salle
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Men finns det ÖL??
Trampsugen
Medlem
The Gravel tråd
Hej,
Ser att du kör med Vittoria Terreno Dry. Vad tycker du om det däcket? Några för- och nackdelar med det?
Jag ska köpa däck till min cykel och har kikat på det men är osäker på valet i däckdjungeln. Jag kommer köra mycket asfalt och en del grusväg. Blir det stökigare så tar jag MTB.
Tob
Aktiv medlem
The Gravel tråd
De mil jag kört på dem så har det funkat bra. Rullat på fint både på asfalt och grus. Men det finns snabbare däck för asfalt såklart. Jag har skaffat mig ett extra hjulpar med 32 mm släta däck som jag byter till när jag ska köra långa rundor med bara asfalt.
jarek996
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Jag är fortfarande varm efter min resa, och midsommar närmar sig, så kanske packar cykel imorgon (tvättar ikväll iaf) och sticker på min 30 mils resa Swinoujscie - Lagow Lubuski. Från lördag ska det bli 25-27 grader i västra Polen. Själva fredag (dagen jag ska ev. cykla) blir lite svalare och jag är bara glad!
34-36 nere i Bulgarien, och 40+ i 2021 och 2022 i Polen ? NEJ!!! 20 - 22, blir helt OK!
Boende är preliminärbokat, men bekräftar 100% imorgon.
34-36 nere i Bulgarien, och 40+ i 2021 och 2022 i Polen ? NEJ!!! 20 - 22, blir helt OK!
Boende är preliminärbokat, men bekräftar 100% imorgon.
Senast ändrad:
The Gravel tråd
Jag är sugen på en gravel bike, budget ~15k.
Har shortlistat dessa två:
NS Bikes RAG+ 2 https://www.tcmcykel.se/p/cyklar/gravelbike/ns-bikes-rag-2-silver-gravel-bike
Kanzo A https://www.xxl.se/ridley-kanzo-a-g...h-pendlingscykel-unisex-bla/p/1218751_1_Style
Någon som har erfarenhet av någon av dessa? Eller något allmänt råd man ska tänka på?
Har shortlistat dessa två:
NS Bikes RAG+ 2 https://www.tcmcykel.se/p/cyklar/gravelbike/ns-bikes-rag-2-silver-gravel-bike
Kanzo A https://www.xxl.se/ridley-kanzo-a-g...h-pendlingscykel-unisex-bla/p/1218751_1_Style
Någon som har erfarenhet av någon av dessa? Eller något allmänt råd man ska tänka på?
Telefonstolpe
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Den första har singelklinga fram kontra 2x på den senare. Har skrivits mycket på forumet gällande 1x och 2x. Jag gillar 2x men vet många som är väldigt nöjda med 1x.
Den senare har även hydrauliska bromsar, den andra har någon semi-variant av det som jag har dålig koll på.
2x, fin drivlina i form av GRX, om än den lite billigare varianten, samt full hydraulik på bromsarna hade gjort att jag gått på den senare.
dogday
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Är ett fan av 1x men håller med, hydraulik är viktigare. Billigare att upp/ned/sidgradera till 1x än till hydraulik om man vill ha det framåt.
Laan84
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Snygg cykel! Vad är det för ram?
The Gravel tråd
Varför det?
Kalle Kula
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Det är väl bra med långa steg om man kör utför (så växlarna räcker till) men korta steg om man kör uppför (så man har många växlar att välja på då det går sakta), eller? Fast det är väl sällan man är i behov av bara det ena, om man inte är en utpräglad uppförs- eller utförsspecialist.
jarek996
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Biljetter bokade, så det blir ca 260 km imorgon 
Min dotter packar jag på tåget 6.45 i Swinoujscie och hon ska åka SJÄLV till mina föräldrar i Zielona Gora (med 1 byte!!! )
Hon pratar polska, bara om hon MÅSTE, annars vill hon inte ?
Överlevnads test
en.mapy.cz
Min dotter packar jag på tåget 6.45 i Swinoujscie och hon ska åka SJÄLV till mina föräldrar i Zielona Gora (med 1 byte!!! )
Hon pratar polska, bara om hon MÅSTE, annars vill hon inte ?
Överlevnads test
Mapy.com
Popular map portal covering whole world by wide range of maps - basic, outdoor (hiking/cycling), traffic, winter. It offers possibility of aerial and 3D view. Extensive amount of travel points of interest. Users are able to search places, plan routes, measure ground and create and share own...
en.mapy.cz
dogday
Aktiv medlem
The Gravel tråd
En tolkning: I plötslig backe går det snabbare att nå rimligt rätt växel när man inte behöver klicka sig förbi ett drev som gör för liten skillnad.
Om "rimligt rätt växel snabbt" är bättre än "exakt rätt växel lite senare" är att föredra är en preferensfråga som jag tror är svår att ha rätt i.
Jag upplever det som att jag ofta spar ett klick i brantare backar när jag gick från 50+34 till 40. Byte av framdrev för snabb dumpning kan man då föreslå, men för mig ledde det till att jag fick motväxla på kassetten för att inte tappa för mycket utväxling.
