Tävlar ni mot andra på pendlingen?

Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Imorse var det fett nära att en bil klippte en pendlare framför mig. På Sjövägen mellan Solna och Hallonbergen längs med Råstasjön. Ett gäng byggare som körde om oss la sig framför pendlaren och tvärsvängde in till ett hus samtidigt som han blinkade. Vi låg typ i 25 km/h på en 30-väg och bilen betydligt snabbare. Trodde det skulle bli ett dödsfall faktiskt. Jävligt läskigt. Så om du känner igen dig och jonnade på en gammal orange crescent så hade du nog änglavakt (och bra tryck med tanke på den äldre/enklare cykeln). Men i övrigt måste jag säga att jag är förvånad över att man inte ser fler olycksplatser med tanke på hur flanörer, cyklister, sparkcyklister(!) och bilister kör. Ett jävla mirakel.
Vem var "mottävlanden" ?
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Tävlar gärna mot mig själv och segment på Strava, däremot bara om det går att göra det tryggt och säkert. Att kasta sig om någon barnfamilj som är ute med sparkcyklarna eller ilsket plinga mig förbi en barnvagn med sovande bäbis händer inte bara för att jag ska spara några sekunder på min runda.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
När det diskuteras hur motorfordonsförare beter sig på vägarna, t.ex. brist på hänsyn, farligt beteende, tighta omkörningar, osv, blir många cyklister riktigt upprörda. Men sen finns det andra trådar här på Happy och i en del Facebook-grupper där folk på cykel verkar tycka att det är okej att göra precis samma sak själva fast mot gångtrafikanter och andra oskyddade personer, dvs. cykla vårdslöst och respektlöst. Jag ser ofta dessa cykla-till-eller-från-jobbet-så-fort-som-möjligt-cyklister när jag transportcyklar på cykelvägar här i Stockholm. Ju närmare city jag kommer desto högra koncentration av dessa cykla-snabbt-och-utan-respekt-fantomer finns det.

Nu hoppas jag att det inte är samma personer som cyklar järnet till/från jobbet på cykelvägar, smågator och andra olämpliga ställen som sen sitter och ojar sig över hur synd det är om cyklister på våra vägar för det vore både skenheligt och direkt upprörande. Bara en lite reflektion. Jag avslutar med en hashtag för att tydliggöra att det så klart inte gäller alla cyklister. #inteallacyklister
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
När det diskuteras hur motorfordonsförare beter sig på vägarna, t.ex. brist på hänsyn, farligt beteende, tighta omkörningar, osv, blir många cyklister riktigt upprörda. Men sen finns det andra trådar här på Happy och i en del Facebook-grupper där folk på cykel verkar tycka att det är okej att göra precis samma sak själva fast mot gångtrafikanter och andra oskyddade personer, dvs. cykla vårdslöst och respektlöst. Jag ser ofta dessa cykla-till-eller-från-jobbet-så-fort-som-möjligt-cyklister när jag transportcyklar på cykelvägar här i Stockholm. Ju närmare city jag kommer desto högra koncentration av dessa cykla-snabbt-och-utan-respekt-fantomer finns det.

Nu hoppas jag att det inte är samma personer som cyklar järnet till/från jobbet på cykelvägar, smågator och andra olämpliga ställen som sen sitter och ojar sig över hur synd det är om cyklister på våra vägar för det vore både skenheligt och direkt upprörande. Bara en lite reflektion. Jag avslutar med en hashtag för att tydliggöra att det så klart inte gäller alla cyklister. #inteallacyklister
Man kan börja med att utrusta sin cykel med ringklocka och använda den i god tid så löser man 80% av sina problem. Nej, det är inte samma sak som när en bilist använder sin tuta. Förstår man inte skillnaden mellan cykelringklocka och biltuta är man en del av problemet.
Vi kan ju låta återstående del av tråden behandla skillnaden mellan ringklocka och biltuta så vet jag vilka jag ska biltuta på.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Man kan börja med att utrusta sin cykel med ringklocka och använda den i god tid så löser man 80% av sina problem. Nej, det är inte samma sak som när en bilist använder sin tuta. Förstår man inte skillnaden mellan cykelringklocka och biltuta är man en del av problemet.
Vi kan ju låta återstående del av tråden behandla skillnaden mellan ringklocka och biltuta så vet jag vilka jag ska biltuta på.
Gör man verkligen det?
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
ringklocka kan vara bra i vissa situationer, men i nämnda 80% av fallen skapar den kaos; folk kastar sig åt höger och vänster helt slumpmässigt.

det har inte blivit bättre efter införande av skrivbordsprodukten att man på odelad gc-bana skall gå åt vänster. men inte på trottoar eller för den delen motionsspår och stigar.

dubbelsuck.
 
