risigt till.
 
Stora Bromptontråden
Låter som att det ar dax att byta arbetsgivare! Snyggt och rent ska det vara på en arbetsplats men ett generellt cykelförbud är ju rent diskriminerande. En vanlig cykel kanske man inte ska ta med in på kontoret men det förutsätter att det finns väderskyddade och stöldsäkra platser att parkera sin cykel på.
Jag brukar vara noga med att inte lämna oljefläckar och annat dropp som är svårt att få bort. Det har hänt att det blivit några pappershanddukar under cykeln. En liten gummerad dörrmatta vore bra.
Bromptonen står alltid i samma hörn och jag och städaren har kommit överens om att det hörnet inte behöver städas varje gång. Någon gång i månaden när hen kommer med dammsugaren får dom ta det hörnet.
Det jag ville säga med mitt förra inlägg är att vinterkänsligheten är något att beakta.
Kais01 -- du kanske har några bra tips. Jag ser att din vinterB har några alternativa trissor. Är det en äldre modell eller egen modifiering? Om man inte har 2 växlade utanpåliggande så kanske man kan använda vanliga jockey wheels som inte har sido-grejerna.
 
Stora Bromptontråden
Om man visar god vilja och städar upp efter sig bör det inte vara något problem när man drar in den snöiga cykeln. Jag brukar lägga typ tre pappershanddukar under, under dan torkar det ihop lite, sedan kan jag torka bort ev kvarvarande smuts på golvet med samma papper.

Det är standard jockeyhjul på vinterbrommien, den är femväxlad. På en annan jag använt tidigare var det hög-låg växel. Båda systemen funkar bra, har förlängt stänkskydd fram som säkert hjälper, oljar med vanlig syntetmotorolja.

Det är egentligen dom tajta skärmarna som är största bekymret, vid vissa temperaturer och nysnö kan det sätta igen. Annars har Marathondäcken rätt OK vinterfäste.

Om kedjan börjar kugga speciellt när det är kallt kan det vara ett tecken på att den börjar bli sliten?
 
Stora Bromptontråden
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/St
> yling/Bilmattor/Gummimatta-39070/
>
> En sån här borde funka mkt bra som underlägg?

Det var ju en billig och praktisk matta. Annars kanske en gammal badrumsmatta kan göra jobbet också. De brukar ha gummi under och man kan tvätta mattan om den blir för sunkig.


per.e skrev:
-------------------------------------------------------
> Låter som att det ar dax att byta arbetsgivare!
> Snyggt och rent ska det vara på en arbetsplats
> men ett generellt cykelförbud är ju rent
> diskriminerande. En vanlig cykel kanske man inte
> ska ta med in på kontoret men det förutsätter
> att det finns väderskyddade och stöldsäkra
> platser att parkera sin cykel på.

Roligt att du nämner det. Jag var faktiskt på en intervju igår och frågade då lite försiktigt om det fanns duschar om man skulle vilja cykla nån gång till jobbet. Då berättade de att det finns cyklister som tar in sina cyklar och har vid sina skrivbord. Vilken dröm! Då var ändå lokalerna betydligt tightare och mindre plats än där jag jobbar nu.

En så enkel sak som kan göra personalen så glad och frisk, varför inte tillåta det? Sen är det klart att brandutrymningsvägar och så vidare måste tas om hand.
 
Stora Bromptontråden
Nu äger jag ingen Brompton utan en Tern, men idag får jag godkänt ändå eftersom jag lånade min frus M2L. 1 km hemifrån till bussen och 7 km från bussen till jobbet, det blir 16 km om dagen.

Komiskt nog så kom mitt lunchsällskap också på en Brompton!
 
Stora Bromptontråden
jomper skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Komiskt nog så kom mitt lunchsällskap också på
> en Brompton!


Redan där vet man ju att man kommer få en trevlig lunch!

Förresten, hur är etnografiska´s lunch nu när Babajan har flyttat och det hela byggts om? Vilken pärla det var.

numera: https://www.varldskulturmuseerna.se/etnografiskamuseet/om-museet/besok-museet/matmekka/

Som konsult på SEB tillbringade jag många långa luncher där med dator och VPN som stöd. Jag jobbade två timmar på morgonen, två på efetrmiddagen på kontoret, resten kunde jag göra från gröngräset :) Och hände något som gjorde att jag var tvungen att infinna mig på plats var jag ju 10 min bort med jonnen... Ahhh, det är goda minnen.
 
