Turnermaffian: Visa din Turner!

[cal]

> Dremel! ;)

Ja, eller en fräs kanske. Men axeln är nog härdad.


> Turner-ramarna har 73mm hylsa, så man har bara en stackars spacer att leka med.

Trist. Dags att börja reducera bort lite onödiga växlar där bak kanske? ;)


[edit] det var ju en kugghjulsfräs från förkrigstiden som stod där! *doh*

 

[TommyE]

Fyrkantslager finns i en mängd längder - ibland off set - att välja på, i alla fall de dyrare. Förmodligen inte det svar ni ville höra, men det där är en nackdel med integrerade partier som bara har en axellängd och en viss mängd distanser.

 

[lundatok]

Det börjar bli lite mycket blocketannonser så jag tänkte jag skulle känga till med en tråd med riktiga cyklar.

Ram Turner 5-spot
Gaffel Rockshox PIKE Team Air
Styrstam FSA XC 105mm 6*
Styrlager FSA The Pig
Styre Synchros m 2" rise
Handtag Oury Lock-ons
Sadelstolpe FSA FR270
Sadel WTB Laser V
Frameker m nippel Svart DT m mässingsnippel
Framfälg DT XR 4.1d
Framnav Svart 36-håls Hope BULB
Frambroms Avid Juicy 5 203mm
Bakeker m nippel Silver DT Comp m mässingsnippel
Bakfälg Mavic XM321
Baknav 36-håls Shimano XT
Däck Fat Albert 2.35"
Bakbroms Avid Juicy 5 185mm
Vevparti XT Hollowtech II
Pedaler Shimano 540
Kassett LX 11-32
Kedja PC-59
Växelreglage XT 2003
Bakväxel XT Rapid-Rise 2004
Innerslangar Continental 1,7-2,5

 

[Leffe]

era as! när jag blir rik ska jag också köpa en turner :P

 

[Adam7125]

Härlig cykel, vad kostar egentligen en 5-spot-ram?



/Adam

 

[feffemannen]

* Frame Size & Color: Large 5-spot, Silver PC (-04)
* Shock: Stock Romic
* Fork: Z1FR2 130mm (or a Nixon Elite)
* Brakes: Hayes HFX-Mag (HD Front, XC Back)
* Cranks: Shimano XT Hollowtech II
* Front Derailleur: Shimano XT
* Rear Derailleur: SRAM X.7
* Pedals: Shimano 540
* Stem: Thomson 90mm, 5 degrees
* Handlebar: NC-17 DH SPro
* Seatpost: Thomson
* Saddle: WTB Speed V Sport
* Bottom Bracket: Shimano XT Hollowtech II
* Cassette: SRAM PG970 (11-32)
* Headset: FSA OrbitExtreme II
* Grips: ODI Rogue Lock-On
* Front Tire: Schwalbe Big Betty (2.4")
* Front Rim: Mavic XM321
* Front Hub/Skewer: Hope Bulb 20mm
* Rear Tire: Schwalbe Big Betty (2.4")
* Rear Rim: Mavic XM321
* Rear Hub/Skewer: Hope Bulb
* Chainrings: Middleburn Hardcoat 24/34, FSA Bashguard
* Chain: SRAM PC-59

 

[Per]

Vore intressant att få höra (läsa) eventuella klagomål. Hur håller bussningarna? Har någon av er ännu nått punkten när de måste bytas? Förblir de "laterally stiff" över tid?

Per

 

[lundatok]

Per: Givetvis har Tobbe redan avhandlat även sågningen av sagda cykel.

http://happymtb.org/forum/read.php/1/189790/page=1

Annars är svaren ja, nej, ja. =)

 

[Mr Handley]

Bussningar och liknande har jag inga problem med. Det som stör mig är att lacken är så otroligt känslig.

 

[Roger]

Dags att uppdatera Turner stallet!

Ram: DHR
Storlek: Medium
Årsmodell: -08
Färg: Custom, Purple
Bakdämpare: Fox DHX
Turnerägare sedan: -05

Framgaffel: Avalanche DHF 7ti
Styrlager: Cane Creek S3
Styrstam: Thomson Elite 50mm
Styre: Funn Full on 750
Handtag: Funn grå
Bromsar: Shimano Saint 203mm Goodridge slang
Växelreglage: SRAM x9
Framväxel: N/A
Bakväxel: SRAM x9
Vevparti: RaceFace Atlas FR 165/83
Kassett: Shimano ultegra 27/12
Kedja: Shimano XTR
Pedaler: Wellgo mg1
Nav: Fram Shimano XTR 20mm bak Chris King "150 Frankenhub"
Ekrar: DT Comp. 2.0/1.8 Alu nipplar
Fälgar: Mavic EX721
Däck: Maxxis Minion DHF 2.5 sry
Sadelstolpe: Noname (syncros kopia?)
Sadel: Charge
Cykelstöd: Löst XC-styre

Vikt: ?
Ungefärligt uppbyggnadspris: ?

Planerade uppgraderingar: Kapa ner styre ett par cm. Kanske modernare gaffel någon gång. Boxxer Team, typ. Saint 815 vevar...

Bild:

Mer bilder: http://bds-archive.net/vfr_images/dhr/

 

[Tobbe Arnesson]

Oj, med vilken smäll du blåste liv i den här tråden igen Roger! Grattis!

Hunnit testa något?

 

[Raceman]

Nu känner jag mig väldigt mossig.
Ser Turnisarna ut så där nu för tiden? :-o
Är horsten förlegad?

Snygg hoj, grattis!! Rätt blå färg också.

 

[Tobbe Arnesson]

Raceman skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser Turnisarna ut så där nu för tiden? :-o

DHR har sett ut ungefär så där mest hela tiden.

> Är horsten förlegad?

DHR har inte haft Horst men de andra som har haft det har det inte längre. Anledningen är att Ellsworth lyckades patentera placeringar av länkagepunkter och började kräva licensavgifter, istället för att bråka om patenten i domstol la Turner energin på att flytta ledpunkterna något och kringå patentet.

Sägs inte påverka funktionen nämnvärt bland de som testat båda på i övrigt samma cykel. Ledpunkten har under åren ändå flyttats upp närmare och närmare hjulaxeln för att minska oljud från bakväxeln mot kedjestaget, så när licensproblematiken var ett faktum var det inte så mycket Horst av det hela ändå. Något bättre klätteregenskaper men samtidigt något sämre vid bromsning utför stök, vad jag läst.

 

[lundatok]

Snart får jag väl lägga in en bild på min nygamla töööörner.

 

[Roger]

the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Oj, med vilken smäll du blåste liv i den här
> tråden igen Roger! Grattis!
>
> Hunnit testa något?


Tackar! Kul att du bumpade tråden, för den försvann lika fort som jag postade inlägget! :)

Har kört en halv dag DH nu, och det känns riktigt bra! Även om det kommer ta ett tag innan man vänjer sig. Första intrycket är att den är låg! Mycket låg! Och brett mellan pedalerna! (ömtåliga magnesiumpedaler känns inte som en bra idé såhär i efterhand...) Rejält progressiv länkage känns gött också. Valde en medium denna gången, istället för small. Nu har man mera utrymme att jobba med i ramen, så att säga.

Ser nu på jobb-datorn att bilden är lite mörk. Den är faktiskt lila i verkligheten! (Inte blå!) Om ni kommer ihåg "Purple-Hayes" bromsarna för några år sedan, sån färg är det, typ!

 

[Kneecap]

Roger skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Ser nu på jobb-datorn att bilden är lite mörk.
> Den är faktiskt lila i verkligheten! (Inte blå!)
> Om ni kommer ihåg "Purple-Hayes" bromsarna för
> några år sedan, sån färg är det, typ!

Tjena!

Dags för kalibrering av skärm och grafikkort kanske? För på min så är den mörkt lila.. Väldigt likt just Purple Hayes..

 

[Tobbe Arnesson]

Du och Harri kanske kan gå ihop och beställa varsin sådan här dräkt?

;)

Bilden ser bra ut på min monitor, syns tydligt den är lila. Fräckt!

 

[Tobbe Arnesson]

Simpsons-citat också:

Homer: Lisa, would you like a donut?
Lisa: No thanks. Do you have any fruit?
Homer: This has purple in it. Purple is a fruit.

 

[mats412]

Ram: DHR
Storlek: large
Årsmodell: -06
Färg: svart
Bakdämpare: fox dhx
Turnerägare sedan: -06

Framgaffel: 07 rc boxxer team
Styrlager: cane creek xc flush
Styrstam: thomson elite x4 50mm
Styre: easton monkey bar
Handtag: ruffian
Bromsar: Shimano Saint 203mm
Växelreglage: SRAM x9
Framväxel: N/A
Bakväxel: sram x9
Vevparti: saint 38t
Kassett: sram ?
Kedja: connex
Pedaler: shimano dx
Nav: fram shimano xtr 20mm, bak hope 135 mm
Ekrar: dt Comp. 2.0/1.8 Alu nipplar
Fälgar: mavic 823
Däck: maxxis minion f: 2.5" slow reezay b: 2.35" super tacky
Sadelstolpe: thomsom elite
Sadel: sdg gp från gammal 01 stinky (streams gamla)
Cykelstöd: ett hus

 

[C-dale]

Min gamla 5Spot som har uppgraderats en del sen den presenterades här -04.

Lite nytt:

Gaffel: En av de sista Pace Fighter från England. Mycket plush o lätt. Återstår att se om jag kan få till den kompresssionsdämpning som jag körde med på den avlösta Piken.

Bakdämpare: Pushad Fox Vanilla R. Levererades med för mycket Propedal (för min smak) men efter justering känns den riktigt bra. Jobbar ihop med Push länkarmar.

Styre: Syntace Vector DH med 16 gr böj. Rekommenderas!

Sadelstolpe: Gravity Dropper Turbo. Superenkel konstruktion, en kolv som går in i hål i den övre delen och dras ut av en vajer. Kan sänka sadeln 1" eller 4". En stor uppgradering jämfört med den gamla Hite-Riten :)

/S

 

[Tobbe Arnesson]

Najs! Vilket blingbygge!

 

[lundatok]

Necro!

 

[nenja]

Massa läckra hojar här inne, hoppas man får se deras nya DH-släde på forumet snart. :P

 

[Roger]

nenja skrev:
-------------------------------------------------------
> Massa läckra hojar här inne, hoppas man får se
> deras nya DH-släde på forumet snart. :P

Tror inte den nya kommer säljas förrens tidigast nästa år. Läste att "The Daves" fortfarande filar lite på detaljerna.
Men när de är nöjda lär den bli populär. Om folk har råd, dvs... :)


Fin stig-hoj. Ludatoken! Är det en Flux eller har du lackat om 5spoten?

På tal om det, någon som vill byta en medium flux mot en small sixpack? :)

 

[lundatok]

Roger, inne på tredje framtriangeln efter en olycklig vurpa i alperna 2006. Men jag börjar bli nöjd med den som ren stighoj. Byggde den först lätt med Minute-gaffel, byggde den sen tungt med Bettysar och PIKE.

Sen svängde det tillbaka och jag kör med luftdämpare och stigdäck. Kan inte vara nöjdare om jag ska vara ärlig. 5-spoten är en långslagig stigcykel imho och det är som en sån den förtjänar att cyklas. :)

För att vara en '04 så håller även svingen förvånansvärt väl även om den behöver lite kärlek ibland.

Så ja, jag tror jag är en Homer innerst inne, men jag vet inte om jag kommer att ha råd med en ny när denna går i graven.

 

[RK]

Här kommer min gamla trotjänare. Var från början tänkt som en allt i allo hoj som man även kunde rulla utför i Åre på. Sedan dess har jag kommit på bättre tankar och har en renodlat utförscykel och denna genomgår lite lättningar. T ex nytt vevparti mot det som är på bilden.

Cykelns huvudsyfte: Cykla på

Ram: 5-Spot
Storlek: XL
Årsmodell: 2005
Färg: Svart
Bakdämpare: Dhx Air
Turnerägare sedan: 2005

Framgaffel: Z-150sl
Styrlager: Race Face Diablo
Styrstam: Thomson X4 90x10
Styre: Easton Monkey Lite XC
Handtag: Lizard skins lock on
Bromsar: Hayes El Camino
Växelreglage: Sram X9
Framväxel: Shimano LX
Bakväxel: Sram XO
Vevparti: Shimano XT
Kassett: ?
Kedja: ?
Pedaler: Crank Brothers Mallet
Nav: Cross Max SX
Ekrar: Cross Max SX
Fälgar: Cross Max SX
Däck: Big Betty + Stans
Sadelstolpe: Thomson
Sadel: WTB Rocket

Vikt: Ca 14.5kg
Ungefärligt uppbyggnadspris:

Planerade uppgraderingar: Ny gaffel

Bild:

 

[Roger]

lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Roger, inne på tredje framtriangeln efter en
> olycklig vurpa i alperna 2006.

Ajaj! Tredje gången gillt, får man hoppas!


RK, känner igen det där med allt i allo, hoj! Tänkte samma sak 2005, när jag skaffade 6-pcken. Men man är ju kräsen... och renodlad DH känns som ett måse! Körde ett par år med en billig no-name ram som faktiskt funkade riktigt bra, med lite justering och riktiga komponenter. Men när jag såg Nya (-08) DHR blev suget efter High-End ram för starkt, igen. :)

 

[mats412]

nu 48 gram lättare :) jag har tagit bort den svarta pulverlacken och borrat nytt hål för dämparen i svingen, lite jobb återstår.

ska byggas ihop igen till hösten för lite old school DH.

 

[Roger]

Rått!

Så ska jag också göra när jag tröttnar på lacken.

 

[Biker66]

RK skrev:
-------------------------------------------------------

>> Planerade uppgraderingar: Ny gaffel
>
> Bild:


Och bromsar?

 

[*Mikael*]

mats412 skrev:
-------------------------------------------------------
> nu 48 gram lättare :) jag har tagit bort den
> svarta pulverlacken och borrat nytt hål för
> dämparen i svingen, lite jobb återstår.
>
>
>
> ska byggas ihop igen till hösten för lite old
> school DH.


Hur tog du bort färgen? Vägde färgen bara 48 gram?!

 

[Westman]

Läckert Mats!

 

[Fässberg]

Hur ska du behandla ramen Mats?

 

[pbeijer]

behövs väl ingen mer behandling, den är snygg som den är eller. Bara att köra med scotch brite på den ifall den blir trist.

Varför nytt hål för dämparen, för att få annan vinkel?

 

[lundatok]

Ja, jag tror det, en inte helt vanlig mod enligt vad jag sett på mtbr.

 

[Obed]

Tror nämnd borrning är godkänd av Turner.
Blir sugen på avfärga min fulsvarta DHR men det tänker jag inte göra ändå. Saknar min Silverorange färg.

 

[RK]

Biker66 skrev:
-------------------------------------------------------
> RK skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >> Planerade uppgraderingar: Ny gaffel
> >
> > Bild:
>
>
> Och bromsar?


Är nog ensam om att ha ett par som funkar ok, så de får sitta på så länge.
Dessutom är det ju fegt att bromsa;)

 

[Fässberg]

Aluminium tenderar ju att oxidera efter ett tag....

 

[Little Stereo]

pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
> behövs väl ingen mer behandling, den är snygg
> som den är eller. Bara att köra med scotch brite
> på den ifall den blir trist.
>
> Varför nytt hål för dämparen, för att få
> annan vinkel?


Eloxera den gör den väderskyddad utan att öka vikten nämnvärt :-) T

 

[*micke*]

pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför nytt hål för dämparen, för att få
> annan vinkel?

Lägre och flackare gaffelvinkel. Verkar vara en rätt poppis mod på den modellen av DHR.

 

[pbeijer]

Fässberg: tror christian kör sin dhr helt ren utan lack. Den har inte oxiderat än , ifall den gör det så är det bara att gå på med scotch brite så blir den fin igen.

 

[mats412]

oj, fel av mig 25 gram per del ska det vara, alltså 50 gram färg totalt :) det var mindre än jag trodde.

Jag har funderat på eloxering, men vet inte om färg är snyggare än den är nu. Jag tycker blank är snyggast, jag tänkte polera den så gott det går och sedan lägga Pedros "bike lust polish" på den.

 

[JLarsson]

Två på en bild, min röda Flux till höger, Mats 5-spot till vänster. Fulcrumhjulen är sålda numera.

 

[Kanold]

mats412 skrev:
-------------------------------------------------------
> oj, fel av mig 25 gram per del ska det vara,
> alltså 50 gram färg totalt :) det var mindre än
> jag trodde.
>
> Jag har funderat på eloxering, men vet inte om
> färg är snyggare än den är nu. Jag tycker
> blank är snyggast, jag tänkte polera den så
> gott det går och sedan lägga Pedros "bike lust
> polish" på den.

Ta och kroma den vet ja :)

 

[Obed]

Krom är snyggt. Om man polerar aluminium och eloxerar silver så blir det rätt kromaktigt.