Vi har en vanlig trehjulig lådcykel. Cargobike. Faktiskt mycket mer instabil än en vanlig cykel. Allt över 10 kmh i kurva innebär vurpa. Kurvor i lutande plan är väldigt lurigt om kurvan och lutningen samverkar. Redan vid ganska lite lutning kan Max utslag på ”styret” innebära att cykeln inte är stabil ens stillastående. Minsta vingel i högre fart, 20-25 kmh, så går man upp på två hjul. Man lär sig men den är allt annat än stabil.
Det du beskriver är typiskt för trehjuliga lådcyklar där man
styr med själva lådan. Vill man få en känsla för vad det innebär utan att provcykla kan man med fördel gå in på närmaste stormarknad, lasta en kundvagn med 50 kilo mjöl och sedan springa så fort man kan med den i butikskorridoren samt försöka få den att svänga in i en tvärkorridor i hastigheten.
Av någon anledning är dessa, allra billigaste kinaimporterna till lådcyklar, de mest populära i Sverige. Kanske är det ett utslag av den folkliga oförståelsen för att bra cyklar ska få kosta pengar, för fattigdom är inte ett utbrett fenomen i Sverige.
Det spelar egentligen ingen roll om det är en billig lådstyrd trehjuling, så som Cargobike, Amlad, Biltema m.fl., eller en dyr så som Christiania eller Seaside, det är själva principen med en fullastad kundvagn fram som är monterad på en pivotpunkt som gör cykeln omanövrerbar i mer än promenadfart.
En idiotisk konstruktion som avskräcker från fortsatt cyklande med lådcyklar. Hade det varit upp till mig hade dessa bara rakt av förbjudits men just nu verkar de ändå bidra till ökat cyklande, så okej.
Trehjuliga cyklar där man styr med endast hjulen där fram, precis som på en bil så är det bara hjulen som vinklas och inte hela fronten på bilen, är eoner bättre i hanterbarhet. Inget problem att ta en kurva i 20 km/h även med last i lådan. Finns både sådana som kan tilta trots de tre hjulen och de som inte kan tilta.
De tiltande har fördelen att man kan hålla sig upprätt på vägar där vägbanan lutar. De är också så nära en tvåhjulig cykel i cykelupplevelse man kan komma, fast man har tre hjul.
De som inte tiltar kommer ha samma lutning som vägbanan vilket kan fresta på i längden.
Tiltande trehjuliga elcyklar som styr med framhjulen är exempelvis Butchers & Bicycles MK1-e, Babboe Carve, Babboe Flow-E. Trehjuliga elcyklar utan tilt är exempelvis Nihola, Livelo.
Lägg pengarna på en sån.