Stora Bromptontråden
Etnografiska är helt ok fortfarande, men jag håller Nordiska högre måste jag säga!

Kanske skulle jag köra min Tern nästa gång :-)
 
Stora Bromptontråden
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu äger jag ingen Brompton utan en Tern, men idag
> får jag godkänt ändå eftersom jag lånade min
> frus M2L. 1 km hemifrån till bussen och 7 km
> från bussen till jobbet, det blir 16 km om
> dagen.
>
> Komiskt nog så kom mitt lunchsällskap också på
> en Brompton!

Ungefär lika sannolikt som att två olika 60 milalopps deltagare möts nattetid på Donken i Hedemora. Osannolikt men helt klart möjligt.
 
Stora Bromptontråden
Jag gav min fru en Brompton i 50-årspresent (för 4 år sen, men har inte beställt den ännu, hon börjar nu undra....).

Den ska vara 6-vxl , men svåraste (och viktigaste förutom färgen) valet verkar vara styre.

Tittade på Brompton igår hos lbs (gamla stan) och enl dem är S-styre (rakt, mer framåtlutad) inte skönt för längre sträckor, utn rek mer upprätt H-styre.

Det är ju lite tvärtom (jfr bockstyre) mot vanliga cyklar. Kanske viktigt om man är lång (Brompton kompakt ram), men om man hon är 175cm.

Vad säger ni som provat styren ordentligt?
 
Stora Bromptontråden
Jag har gått från M till S, antar att H är ytterligare lite högre än M. För mig som är van cyklist och vill trycka på lite är det som natt och dag - kommer lägre och längre fram. Men ska man cruisa så är M eller H att föredra.
 
Stora Bromptontråden
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har gått från M till S, antar att H är
> ytterligare lite högre än M. För mig som är
> van cyklist och vill trycka på lite är det som
> natt och dag - kommer lägre och längre fram. Men
> ska man cruisa så är M eller H att föredra.

Tack! det är ju så vi också tänker, och kör annars mtb till "allt", så vad kan gå fel med S-styre?
Kanske spelar mer roll om man är låång.

Vi ska förstås provcykla de olika typerna.
PS. menade M-styre (ja , H ännu lite högre position).
 
Stora Bromptontråden
Håller med ovanstående analyser förutom att -allt- kan gå fel med S-styre. Trivs du med det är det superbra, men styret sitter i en position som är svår att ändra. Med M-styret kan du lätt nå samma position nedåt-framåt som S med ett 60-70 mm riser styre som du vinklar framåt, men tvärtom funkar inte.

Tycker alltså M är en lättare utgångspunkt för ett mera flexibelt system, men råkar man trivas med S är det läckrast.

P liknar M i höjd men styrfästet är flyttat framåt. Gör att man kan uppnå ett läge ännu längre fram än S med framåtvinklat styre. Om man nu vill det. Är man viktmedveten kan man tänka på att P-styret är tungt, nära 500 g, ger en extravikt på 2-300 g jämfört med S eller M.

Kvinnorna runt 170 cm i min omgivning gillar inte S. Dom cruisar sina cyklar, rejsar inte.

Grovt sett når flertalet normalbyggda kvinnors fingrar ned till övre låret. Dessa kommer troligen inte att trivas med S. Når fingrarna däremot ned till närheten av knät som hos många män (ja vi ÄR nog mera släkt med aporna) är det bättre odds att man kommer att trivas med S.

När det gäller sitsens läge är sadelstolpen på Brompton rätt bakåtlutad jämför med vanliga cyklar, särskilt om man använder mjuka fjädringsklossen. Gör att man hamnar rätt långt bak. Med Brompton original pentaclip och original sadel går det lätt att kompensera detta, men byter man endera till eftermarknad får man oftast längre fram till styret.

Med styret längre fram känns cykeln stabilare, kan upplevas positivt av cyklister som inte är vana med den direkta styrkänslan i en Brompton. Gyroverkan i de små hjulen är ju begränsad. För min del är just den aspekten bara en vanesak.
 
Stora Bromptontråden
Jag är kvinna, 167 lång och gillar S-styret. Tycker det funkar utmärkt. Det blir samma sittställning som på min mtb ungefär. Förstår inte alls problemet med att man inte skulle kunna ha S-styre som kvinna. Det beror ju på om man vill ha upprätt sittställning eller mera sportig framåtlutad sittställning.

Jag planerar att cykla ett par gånger i veckan till mitt nya jobb med min Brompton. Dit är det 18 km. Jag har cyklat 22 km som längst med den utan problem. 33 mil har min Brompton gått nu.
 
