triathlon/temporam

[florian]

Vad är det egentligen för skillnad på tempo/triathlonramar och "vanliga" racerramar? Är det någon grundläggande skillnad i geometrin, eller är det bara utseende och aerodynamik?

 

[bjorre]

Man målar oftast dem i snabbare färger än vanliga cyklar.

 

[schture]

Är det sån där rymdraketsfärg?

bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Man målar oftast dem i snabbare färger än
> vanliga cyklar.

 

[rback]

Tempo/triathlon-ramar tillåter oftast en sadelposition längre framåt. De har generellt kortare styrrör för att styret ska kunna komma lägre vilket tillåter en mer extrem aeroposition.
Vad sadeln beträffar har uci regler kring hur långt fram den får komma. På Triathlon får väl sadeln komma lite längre fram än på vanliga landsvägstempo-lopp men det är väl även en begränsning där.

Sedan är de som du nämner även ofta mer aerodynamiskt utformade.

 

[kayaker]

Studera t.ex. denna:
http://www.cervelo.com/bikes.aspx?bike=P42009

 

[florian]

ok, med andra ord är det inte så rysligt stor skillnad alltså. Kanske bättre att försöka hitta en bra vanlig ram som tillåter sadelposition långt fram, lågt styre och som inte kostar helt åt fanders mycket. Tack för svaren och länken!

 

[Ola]

Det finns också speciella sadelstolpar, som lutar framåt. Då får man sadel mer framåt även med en vanlig lvg-ram.

 

[PerryE]

Vart att tanka pa ar att om man har vanlig racerram och sitter langt fram kanske valdigt mycket vikt hamnar pa framhjulet vilket kan medfora samre koregenskaper. Tank dig att du har drygt halften av vikten pa framhjulet i brant nedforsbacke till exempel.

 

[rback]

PerryE skrev:
-------------------------------------------------------
> Vart att tanka pa ar att om man har vanlig
> racerram och sitter langt fram kanske valdigt
> mycket vikt hamnar pa framhjulet vilket kan
> medfora samre koregenskaper. Tank dig att du har
> drygt halften av vikten pa framhjulet i brant
> nedforsbacke till exempel.

Jäpp. Temporamar har gärna lite flackare framgaffel för bättre stabilitet.

 

[vingelstyret]

Triathlon ramar har idag oftast "aggresivare" (extremare) med sadelrörsvinkel på 76 istf 73 på vanlig landsväg, Temporamen är mer anpassad för linjecyklister som oxå vill köra tempolopp med "snällare ramvinklar.