Senast ändrad:
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Jag pendlar på elcykel och kör således om ofta då de flesta är långsammare. Dock ser jag ofta ett konstigt beteende. Om jag kommer fram till rödljus och stannar plikttroget så är det ofta cyklister som jag nyligen cyklade om som brukar lägga sig före (eller parallellt) igen i kön. Brukar då lägga mig irriterande nära efter dem igen när resan fortsätter. -Jaha, du vill ligga och klyva vind för mig?
Från min tid som (laglig) elcyklist minns jag mest hur jag ständigt blev omkörd ar "riktiga" cyklister, och sedan jag övergav elhojen är påfallande många av dem jag cyklar om just elcyklister. Tror hittills inte att jag någonsin blivit omkörd av en otrimmad elhoj ens i uppförsbacke...
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
ringklocka kan vara bra i vissa situationer, men i nämnda 80% av fallen skapar den kaos; folk kastar sig åt höger och vänster helt slumpmässigt.

det har inte blivit bättre efter införande av skrivbordsprodukten att man på odelad gc-bana skall gå åt vänster. men inte på trottoar eller för den delen motionsspår och stigar.

dubbelsuck.
Jag tycker det brukar gå bra om man är förutseende och plingar i god tid. Men det är klart, förväntar man sig att man alltid ska kunna ligga i 30+ knyck på en GC-bana, oavsett om den är tom eller ej, så räcker nog inte ringklockan.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Att använda ringklockan är som att kasta tärning (där en sexa ger ett bra utfall och 1-5 ger en blandad cocktail av kaos). Men, då jag cyklar sakta (eller ännu saktare) blir det sällan ett problem.

Edit: 1-2 kan vara en helt utebliven reaktion då många använder hörlurar.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Ringklocka på cykeln är ett lagkrav. Vänligen följ det.
En intressant detalj är att det som jag förtstått det inte finns några krav på hur den ska se ut eller låta; se tex. här. Man kan t.ex. frambringa ett klickande ljud, i alla fall på Shimanoväxlar, genom att peta på spaken som släpper på vajerspänningen (eller motsvarande på cyklar med elväxlar). Jag har vid något tillfälle påkallat uppmärksamhet på det sättet.

Om man funderar lite på vad tanken är med en ringklocka så måste det ju rimligen vara att man ska kunna påkalla uppmärksamhet hos andra för att kunna passera på ett säkert sätt. Om man uppfyller grundtanken genom att vid behov påkalla uppmärksamhet på annat sätt och sedan passerar på ett säkert sätt tycker jag ärligt talat inte att man behöver vara alltför upprörd över att uppmärksamheten inte påkallas med just en ringklocka (vad det nu är).

Sen får man ju vara medveten om att man kan bli bötfälld om man saknar ringklocka. Om så sker är det väl bara att betala.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Från min tid som (laglig) elcyklist minns jag mest hur jag ständigt blev omkörd ar "riktiga" cyklister, och sedan jag övergav elhojen är påfallande många av dem jag cyklar om just elcyklister. Tror hittills inte att jag någonsin blivit omkörd av en otrimmad elhoj ens i uppförsbacke...
Det är inte så ofta man kommer ikapp "riktiga" cyklister (Då menar jag folk med cykelkläder och racer) eftersom deras snitthastighet brukar vara högre än min.

Det är svårt att veta om folk vill att jag kör om, för alla vill nog inte ha en elcyklist flåsandes i nacken i uppförsbackarna.

Det är kanske inte konstigt om "riktiga" cyklister mäter sig mot elcyklar. Det märkliga är när de tror att elcyklisterna bryr sig det minsta om de blir omcyklade.

Man har ju inte elcykel för att i första hand komma fort fram, utan för att komma fram utan att bli toksvettig. Jag har inget problem med att bli jämförd med en mopedist i det hänseendet.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
En intressant detalj är att det som jag förtstått det inte finns några krav på hur den ska se ut eller låta; se tex. här. Man kan t.ex. frambringa ett klickande ljud, i alla fall på Shimanoväxlar, genom att peta på spaken som släpper på vajerspänningen (eller motsvarande på cyklar med elväxlar). Jag har vid något tillfälle påkallat uppmärksamhet på det sättet.

Om man funderar lite på vad tanken är med en ringklocka så måste det ju rimligen vara att man ska kunna påkalla uppmärksamhet hos andra för att kunna passera på ett säkert sätt. Om man uppfyller grundtanken genom att vid behov påkalla uppmärksamhet på annat sätt och sedan passerar på ett säkert sätt tycker jag ärligt talat inte att man behöver vara alltför upprörd över att uppmärksamheten inte påkallas med just en ringklocka (vad det nu är).

Sen får man ju vara medveten om att man kan bli bötfälld om man saknar ringklocka. Om så sker är det väl bara att betala.
Ingen av de "elitpendlare" jag blivit omkörd av (gärna på vansinniga ställen och/eller skitnära) har använt något som helst sätt att påkalla uppmärksamhet. Tyvärr är det påfallande många som beter sig som kompletta idoter i cykeltrafiken. Är det inte spandexfånar som "måste" leka tävling överallt så är det elcyklister som inte förstår att det går att sluta trampa och sänka hastigheten från 25 när man passerar eller möter barn, hundar eller +ANNAT. Verkar bara finnas av eller på. (n)

Edit: Med andra ord, det är inte fordonet som gör idoten. Idoter är idoter oavsett.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
det har inte blivit bättre efter införande av skrivbordsprodukten att man på odelad gc-bana skall gå åt vänster. men inte på trottoar eller för den delen motionsspår och stigar.

Innan låtsasregeln var det väl ospecat var man ska gå men nu ska man alltid gå vill vänster när man delar vägbanan med fordon (som på landsväg alltså).

På trottoar får man väl inte cykla?
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Ingen av de "elitpendlare" jag blivit omkörd av (gärna på vansinniga ställen och/eller skitnära) har använt något som helst sätt att påkalla uppmärksamhet. Tyvärr är det påfallande många som beter sig som kompletta idoter i cykeltrafiken. Är det inte spandexfånar som "måste" leka tävling överallt så är det elcyklister som inte förstår att det går att sluta trampa och sänka hastigheten från 25 när man passerar eller möter barn, hundar eller +ANNAT. Verkar bara finnas av eller på. (n)

Edit: Med andra ord, det är inte fordonet som gör idoten. Idoter är idoter oavsett.
Fattar inte om du håller med eller argumenterar emot det jag skrev eller om det är orelaterat till existens av ringklocka på cykeln.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Jag använder nästan aldrig ringklockan på större GC-banor eller G/C-banor. Jag förväntar mig att folk som använder dem vet att det kan komma cyklister när som helst.

På mindre vägar är det en bedömningsfråga. Går folk som folk, alltså på ena sidan och någorlunda rakt, behövs inget pling.

Undantag gäller när småbarn och hundar är inblandade. Får ofta tack från hundägare när jag plingar i god tid. Tror aldrig någon blivit sur för att jag plingar även om jag sett en del konstiga reaktioner.

En grundförutsättning är förstås att köra vettigt så att man kan undvika olyckor.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Återigen. Lagtexten för vilken sida gående ska gå på har bara ändrats från ”bör om möjligt” till ”ska om möjligt” gå på vänster sida. Inga nyheter mao. Sen att människor fått för sig att man ska gå på höger sida är väl bara ett resultat av bilsamhället.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Återigen. Lagtexten för vilken sida gående ska gå på har bara ändrats från ”bör om möjligt” till ”ska om möjligt” gå på vänster sida. Inga nyheter mao. Sen att människor fått för sig att man ska gå på höger sida är väl bara ett resultat av bilsamhället.
I förrgår när jag var på väg hem med min dotter gick vi som vanligt på vänster sida. En äldre dam kom emot oss på sin högra sida. Jag såg till att vi låg så långt till vänster som möjligt så att hon kunde passera oss och fortsätta i sin felaktiga bana om hon verkligen ville det. Hon körde dock nån sorts chicken race och fortsatte tills hon var bara nån meter ifrån oss innan hon väjde. Hon gav mig en axel-knuff vid passagen som tack för min laglydighet.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Jag använder nästan aldrig ringklockan på större GC-banor eller G/C-banor. Jag förväntar mig att folk som använder dem vet att det kan komma cyklister när som helst.

På mindre vägar är det en bedömningsfråga. Går folk som folk, alltså på ena sidan och någorlunda rakt, behövs inget pling.

Undantag gäller när småbarn och hundar är inblandade. Får ofta tack från hundägare när jag plingar i god tid. Tror aldrig någon blivit sur för att jag plingar även om jag sett en del konstiga reaktioner.

En grundförutsättning är förstås att köra vettigt så att man kan undvika olyckor.
Jag har faktiskt senaste tiden när jag varit ute och gått funderat en del på hur folk går på GC-banor och min uppfattning är att om man delar in GC-banan i tre lika stora delar (höger, mitt och vänster) så går ungefär lika många till höger som i mitten och dramatiskt många färre till vänster. Av de som går till höger skulle jag säga att "tyngdpunkten" ligger mer mot mitten än mot högerkanten.

Jag lägger dock in en brasklapp då mina observationer till största delen gjorts på "lokala" GC-banor snarare än stora cykelpendlingsstråk.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Det finns mängder med diskussioner på happy om hur man påkallar uppmärksamhet på bästa sätt i olika situationer. Det finns också mängder av diskussioner om ringklockans tilkortakommanden. Jag delar andras frustration över att ringklockan inte alltid (eller t.o.m. ofta inte) har önskad effekt. Jag är också med på att det finns många situationer där alternativa metoder för att påkalla uppmärksamhet fungerar bättre och tror att hänsyn och eftertanke är det viktigaste för trafiksäkerheten.

Däremot är det lag på att ha en ringklocka på cykeln och jag har inte hört någon bra anledning att strunta i den lagen. Det finns billiga klockor, dyra klockor, snygga klockor, gömda klockor. Välj den som passar dig bäst och på med den på cykeln!
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
En intressant detalj är att det som jag förtstått det inte finns några krav på hur den ska se ut eller låta; se tex. här. Man kan t.ex. frambringa ett klickande ljud, i alla fall på Shimanoväxlar, genom att peta på spaken som släpper på vajerspänningen (eller motsvarande på cyklar med elväxlar). Jag har vid något tillfälle påkallat uppmärksamhet på det sättet.

Om man funderar lite på vad tanken är med en ringklocka så måste det ju rimligen vara att man ska kunna påkalla uppmärksamhet hos andra för att kunna passera på ett säkert sätt. Om man uppfyller grundtanken genom att vid behov påkalla uppmärksamhet på annat sätt och sedan passerar på ett säkert sätt tycker jag ärligt talat inte att man behöver vara alltför upprörd över att uppmärksamheten inte påkallas med just en ringklocka (vad det nu är).

Sen får man ju vara medveten om att man kan bli bötfälld om man saknar ringklocka. Om så sker är det väl bara att betala.
Jag har kolliderat rejält med andra cyklister. Första gången inte mitt fel och blev skadad rejält men inte den andra cyklisten. Andra gången mitt fel med lindrig skada, den andra cyklisten oskadd. Snabba skeenden som inte hade kunnat förhindras med något pling. Men skall skaffa en plinga för de tillfällen jag annars måste stanna helt. Det kom av sig när klockan jag köpte inte passade.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Fattar inte om du håller med eller argumenterar emot det jag skrev eller om det är orelaterat till existens av ringklocka på cykeln.
Jag svävade iväg lite, men det jag menar är att många ändå inte gör nåt för att påkalla uppmärksamhet. Hade de haft en ringklocka kanske de åtminstone använt den ibland. Ser inte varför man inte ska ha ringklocka på cykeln. Den väger inget och kan hittas för några tior. Det finns liksom ingen vettig anledning att låta bli, annat än att man möjligen är en fåntratt som tycker att det är "fult". Som om nån skulle bry sig.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Det finns mängder med diskussioner på happy om hur man påkallar uppmärksamhet på bästa sätt i olika situationer. Det finns också mängder av diskussioner om ringklockans tilkortakommanden. Jag delar andras frustration över att ringklockan inte alltid (eller t.o.m. ofta inte) har önskad effekt. Jag är också med på att det finns många situationer där alternativa metoder för att påkalla uppmärksamhet fungerar bättre och tror att hänsyn och eftertanke är det viktigaste för trafiksäkerheten.

Däremot är det lag på att ha en ringklocka på cykeln och jag har inte hört någon bra anledning att strunta i den lagen. Det finns billiga klockor, dyra klockor, snygga klockor, gömda klockor. Välj den som passar dig bäst och på med den på cykeln!
Extra vikt? Aerodynamik?
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Problemet med GC banor är ju delvis (förutom det uppenbart korkade att blanda barnvagnar, trehjulingar, lallare och elitpendlare på samma trånga yta) att folk inte vet hur det är tänkt att fungera och att inblandade har olika uppfattning om vad som gäller är en fantastiskt start på en konflikt...
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Jag svävade iväg lite, men det jag menar är att många ändå inte gör nåt för att påkalla uppmärksamhet. Hade de haft en ringklocka kanske de åtminstone använt den ibland. Ser inte varför man inte ska ha ringklocka på cykeln. Den väger inget och kan hittas för några tior. Det finns liksom ingen vettig anledning att låta bli, annat än att man möjligen är en fåntratt som tycker att det är "fult". Som om nån skulle bry sig.
Min poäng var att jag tycker det är viktigare att man ser till att vid behov påkalla uppmärksamheten då det behövs för att kunna passera säkert än exakt hur detta görs. Om man ska välja sina strider här i livet skulle jag nog hellre ta striden mot en person som plingandes blåser förbi en tvååring på gåcykel med litet avstånd än att ta en person på cykel utan ringklocka som med ett "häpp" påkallar förälderns uppmärksamhet, saktar ner och passerar med god marginal till barnet. Att bråka med den sistnämnda är i mitt tycke rätt larvigt, mina paragrafryttartendenser till trots.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Problemet med GC banor är ju delvis (förutom det uppenbart korkade att blanda barnvagnar, trehjulingar, lallare och elitpendlare på samma trånga yta) att folk inte vet hur det är tänkt att fungera och att inblandade har olika uppfattning om vad som gäller är en fantastiskt start på en konflikt...
Problemet är inget problem om man tar hänsyn till att det är problematiskt.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Problemet med GC banor är ju delvis (förutom det uppenbart korkade att blanda barnvagnar, trehjulingar, lallare och elitpendlare på samma trånga yta) att folk inte vet hur det är tänkt att fungera och att inblandade har olika uppfattning om vad som gäller är en fantastiskt start på en konflikt...
Dvs precis som samhället i övrigt!
 
Senast ändrad:
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Det finns mängder med diskussioner på happy om hur man påkallar uppmärksamhet på bästa sätt i olika situationer. Det finns också mängder av diskussioner om ringklockans tilkortakommanden. Jag delar andras frustration över att ringklockan inte alltid (eller t.o.m. ofta inte) har önskad effekt. Jag är också med på att det finns många situationer där alternativa metoder för att påkalla uppmärksamhet fungerar bättre och tror att hänsyn och eftertanke är det viktigaste för trafiksäkerheten.

Däremot är det lag på att ha en ringklocka på cykeln och jag har inte hört någon bra anledning att strunta i den lagen. Det finns billiga klockor, dyra klockor, snygga klockor, gömda klockor. Välj den som passar dig bäst och på med den på cykeln!
Bara för att det är lag på något innebär inte per automatik att det till syvende och sist är till gagn eller för den delen up to date. Det innebär kort och gott att det är olagligt. Det är t ex lag på att kläder, handskar etc ska ha fastsydda lappar med tvättråd, tillverkningsland, material etc. Rätt logiskt om man tänker juridiskt sett till konsumentupplysning och ev behov av reklamation osv. Dock fullständigt idiotiskt sett till produktens syfte dvs att klä kroppen/kroppsdelen på ett bekvämt sätt. Man köper ett par cykelhandskar för dyra pengar och får en halv ikea-katalog insydd och när man följer den förtryckta streckade linjen för att klippa bort(!) så blir man kvar med ett irriterande "rakblad" och klipper då mer och riskerar att klippa sönder hela sömmen.