Stora Bromptontråden
Är det nån som har nån bra lösning på det här med framlyse? Imorse var det mörkt så jag använde lampan. Har den billiga lampan som man kan beställa med cykeln. Det finns en risk att lampan kommer gå sönder om man glömmer ta av den eller glömmer vinkla den uppåt innan man fäller ihop cykeln. Vore praktiskt att kunna ha en fast lampa som inte måste ändras för att fälla ihop cykeln.
 
Stora Bromptontråden
flindra skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är kvinna, 167 lång och gillar S-styret.
> Tycker det funkar utmärkt. Det blir samma
> sittställning som på min mtb ungefär. Förstår
> inte alls problemet med att man inte skulle kunna
> ha S-styre som kvinna. Det beror ju på om man
> vill ha upprätt sittställning eller mera sportig
> framåtlutad sittställning.

Min fru är också kvinna, 175 cm lång, och vi provcyklade både M och S styre så gott det gick innan hon till slut beställde en röd 6 vxl med S-styre. Och i rättvisans namn beställde även jag en likadan i samma färg fast blå till mig själv.
Nu ska de komma om några veckor, så då är vi också med i sekten.
 
Stora Bromptontråden
dans skrev:
-------------------------------------------------------
> flindra skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är kvinna, 167 lång och gillar S-styret.
> > Tycker det funkar utmärkt. Det blir samma
> > sittställning som på min mtb ungefär.
> Förstår
> > inte alls problemet med att man inte skulle
> kunna
> > ha S-styre som kvinna. Det beror ju på om man
> > vill ha upprätt sittställning eller mera
> sportig
> > framåtlutad sittställning.
>
> Min fru är också kvinna, 175 cm lång, och vi
> provcyklade både M och S styre så gott det gick
> innan hon till slut beställde en röd 6 vxl med
> S-styre. Och i rättvisans namn beställde även
> jag en likadan i samma färg fast blå till mig
> själv.
> Nu ska de komma om några veckor, så då är vi
> också med i sekten.

Grattis! Ni som reser mycket borde ha bra utdelning av Brompton. Har du fått tag på rep material till kajaken än? Oops, fel tråd.
 
Stora Bromptontråden
dans skrev:
-------------------------------------------------------
> likadan i samma färg fast blå
This will be interesting to see.

Är också svårt sugen på en Brompton men känner att jag har lite svårt med att motivera det inköpet.
Inga förvaringsproblem, inga alternativa transportbehov bara sugen på en snygg lösning. Det måste väl ändå vara ett bra betyg. Lite som Apples produkter marknadsförs.
 
Stora Bromptontråden
Lyse : Jag har SON navgenerator + hemmabyggt diodlyse. Inköpt efter vinterpendling i Stockholm med gamla sido-generatorn. Finns numera Shimano-generator och alla moderna diodlampor (B&M, Axa, Philips-lampan) passar. Du kan behöva sätta lampan lite lägre mha ett böjt fäste om du har Bromptons väska fram.
 
Stora Bromptontråden
kontrapunkt skrev:
-------------------------------------------------------
> Lyse : Jag har SON navgenerator + hemmabyggt
> diodlyse. Inköpt efter vinterpendling i Stockholm
> med gamla sido-generatorn. Finns numera
> Shimano-generator och alla moderna diodlampor
> (B&M, Axa, Philips-lampan) passar. Du kan behöva
> sätta lampan lite lägre mha ett böjt fäste om
> du har Bromptons väska fram.

Jag använder den billiga led-lampa som man kan få med sin Brompton. Jag tycker att det är en mycket prisvärd lösning och tycker att det fungerar bra. Om jag skulle börja fundera på navgenerator så skulle jag först se till att den lösningen inte blir tyngre.
 
Stora Bromptontråden
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> dans skrev:
> --------------------------------------------------

> Grattis! Ni som reser mycket borde ha bra
> utdelning av Brompton.

Tack, ja det är som att vänta på julafton.
Vi har även beställt väskor i "hårdskal", för visst ska den resas med.
http://www.polaris-apparel.co.uk/product/folding-bike-pod


Har du fått tag på rep
> material till kajaken än? Oops, fel tråd.
Kajakprojektet får nog ta sin lilla tid, just nu är vi mer upptagna med Ebolautbrottet här i Liberia som tyvärr gått "out of control"...
 
Stora Bromptontråden
perzzon skrev:
-------------------------------------------------------
> dans skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > likadan i samma färg fast blå
> This will be interesting to see.
>
> Är också svårt sugen på en Brompton men
> känner att jag har lite svårt med att motivera
> det inköpet.
> Inga förvaringsproblem, inga alternativa
> transportbehov bara sugen på en snygg lösning.
> Det måste väl ändå vara ett bra betyg. Lite
> som Apples produkter marknadsförs.

Det kan finnas massor med användningsområden för en Brompton som man inte tänker på innan man har en.

Det mest uppenbara är väl att kunna ta sig till jobbet och få lite träning på köpet, om det regnar kan man ta bussen. Den kan åka med på tåget. Man kan flyga med den och cykla runt i andra städer. Man kan cykla till affären och ha den som kundvagn när man handlar, man slipper då oroa sig över att den ska bli stulen. Den kan åka med på bilsemestern. Om man campar kan man använda den till att cykla runt på campingen när man ska diska etc. Har man båt kan man ha den på båten för att kunna cykla på de öar man åker till.

Förutom allt detta är den bara allmänt cool och rolig att cykla på.

Jag har skitsvårt att hålla igen på den utan jag tar ofast i som en galning och måste cykla om alla jag ser. Det inkluderar även lokalbussen... Jag har fått kanonbra träning sedan jag köpte min Brompton! Blev förvånad faktiskt när jag började cykla på min nya landsvägs/triathloncykel för några veckor sen och upptäckte att jag hade mycket bättre cykelben än jag borde med tanke på att jag inte cyklat landsväg på nästan tre år. Jag tror att Brompton-cyklingen blir lite som styrketräning eftersom man oftast ligger på lite sämre kadens än man skulle göra på en landsvägshoj.
 
Stora Bromptontråden
@flindra, det låt som 5 av 5 i betyg ungefär. Vad roligt att du är nöjd.

@perzzon, bara köp! Livet är för kort för att tveka.

@dans, Ujuj! Ebola är grunden läskigt och i omfattande form mer än vedervärdigt. Skrik riktigt högt efter de resurser som krävs för att trycka tillbaka det hela. Går det att utrota sjukdomen i sig om man lägger ned enorma resurser eller har den kommit för att stanna? Fel tråd, jag vet.
 
Stora Bromptontråden
Om man kollar på barnprogram så kan man få en överraskning ibland.
tumblr_m0zwsv7bXz1qzq8e5o1_500.jpg
 
Stora Bromptontråden
Såg en kvinna komma och dra en ihopfälld Brompton på nån T-banestation i går em.
Är det små hjul den rullar på när den är ihopfälld?
Jag är över 190 lång kan jag da en ihopfälld Brompton utan att vara böjd som en krok?
 
Stora Bromptontråden
Marren skrev:
-------------------------------------------------------
> Såg en kvinna komma och dra en ihopfälld
> Brompton på nån T-banestation i går em.
> Är det små hjul den rullar på när den är
> ihopfälld?
> Jag är över 190 lång kan jag da en ihopfälld
> Brompton utan att vara böjd som en krok?

Det borde gå fint för dig att rulla cykeln. Det finns två sätt att rulla en Brompton:

Antingen fäller man inte ihop styret utan använder styret som handtag när man rullar cykeln. Eller så har man en väska som man drar med hjälp av handtaget. Skulle tro att väsk-alternativet är bäst om man är lång.

För att det ska rulla smidigt bör man välja pakethållare och Eezi wheels. Det går att rulla den även utan dessa tillbehör, men det blir vingligare.
 
Stora Bromptontråden
Här visas de olika slags rullhjul som finns:

Här förklaras om väskor:
Han visar efter en minut hur man kan rulla cykeln med hjälp av en väska.
 
Senast ändrad:
Stora Bromptontråden
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> @dans, Ujuj! Ebola är grunden läskigt och i
> omfattande form mer än vedervärdigt. Skrik
> riktigt högt efter de resurser som krävs för
> att trycka tillbaka det hela. Går det att utrota
> sjukdomen i sig om man lägger ned enorma resurser
> eller har den kommit för att stanna? Fel tråd,
> jag vet.

Resurser behövs ja, men när man som nu helt tappat greppet om smittspårningen måste man börja tvångsisolera hela byar, stadsdelar etc, tills den "dör ut" av sig själv, vilket alltså innebär ett närmast apokalyptiskt scenario.

