Teambilar 🤩

[Oskar]

Varför är de äldre teambilarna mycket snyggare än de nyare?

 

[ADD]

Precis som med cyklarna.

 

[thomaslundstrom]

Varför är de äldre teambilarna mycket snyggare än de nyare?

Det var bättre förr, och ju förr desto bättre.

 

[Tob]

Varför är de äldre teambilarna mycket snyggare än de nyare?

För att de ofta var Alfor?

 

[Tob]

 

[weldion]

Den ursprungliga kategoriseringen av bergen i Cat 1-4 var väl vilken växel följebilarna var tvungna att gå ner på, eller är det en myt? Inte konstigt att det blir problem med HC då.

Man önskar att det skulle vara sant. Känns som ett franskt sätt att kategorisera lutningarna på. Inget som stämmer dock.

 

[Lejon]

Varför är de äldre teambilarna mycket snyggare än de nyare?

För att vi är gamla gubbar?

 

[Marten D]

Jag glider lite på ämnet teambil... Tycker dessa är supercoola och riktigt effektiva under loppen, då de lättare tar sig fram.

 

[miyatafarfar]

Jag glider lite på ämnet teambil... Tycker dessa är supercoola och riktigt effektiva under loppen, då de lättare tar sig fram.

Visa bilaga 823307

Livsfarliga också! Sett fler krascher pga motorcyklar i lopp än bilar.

 

[Kashmirsocialist]

Man önskar att det skulle vara sant. Känns som ett franskt sätt att kategorisera lutningarna på. Inget som stämmer dock.

Skulle ju vara konstigt med hors catégorie. Ingen växel = ingen idé att försöka?

 

[KjellF]

Livsfarliga också! Sett fler krascher pga motorcyklar i lopp än bilar.

Du har glömt bort minst två variabler i din slutsats, vilken roll de olika fordonen har och hur rutinerade de olika förarna är. Motorcyklarnas roll är att finnas nära eller ibland i klungorna men teambilarna ska finnas bakom klungorna.

 

[fedde]

Kategoriseringen av backarna utgår väl enligt en del skrönor
från vilken växel som krävdes i följebilar.
Alltså 4:e kategori = 4:ans växel, 3:e kategori = 3:ans växel, 2:a kategori = 2:ans växel,
1:a kategori = 1:ans växel, Hors kategori = "omöjlig".

Ordet hors är ju franska för ut, utanför, bortom, d v s en backe som är utöver de vanliga.
Skrönorna säger också att detta om växlarna utgick från Citroen CV2.
Då (det var länge sedan) var hors kategori-backar "omöjliga" med en CV2.

Skrönor eller sanning? Kanske lite av båda två?

 

[GoranS]

Kategorisering i TdF tillkom enligt uppgift 1947 medan 2CV:n inte släpptes förrän 1948. Dessutom skulle kategorisering baserad på bilväxlar inte speciellt väl beskriva hur tuffa backarna är för cyklister.

Så, det är med all säkerhet en myt att kategorierna har något med bilväxlar att göra.

 

[KjellF]

Tillbaka till trådskaparens intentioner, tyvärr tycker jag att ytterst få av teambilarna är snygga. Ett av få undantag är Jaggan.
Det är alldeles för mycket lite sådant är vackert och lite sådant ... och .. . I måtta och enskilt är det kanske vackert men tillsammans blir det inte vackert.