Samma sak med en cykelringklocka. Den är jättebra på att påkalla uppmärksamhet. Men är den bra på att avvärja olyckor? Jag möter t ex flera cyklister varje dag som cyklar mot mig på en elcykel och sitter och tittar i mobilen. Om jag då rättshaveristiskt fortsätter på kollisionskurs plingandes som en galning skulle jag säga att det är större risk att personen får panik och gör något irrationellt än om jag lägger mig mer till höger och undviker krock. Eller om jag möter upp en grupp som går i cykelbanan. Om jag saktar ner till krypfart och cyklar om så brukar de fatta att de går i cykelbanan istället för att jag bränner in med skrikande bromsar och frenetiskt plingande och svordomar - då brukar de också flytta på sig irrationellt och farligt. Så känner jag i alla fall
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Problemet är inget problem om man tar hänsyn till att det är problematiskt.
Delvis sant, men - skall man pendla långt så behöver vägarna medge lite bättre framkommlighet för att det skall fungera. Cyklar jag till coop för att köpa något till maten är det väl lätt att vara seren och ta det jättelugnt, men är man på väg till jobbet en torsdsgsmorgon klockan 05.30 och har 41km kvar är acceptansen lägre - cykeln är ett transportmedel och skall den fungera på längre sträckor måste man kunna cykla iaf 20-25 utan att riskera sitt eller andras liv. Det är väl ingen orimlig önskan?
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Delvis sant, men - skall man pendla långt så behöver vägarna medge lite bättre framkommlighet för att det skall fungera. Cyklar jag till coop för att köpa något till maten är det väl lätt att vara seren och ta det jättelugnt, men är man på väg till jobbet en torsdsgsmorgon klockan 05.30 och har 41km kvar är acceptansen lägre - cykeln är ett transportmedel och skall den fungera på längre sträckor måste man kunna cykla iaf 20-25 utan att riskera sitt eller andras liv. Det är väl ingen orimlig önskan?
Jag önskar mig många saker. Verkligheten sätter dock stopp för många av dem. Jag tror det är för få som cyklar 40 km för att det ska investeras i infrastrukturen för deras/er skull. 2-1-sträckor sänker hastigheten på vägarna (liksom sänkta hastigheter och personer som kör 10 under hastighetsgränsen). Det blir inga motorvägar för det (iaf inte där jag bor). Så när jag kör bil tar jag höjd för den verkligheten. Och på cykel tar jag höjd för att det inte plogats, att jag måste ta mig förbi vinglande gångtrafikanter eller att det är isigt.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
om jag möter upp en grupp som går i cykelbanan. Om jag saktar ner till krypfart och cyklar om så brukar de fatta att de går i cykelbanan istället för att jag bränner in med skrikande bromsar och frenetiskt plingande
Jag brukar välja att plinga i god tid, alltså så långt i förväg så att de, om de reagerar rationellt, har tid att flytta sig utan att jag behöver sakta ner. Sen saktar jag ner ändå eftersom alla inte reagerar så. Om det behövs plingar jag igen när jag är närmare. Om inte det hjälper saktar jag in till gångfart vilket har bieffekten att bromsarna tjuter*. Då brukar de flesta fatta.