Åter till Brompton då så planerar vi främst att ta den på tåg/flyg, och på så sätt se inte minst olika vackra städer. Det var därför det blev en hårdskalsväska som inte väger alltför mycket, så man kan få med lite till saker.

Egentligen skulle man vilja ha någon till cykeltypen passande hjälm också, mera "flanörstilen", det finns väl dom där med olika överdrag har jag sett.
De är också väldigt väl passande en medelålders(+) cyklist ;-)
 
Stora Bromptontråden
Tack för svaren.
På min promenad genom Tjockhult efter jobbet såg jag ingen B. däremot i London förra veckan var det betydligt fler.
Om man skall kolla på en live, är det Gamla Stan som gäller?
Eller finns det fler med bra utbud?
 
Stora Bromptontråden
Marren skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man skall kolla på en live, är det Gamla Stan
> som gäller?

Gamla Stan hade när vi var där (juli) tre med de olika typerna av styren för provcykling, dock ingen 6vxl (som vi ändå köpte).
 
Stora Bromptontråden
Marren skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för svaren.
> På min promenad genom Tjockhult efter jobbet såg
> jag ingen B. däremot i London förra veckan var
> det betydligt fler.
> Om man skall kolla på en live, är det Gamla Stan
> som gäller?
> Eller finns det fler med bra utbud?

Jag rekommenderar gamla Stan för utbudet men även för den fantastiska butiken. Klart sevärd.
 
Stora Bromptontråden
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycker man ser Bromptons nästan varje dag i Sthlm
> numera, för bara några år sedan var de väldigt
> ovanliga.


Jo jag såg ju en i går....;-)
Som sagt Gamla Stan får det bli...
 
Stora Bromptontråden
Både jag, 189 cm, och min hustru 158 cm, har S-styre på våra Brompton och vill inte byta.
Till s-styret passar det utmärkt att använda barends vilket ger fler grepp och sittpositioner.
Jag som är lång har dessutom en "styrstamsförlängare" som gör att styret kan placeras uppåt/framåt/nedåt efter behag. Mitt är 5 cm längre fram och 3 cm högre. Skall ta en bild när det är dagsljus.

Googla på "Aber Hallo stem"
https://www.google.se/search?q=aber...8pogs3KA4brgIAG&ved=0CCcQsAQ&biw=1280&bih=882

Jag beställde den från England:
http://www.bicyclerepair.co.uk/shop/3/115/
 
Stora Bromptontråden
Farsan önskar sig en "minicykel" i 60-årspresent och då kom jag att tänka på en Brompton men priset är lite väl högt för en present (inte för en cykel;)). Finns det några alternativ?
 
Stora Bromptontråden
Lars M har en fungerande lösning om man skaffat en S och vill justera läget. Till priset av en extra grunka som väger några gram. Man kan uppnå liknande effekt till mindre vikt med ett riser styre. Men man uppnår samma position som han önskar genom att vinkla M styret framåt. Eller ett lägre styre om man vill det. Man kan vinkla M styret rätt mycket framåt, över 30 grader utan att det stör ihopfällningen.

Man kan också ha en snabbkoppling och fälla fram mer än så, då blir det rejsigt på riktigt.

Problemet med S är att man inte gärna kan flytta positionen bakåt till positionen som M har när det står mera rakt upp. När man då fäller ihop cykeln hamnar styret sas ut i luften.

Förutom att det tar mer plats och ser corny ut är växelreglage och bromshandtag mer utsatta vid transport

Sådär en 8 cm framåtböjning är inbyggd i S-styrstammen, problemet är alltså att man inte kan flytta styret bakåt till M-positionen utan att öka cykelns storlek ihopfälld. Tvärtom funkar däremot smidigt.

Gillar man S och skall använda cykeln endast själv till en rejsigare framfart är ju det ändå läckraste desigen. Och bästa positionen för vissa. Men som jag försökt framhålla är den mindre flexibel.

Men det är inte värre än att man köper till en stam av andra sorten om man önskar. Men går man från S till M bör man då också köpa nytt kablage.
 
Stora Bromptontråden
Billigare vikcyklar, jag tror Biltema har nån sort. Wiggle säljer Dahon:
http://www.wiggle.co.uk/folding-bikes/

Jag vet inte alls hur bra Dahon är. Kan ni inte gå ihop flera stycken på en Brompton annars då? Jag tycker att man borde göra sånt mera, gå ihop flera stycken på en rejälare present som jubilaren verkligen vill ha. Det blir roligare för den som får presenten och mycket bättre för miljön.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp