Varför välja DT-nav (MTB)?
Om hjulet snurrar blir "problemet" ännu mindre, för då flyttar hjulet självt fram klackarna.
Jag upplever skillnad mellan mitt 18 poe, som duger, mitt 36 som verkligen duger, och mitt 48, som inte tillför något jämfört med mitt 36.
fast 18 => 36 är en dubblering. 36 => 48 är väll typ 33% skillnad. Så rätt sjävklart att det inte känns lika stor skillnad.
Men det är ju helt klart en smaksak. 690 poe = 0,15 cm ute vid pedal på ett par 175 vevar (om jag räknat rätt), 54 poe (som isig är rätt mycket) ger 2 cm. 3 cm med 36poe. Sen kan det självklart bara så att det blir lite snabbare pga att klacken ligger precis mellan två kanter när kraft appliceras, men det gäller ju även den med mer, såvida de bygger på liknande princip o inte en helt annan så som onyx. Om man tycker det är viktigt/bra eller inte, upp till var och en (som jag tjatat om)
Senast ändrad:

