Tour de France 2017

[GoranS]

Sju man missade maxtiden: Démare, Sagan, Trentin, Renshaw, Delage, Konovalovas och Guarnieri.

 

[kitzblitz]

Démare är tydligen inte rätt kille för en TdF grön tröja...

 

[GoranS]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

 

[Mooshie]

Sju man missade maxtiden: Démare, Sagan, Trentin, Renshaw, Delage, Konovalovas och Guarnieri.

FDJ gamblade och misslyckades totalt... är de 5 kvar nu?

 

[Huggelito]

Trist att dom lägger en sån utförsbacke efter en viktig GC stigning, samt på en sån tuff dag. Var upplagt för nervös körning när dom droppat en eller flera GC-åkare. Tycker dom bör lägga mål på toppen så kan dom åka utför på etapper med mindre stress och färre höjdmeter innan...

 

[ooms]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

 

[emmer]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

Vilken kanal tittar du på?

 

[ooms]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

Vilken kanal tittar du på?

Eurosport. Vad tittar du på? Här är klippet där det syns hur Aru kommer bakifrån och i princip cyklar under Froomes arm:
https://mobile.twitter.com/inrng/status/884054139537416192

 

[JT]

Så om Froome räcker upp handen och backar bak så måste alla andra hålla sig stilla?

 

[Raggamuffin]

Martin glömde räcka upp handen när han gick omkull så därför väntade ingen på honom.

 

[görveln]

Froome ligger knappast 5-10 meter framför Aru. Jag tycker inte att det är omöjligt att Aru planerar att rycka just innan Froome räcker upp handen och missar att han gör det. Han ser ut att vara i sin egen värld när han cyklar förbi. Ser ut som att han reser sig sån ca samtidigt som Froome räcker upp handen.

 

[Spindelbenen]

Så om Froome räcker upp handen och backar bak så måste alla andra hålla sig stilla?

Nää, men Aru hävdar ju att han inte såg det. Snubben måste ju isf vara halvblind.

 

[JT]

...och om Froome hade räckt upp handen för att han ville ha dricka? Isåfall hade det ju varit en klockren attack. Eller får man inte attackera då heller?
Aru såg nog att Froome räckte upp handen när han passerade, men han vara redan i attack-mode och fullföljde.

 

[Supertramp]

Vad hade Froome för problem? Bytte han cykel eller var det bara punka?

 

[Henrik_E]

Vad hade Froome för problem? Bytte han cykel eller var det bara punka?

Trasig DI2

 

[Fjärdebrunn]

Två roliga etapper i rad! Till och med hustrun tyckte det var spännande idag.

Kudus till Uran som kör SS sista milen och sedan tar spurten. Hade väl iofs en framväxel :)

Bra att inte Froome vann. Det fanns väl folk han kunde ha väntat på i så fall. Materialfel hör väl för tusan till sporten. Vinner Sky touren, vilket de nog gör, får det gärna bli utan att Froome tar en etapp.

Synd för tävlingen att Port försvann. Kändes kanske som den skarpaste utmanaren. Utför är trixigt. Hoppas han kommer tillbaka.

 

[Fältprästen]

Det är tillåtet att attackera vid punktering absolut. Däremot är det inte snyggt gjort. Det skapar ovänner garanterat. Man f0r väl gå till själv o fråga, vill jag vinna pga nåns punktering elller vill jag vinna ärligt.

Sedan när blev (större) cykeltävlingar ärliga?

 

[Dr_Rydell]

Förstår mig inte på det här med att ingen får passa på att attackera om någon har mekaniskt bekymmer. Vem har kommit på den iden? Tävling är tävling. Är inte skolidrott de håller på med. Har man dåliga grejer, och/eller oflyt, får man skylla sig själv. Lika för alla. För att inte tala om att man kan använda det som svepskäl för man behöver vila.

 

[ooms]

Det är tillåtet att attackera vid punktering absolut. Däremot är det inte snyggt gjort. Det skapar ovänner garanterat. Man f0r väl gå till själv o fråga, vill jag vinna pga nåns punktering elller vill jag vinna ärligt.

