Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
- Trådstartare Makten
- Start datum
Der Kaiser
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
ForesterGuy sa:
Var har du fått för dig att det är DU som kränker upprsbacken???
Makten
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Tilott sa:
Hur upplever du att min åsikt är i minoritet? Hur många tisdagsrajder har du kört elcykel och har du frågat vad folk faktiskt tycker, eller baserar du din upplevelse på att ingen säger något? Eller på den här tråden?
Jag tycker inte att en elcykel är en motorcykel. Det börjar bli extremt tröttsamt med folk som inte har grundläggande läsförståelse. Jag skrev att en elcykel inte är en cykel, av samma ANLEDNING som en motorcykel inte är en cykel. De har nämligen en motor.
Luthman Photography sa:
Det är inte hemskt, men det är väldigt märkligt. Och obegripligt onödigt om man inte är handikappad.
Ja, det är väldigt slumpmässigt vilka man cyklar med på en tisdagsrajd. Vilket är en stor del av charmen, tycker jag. Man känner några eller hamnar i en grupp där man kanske träffat en av tre förut. Ibland känner man allihop och då blir det förstås "kompisgäng", vilket är en helt annan femma.
Jag tycker inte heller att det spelar nån större roll vad sällskapet har för förmågor. Grejen är att 250 Watt extra med ett knapptryck inte är en förmåga. Det är att köpa sig förbi tjusningen med att cykla, åtminstone om vi pratar om såpass platt terräng som Hellas. Bor man i riktiga berg så fyller det ju en reell funktion, men här? Nej. Inte om man inte är handikappad.
ForesterGuy
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Luthman Photography
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Makten sa:
Fast jag får inte ihop det här. Om jag inte minns fel så brukar även du argumentera för att alla inte cyklar för att träna (har för mig att du själv brukar hävda att du cyklar för att det är roligt), då förstår jag inte att du samtidigt kan störa dig på att någon åker i samma gäng med elcykel om denne gör det med hänsyn och på ett vettigt sätt.
Du verkar mena att det är fusk, men om den fysiska förmågan, vilket är det som avgör vilken fart man håller, inte spelar någon roll. Så borde ju inte heller sättet man håller den farten man spela någon roll. Att mena att "man då lika gärna kan komma på en motorcykel" är ju inget hållbart argument det förstår du nog själv, teoretiskt sett ja, men inte i praktiken.
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
I huruvida elcyklar är motion eller inte så gjorde EMBN ett litet test runt det, Are E Bikes Cheating? | EMBN Gets A Workout,
Dom snackade lite mer om det i ett senare avsnitt, Are E-MTBs The Ultimate Training Tool? | The EMBN Show Ep. 13,
Slutsattsen verkar vara att det är lättare för benen men jobbigare för hjärtat och överkroppen. Ser säkert lite olika ut beroende på var man cyklar.
Äger ingen elcykel men det är en rent ekonomisk fråga. Cyklar för att det är kul och som bonus får jag motion. Är det kul så fortsätter och får då en motion jag behöver. Den dagen cyklandet blir ett rent fyspass stiger jag av cykeln och fortsätter spela Pubg i stället.
Äger ingen elcykel men det är en rent ekonomisk fråga. Cyklar för att det är kul och som bonus får jag motion. Är det kul så fortsätter och får då en motion jag behöver. Den dagen cyklandet blir ett rent fyspass stiger jag av cykeln och fortsätter spela Pubg i stället.
Cannondale jekyl 1000
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Jag tyckte också att det var roligt med moped när jag var femton och mins känslan av att inte behöva trampa som dom yngre kompisarna. Men efter ett tag ställde jag bort mopeden och tog fram cykeln igen.Klavikel sa:
Makten
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Luthman Photography sa:
Alldeles riktigt, jag cyklar inte för att träna i fysisk mening. Men jag blir bättre på att cykla av att cykla, och det medför indirekt fysisk träning.
Nej, jag förstår inte varför motorcykelliknelsen inte är att hållbart argument. Kan du förklara vad skillnaden är? "Fusk" kan vi kalla det, ja, i brist på bättre ord. Eller varför inte bara "olämpligt" eller "osportsligt"?
Hur man än vrider och vänder på det, så är detta en fysisk aktivitet. Det hör liksom till. Varför i helsefyr då sätta en motor på cykeln? Varför inte bara gå hela vägen och köra MC i skogen?
