Tips på en tjejcykel inför långresa!
- Trådstartare Linyah
- Start datum
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Att välja en renodlad skogshoj för att cykla runt halva jorden låter snett i mina ögon. Även om man sitter bra på dem har de olika syften. Personligen skulle jag inte välja något annat än långrese och packningsanpassad ram för en såan resa. Bara min insiktslösa åsikt
/Oscar
/Oscar
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Att välja en renodlad skogshoj för att cykla
> runt halva jorden låter snett i mina ögon. Även
> om man sitter bra på dem har de olika syften.
> Personligen skulle jag inte välja något annat
> än långrese och packningsanpassad ram för en
> såan resa. Bara min insiktslösa åsikt
> /Oscar
Sätter ju på en stelgaffel. Vad är då "fel" med att ha en cross-country cykel?
Och en helt renodlad touringcykel har jag tyvärr inte råd med, och med mina efterforskningar så verkar dom även vara lite väl stora.
Jag funderar även på en Roadrat (http://www.roadrat.co.uk/) den är t ex packningsanpassad. Någon som har erfarenhet av den?
-------------------------------------------------------
> Att välja en renodlad skogshoj för att cykla
> runt halva jorden låter snett i mina ögon. Även
> om man sitter bra på dem har de olika syften.
> Personligen skulle jag inte välja något annat
> än långrese och packningsanpassad ram för en
> såan resa. Bara min insiktslösa åsikt
> /Oscar
Sätter ju på en stelgaffel. Vad är då "fel" med att ha en cross-country cykel?
Och en helt renodlad touringcykel har jag tyvärr inte råd med, och med mina efterforskningar så verkar dom även vara lite väl stora.
Jag funderar även på en Roadrat (http://www.roadrat.co.uk/) den är t ex packningsanpassad. Någon som har erfarenhet av den?
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är toppencyklar det där (har själv en
> Handjob) men behöver du inte ha fästen för
> pakethållare?
Svetsa på eller i värsta fall köpa sådana som man sätter fast på ramen?
-------------------------------------------------------
> Det är toppencyklar det där (har själv en
> Handjob) men behöver du inte ha fästen för
> pakethållare?
Svetsa på eller i värsta fall köpa sådana som man sätter fast på ramen?
I
Imrog hemma
Guest
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Kropp cyklade på en Crescent Ultima till Mount Everest...
Det funkade ju för han,,
Det är/var en XC cykling av rang.... Endast Gram var ju vasare
Roger
Det funkade ju för han,,
Det är/var en XC cykling av rang.... Endast Gram var ju vasare
Roger
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Jag är distributör för Cove.
Jag säljer inte Surly (ännu).
Trots detta tror jag att en LHT skulle vara betydligt bättre för det som du tänker göra än en Handjob.
Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck, Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med friction växelreglage, Thomson stam och stolpe, en liten packethållare fram med en kartväska matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
Jag säljer inte Surly (ännu).
Trots detta tror jag att en LHT skulle vara betydligt bättre för det som du tänker göra än en Handjob.
Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck, Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med friction växelreglage, Thomson stam och stolpe, en liten packethållare fram med en kartväska matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Daner skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga
> hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck,
> Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med
> friction växelreglage, Thomson stam och stolpe,
> en liten packethållare fram med en kartväska
> matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
Låter som en PBP-hoj.
-------------------------------------------------------
> Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga
> hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck,
> Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med
> friction växelreglage, Thomson stam och stolpe,
> en liten packethållare fram med en kartväska
> matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
Låter som en PBP-hoj.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Nu har jag mätt kedjestag. Cove Handjob har 42 cm C-C vevlager/baknav och Surly LHT har 46cm.
Dom där fyra centimetrarna gör underverk när det gäller att placera packväskor på cykeln. Det finns ingen som står ut med att slå hälarna i väskorna mer än korta stunder.
Dom där fyra centimetrarna gör underverk när det gäller att placera packväskor på cykeln. Det finns ingen som står ut med att slå hälarna i väskorna mer än korta stunder.
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Daner skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är distributör för Cove.
> Jag säljer inte Surly (ännu).
>
> Trots detta tror jag att en LHT skulle vara
> betydligt bättre för det som du tänker göra
> än en Handjob.
>
> Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga
> hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck,
> Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med
> friction växelreglage, Thomson stam och stolpe,
> en liten packethållare fram med en kartväska
> matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
Det låter som ett riktigt bra cykel, men vad skulle ungefär notan hamna på en sådan? Det känns som det blir en bra bit över det jag tänkt mig.
-------------------------------------------------------
> Jag är distributör för Cove.
> Jag säljer inte Surly (ännu).
>
> Trots detta tror jag att en LHT skulle vara
> betydligt bättre för det som du tänker göra
> än en Handjob.
>
> Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga
> hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck,
> Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med
> friction växelreglage, Thomson stam och stolpe,
> en liten packethållare fram med en kartväska
> matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
Det låter som ett riktigt bra cykel, men vad skulle ungefär notan hamna på en sådan? Det känns som det blir en bra bit över det jag tänkt mig.
Senast redigerad av en moderator:
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Linyah skrev:
-------------------------------------------------------
> JLarsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Låter som en PBP-hoj.
>
>
> Vad är en PBP-hoj?
>
> /nybörjaren
En hoj som man cyklar 120milsloppet Paris-Brest-Paris med. Går av stapeln var fjärde år. Personligen tycker jag att du antingen ska undersöka möjligheterna för att anpassa sin nuvarande hoj och efter det alternativet är uteslutet börja leta efter tex. en Thorn, Dawes eller Orbit på engelska Ebay. Frakten brukar inte vara så ryslig och priser och utbud trevliga. Jag håller på att bygga ihop en touringhoj själv och ska försöka skriva ner ett lite längre inlägg om hur jag tänkt de närmaste dagarna.
/Erik
-------------------------------------------------------
> JLarsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Låter som en PBP-hoj.
>
>
> Vad är en PBP-hoj?
>
> /nybörjaren
En hoj som man cyklar 120milsloppet Paris-Brest-Paris med. Går av stapeln var fjärde år. Personligen tycker jag att du antingen ska undersöka möjligheterna för att anpassa sin nuvarande hoj och efter det alternativet är uteslutet börja leta efter tex. en Thorn, Dawes eller Orbit på engelska Ebay. Frakten brukar inte vara så ryslig och priser och utbud trevliga. Jag håller på att bygga ihop en touringhoj själv och ska försöka skriva ner ett lite längre inlägg om hur jag tänkt de närmaste dagarna.
/Erik
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Roadrat: Jag har byggt ihop en Roadrat till farsan. Jag skulle säga att den inte är lämpad för den sortens långfärdscykling. Svårt att få på breda däck och bra skärmar.
Sadlar: Jag har sent omsider, efter mycket onödigt lidande, skaffat mig en Brooks Swift lädersadel. Nu sitter jag som en kung. Jag har tidigare fått låna brorsans Ideale lädersadel när smärtan blivit för stor. Han var inte glad över att jag snyltade på hans sadel. Jag har inte haft några problem med inkörning. De har suttit bra från början.
Komponenter: Deore duger bra. De flesta jag mött i otillgängliga trakter tycker dessa funkar bra.
Ska man ha en lös (dyr) ram verkar Long Haul Trucker bra rakt igenom. I alla fall om du ska ha en liten storlek med 559 mm fälgar. Denna fälgstorlek bör du definitivt ha om du ska till Asien. Framför allt eftersom det är lättare att hitta utbyteshjul/däck/slang.
Mange
Sadlar: Jag har sent omsider, efter mycket onödigt lidande, skaffat mig en Brooks Swift lädersadel. Nu sitter jag som en kung. Jag har tidigare fått låna brorsans Ideale lädersadel när smärtan blivit för stor. Han var inte glad över att jag snyltade på hans sadel. Jag har inte haft några problem med inkörning. De har suttit bra från början.
Komponenter: Deore duger bra. De flesta jag mött i otillgängliga trakter tycker dessa funkar bra.
Ska man ha en lös (dyr) ram verkar Long Haul Trucker bra rakt igenom. I alla fall om du ska ha en liten storlek med 559 mm fälgar. Denna fälgstorlek bör du definitivt ha om du ska till Asien. Framför allt eftersom det är lättare att hitta utbyteshjul/däck/slang.
Mange
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Ett vevparti med stålklingor kanske skulle vara bra?
Har absolut ingen erfarenhet men all aluminium i det bättre komponentgrupperna slits ju. I vart fall borde väll viktminskningen med aluminiumklingor vid långfärdscykling vara meningslös.
Har absolut ingen erfarenhet men all aluminium i det bättre komponentgrupperna slits ju. I vart fall borde väll viktminskningen med aluminiumklingor vid långfärdscykling vara meningslös.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Big Dummy kommer att kosta runt 8000:- för ram och gaffel, men nu läser jag att de kommer inte att levereras innan juli. Trist.
Många har gjort mycket med mindre. Låt inte min personligt prylbögeri hämma dig på något sätt.
Linyah skrev:
-------------------------------------------------------
> Daner skrev:
> --------------------------------------------------
> > Jag är distributör för Cove.
> > Jag säljer inte Surly (ännu).
> >
> > Trots detta tror jag att en LHT skulle vara
> > betydligt bättre för det som du tänker göra
> > än en Handjob.
> >
> > Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga
> > hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck,
> > Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med
> > friction växelreglage, Thomson stam och stolpe,
> > en liten packethållare fram med en kartväska
> > matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
>
> Det låter som ett riktigt bra cykel, men vad
> skulle ungefär notan hamna på en sådan? Det
> känns som det blir en bra bit över det jag
> tänkt mig.
Många har gjort mycket med mindre. Låt inte min personligt prylbögeri hämma dig på något sätt.
Linyah skrev:
-------------------------------------------------------
> Daner skrev:
> --------------------------------------------------
> > Jag är distributör för Cove.
> > Jag säljer inte Surly (ännu).
> >
> > Trots detta tror jag att en LHT skulle vara
> > betydligt bättre för det som du tänker göra
> > än en Handjob.
> >
> > Jag skulle välja en Surly Big Dummy med biffiga
> > hjul, mekaniska skivbroms, Marathon XR däck,
> > Jones H-Bar, Brooks sadel, Paul Thumbies med
> > friction växelreglage, Thomson stam och stolpe,
> > en liten packethållare fram med en kartväska
> > matlåda och GPS-hållare, SON nav fram...
>
> Det låter som ett riktigt bra cykel, men vad
> skulle ungefär notan hamna på en sådan? Det
> känns som det blir en bra bit över det jag
> tänkt mig.
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag mätt kedjestag. Cove Handjob har 42 cm
> C-C vevlager/baknav och Surly LHT har 46cm.
> Dom där fyra centimetrarna gör underverk när
> det gäller att placera packväskor på cykeln.
> Det finns ingen som står ut med att slå hälarna
> i väskorna mer än korta stunder.
Tack för mätningen! Synd att LHTn verkar vara så bra, för jag gillar inte dess utseende riktigt.
Jag veet att man inte ska gå efter utseende, utan efter funktionalitet, men helst vill jag ha båda. ;)
-------------------------------------------------------
> Nu har jag mätt kedjestag. Cove Handjob har 42 cm
> C-C vevlager/baknav och Surly LHT har 46cm.
> Dom där fyra centimetrarna gör underverk när
> det gäller att placera packväskor på cykeln.
> Det finns ingen som står ut med att slå hälarna
> i väskorna mer än korta stunder.
Tack för mätningen! Synd att LHTn verkar vara så bra, för jag gillar inte dess utseende riktigt.
Jag veet att man inte ska gå efter utseende, utan efter funktionalitet, men helst vill jag ha båda. ;)
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
malaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Linyah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > JLarsson skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> > > Låter som en PBP-hoj.
> >
> >
> > Vad är en PBP-hoj?
> >
> > /nybörjaren
>
>
> En hoj som man cyklar 120milsloppet
> Paris-Brest-Paris med. Går av stapeln var fjärde
> år. Personligen tycker jag att du antingen ska
> undersöka möjligheterna för att anpassa sin
> nuvarande hoj och efter det alternativet är
> uteslutet börja leta efter tex. en Thorn, Dawes
> eller Orbit på engelska Ebay. Frakten brukar inte
> vara så ryslig och priser och utbud trevliga. Jag
> håller på att bygga ihop en touringhoj själv
> och ska försöka skriva ner ett lite längre
> inlägg om hur jag tänkt de närmaste dagarna.
> /Erik
Ok tack för infon!
Får nästan ta och kika där.. verkar svårt att hitta stålramar med fästen för pakethållare.
-------------------------------------------------------
> Linyah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > JLarsson skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> > > Låter som en PBP-hoj.
> >
> >
> > Vad är en PBP-hoj?
> >
> > /nybörjaren
>
>
> En hoj som man cyklar 120milsloppet
> Paris-Brest-Paris med. Går av stapeln var fjärde
> år. Personligen tycker jag att du antingen ska
> undersöka möjligheterna för att anpassa sin
> nuvarande hoj och efter det alternativet är
> uteslutet börja leta efter tex. en Thorn, Dawes
> eller Orbit på engelska Ebay. Frakten brukar inte
> vara så ryslig och priser och utbud trevliga. Jag
> håller på att bygga ihop en touringhoj själv
> och ska försöka skriva ner ett lite längre
> inlägg om hur jag tänkt de närmaste dagarna.
> /Erik
Ok tack för infon!
Får nästan ta och kika där.. verkar svårt att hitta stålramar med fästen för pakethållare.
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Stormange skrev:
-------------------------------------------------------
> Roadrat: Jag har byggt ihop en Roadrat till
> farsan. Jag skulle säga att den inte är lämpad
> för den sortens långfärdscykling. Svårt att
> få på breda däck och bra skärmar.
hmm.. alltid ska det ha någon nackdel. :) får stryka den då!
> Sadlar: Jag har sent omsider, efter mycket
> onödigt lidande, skaffat mig en Brooks Swift
> lädersadel. Nu sitter jag som en kung. Jag har
> tidigare fått låna brorsans Ideale lädersadel
> när smärtan blivit för stor. Han var inte glad
> över att jag snyltade på hans sadel. Jag har
> inte haft några problem med inkörning. De har
> suttit bra från början.
Det lutar åt en Swift. Köper nog en till sommaren och provar köra in den då.
>
> Komponenter: Deore duger bra. De flesta jag mött
> i otillgängliga trakter tycker dessa funkar bra.
Oki, får se hur kassan ser ut sen! Kanske går upp lite på vevlager och baknav.
>
> Ska man ha en lös (dyr) ram verkar Long Haul
> Trucker bra rakt igenom. I alla fall om du ska ha
> en liten storlek med 559 mm fälgar. Denna
> fälgstorlek bör du definitivt ha om du ska till
> Asien. Framför allt eftersom det är lättare att
> hitta utbyteshjul/däck/slang.
>
> Mange
Där kom den igen.. Denna LHT.
-------------------------------------------------------
> Roadrat: Jag har byggt ihop en Roadrat till
> farsan. Jag skulle säga att den inte är lämpad
> för den sortens långfärdscykling. Svårt att
> få på breda däck och bra skärmar.
hmm.. alltid ska det ha någon nackdel. :) får stryka den då!
> Sadlar: Jag har sent omsider, efter mycket
> onödigt lidande, skaffat mig en Brooks Swift
> lädersadel. Nu sitter jag som en kung. Jag har
> tidigare fått låna brorsans Ideale lädersadel
> när smärtan blivit för stor. Han var inte glad
> över att jag snyltade på hans sadel. Jag har
> inte haft några problem med inkörning. De har
> suttit bra från början.
Det lutar åt en Swift. Köper nog en till sommaren och provar köra in den då.
>
> Komponenter: Deore duger bra. De flesta jag mött
> i otillgängliga trakter tycker dessa funkar bra.
Oki, får se hur kassan ser ut sen! Kanske går upp lite på vevlager och baknav.
>
> Ska man ha en lös (dyr) ram verkar Long Haul
> Trucker bra rakt igenom. I alla fall om du ska ha
> en liten storlek med 559 mm fälgar. Denna
> fälgstorlek bör du definitivt ha om du ska till
> Asien. Framför allt eftersom det är lättare att
> hitta utbyteshjul/däck/slang.
>
> Mange
Där kom den igen.. Denna LHT.
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Fälgarna. Ska du hoja till Australien kommer de
> att få ta massvis av stryk. De äts bokstavligt
> talat upp av bromsarna. Ceramicfälgar håller
> mycket längre, och är klart värda
> investeringen. Andra viktiga komponeter är naven,
> vevpartiet, styrlagret, och kedjan. För kedja kan
> du köpa XTR. De växlar bäst med Shimanos
> växlar.
Bra tips! Ska hålla det i åtanke. Är det förresten bara Mavic som har ceramic?
-------------------------------------------------------
> Fälgarna. Ska du hoja till Australien kommer de
> att få ta massvis av stryk. De äts bokstavligt
> talat upp av bromsarna. Ceramicfälgar håller
> mycket längre, och är klart värda
> investeringen. Andra viktiga komponeter är naven,
> vevpartiet, styrlagret, och kedjan. För kedja kan
> du köpa XTR. De växlar bäst med Shimanos
> växlar.
Bra tips! Ska hålla det i åtanke. Är det förresten bara Mavic som har ceramic?
Linyah
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Graj skrev:
-------------------------------------------------------
> Ett vevparti med stålklingor kanske skulle vara
> bra?
> Har absolut ingen erfarenhet men all aluminium i
> det bättre komponentgrupperna slits ju. I vart
> fall borde väll viktminskningen med
> aluminiumklingor vid långfärdscykling vara
> meningslös.
Tror som du att det inte är något jag tjänar in så jättemycket vikt på, bättre då med stål än alu.
Är det någon som har synpunkter på om man ska ha fyrkants, ISIS eller octalink vevlager?
-------------------------------------------------------
> Ett vevparti med stålklingor kanske skulle vara
> bra?
> Har absolut ingen erfarenhet men all aluminium i
> det bättre komponentgrupperna slits ju. I vart
> fall borde väll viktminskningen med
> aluminiumklingor vid långfärdscykling vara
> meningslös.
Tror som du att det inte är något jag tjänar in så jättemycket vikt på, bättre då med stål än alu.
Är det någon som har synpunkter på om man ska ha fyrkants, ISIS eller octalink vevlager?
Fredrik Larsson
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
För fan, inte ISIS! Har vart massor med problem med ISIS lager i alla typer av fabrikat.
Fyrkant är billigt, finns att få tag i lätt, är lite ostyvt lite tungt men håller jäkligt bra. Shimano BB-UN 72 eller 73 eller närliggande nummer sägs vara hållbarast och bäst.
Aluminiumklingor är ingen hit hållbarhetsmässigt, bra stålklingor är bättre. Kan inte rekomendera något märke där tyvärr.
Fyrkant är billigt, finns att få tag i lätt, är lite ostyvt lite tungt men håller jäkligt bra. Shimano BB-UN 72 eller 73 eller närliggande nummer sägs vara hållbarast och bäst.
Aluminiumklingor är ingen hit hållbarhetsmässigt, bra stålklingor är bättre. Kan inte rekomendera något märke där tyvärr.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Jag tycker din idé om beg-köp är rätt vettig, om du hittar en ram som är i bra skick. Modern geometri på xc-hoj innebär korta kedjestag. Det är kanon för fina stigar men värdelöst i kombination med packväskor. Äldre stålramar brukar ha något längre kedjestag. Min åka-långt-cykel har 43 cm kedjestag och jag skulle inte vilja ha kortare. För övrigt en Kona Explosif -92.
Som jomper skrev tidigare hade äldre ramar ofta kortare överrör och längre styrstammar. Därför kan man absolut börja med att prova en kortare styrstam innan man ratar en hoj som först verkar för stor.
Som jomper skrev tidigare hade äldre ramar ofta kortare överrör och längre styrstammar. Därför kan man absolut börja med att prova en kortare styrstam innan man ratar en hoj som först verkar för stor.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Jag tror inte att man behöver Shimano XT eller LX för en långresa på cykel. Jag skulle nog satsa på Deore som har samma funktion men är lite tyngre. Pengarna tycker jag att du ska lägga på ram, hjul, väskhållare och väskor. Hjul och väskhållare är väldigt viktiga och bör vara av bra kvalite. Hjulen ska vara handbyggda så de är lätta att reparera. De bör ha 36 ekrar om det är 559 hjul och 40 ekrar om det är 662 hjul.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Vad gäller hållbarhet hos klingor och kransar så finns det många åsikter samlade i den här tråden.
http://happymtb.org/forum/read.php/1/509123/509123#msg-509123
http://happymtb.org/forum/read.php/1/509123/509123#msg-509123
mytomspunnen
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Den här tråden är (delvis) läsvärd med tanke på utrustningsfrågor för cykling i "laglöst land".
Alla håller inte med Per i vad som är ultimat utrustning men jag känner att det inte vore särskilt konstruktivt att upprepa hela diskussionen i den här tråden...;-)
Alla håller inte med Per i vad som är ultimat utrustning men jag känner att det inte vore särskilt konstruktivt att upprepa hela diskussionen i den här tråden...;-)
Senast redigerad av en moderator:
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Jag skulle utan tveka se till att skaffa mig en Rocky Mountain Hammer, den är ju gjord för dina ändamål. Jag är ju såklart djupt färgad av att ha cyklat runt på en tidigare motsvarighet i tio år (RM Equipe).
http://bikes.com/bikes/2007/STEEL/hammer.aspx#
Ja ja, men det är ju som sagt mitt val.
http://bikes.com/bikes/2007/STEEL/hammer.aspx#
Ja ja, men det är ju som sagt mitt val.