* inga tvärinbromsningar alltså, de tjuter alltid vid riktigt låg fart
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Jag önskar mig många saker. Verkligheten sätter dock stopp för många av dem. Jag tror det är för få som cyklar 40 km för att det ska investeras i infrastrukturen för deras/er skull. 2-1-sträckor sänker hastigheten på vägarna (liksom sänkta hastigheter och personer som kör 10 under hastighetsgränsen). Det blir inga motorvägar för det (iaf inte där jag bor). Så när jag kör bil tar jag höjd för den verkligheten. Och på cykel tar jag höjd för att det inte plogats, att jag måste ta mig förbi vinglande gångtrafikanter eller att det är isigt.
Det är ju iofs en uttalad ambition i storstockholm att få fler att pendla för att minska trycket på det övervelastade vägnätet och tyvärr så som jag bor och dit jag skall är valen bil eller cykel. Kollektivtrafik blir löjligt många byten och tar mycket längre tid än att cykla även om man räknar rimligt lågt på snittfarten.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Det är ju iofs en uttalad ambition i storstockholm att få fler att pendla för att minska trycket på det övervelastade vägnätet och tyvärr så som jag bor och dit jag skall är valen bil eller cykel. Kollektivtrafik blir löjligt många byten och tar mycket längre tid än att cykla även om man räknar rimligt lågt på snittfarten.
Vem har den ambitionen? Jag hör mest gnäll och skällsord på de/den som (i realiteten) vill förbättra för cyklisterna. Även från folk som själva cyklar (!). Antar att det gnäll av ren princip. Jag är absolut inte emot förbättrade cykelvägar. Däremot har jag accepterat att jag (som cyklist) inte är särskilt prioriterad (trots att jag borde vara det). Världen är inte rättvis.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Vem har den ambitionen? Jag hör mest gnäll och skällsord på de/den som (i realiteten) vill förbättra för cyklisterna. Även från folk som själva cyklar (!). Antar att det gnäll av ren princip. Jag är absolut inte emot förbättrade cykelvägar. Däremot har jag accepterat att jag (som cyklist) inte är särskilt prioriterad (trots att jag borde vara det). Världen är inte rättvis.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Min poäng var att jag tycker det är viktigare att man ser till att vid behov påkalla uppmärksamheten då det behövs för att kunna passera säkert än exakt hur detta görs. Om man ska välja sina strider här i livet skulle jag nog hellre ta striden mot en person som plingandes blåser förbi en tvååring på gåcykel med litet avstånd än att ta en person på cykel utan ringklocka som med ett "häpp" påkallar förälderns uppmärksamhet, saktar ner och passerar med god marginal till barnet. Att bråka med den sistnämnda är i mitt tycke rätt larvigt, mina paragrafryttartendenser till trots.
Ja. Idag körde jag en 6 milare och har sagt "pling" och "här kommer jag" ibland är folk precis i mitten av cykelbanan och man kan inte passera säkert. Mestadels var jag dock på landsväg.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Min poäng var att jag tycker det är viktigare att man ser till att vid behov påkalla uppmärksamheten då det behövs för att kunna passera säkert än exakt hur detta görs. Om man ska välja sina strider här i livet skulle jag nog hellre ta striden mot en person som plingandes blåser förbi en tvååring på gåcykel med litet avstånd än att ta en person på cykel utan ringklocka som med ett "häpp" påkallar förälderns uppmärksamhet, saktar ner och passerar med god marginal till barnet. Att bråka med den sistnämnda är i mitt tycke rätt larvigt, mina paragrafryttartendenser till trots.
Det håller jag med om. Dock ser jag fortfarande inte nån fördel med att försöka göra andra ljud istället för att plinga med ringklocka. Då framgår det direkt att det handlar om en cykel, plus att hojtanden kan framstå som rätt otrevligt i vissa situationer. Det blir till att höja rösten ordentligt om det ska höras på 10-20 meters håll om det exempelvis är massa trafikbrus eller andra ljud i omgivningarna.
 
Tävlar ni mot andra på pendlingen?
Delvis sant, men - skall man pendla långt så behöver vägarna medge lite bättre framkommlighet för att det skall fungera. Cyklar jag till coop för att köpa något till maten är det väl lätt att vara seren och ta det jättelugnt, men är man på väg till jobbet en torsdsgsmorgon klockan 05.30 och har 41km kvar är acceptansen lägre - cykeln är ett transportmedel och skall den fungera på längre sträckor måste man kunna cykla iaf 20-25 utan att riskera sitt eller andras liv. Det är väl ingen orimlig önskan?
Tyvärr är ju infrastrukturen i tätorter inte funktionsduglig till det. Måste man böka sig runt på GC-banor så får man snällt finna sig i att man bör visa hänsyn och sakta in ibland, hur surt det än är. Det blir såklart inte ett dugg bättre av alla bilister som blir arga om man cyklar på "deras" väg. :rolleyes:
 
Tillbaka
Topp