Tips på cykel

[Muränan]

Hej, har under 2023 gått igenom 5 begagnade cyklar som gått sönder på sånt sätt att det inte varit prismässigt värt att laga dom?

Tänkte höra med er om tips om en bättre begagnad cykel som håller?

Testade 2019 att köpa ny cykel, en monark sture 9vxl men den krävde väldigt mycket underhåll och nya reperationsdelar en gång i halvåret

På landet har pappa en rex från tidigt 80tal som det cyklas många mil på vår till höst, aldrig nånting som krånglar eller behöver fixas untan fungerar felfritt år efter år.. har aldrig sett en liknande ute till försäljning på blocket, men tänkte höra med er vad ni har för tips på en ordentlig cykel som tål att cyklas på..

 

[Pfaff]

Det finns inget som är underhållsfritt och påstås det vara underhållsfritt är det för att det inte går att underhålla.
Men du får väl lägga vantarna på farsans gamla Rex.

 

[DanielS]

Cyklar man inte i regn eller snöslask så blir det mindre underhåll. Cyklar med navväxlar och fotbroms behöver ju generellt mindre underhåll. Gissar att farsans Rex uppfyllar alla dessa förutsättningar...

Vore också intressant att höra lite mer om dina 5 cyklar som inte lönat sig att fixa? Handlar det om att lämna in eller försöka fixa själv? Vad kostade de här cyklarna?

Vore också intressant att höra mer om din Monark sture som krävde reparation en gång i halvåret. Det låter som väldigt mycket reparationer...

Jag byter kedja ca en gång om året, bromsklossar när det behövs. Resten av drivlinan ska bytas nu till våren efter 5 års daglig pendling. Övrigt underhåll när behov uppstår. Har dock haft ett par shimano-nav som rasat omotiverat snabbt, förmodligen pga dålig justering/infettning från fabrik.

 

[Muränan]

Tack för svar!

Det har varit växelnaven som brakat ihop på dom fem billigare cyklarna, cyklarna har kostat mellan 900-2200:- och köpt beggade.

Monark Sture fick jag med två års fri service i köpet men vid varje service var det alltid komponenter som behövdes bytas, kedja, kassett bromsar etc så det landande alltid över 500-1000:- ändå.. och växlarna började hoppa om inte kedjan smörjdes minst var tredje dag, kanske är vanligt för vissa modeller men vill ju som sagt ha nåt lättskött heh. Jakten fortsätter

 

[Hutnu]

Alltså, hur mycket cyklar du om du lyckas avverka fem cyklar på ett år och köra slut kedjor och kassetter flera gånger?

 

[jonte987]

Det handlar om scammen fri service inte hur mycket man cyklar.

Oavsett vilken cykel man köper så lär det vara samma eller liknande växelnav så kanske bättre att söka annan lösning än att kassera cykeln.

 

[DanielS]

Tack för svar!

Det har varit växelnaven som brakat ihop på dom fem billigare cyklarna, cyklarna har kostat mellan 900-2200:- och köpt beggade.

Monark Sture fick jag med två års fri service i köpet men vid varje service var det alltid komponenter som behövdes bytas, kedja, kassett bromsar etc så det landande alltid över 500-1000:- ändå.. och växlarna började hoppa om inte kedjan smörjdes minst var tredje dag, kanske är vanligt för vissa modeller men vill ju som sagt ha nåt lättskött heh. Jakten fortsätter

Om du inte cyklat väldigt mycket i salt-slask så låter det extremt. Även billigast möjliga komponenter klarar sig med begränsat underhåll. Växlar ska inte börja hoppa bara för att kedjan inte är smord. Behöver man smörja var tredje dag för att slippa gnissel så får man hitta en annan olja.

 

[Fredrik Å]

Det låter mer som att det ingick 2 års blåsning än service.
Man ska inte glömma att verkstäderna lever på att sälja reservdelar och service.
Köp en kedjemätare och kolla själv alternativt ta tag i kedjan klockan 3 på framdrevet och dra kedjan rakt ut från drevet.
Lyckas du dra den så pass långt att den nästan kan hoppa av drevet är kedjan slut.
Någon/några mm är helt ok glapp.
En kedja håller rätt många mil även utan rengörings och smörjfetishen som många ägnar sig åt.
Det låter mer som att växlarna är lite halvdant justerade om de hoppar.
Hur hoppar växlarna?
Hoppar den till nästa växel eller hoppar den av minsta eller största drevet bak?

 

[Carl.M]

Det har varit växelnaven som brakat ihop på dom fem billigare cyklarna, cyklarna har kostat mellan 900-2200:- och köpt beggade.

Få underhåller nog sina växelnav innan det blir något stort problem. Köper man begagnat växelnav så blir det lite som att köpa grisen i säcken. Har navet okänd servicehistorik så är det kanske lämpligt att underhålla navet så snart som möjligt.

Shimano rekommenderar att man underhåller växelnav en gång per år, eller oftare om man cyklar mycket.