Urkopplingsbar "fixed gear"

[Jonne]

Är lite sugen på att testa fixed, men det bästa vore ju om den var urkopplingsbar (alltså låsbart frihjul) med något litet reglage på t.ex. styret.
Visst finns dylika, är säker på att jag såg något liknande på någon trickhoj på 80-talet?
Tips, var köpa, hur göra?

 

[Tobbe Arnesson]

Annars finns det ju nav med gängor på båda sidor. Frihjul på ena och fixed på andra. Bara att vända hjulet liksom.

 

[Thomas]

Har ett gammalt frihjul till en BMX där en liten skruv används för att reglera om frihjulet ska användas eller inte. Bara att stanna, skruva lite och sen fortsätta. Perfekt.

 

[Tobbe Arnesson]

Thomas skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara att stanna, skruva lite och sen fortsätta.

Jag ser en hastighetsmätarvajer och ett reglage på styret. Om nu inte skruven följer med navet eller drevet runt. Då blir det lite mer komplicerat. :)

 

[lleberg]

Jag tror inte att en "liten skruv" håller dom krafterna som det utsätts för.

Och sen tappar man ju själva idén med fixed om man har en valmöjlighet! :)

 

[rikard]

Att bygga ett fixed nav med kopling är nog lättare än att bygga ett fixed nav med inkopplingsbart frihjul. Men jag har också funderat lite i de banorna. Frågan är vilket man helst vill ha. Det är ju framförallt i de långa nedförslöporna när man är riktigt trött osm man vill kunna koppla ur så frihjulet i sig är nog rätt onödigt.

En fördel med att ha koppling på en fixie är att man kan öka antalet ställen på däcket som slits när man skiddar.

 

[Rippa]

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Att bygga ett fixed nav med kopling är nog
> lättare än att bygga ett fixed nav med
> inkopplingsbart frihjul. Men jag har också
> funderat lite i de banorna. Frågan är vilket man
> helst vill ha. Det är ju framförallt i de långa
> nedförslöporna när man är riktigt trött osm
> man vill kunna koppla ur så frihjulet i sig är
> nog rätt onödigt.
>

Jo jo.. koppla ur skall nog go on the fly. Men det blir värre att engagera igen o hitta rätt sync. Men det är klart man får väl "dubbeltrampa" lite som med gamla osynkade bilar :)

 

[Thomas]

lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror inte att en "liten skruv" håller dom
> krafterna som det utsätts för.
>
> Och sen tappar man ju själva idén med fixed om
> man har en valmöjlighet! :)


Jodå, visst håller det. Det skruven gör är att påverka en av frihjulets klackar så den antingen är fjäderbelastad (frihjulsfunktion) eller ligger i ingrepp (fixed) hela tiden. Tüp. Eller om skruven tjoffar till en separat låsmekanism, kommer inte ihåg exakt nu. Har suttit på en Mongoose Decade Pro BMX från 80-talet och är original. BMX:en är givetvis rosafärgad med kromad baktriangel, ungefär som Yogurt har på sin hoj nuförtiden. :)

Tyvärr hänger skruven med frihjulet runt så en vajerlösning för att justera den skulle bli en intressant konstruktion. Dessutom skulle en fixie med så lätt ställbar fixering/frihjul inte vara särskilt kul. Bara att koppla ur när det blir besvärligt, då lär man sej ju inte.

 

[Jonne]

Thomas skrev:
-------------------------------------------------------
> lleberg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>...Bara att koppla ur när det blir
> besvärligt, då lär man sej ju inte...

Hmm, fast jag tycker ändå att det vore rätt bra med urkopplingsbart.
En sak som är fantastiskt med (de flesta då) cyklar är just att kunna rulla nedför backar etc., helt enkelt ta igen sig.
Något som är omöjligt vid t.ex. löpning.
Men med en fixie går inte detta heller, däremot kan jag tänka mig att det är suveränt när man ska glida fram i promenadtakt, total kontroll. Och varför inte backa lite?
Men nu var det rätt många år sedan jag testade fix, så jag är knappast någon expert.

Hur som helst, ingen som sett det jag antydde i första inlägget?
Jag vet att jag sett det, mitten på 80-talet på vad som då kallades 'freestylecykel' (typ bmx).

 

[=David]

Ciao har en knapp

 

[fuchs]

lleberg skrev:
-------------------------------------------------------

> Och sen tappar man ju själva idén med fixed om
> man har en valmöjlighet! :)


Häää? vad babla du om?

 

[rikard]

det enklaste sättet att ta igen sig i nedförsbackarna med fixie är iofs att kicka ur.

Jag tror att man skulle kunna modda en ringdrive till att bli en urkoppningsbar fixie. Man behöver bara ha en spärr på fjädern till driven. kopplar man ur den får man tillbaka frihjulsfunktionen. Detta skulle funka i farten utan problem.

Det största problemet är att spärren skulle beöva styras av en vire som går upp till styret, och det blir apfult.