Är det för att man känner sig som att man cyklar och är stark, fast man inte är det? Snacka om att lura sig själv i så fall.
Edit: Vad jag vill komma till är att om man har såna problem med den fysiska delen av cykling, så bör man nog fundera på om man ska försöka cykla tillsammans med folk som faktiskt tycker att den fysiska delen hör till, utan att anpassa sig till deras förutsättningar. Det blir ju som att ge dörrvakten tusen spänn för att gå före kön på krogen och tro att alla i kön tycker att man är reko sen.
Senast ändrad:
Luthman Photography
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Därför att en mc är helt väsensskild från en vanlig cykel på ett sätt som en elcykel inte är. Inser du inte det, vilket jag tror att du gör, så är det svårt att diskutera.
Det blir väl inte mindre fysisk aktivitet bara för att man inte behöver ta i så att man skiter knäck? En elcykelförare tar sig bara runt med mindre ansträngning. Kraven på cykelhantering är desamma. Sätter du en blind förare i en Maserati blir inte resultatet annorlunda från om du sätter vederbörande i en Ford Ka från -02. Raksträckorna kanske funkar, men när det händer nåt lär det åt helsike oavsett.
Om det nu inte är en tävling kan det ju omöjligt vara osportsligt. Olämpligt kan man ju tycka att det äe, om man nu sätter stort fokus på just den konditionskrävande aspekten och vill att det ska vara lika för alla. Men för min egen del är det inte så viktigt. För mig är det helt enkelt människorna jag umgås med när jag cyklar som spelar roll.
Det blir väl inte mindre fysisk aktivitet bara för att man inte behöver ta i så att man skiter knäck? En elcykelförare tar sig bara runt med mindre ansträngning. Kraven på cykelhantering är desamma. Sätter du en blind förare i en Maserati blir inte resultatet annorlunda från om du sätter vederbörande i en Ford Ka från -02. Raksträckorna kanske funkar, men när det händer nåt lär det åt helsike oavsett.
Om det nu inte är en tävling kan det ju omöjligt vara osportsligt. Olämpligt kan man ju tycka att det äe, om man nu sätter stort fokus på just den konditionskrävande aspekten och vill att det ska vara lika för alla. Men för min egen del är det inte så viktigt. För mig är det helt enkelt människorna jag umgås med när jag cyklar som spelar roll.
itisasitis
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Luthman Photography skrev:
Jag har svårt att förstå varför det är så hemskt att någon som kör hänsynsfullt i samma grupp som en själv är så jobbig bara för att vederbörande får lite hjälp på traven medelst elmotor.
Det är inte hemskt, men det är väldigt märkligt. Och obegripligt onödigt om man inte är handikappad.
Eller så tycker man att det är ROLIGT eller ROLIGARE att cykla elcykel. Det behöver man knappast vara "handikappad" för att tycka.
Tilott, jag testar gärna din cykel om/när jag är med på happyrajd. Det är nyttigt med perspektiv :)
Jag har svårt att förstå varför det är så hemskt att någon som kör hänsynsfullt i samma grupp som en själv är så jobbig bara för att vederbörande får lite hjälp på traven medelst elmotor.
Det är inte hemskt, men det är väldigt märkligt. Och obegripligt onödigt om man inte är handikappad.
Eller så tycker man att det är ROLIGT eller ROLIGARE att cykla elcykel. Det behöver man knappast vara "handikappad" för att tycka.
Tilott, jag testar gärna din cykel om/när jag är med på happyrajd. Det är nyttigt med perspektiv :)
Makten
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Luthman Photography sa:
Det är ju det som är kruxet; att det inte finns någon vedertagen gräns för när det blir "väsensskilt" från en vanlig cykel. För min del ligger den gränsen nånstans ungefär vid att ha 250 Watt extra när man vill. För dig kanske den ligger vid 10 kW?
Principen är i alla fall densamma; att det är skillnad och att det gör skillnad för hur man betraktar fordonet jämfört med en cykel.
Det finns små elcrossar med 10-15 hästar som är i moppestorlek. Är dessa tillräckligt väsensskilda från en cykel? Hur är det med el-MTB som har 4 kW? Tillräckligt stor skillnad för att det ska bli konstigt om en sån dyker upp på en tisdagsrajd?
Det finns förstås inga sanna svar i den här frågan, bara känslor och tyckanden. Mitt tyckande är att det känns "fult" med någon som "tar sig runt med mindre ansträngning" genom att använda ett batteri, snarare än att cykla lite oftare och mer. Jag menar inte att det är den enda rätta läran. Men det är så jag uppfattar det. Hojpar man däremot med andra som också har elcyklar så försvinner problemet vips.
Jag är sjukt osportig. Hatar tävlingar och gillar inte att träna för tränandets skull. Så jag håller med om att "osportsligt" inte är ett så bra ord, men jag tror ändå du förstår vad jag menar, eller hur?
Sen kanske vi cyklar på lite olika sätt. Är inte du lite mer utförsinriktad? Det blir ju en annan femma om man till exempel transportcyklar uppför, för att nå utförslöporna.
s
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Happy är fullt av diktatorer. Har du missat det?Loftberg sa:
Är beredd att hålla med Makten. Jag skulle också uppleva det som väldigt märkligt om någon dök upp på något annat än en vanlig MTB på en happyride. Och det oavsett om det var en el-mtb, häst, snöskoter eller om personen kom till fots och ville springa med i gruppen. Halva nöjet med att göra saker tillsammans är att prata utrustning och jämföra upplevelser. Att tävla lite mot varandra är ju också svårt att låta bli även om det är uttalat att det skall vara en lugn stigfinnarrunda.
- Fasen vilken jobbig uppförsbacke det var där på slutet.
-- tycker du? Jag satt mest och mös hela vägen.
- Öh, jaha, kul för dig !?
- Jag funderar på ny bakdämpare, vad har du på din cykel?
-- Den här, den är kanon! Jag kan verkligen rekommendera den. Förresten så är den ju E-mtb-specifik.
- Öh, jaha, kul för dig !?
- Men skogen är fin. Tycker du inte?
-- Ja det är den. Vädret också.
- Fan va bra vi har det.
Det där med att ha ungefär samma utrustning och förutsättningar kan slå åt andra hållet med. Var med om en tur för många år sedan där en av deltagarna dök upp bakfull med dubbelkronad DH-rigg och full face-hjälm. Det var rätt tröttsamt att behöva stanna och vänta in var hundrade meter.
Luthman Photography
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
s sa:
Fast de där grejerna kan ju lika gärna hända med en cyklist på en mtb.
Folk som myser i uppförabackar? Har du cyklat med Ville?
Specialdämpare? Jag har Specialized.
Jag har varit med på en tisdagsrunda då en kille hängde med på BMX, han fick hoppa av och springa ibland, men han höll tempot och var inte i vägen eller störde. Han var ett kul inslag och var mkt mindre jobbig än en gång en annan snubbe var med som hade hysteriskt dålig kondis. Rätt grejer, men fel flås. Det ger ju samma resultat som bakis och dh.
I min värld är det bara konstigt att man på en runda med överrenskommelsen om ett ungefärligt tempo utan tävlingsambitioner stör sig på att någon håller det tempot och på alla andra sätt sköter sig. Bara för att man själv får ta i mer än någon annan. Det är ju inte så att bara för att man har elcykel så kan man sitta och gasa sig runt. Man gör det bara lite lättare för sig.
Tjarrls-Christian
Ny medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Här var det Happy vill jag lova..
Skulle själv säga att TS har rätt men med fel motivering. Ehojar ska inte vara i skogen eftersom de är motorfordon och därför inte tillåtna där. Tillräckligt många sådana i terrängen så kommer snart den vanliga cykelns vara eller inte vara i skog och mark att vara ett ännu mer begnällt ämne än någonsin och det tjänar ingen som gillar att cykla på.
Till dem som försöker rättfärdiga att de kör ehoj i skogen med allt från att gällande rätt inte skulle vara gällande rätt till förvirrade diskurser om liberalism och missunnsamhet kan jag dela ut någon tröstpoäng för kreativitet men på omdöme blir det tyvärr noll pinnar.
Att man sedan gör “dumma” saker ibland ändå eftersom det är kul är en annan sak (någon nämnde Segway i löparsammanhang och jag kan intyga att det är hysteriskt roligt), men någon av gud och konung given rättighet ska man enligt min uppfattning vara försiktig med att ta det för.
Skulle själv säga att TS har rätt men med fel motivering. Ehojar ska inte vara i skogen eftersom de är motorfordon och därför inte tillåtna där. Tillräckligt många sådana i terrängen så kommer snart den vanliga cykelns vara eller inte vara i skog och mark att vara ett ännu mer begnällt ämne än någonsin och det tjänar ingen som gillar att cykla på.
Till dem som försöker rättfärdiga att de kör ehoj i skogen med allt från att gällande rätt inte skulle vara gällande rätt till förvirrade diskurser om liberalism och missunnsamhet kan jag dela ut någon tröstpoäng för kreativitet men på omdöme blir det tyvärr noll pinnar.
Att man sedan gör “dumma” saker ibland ändå eftersom det är kul är en annan sak (någon nämnde Segway i löparsammanhang och jag kan intyga att det är hysteriskt roligt), men någon av gud och konung given rättighet ska man enligt min uppfattning vara försiktig med att ta det för.
Skogling
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Jag är inte politiskt korrekt och inte från Söder och jag förstår och håller faktiskt med Makten till 100%.
Det känns som en ren provokation/trollning från personen i fråga.
Jag tycker det räcker med de problem som kan dyka upp för oss som stigcyklar med muskelkraft.
Den nya företeelsen kommer bara ställa till den än mer är jag rädd.
Synd på ett sånt trevligt arr. som tisdagsrajden har varit.
Over and out.
Det känns som en ren provokation/trollning från personen i fråga.
Jag tycker det räcker med de problem som kan dyka upp för oss som stigcyklar med muskelkraft.
Den nya företeelsen kommer bara ställa till den än mer är jag rädd.
Synd på ett sånt trevligt arr. som tisdagsrajden har varit.
Over and out.
s
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Luthman Photography sa:
Förstår inte jämförelsen med Ville. Om någon tar samma backe som jag nästan kräkts i och tycker den är mysig och det med samma materiella förutsättningar så blir jag jätteimponerad och sporrad till att försöka göra detsamma. Kör personen el-mtb, not so much.
Och, Ja, jag har cyklat med Ville. Både i Stockholm och haft honom på besök här i Uppsala.
Jo, det är ett antal mått på Specialized som är lite koko.
Tycker du också att det är ok om en person dyker upp på Segway på löprundan eller kommer med prickskyttegevär till pistolklubben?
Det handlar om att dela en upplevelse. Det är därför vi gör saker i grupp. Och som min tredje dialog försökte illustrera så visst, vi delar naturupplevelse och kan ha det trevligt socialt men i praktiken kan jag lika gärna stanna och prata med en svampplockare.
Luthman Photography
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Det känns lite som om den här diskussionen inte leder någon vart, vi har helt enkelt olika åsikter. Jag cyklar i grupp för att jag vill umgås med de människorna, prestationen är inte speciellt intressant. Antagligen för att om jag själv tyckte det skulle jag sluta cykla med de jag tycker om att med då jag är en sopa i jämförelse och jag konstant skulle åka runt och tycka att det var värdelöst att vara sämst hela tiden.
Så ja, jag skulle nog tycka att det var okej att springa med nån som åkte segway, därför att det var den personens sällskap jag uppskattade, inte dennes val av transportmedel.
Om nån kom på en bensin-mc på en cykeltur skulle jag nog inte uppskatta det eftersom en vanlig motorenduro låter och luktar på ett sätt som en cykel (eller elcykel) inte gör.
Så ja, jag skulle nog tycka att det var okej att springa med nån som åkte segway, därför att det var den personens sällskap jag uppskattade, inte dennes val av transportmedel.
Om nån kom på en bensin-mc på en cykeltur skulle jag nog inte uppskatta det eftersom en vanlig motorenduro låter och luktar på ett sätt som en cykel (eller elcykel) inte gör.
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Tjarrls-Christian sa:
Jag håller med makten , är ju som nån kom med en otrimmad dt50 och vill va med, säkert jobbigt att hänga med på en sån också.
Förövrigt är det som makten skriver förbjudet för alla att cykla ut från hammarbybacken i spenaten så det kortet håller inte så bra här .
Adhocalias
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Emtb är inte motorfordon. Det finns inte någon gällande rätt som säger att elcyklar (enligt den juridiska definitionen) är otillåtna i skogen.Tjarrls-Christian sa:
Det här är något som alla faktiskt borde förstå för att kunna föra diskussionen om elcyklars vara eller icke vara i skogen utifrån rätt förutsättningar. Jag välkomnar absolut en juridisk prövning hela vägen upp i högsta instans för att reda ut frågan en gång för alla. Men fram till det är gjort vore det bra om folk slutar sprida ”fake news” i frågan.
D
Deleted member 43681
Guest
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
staine sa:
+1
kontorsråttan
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Adhocalias sa:
Egentligen tror jag inte att det är den legala situationen som håller folk sömnlösa här, om det är olagligt eller inte att cykla med e-mtb i skogen. Som påpekats ett par gånger är vi ju alla lika goda kålsupare i den diskussionen när vi rullar upp i skiftet, motor eller inte.
Det som jag tror att många är rädda för är att beslutsfattare skall tycka att "mtb = e-mtb = crossmotorcykel" (hur vansinnigt felaktig den associationen än är - politiker har gjort dummare tanketåg än så) och att det blir ett ökat tryck på efterlevnaden av befintliga cykelförbud samt risken att cykling i terräng förbjuds helt och hållet. Hur avlägset det än kan tyckas idag ska risken kanske inte underskattas, det är populärt att hata cyklister idag, och handen på hjärtat så bjuder ju vissa cyklister ibland på en del skäl till att tycka illa om oss.
Man kan ju tänka på samma sätt som mc-åkarna, man kanske inte behöver dra ut i full fart i skogen i de allra mest stadsnära områdena. Gissningsvis är det färre som bryr sig, och helt klar färre risken för sammanstötanden över huvud taget, längre ut i spenaten. Det är kanske smartare att styra hjulen några kilometer längre ut än att dra ut i det gröna precis vid stadsgränsen. Samtidigt så är det ju egentligen inte själva elmotorn som är problemet, utan sättet som (el)cykeln framförs på. Man ser en del cyklister som inte tar nån större hänsyn till sin omgivning uppe i skiftet, hittills har noll av dem varit elcyklister.
Frågan är inte trivial. I övrigt en rätt underhållande tråd.
Skogling
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
”Jag har varit med i en orienteringstävling. Jag är dålig på att läsa kartor och min kondis är inte den bästa.
Jag hade därför en med en liten smidig GPS för att spara lite tid.
Tävlingen gick jättebra! Kunde hitta kontrollerna lika bra som dom allra bästa orienterarna och kom på plats
27 av 238 startande. Superkul.
Kul att träffa andra orienterare och umgås.”
Jag hade därför en med en liten smidig GPS för att spara lite tid.
Tävlingen gick jättebra! Kunde hitta kontrollerna lika bra som dom allra bästa orienterarna och kom på plats
27 av 238 startande. Superkul.
Kul att träffa andra orienterare och umgås.”
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
OM, det nu blir mer "förbud" mot cykla i skog, på grund av elcykel i skogen, folk blir mer förbannade är ju tesen.
Är det då bra att "vanliga"cyklister som framstår som organiserade, tar med elcyklar i sin grupp? Blir inte då automatiskt elcykel del av all cykel, och pöbeln klumpar ihop vanlig cykel med elcykel, och då blir all cykling förbjuden?
Människan med elhoj skrev ju att det hålls igen uppför, alltså går det fortare, no surprise. På egen hand lär det inte hållas igen, no surprise igen.
Det här lär vi får reda på om 5-10 år. Jag undrar bara. Hur ska vi göra? Eller det är kanske här felet finns, det finns inget vi längre. Alla ju bara jag. My bad.
Är det då bra att "vanliga"cyklister som framstår som organiserade, tar med elcyklar i sin grupp? Blir inte då automatiskt elcykel del av all cykel, och pöbeln klumpar ihop vanlig cykel med elcykel, och då blir all cykling förbjuden?
Människan med elhoj skrev ju att det hålls igen uppför, alltså går det fortare, no surprise. På egen hand lär det inte hållas igen, no surprise igen.
Det här lär vi får reda på om 5-10 år. Jag undrar bara. Hur ska vi göra? Eller det är kanske här felet finns, det finns inget vi längre. Alla ju bara jag. My bad.
itisasitis
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Men Happyrajd är INTE en tävling. Om era starkaste argument bygger på sådana liknelser så är det omöjligt att komma någonvart i denna diskussion. Lägren som uppstått, om man kan säga så, verkar ha detta som vattendelare - ser man det som en tävling eller inte?
Av: Skogling idag 07:07 Jag är inte politiskt korrekt och inte från Söder och jag förstår och håller faktiskt med Makten till 100%.
Det känns som en ren provokation/trollning från personen i fråga.
@Skogling, du kan väl fråga Tilott om han var med för att provocera?
Av: Skogling idag 07:07 Jag är inte politiskt korrekt och inte från Söder och jag förstår och håller faktiskt med Makten till 100%.
Det känns som en ren provokation/trollning från personen i fråga.
@Skogling, du kan väl fråga Tilott om han var med för att provocera?
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Skogling sa:
Äh fånigt. Det är väl för det första ingen tävling som sagt.
Jag cyklar både med och utan motor i skogen. Det som är kul tycker jag kanske inte först och främst att veva med benen, men att hålla sig på hojen och få den dit man vill utan att sätta i fötterna eller så. Det är förvånansvärt mycket energi som krävs bara för det (min egen känsla åtminstone). Det är också kul att vara i skogen och snacka med folk.
Men jag tror inte det kan bli ett särskilt stort problem med eMTB på rajder. Om nu dessa fordon är så olika så kommer det lösa sig själv. Ingen vill väl stå och vänta in massa folk som roar sig med att veva i en backe femton gånger under en tur. Kanske kul ett par gånger, men vad är det för flyt i längden? Det blir snabbt gammalt. Det troligare är väl att personen anpassar farten eller försvinner från gruppen, inte kommer tillbaka nästa gång iaf. Dessa maskiner kan ju t.om ställas om att inte hjälpa till fullt så mycket.
Välj att se eMTB som nån handikappmaskin bara då, kanske rent av är någon som skadat sig och ändå vill ha kul i skogen. Alternativt välj att se den som en värdig motståndare "kunde hålla jämna steg med en eMTB uppför", eller kanske hittar du bättre linjer eller flyter bättre och vara lite nöjd. Hänger kanske inte alltid bara på watt ut när man är i skogen och stökar. Sen såklart man inte kan åka med olika fordon i en tävling.
Nån som har funderat på rena eMTB rajder då? Jag är sugen. Skulle aldrig komma med motor till en vanlig rajd iaf.
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Spännande! Jag har varit pa flera 'social rides' där e-MTB cyklister varit med. Jag har inte tyckt att det varit störande, mest lite kul, ungefär som någon på helstel hoj eller fatbike som ju också ger andra egenskaper.
EDIT: Dock har e-MTB killarna inte kommit tillbaka regelbundet för fler rundor, och jag vet att en av dem föredrar att köra sjalv när han är på sin e-MTB (han kör vanlig hoj också och då ibland med gruppen jag hojer med).
EDIT: Dock har e-MTB killarna inte kommit tillbaka regelbundet för fler rundor, och jag vet att en av dem föredrar att köra sjalv när han är på sin e-MTB (han kör vanlig hoj också och då ibland med gruppen jag hojer med).
Senast ändrad:
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
https://www.outsideonline.com/1924306/drug-test
Förutom priset, vad finns det för vettiga anledningar till att välja el-cykel istället för HGH?
Elcykel hjälper ju bara när du cyklar, medans HGH verkar göra livet allmänt trevligare att leva.
Förutom priset, vad finns det för vettiga anledningar till att välja el-cykel istället för HGH?
Elcykel hjälper ju bara när du cyklar, medans HGH verkar göra livet allmänt trevligare att leva.
N_sandstrom
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
Dom riktiga bråken kommer om några år, när 25-30 pers med E-MTB samlas för en rajd, och så kommer nån jävel på vanlig trampcykel!
Så måste man stå där, och vänta in trampcykeln i varenda jävla uppförsbacken. Dålig stämning!
Så måste man stå där, och vänta in trampcykeln i varenda jävla uppförsbacken. Dålig stämning!
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
mmmrrrr sa:
Jag vet att du trollar men verkar det vettigt att spendera 20000 spänn extra för en cykel som väger 1kg mindre och är 2-5% snabbare, eller en för samma pris eller mindre som är typ 20-30% snabbare (upp till 25km/h - vrid snarare än hastighet särskilt relevant i skogen faktiskt)? Nedför går dom ju typ lika snabbt.
Den ser fortfarande ut som en cykel, låter som en cykel, luktar som en cykel och stör som en cykel - i allmänhetens ögon då.
Aj shit det är kanske här det klämmer som mest egentligen? Måste försvara sina dåliga investeringar på nåt sätt.
Luthman Photography
Aktiv medlem
Tråden för efterblivna, analfabeter och poeter
N_sandstrom sa:
Det där händer ju redan idag när någon nybörjare vågar sig med på en tur.
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Östergötland -
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Göteborg