Sivert ( Häggs )
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Felet när det gäller R M Hammer är att den är slutsåld hos leverantör i 15" och 16,5" .
Blizzard ramen finns enstaka av i 16,5 men den är ju lite mer race inriktad och till ett högre pris.
Blizzard ramen finns enstaka av i 16,5 men den är ju lite mer race inriktad och till ett högre pris.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Atlas_sthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> den är ju gjord för dina ändamål.
— hmm, ramen vore säkert juste, men vore det klokt att ge sig ut på en resa genom centralasien med skivbromsar?
Jag känner mig ambivalent när det gäller att långcykla med skivbromsar: iofs har de blivit praktiskt taget lika tillförlitliga som v-bromsar, de är klart överlägsna när man åker i berg (eftersom fälgarna inte blir brännheta) och de sliter inte på fälgarna: men kan vara svåra att reparera om t ex en hydrallina pajar i någonstans långt bort från Shimanoland.
För egen del lutar jag nog åt att det skulle funka med skivbromsar i vissa länder, där de finns i den lokala cykelhandeln, men att man tar en avsevärd risk om de inte gör det. Man kan i värsta fall bli stående utan bromsar.
Ska man hoja hela dagarna vill man gärna ha ett styre som medger fler postioner.
-------------------------------------------------------
> den är ju gjord för dina ändamål.
— hmm, ramen vore säkert juste, men vore det klokt att ge sig ut på en resa genom centralasien med skivbromsar?
Jag känner mig ambivalent när det gäller att långcykla med skivbromsar: iofs har de blivit praktiskt taget lika tillförlitliga som v-bromsar, de är klart överlägsna när man åker i berg (eftersom fälgarna inte blir brännheta) och de sliter inte på fälgarna: men kan vara svåra att reparera om t ex en hydrallina pajar i någonstans långt bort från Shimanoland.
För egen del lutar jag nog åt att det skulle funka med skivbromsar i vissa länder, där de finns i den lokala cykelhandeln, men att man tar en avsevärd risk om de inte gör det. Man kan i värsta fall bli stående utan bromsar.
Ska man hoja hela dagarna vill man gärna ha ett styre som medger fler postioner.
mytomspunnen
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag känner mig ambivalent när det gäller att
> långcykla med skivbromsar: iofs har de blivit
> praktiskt taget lika tillförlitliga som
> v-bromsar, de är klart överlägsna när man
> åker i berg (eftersom fälgarna inte blir
> brännheta) och de sliter inte på fälgarna: men
> kan vara svåra att reparera om t ex en hydrallina
> pajar i någonstans långt bort från Shimanoland.
Mekaniska skivbromsar och en eller ett par v-hejdare i packningen.
-------------------------------------------------------
> Jag känner mig ambivalent när det gäller att
> långcykla med skivbromsar: iofs har de blivit
> praktiskt taget lika tillförlitliga som
> v-bromsar, de är klart överlägsna när man
> åker i berg (eftersom fälgarna inte blir
> brännheta) och de sliter inte på fälgarna: men
> kan vara svåra att reparera om t ex en hydrallina
> pajar i någonstans långt bort från Shimanoland.
Mekaniska skivbromsar och en eller ett par v-hejdare i packningen.
Tips på en tjejcykel inför långresa!
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Mekaniska skivbromsar och en eller ett par
> v-hejdare i packningen
Reservklossar och wire borde räcka. Skulle skivorna bli böjda så är det ett lågteknologiskt problem att rätta till dom.
-------------------------------------------------------
> Mekaniska skivbromsar och en eller ett par
> v-hejdare i packningen
Reservklossar och wire borde räcka. Skulle skivorna bli böjda så är det ett lågteknologiskt problem att rätta till dom.
mytomspunnen
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Skulle skivorna bli böjda så är det ett
> lågteknologiskt problem att rätta till dom.
Tänkte mer om själva bromsen pajade...
-------------------------------------------------------
> Skulle skivorna bli böjda så är det ett
> lågteknologiskt problem att rätta till dom.
Tänkte mer om själva bromsen pajade...
Tips på en tjejcykel inför långresa!
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Mekaniska skivbromsar och en eller ett par
> v-hejdare i packningen.
— extra vikt, dessutom måste det finnas fästen för v-bromsarna på ramen. Skivbromsar vore helt ok i alperna eller i USA eller i Thailand eller Malaysia eller Australien. Skulle det blir problem går det att fixa eftersom det finns bra cykelbutiker.
Men turen går ju "Ryssland, Ukrina, Mongoliet ner genom Asien till Australien" läs Centraliasien, Mongoliet, Kina, Vietnam, Laos, Thailand, Malaysia, och kanske även Indonesien. Det kräver andra don än en tur i Europa eller USA.
-------------------------------------------------------
> Mekaniska skivbromsar och en eller ett par
> v-hejdare i packningen.
— extra vikt, dessutom måste det finnas fästen för v-bromsarna på ramen. Skivbromsar vore helt ok i alperna eller i USA eller i Thailand eller Malaysia eller Australien. Skulle det blir problem går det att fixa eftersom det finns bra cykelbutiker.
Men turen går ju "Ryssland, Ukrina, Mongoliet ner genom Asien till Australien" läs Centraliasien, Mongoliet, Kina, Vietnam, Laos, Thailand, Malaysia, och kanske även Indonesien. Det kräver andra don än en tur i Europa eller USA.
mytomspunnen
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> — extra vikt,
Tycker man 2hg är för mycket extra att släpa på kanske man skall ge upp hela långcyklingsprojektet...
> dessutom måste det finnas fästen
> för v-bromsarna på ramen.
ja
> Men turen går ju "Ryssland, Ukrina, Mongoliet ner
> genom Asien till Australien" läs Centraliasien,
> Mongoliet, Kina, Vietnam, Laos, Thailand,
> Malaysia, och kanske även Indonesien. Det kräver
> andra don än en tur i Europa eller USA.
Det är ju precis därför jag skulle gå på denna variant. Mekaniska skivbromsar med en eller ett par extra v-hejdare i packningen. Skivbromsar sliter inte alls på fälgen och därmed minskar risken för ett allvarligt mekaniskt stopp drastiskt. Skulle mot förmodan bromsen gå sönder använder man samma handtag, hölje och vajer till v-hejdarna...Dessutom har man mha skivbromsnaven en extra försäkrad drivlina då man har en till möjlighet till fulfixie-lösning.
Cyklar man i europa eller i usa kan man nöja sig med fälgbromsar...
-------------------------------------------------------
> — extra vikt,
Tycker man 2hg är för mycket extra att släpa på kanske man skall ge upp hela långcyklingsprojektet...
> dessutom måste det finnas fästen
> för v-bromsarna på ramen.
ja
> Men turen går ju "Ryssland, Ukrina, Mongoliet ner
> genom Asien till Australien" läs Centraliasien,
> Mongoliet, Kina, Vietnam, Laos, Thailand,
> Malaysia, och kanske även Indonesien. Det kräver
> andra don än en tur i Europa eller USA.
Det är ju precis därför jag skulle gå på denna variant. Mekaniska skivbromsar med en eller ett par extra v-hejdare i packningen. Skivbromsar sliter inte alls på fälgen och därmed minskar risken för ett allvarligt mekaniskt stopp drastiskt. Skulle mot förmodan bromsen gå sönder använder man samma handtag, hölje och vajer till v-hejdarna...Dessutom har man mha skivbromsnaven en extra försäkrad drivlina då man har en till möjlighet till fulfixie-lösning.
Cyklar man i europa eller i usa kan man nöja sig med fälgbromsar...
Senast redigerad av en moderator:
Tips på en tjejcykel inför långresa!
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycker man 2hg är för mycket extra att släpa
> på kanske man skall ge upp hela
> långcyklingsprojektet...
2 "hg" är inte mycket, nu förhåller det sig emellertid så att man på resa har mer bagage än så, annorlunda uttryckt det måste prioriteras, ytterst innebär det att man får ta bort något annat från bagaget som man kanske gärna hade haft med sig.
Konstigt, att det knappt finns några långfärdscyklister — vet faktiskt inte en enda — som använder din modell för resor utanför shimanoland. Jag undrar vad det beror på: att de har begränsade fattningsgåvor eller att du har fel?
-------------------------------------------------------
> Tycker man 2hg är för mycket extra att släpa
> på kanske man skall ge upp hela
> långcyklingsprojektet...
2 "hg" är inte mycket, nu förhåller det sig emellertid så att man på resa har mer bagage än så, annorlunda uttryckt det måste prioriteras, ytterst innebär det att man får ta bort något annat från bagaget som man kanske gärna hade haft med sig.
Konstigt, att det knappt finns några långfärdscyklister — vet faktiskt inte en enda — som använder din modell för resor utanför shimanoland. Jag undrar vad det beror på: att de har begränsade fattningsgåvor eller att du har fel?
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Kanske för att det är väldigt ont om långfärdsramar med skivbromsfästen och att mekaniska skivbromsar fram till för bara några år sedan inte var särskilt bra?
Men det finns faktiskt en allvarlig invändning till skivbromsar på långfärdshojar, och det är att det är trångt med packväskor/pakethållare.Det gör ju också att det är ont om pakethållare för skivbromsade cyklar. Använder man kärra så finns ju naturligtvis inte det problemet.
Men det finns faktiskt en allvarlig invändning till skivbromsar på långfärdshojar, och det är att det är trångt med packväskor/pakethållare.Det gör ju också att det är ont om pakethållare för skivbromsade cyklar. Använder man kärra så finns ju naturligtvis inte det problemet.
mytomspunnen
Aktiv medlem
Tips på en tjejcykel inför långresa!
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> 2 "hg" är inte mycket, nu förhåller det sig
> emellertid så att man på resa har mer bagage än
> så, annorlunda uttryckt det måste prioriteras,
> ytterst innebär det att man får ta bort något
> annat från bagaget som man kanske gärna hade
> haft med sig.
undrar hur många långfärdcyklister som har en så knivskarp viktgräns att de inte skulle kunna ta med sig något som väger 2hg utan att strunta i att ta med något annat....Men visst, man kan strunta i att ta med en v-broms om man vill. Det är inte större risk att en skivbroms går sönder en att en v-broms gör det. Dessutom är risken att båda skall gå sönder väldigt liten.
> Konstigt, att det knappt finns några
> långfärdscyklister — vet faktiskt inte en enda
> — som använder din modell för resor utanför
> shimanoland. Jag undrar vad det beror på: att de
> har begränsade fattningsgåvor eller att du har
> fel?
Ha ha ho ho ho ho hi hi hi hi he he...Du är allt bra go du Per. När argumenten tryter kör du sköna smutskastningstrick istället för sakliga argument....Först den plötsliga och ur intet komna viktnojan och sedan det här. Ha ha ha ha he he he ho ho ho...jag kan verkligen inte sluta skratta. TACK!
(Hur många långfärdscyklister i sminaNOland kör med xtr-nav, keramiska fälgar och chris-king styrlager? Saker som enligt dig det i princip är lönlöst att leva utan...)
Däremot vet jag exakt vad det beror på. Dessa långfärdcyklister ägnar sin tid åt att cykla och uppleva istället för att diskutera vad som vore optimalt att cykla på ett internetforum....
-------------------------------------------------------
> 2 "hg" är inte mycket, nu förhåller det sig
> emellertid så att man på resa har mer bagage än
> så, annorlunda uttryckt det måste prioriteras,
> ytterst innebär det att man får ta bort något
> annat från bagaget som man kanske gärna hade
> haft med sig.
undrar hur många långfärdcyklister som har en så knivskarp viktgräns att de inte skulle kunna ta med sig något som väger 2hg utan att strunta i att ta med något annat....Men visst, man kan strunta i att ta med en v-broms om man vill. Det är inte större risk att en skivbroms går sönder en att en v-broms gör det. Dessutom är risken att båda skall gå sönder väldigt liten.
> Konstigt, att det knappt finns några
> långfärdscyklister — vet faktiskt inte en enda
> — som använder din modell för resor utanför
> shimanoland. Jag undrar vad det beror på: att de
> har begränsade fattningsgåvor eller att du har
> fel?
Ha ha ho ho ho ho hi hi hi hi he he...Du är allt bra go du Per. När argumenten tryter kör du sköna smutskastningstrick istället för sakliga argument....Först den plötsliga och ur intet komna viktnojan och sedan det här. Ha ha ha ha he he he ho ho ho...jag kan verkligen inte sluta skratta. TACK!
(Hur många långfärdscyklister i sminaNOland kör med xtr-nav, keramiska fälgar och chris-king styrlager? Saker som enligt dig det i princip är lönlöst att leva utan...)
Däremot vet jag exakt vad det beror på. Dessa långfärdcyklister ägnar sin tid åt att cykla och uppleva istället för att diskutera vad som vore optimalt att cykla på ett internetforum....
Senast redigerad av en moderator:
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Västra Götaland -
Säljes i Gävleborg -
Köpes i Västra Götaland -
Säljes i Gävleborg