Sedan när blev (större) cykeltävlingar ärliga?

Traditionellt sett så har de varit det. Men man ser ju här att vissa tycker att det är helt ok att roffa åt sig om man kan; att bete sig som en gentleman/kvinna är inget värt längre...

 

[GoranS]

Förstår mig inte på det här med att ingen får passa på att attackera om någon har mekaniskt bekymmer. Vem har kommit på den iden? Tävling är tävling. Är inte skolidrott de håller på med. Har man dåliga grejer, och/eller oflyt, får man skylla sig själv. Lika för alla. För att inte tala om att man kan använda det som svepskäl för man behöver vila.

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

F.ö. lite intresserad av hur man kan få skylla sig själv om man har oflyt. Att skylla sig själv indikerar att man har någon skuld medan oflyt snarare indikerar en händelse av negativ karaktär varöver man inte har någon kontroll.

 

[emmer]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

Vilken kanal tittar du på?

Eurosport. Vad tittar du på? Här är klippet där det syns hur Aru kommer bakifrån och i princip cyklar under Froomes arm:
https://mobile.twitter.com/inrng/status/884054139537416192

Om att cykla i princip bredvid är att cykla 5-10 meter bakom (~3 cykellängder) så undrar jag hur långt du tycker de 20 mil dagen de cyklar är? 400 mil? RAAM?

 

[Konkret]

Lance och Ullrich visade väl varandra stor gentlemanna respekt vid vurpor och mekaniska problem?

 

[görveln]

Det är tillåtet att attackera vid punktering absolut. Däremot är det inte snyggt gjort. Det skapar ovänner garanterat. Man f0r väl gå till själv o fråga, vill jag vinna pga nåns punktering elller vill jag vinna ärligt.

Sedan när blev (större) cykeltävlingar ärliga?

Traditionellt sett så har de varit det. Men man ser ju här att vissa tycker att det är helt ok att roffa åt sig om man kan; att bete sig som en gentleman/kvinna är inget värt längre...

Hur fungerar den där ärligheten och gentlemana traditionen i samband med den utbreda dopingen som alltid har förekommit inom cyklingen?

 

[ooms]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

Vilken kanal tittar du på?

Eurosport. Vad tittar du på? Här är klippet där det syns hur Aru kommer bakifrån och i princip cyklar under Froomes arm:
https://mobile.twitter.com/inrng/status/884054139537416192

Om att cykla i princip bredvid är att cykla 5-10 meter bakom (~3 cykellängder) så undrar jag hur långt du tycker de 20 mil dagen de cyklar är? 400 mil? RAAM?

Om du inte ser att Aru kommer bakifrån på det där klippet, så kan inte jag hjälpa dig mer. Sorry.

 

[ooms]

Förstår mig inte på det här med att ingen får passa på att attackera om någon har mekaniskt bekymmer. Vem har kommit på den iden? Tävling är tävling. Är inte skolidrott de håller på med. Har man dåliga grejer, och/eller oflyt, får man skylla sig själv. Lika för alla. För att inte tala om att man kan använda det som svepskäl för man behöver vila.

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

F.ö. lite intresserad av hur man kan få skylla sig själv om man har oflyt. Att skylla sig själv indikerar att man har någon skuld medan oflyt snarare indikerar en händelse av negativ karaktär varöver man inte har någon kontroll.

+1

 

[emmer]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

Vilken kanal tittar du på?

Eurosport. Vad tittar du på? Här är klippet där det syns hur Aru kommer bakifrån och i princip cyklar under Froomes arm:
https://mobile.twitter.com/inrng/status/884054139537416192

Om att cykla i princip bredvid är att cykla 5-10 meter bakom (~3 cykellängder) så undrar jag hur långt du tycker de 20 mil dagen de cyklar är? 400 mil? RAAM?

Om du inte ser att Aru kommer bakifrån på det där klippet, så kan inte jag hjälpa dig mer. Sorry.

Du tycks fortfarande inte ha någon som helst känsla för 5-10 meter och det var det jag undrade över. Är det så svårt?

 

[görveln]

Aru hävdar att han inte såg att Froome hade problem och att han slog av när han fick reda på det. http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-aru-claims-he-did-not-see-froome-before-attacking/

Hmm, Froome ligger 5-10 meter framför Aru och börjar vifta med armen rakt upp i luften och backa bak. Som av en händelse sätter Aru in stöten precis då... Jag vet inte om jag skulle vilja köra i samma klunga med nån som ser så dåligt alternativt är så ouppmärksam på vad som händer strax framför sig...

Vilken kanal tittar du på?

Eurosport. Vad tittar du på? Här är klippet där det syns hur Aru kommer bakifrån och i princip cyklar under Froomes arm:
https://mobile.twitter.com/inrng/status/884054139537416192

Om att cykla i princip bredvid är att cykla 5-10 meter bakom (~3 cykellängder) så undrar jag hur långt du tycker de 20 mil dagen de cyklar är? 400 mil? RAAM?

Om du inte ser att Aru kommer bakifrån på det där klippet, så kan inte jag hjälpa dig mer. Sorry.

Det är ju mer rätt att säga att han cyklade i princip bredvid när Froome sträckte upp handen än att han cyklade 5-10 meter bakom iallafall.

Det finns ju faktiskt bättre videor på situationen än den du länkade till. Aru ligger just bakom Froome några sekunder innan Froome sträcker upp handen och en möjlig tolkning är att han redan startat rycket och är på sidan av Froome när Froome sträcker upp handen.

 

[Supertramp]

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

Fru Fortuna ej OK. Herr Fuentes OK.

 

[Mats65]

Förstår mig inte på det här med att ingen får passa på att attackera om någon har mekaniskt bekymmer. Vem har kommit på den iden? Tävling är tävling. Är inte skolidrott de håller på med. Har man dåliga grejer, och/eller oflyt, får man skylla sig själv. Lika för alla. För att inte tala om att man kan använda det som svepskäl för man behöver vila.

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

F.ö. lite intresserad av hur man kan få skylla sig själv om man har oflyt. Att skylla sig själv indikerar att man har någon skuld medan oflyt snarare indikerar en händelse av negativ karaktär varöver man inte har någon kontroll.

Då antar jag att du tycker det var förkastligt att tätgruppen inte slog av på takten när Martin fälldes av Porte?
Eller gäller regeln bara när gula tröjan får problem?
Om Aru hade ryckt 10 sekunder tidigare och redan fått en lucka, skulle han då slå av?

Det hela blir ju bara löjligt. När tävlingen är igång handlar det om att komma först i mål. Då ska man inte behöva anpassa sig till att någon inte har skött sin tävlingutrustning eller behöver gå på toa eller något annat. Ibland har man otur. Det brukar jämna ut sig i längden.

 

[GoranS]

Förstår mig inte på det här med att ingen får passa på att attackera om någon har mekaniskt bekymmer. Vem har kommit på den iden? Tävling är tävling. Är inte skolidrott de håller på med. Har man dåliga grejer, och/eller oflyt, får man skylla sig själv. Lika för alla. För att inte tala om att man kan använda det som svepskäl för man behöver vila.

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

F.ö. lite intresserad av hur man kan få skylla sig själv om man har oflyt. Att skylla sig själv indikerar att man har någon skuld medan oflyt snarare indikerar en händelse av negativ karaktär varöver man inte har någon kontroll.

Då antar jag att du tycker det var förkastligt att tätgruppen inte slog av på takten när Martin fälldes av Porte?
Eller gäller regeln bara när gula tröjan får problem?
Om Aru hade ryckt 10 sekunder tidigare och redan fått en lucka, skulle han då slå av?

Det hela blir ju bara löjligt. När tävlingen är igång handlar det om att komma först i mål. Då ska man inte behöva anpassa sig till att någon inte har skött sin tävlingutrustning eller behöver gå på toa eller något annat. Ibland har man otur. Det brukar jämna ut sig i längden.