Givetvis finns det också fördelar med 2x, nu är inte 40+34-vevpartiet här och kan försvara sig, vi vill vara tydliga med att det finns flera andra och precis lika goda utväxlingar att köpa i butik.
The Gravel tråd
Carbonda 505 från 2019, vet inte om den produceras längre.
The Gravel tråd
Tack, för feedbacken.
Tyvärr. ju mer jag surfar på cykel dessto större acceptans får jag för ett högre pris....
Nu har jag nästan kommit till beslut om att det blir en Canyon Grizl 6 1BY riktigt snygg enligt mig iaf.
Det som håller mig tillbaka är om utväxlingen är tillräcklig, kommer jag inte trampa ur 40t/11t ? Ska mest köra enklare motionsrundor. Nu kör jag med en hybridcykel med 42t/11t och kan tycka att jag ibland skulle vilja kunna köra fortare...
Kalle Kula
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Om du tycker 42/11 går för långsamt så lär det ju inte bli bättre med 40/11. Själv har jag en MTB med grusdäck med 44/11 som högsta utväxling och även där tycker jag det går för långsamt i vissa utförslöpor. Tror jag hamnar någonstans runt 43 km/h vid 90 rpm.
OBS! Det är med 26"-hjul (559 mm). Du får naturligtvis lite högre hastighet med större hjul, allt annat lika.
https://www.gear-calculator.com/?GR...36,48&RZ2=11,13,15,17,20,23,26,30,34&UF2=1990
Hälsingland
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Jag är Shimano noob, har Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speed. Kan jag byta till ett 10t drev på kassetten? Hittade ingen 11 speed kassett med 10t på minsta drevet men det finns ju att köpa, men det kanske bara passar 12 speed?
Går det så är det ju enklare/billigare än att byta till 42 eller 44 fram.
Går det så är det ju enklare/billigare än att byta till 42 eller 44 fram.
The Gravel tråd
Både ja och nej. 10t kräver annan body, ex XD eller Microspline så ny body/hjul behövs oavsett vad. Shimano har ju inget 11 delat till microspline så då återstår sram. Mtb finns ju 10-42 men ingen aning om det finns med mindre största drev. Kanske någon kinakassett? Så ja, enklare att gå upp i storlek på klinga men då förlorar du i andra änden i stället. Det skulle man kunna kompensera lite med 11-36 om man vill
Hälsingland
Aktiv medlem
jarek996
Aktiv medlem
The Gravel tråd
265 km trampade!!! Motvind (stark) hela dagen ? Vurpa på kullerstens nerförsbacke i Szczecins utkanter ? Årets sträcka hade MEST dåliga oasfalterade km av alla jag hittills cyklade. Ofta så dåliga, att jag kunde inte cykla snabbare än 8 km/t. Genom jävla åkrar!!! Men det syns inte tydligt på Google Maps när man planerar. Nu ligger jag i sängen och skrattar, men så roligt var det inte igår. Finns inte fler bilder, för batteriet i min telefon strejkade efter 210 km (trots jag spårade så mycket jag kunde)
.
Senast ändrad:
kontorsråttan
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Fy fasiken, 270km med den typen av terräng är starkt! Hatten av!
The Gravel tråd
Enl mig har Shimanos 11-delade 11-34 kassett ganska dålig utväxling för vägcykling, detta nästan oavsett vägens underlag.
Jag har istället valt 2X och byggt om en 11-32 => 12-32, den fungerar mkt bättre men i vissa lägen upplever jag även hoppen mellan utväxlingarna onödigt stora, tyvärr.
Senast ändrad:
Hälsingland
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Ja det är ju antagligen inte optimalt. Jag har ju en cross så det är väl utväxling därefter, det enda jag saknar egentligen är väl en trögre växel utför.
Jag cyklar i stort sett inget på stig med denna cykel utan det är grusväg/asfalt/skogsväg. Så väldigt lätt växel behövs inte och det är väl efter 43km/h eller något det trampas ur och då är det utförsbacke.. Får se om jag testar 42 eller 44t.
The Gravel tråd
Genom att byta till 42 eller 44 får du förstås tyngre växlar, men samtidigt blir även lättaste växeln motsv tyngre
Med 2X:48/31 och en 11-delad 12-28 kassett får du både täta steg och bred utväxling,
särskilt jmf med 1X:40 och 11-34
Jmf själv här.
Att bygga om till 2x är kanske för stort steg, men kan vara bra att ha koll på till nästa cykel,
för om inte annat är det väl alltid lättare att byta 2X => 1X än tvärtom.
Hälsingland
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Så är det ju, tror Boone som jag har är lite extra krånglig och dyr att bygga om. Stod något om det i något test, men då jag i stort sett inte använder de tre lättaste växlarna så är nog inte 42 eller 44t något problem. Hade det på min förra topstone och har en enklare white gravel med 2x där jag aldrig använder lilla klingan.
Kalle Kula
Aktiv medlem
The Gravel tråd
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Skåne -
Säljes i Göteborg
