Större fram, mindre bak - en skivbromsfråga?

[OskarB]

ok... jag börjar nog koppla...

 

[Ville]

Men visst borde den kraften påverka framhjulets markkraft minimalt vilket alltså inte ökar bromsförmågan?

Till skillnad mot att gå diretk på frambrosmen?

 

[Tobbe Arnesson]

Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Men visst borde den kraften påverka framhjulets
> markkraft minimalt vilket alltså inte ökar bromsförmågan?

Nja, du roterar ju hela ekipaget framåt tills marktrycket mot bakhjulet blir så låg att hjulet glider mot ytan istället. Så det är förhållandevis ganska mycket.

Fast det fixar ju frambromsen självt om man så vill, sannolikt mycket snabbare/effektivare än en bakbromsdutt någonsin klarar.

Frågan är väl om det påverkar dämparna på något positivt sätt? Vi enades ju om att tvåhjulsbromsning ändrar geometrin mindre (eftersom båda dämparna saggar) så om man saggar bakdämpningen först kanske det ger mindre nigning?

 

[rikard]

På MC skall man klippa till med bakbromsen först så att det syns att man använder båda bromsarna. Annars kuggas man på uppkörningen.

 

[Leo]

rikard skrev:-------------------------------------------------------
> På MC skall man klippa till med bakbromsen först
> så att det syns att man använder båda
> bromsarna. Annars kuggas man på uppkörningen.

För att fotbromsen(bak) är kopplad till bromsljuset och frambromsen inte är det?

/Leo

 

[Tobbe Arnesson]

Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> För att fotbromsen(bak) är kopplad till
> bromsljuset och frambromsen inte är det?

Det är nog ovanligt?

Fotbroms är ruskigt opraktiskt på motorcykel, speciellt i terräng...

 

[thompa]

Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> rikard
> skrev:--------------------------------------------
> -----------
> > På MC skall man klippa till med bakbromsen
> först
> > så att det syns att man använder båda
> > bromsarna. Annars kuggas man på uppkörningen.
>
> För att fotbromsen(bak) är kopplad till
> bromsljuset och frambromsen inte är det?
>
> /Leo


Det är nog snarare för att få mer kontrollerad inbromsning, drar man till direkt med frambromsen i hundra knyck med en MC så kan mycket hända om man är slarvig. Det är mycket viktigt att kroppen är helt förberedd på inbromsningen. Bromsar man först med bakbromsen så blir det mycket naturligare & lättare att bromsa rätt eftersom man först får en mjukare kraft framåt som ger tid att spänna kroppen rätt innan den kratiga frambromsen ger en mycket kraftigare retardation.