Det jag gjorde i mitt inlägg var två saker:

a) Försöka förklara vad jag tror är anledningen till den oskrivna regeln.
b) Påpeka att jag tycker det rent språkligt är motsägelsefullt att man skylla sig själv för oflyt.

Hur du lyckas få det till att jag uttryckt något tyckande om eller försvarande av denna (oskrivna) regel förstår jag inte.

 

[GoranS]

Simon Yates uppfattning i frågan: http://www.cyclingnews.com/news/sim...dirty-move-as-he-builds-on-white-jersey-lead/

 

[Mats65]

Förstår mig inte på det här med att ingen får passa på att attackera om någon har mekaniskt bekymmer. Vem har kommit på den iden? Tävling är tävling. Är inte skolidrott de håller på med. Har man dåliga grejer, och/eller oflyt, får man skylla sig själv. Lika för alla. För att inte tala om att man kan använda det som svepskäl för man behöver vila.

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

F.ö. lite intresserad av hur man kan få skylla sig själv om man har oflyt. Att skylla sig själv indikerar att man har någon skuld medan oflyt snarare indikerar en händelse av negativ karaktär varöver man inte har någon kontroll.

Då antar jag att du tycker det var förkastligt att tätgruppen inte slog av på takten när Martin fälldes av Porte?
Eller gäller regeln bara när gula tröjan får problem?
Om Aru hade ryckt 10 sekunder tidigare och redan fått en lucka, skulle han då slå av?

Det hela blir ju bara löjligt. När tävlingen är igång handlar det om att komma först i mål. Då ska man inte behöva anpassa sig till att någon inte har skött sin tävlingutrustning eller behöver gå på toa eller något annat. Ibland har man otur. Det brukar jämna ut sig i längden.

Det jag gjorde i mitt inlägg var två saker:

a) Försöka förklara vad jag tror är anledningen till den oskrivna regeln.
b) Påpeka att jag tycker det rent språkligt är motsägelsefullt att man skylla sig själv för oflyt.

Hur du lyckas få det till att jag uttryckt något tyckande om eller försvarande av denna (oskrivna) regel förstår jag inte.

Då missuppfattade jag dig. Ursäkta.

Men frågorna kvarstår till alla dem som klankar ner så mycket på Aru och andra i liknande situationer.

 

[Totteman]

Blandar och ger här:
- Tycker att dopade cyklister ska stängas av på lång tid, så att de inte kan komma tillbaka direkt.
- Tycker att man får utnyttja att en annan får problem med cykeln. Då det är en lagsport med individualister så får laget hjälpa till med att komma igen när problemen är lösta. Det kommer att jämna ut sig i längden. Någon gång får ledaren problem, och en annan gång är det någon annan.

 

[1888]

+1 på Totteman.

 

[1888]

Lätt utrustning= risk för haveri men oxå möjligheter till fördelar.
Går detta sönder så skall alla vänta in. Annars är det
bara att kolla in ryggtavlan på den med den lätta utrustningen.

Hört talas om viktregeln?

Jodå,
Men om man lättar roterande vikt till 1000% (överdriver lite) o fyller sadelröret med blykulor så blir
nog inte psykeln tåligare

Hur mkt blykulor har Froome i ramen idag?

Jag är också nyfiken på vad Sky har gjort med sina Pinarellos. 1888 verkar ju antyda något...

Nä jag antyder ingenting, bara tycker ;)

Vad jag försöker säga, chansar någon med prylar på gränsen men håller så är det ok att sticka ifrån resten
av gänget o vinna.
Men skulle prylen inte hålla utan gå sönder, ja då skall alla vänta.
Tävla och ta chansen när den ges säger jag, och då kanske inte tävlingen är över efter 1-2 veckor utan på......
sista tävlingsdagen (skulle skrivit gatans namn, men det skiter jag nog i)

 

[Fjärdebrunn]

+1 på Totteman.

+1

 

[Dr_Rydell]

Jag tror att orsaken till att den oskrivna regeln om att inte attackera när någon har mekaniska problem bottnar i en önskan om att cykel ska vara en sport där det är cyklistens förmåga ska fälla avgörande snarare än tumme med fru Fortuna.

F.ö. lite intresserad av hur man kan få skylla sig själv om man har oflyt. Att skylla sig själv indikerar att man har någon skuld medan oflyt snarare indikerar en händelse av negativ karaktär varöver man inte har någon kontroll.

Det är ett jävla hyckleri det där som allt annat. Många tycker si och så utan att reflektera över gränsdragningen det innebär. När, var och hur? Bara för vissa? Det är 150 st (?) som kör varje dag. Ska man inte vänta in alla då? Vurpa, orsakad av annan än sig själv (se resonemang nedan om detta någonsin går hänvisa till), vänta in? Orsakad av sig själv för man chansar, ej vänta in? Så här kan man hålla på in absurdum och när man stångat huvudet blodigt inser man att det är bäst och rättvisast att alla får köra hur fan de vill.

Haka inte upp dig på semantiken. Finns inget som heter flyt och oflyt. Det handlar vara om tillfälligheter som allt annat. Dan Martin blev indragen i en olycka igår, pga att han ligger för tätt bakom Porte och inte hinner undan. Har således sig själv att skylla. Inte Porte. Detta kan man kalla "oflyt" i folkmun men är de facto inte det. Detta exempel tror jag kan avsluta det filosofiska rummet i denna tråd med hänvisning till P1 för de som fått mersmak.

Slänger också ut frågan till de som är för att man ska stanna upp vid mekaniska fel. Skulle man väntat in Dan Martin igår? Om nej, varför inte?

 

[InlineOla]

Slänger också ut frågan till de som är för att man ska stanna upp vid mekaniska fel. Skulle man väntat in Dan Martin igår? Om nej, varför inte?

En minut innan vurpan sa Vacchi att man skulle undvika att ligga bakom Porte utför eftersom han var osäker i utförskörningarna. Hade Martin lyssnat på svenska eurosport hade han klarat sig undan att vurpa.

På ett mer seriöst plan tycker jag väntandet är rena parodin. Bajsnödig, kramp, trasig wattmätare (kan ha varit Froomes problem igår), pyspunka, trilskande elväxlar...kör för fan, det är race!

 

[Fjärdebrunn]

Gentlemannasport vet jag inte. Tycker det mest liknar att ingen får cykla fortare än Sky.

 

[Supertramp]

Vad hade Froome för problem? Bytte han cykel eller var det bara punka?

Trasig DI2

Kan strulet ha att göra med att han kör någon special för att få 11-32 (läste att han cyklade med den kassetten) att funka med Di2? Krävs väl lång växelförare men den kombon kanske finns som standard för Di2 eller?

 

[JT]

Kan strulet ha att göra med att han kör någon special för att få 11-32 (läste att han cyklade med den kassetten) att funka med Di2? Krävs väl lång växelförare men den kombon kanske finns som standard för Di2 eller?

Det går att köra måntinbajk-Di2-växel om lvg-Di2-växeln inte räcker till.

 

[tinkerbell]

Vad hade Froome för problem? Bytte han cykel eller var det bara punka?

Trasig DI2

Kan strulet ha att göra med att han kör någon special för att få 11-32 (läste att han cyklade med den kassetten) att funka med Di2? Krävs väl lång växelförare men den kombon kanske finns som standard för Di2 eller?

Finns en del proffs som kör med Ultegra bakväxel just för att kunna ha 32 som största bak. Kanske Froome gör det. Tror inte att man riskerar totalen genom att köra prototyp-grejor eller annat special som inte är utförligt testat...

 

[Supertramp]

Jobbigt va så klen att man behöver en 32:a bak...

 

[Supertramp]

Finns tydligen nån ännu klenare BMC-cyklist som kör 11-36 och mtb-växel:

 

[GoranS]

Han tar sig garanterat upp på en betydligt tyngre växel. Däremot var det bitvis rätt brant i går, så en 32:a skulle kunna motiveras med att inte behöva avvika alltför mkt från den "naturliga" kadensen.