Velodrom i Mölndal

Velodrom i Mölndal
Alfsomfan skrev:
-------------------------------------------------------
> Hm, problemet med icke banspecifika cyklar i
> velodrom är oftast vevlagerhöjden.


geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaha? Jag har alltid hört att det är bromsarna
> som är problemet. Folk med frihjul låser bromsar
> för mycket och förstör ytan.

Och jag trodde det var utstickande vassa delar, som snabbkopplingar och annat, som riskerar att riva upp vassa stickor vid en vurpa.
 
Velodrom i Mölndal
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Alfsomfan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hm, problemet med icke banspecifika cyklar i
> > velodrom är oftast vevlagerhöjden.
>
>
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jaha? Jag har alltid hört att det är
> bromsarna
> > som är problemet. Folk med frihjul låser
> bromsar
> > för mycket och förstör ytan.
>
> Och jag trodde det var utstickande vassa delar,
> som snabbkopplingar och annat, som riskerar att
> riva upp vassa stickor vid en vurpa.

Har bancyklar så släta och inkapslade delar?
 
Velodrom i Mölndal
geologen skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Har bancyklar så släta och inkapslade delar?

De har färre utstickande delar, och exempelvis snabbkopplingar till hjulen är (har jag fått för mig) inte tillåtet.

De har ju oftast inte växlar, bromsar och därtill hörande reglage.


Men som sagt, det är vad jag trodde, inte något som jag vet.
 
Velodrom i Mölndal
Alfsomfan skrev:
-------------------------------------------------------
> Sen den där lilla detaljen om vilket underlag man helst går omkull på...

Skulle man kunna bygga den där velodromtraktorpullingareanan av krossat glas i såntfall?
 
Velodrom i Mölndal
Mycket spekulationer här...

Jag tror snarare snabbkopplingar inte används för de inte behövs, man byter inte hjul vid eventuella punkteringar. För övrigt är nog en storklinga vassare och kantigare än en liten snabbkoppling (vad är vasst och kantigt på en snabbkoppling egentligen?). Sedan kan det ju också vara en säkerhetsfråga (vars sanningshalt har debatterats livligt här på happy förr).

När jag pratade med min Kanadensiske kompis som tävlar i bancykling om frihjul och bromsar så sa han helt enkelt att på en helt platt bana, som en velodrom faktiskt är, så finns det inget behov av att ha frihjul eller växlar, och bromsar har man inte av säkerhetsskäl. En velodrom är alldeles för trång för att man ska kunna ha möjlighet att bromsa för snabbt. Kör man ensam vet jag inte riktigt vad man ska med bromsar till, det finns ju inget att köra in i :)
 
Velodrom i Mölndal
bjorre skrev:
-------------------------------------------------------

> Skulle man kunna bygga den där
> velodromtraktorpullingareanan av krossat glas i
> såntfall?

+1

Tour skulle kunna göra punkaresistenstester där.
 
Velodrom i Mölndal
Filma gärna att köra med en bancykel på en fuktig velodrom.
Den kan bli en höjdare på Youtube.

Det är tillräckligt många krascher ändå med besök på akuten, som grädde på mosen.
 
Velodrom i Mölndal
Fredrikw, snabbkopplingar har man inte för att de inte ger tillräckligt starkt/säkert fäste för hjulen. Som en hint om vilka krafter som förekommer så är det vanligt bland bansprinters att använda både landsvägsklossar och remmar för att inte riskera att lossna från pedalerna.
I övrigt har du helt rätt.
 
Velodrom i Mölndal
Alfsomfan skrev:
-------------------------------------------------------
> Fredrikw, snabbkopplingar har man inte för att de
> inte ger tillräckligt starkt/säkert fäste för
> hjulen.

Jo, jag argumenterar inte emot dig där. Men jag vill minnas att detta ämne har rört upp starka känslor förr i tiden, men det är kanske bortglömt numera :)


> I övrigt har du helt rätt.

Tack för det, det hör man inte alltför ofta =) Även om jag bara återgav det min kompis hade sagt, och efter att ha tränat och tävlat på bana i 10+ år så litar jag på hans omdöme.
 
Velodrom i Mölndal
Oavsett hur banan kan tänkas se ut så tycker jag det är ett jättebra initiativ. Kul om bancyklingen växer sig starkare i sverige. Ropen skalla, velodromer åt alla!
 
Velodrom i Mölndal
En utomhusvelodrom skulle naturligtvis vara betydligt större än normala inomhusvelodromer. Kanske runt 450-500 m för innerbanan. Då blir inte svängarna lika skarpa och man behöver inte lika kraftig dosering.
 
Velodrom i Mölndal
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> En utomhusvelodrom skulle naturligtvis vara
> betydligt större än normala inomhusvelodromer.
> Kanske runt 450-500 m för innerbanan. Då blir
> inte svängarna lika skarpa och man behöver inte
> lika kraftig dosering.

Blir inte klok på vad du är ute efter.Vill du ha en velodrom för velodromcykling eller bana för vanlig cykling?

Att ha velodrom utomhus är ju befängt i ett klimat som vi har i sverige, den går knappat att använda halva året, vem vill betala för det? Samma sak med en bana för cykling, är den utomhus så är den ju lika oanvändbar på vintern som de vanliga vägarna...

Velodromen i Helsingfors är byggd på 30-talet inför olympiaden, det var lite andra premisser då...
 
Velodrom i Mölndal
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Velodromen i Helsingfors är byggd på 30-talet
> inför olympiaden, det var lite andra premisser
> då...

Det var bättre förr?
 
Velodrom i Mölndal
Minns jag helt fel eller skulle det inte byggas nåt liknande det geologen efterfrågar ute på kvibergsområdet? Kanske inte med doserade kurvor iofs.
 
Velodrom i Mölndal
bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Velodromen i Helsingfors är byggd på 30-talet
> > inför olympiaden, det var lite andra premisser
> > då...
>
> Det var bättre förr?

Det är för få sommarolympiader i Sverige! =)
 
Velodrom i Mölndal
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En utomhusvelodrom skulle naturligtvis vara
> > betydligt större än normala
> inomhusvelodromer.
> > Kanske runt 450-500 m för innerbanan. Då blir
> > inte svängarna lika skarpa och man behöver
> inte
> > lika kraftig dosering.
>
> Blir inte klok på vad du är ute efter.Vill du ha
> en velodrom för velodromcykling eller bana för
> vanlig cykling?

En för vanlig cykling. Det finns betydligt större berättigande för en bana för alla åretruntlandsvägscyklister än en för nåt dussin bancyklistwannabes.
 
Velodrom i Mölndal
Men om man vill satsa på bancykling i Sverige så finns det en poäng med att bygga en riktig velodrom. Varför bygga nåt halvdant? Det finns ju vägar så det räcker för vanlig cykling.
 
Velodrom i Mölndal
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan inte HCK övningsköra på Volvos testbana?
> Den har lite doserade kurvor.

Cool! :)

Fiats fabrik i Turin är ju ett bra och inspirerande exempel på att använda utrymme på ett bra sätt! :)

FiatLingotto.jpg



CARPUB003.jpg



Fiat+roofline.jpg



FiatLingotto_resized.jpg



112_0811_55z+ed_loh_and_angus_mackenzie+fiat_lingotto_building_in_turin.jpg


03_reinventing-begins-with-planning_img2.jpg
 
Velodrom i Mölndal
jag tycker göteborg ska bygga en velodrom för alla typ sån här:
talladega.jpg


så kan NASCAR-wannabees samsas med bancyklister, kioskcyklister, traktorpulling, privatflyg, bågskytte och allt annat. dessutom kan tub vs kanttrådsantagonisterna göra sina teoretiska tester i praktiken. oooh.. bara en sån sak.

här i sthlm får det gärna byggas en inomhusvelodrom för bancykling enligt standardsnitt. :)
 
Velodrom i Mölndal
Är det inte lite som nya gamla Ullevi och gamla nya Ullevi (eller va de nu heter).

Gamla Ullevi var byggt för fotboll. De som gillar att kolla och spela forboll vekar mena att det ar en bra arena för just fotboll.

Nya Ullevi byggdes för Fotboll, Friidrott, Speedway Springsteenkoncerter och whatnot.

Nu har man byggt Nya Gamla Ullevi (eller vad den nu heter) vilket såvitt jag förstår är återgång till Ursprunget.

Kanske finns det något att lära här?
 
Velodrom i Mölndal
Men hallå.poängen måste väl ändå vara att kunna tävla på bana. Inte att bygga en träningsanläggning för frusna snåljåpar? Cykling är trots allt en idrott. Är man bara ute efter motion finns det massor av alternativ. BTW Jag har nog varit på ett tiotal velodromer och aldrig en betongdito inomhus.

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vet inte varför ni är så negativa.
> Betongvelodromer (en del är iofs asfalterade) är
> förmodligen vanligare än trävelodromer inomhus
> i världen, så särskilt konstigt är inte mitt
> förslag.
>
> HCK har tidigare år haft en populär
> vinterträning i Friidrottens hus vid
> Slottsskogsvallen, på deras inomhusbana. En
> betongvelodrom skulle kunna erbjuda samma typ av
> verksamhet fast med mycket mer cykelanpassade
> förutsättningar. Visst är det en fördel om den
> är helt inomhus, men kostnaden för projektet
> springer nog då iväg till många gånger vad en
> enkel utomhusvelodrom med lite plank runt skulle
> kosta. Den skulle ändå vara mer attraktivt än
> vanliga vägar under vinterns värsta väglag,
> eftersom det är en liten yta som snabbt kan
> snöröjas och rengöras från is. Med tanke på
> hur omtyckt inomhusträningen var i HCK så
> räknar jag med att det skulle vara populärt med
> en sån vinterträningsanläggning. Att den också
> kan användas hela året är ju självklart.
 
Velodrom i Mölndal
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Miss Lycka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan inte HCK övningsköra på Volvos testbana?
> > Den har lite doserade kurvor.
>
> Cool! :)
>
> Fiats fabrik i Turin är ju ett bra och
> inspirerande exempel på att använda utrymme på
> ett bra sätt! :)
>
> http://images.forum-auto.com/mesimages/514211/Fiat
> Lingotto.jpg
>


Hmm jag ska dit om tva veckor och kommer att bo 2-3 km därifran. Kanske ska ta med mig cykeln...
 
Velodrom i Mölndal
Nåja, det spelar inte så stor roll. Nån velodrom kommer det aldrig att bli här ändå. Mölndals kommun tillhör väl de cykelfientligaste i landet, så där hamnar ingen. Göteborg har knappast ekonomi till det. Vi snackar ju 100-200 miljoner för en inomhusvelodrom.
 
Velodrom i Mölndal
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi snackar ju 100-200 miljoner för en
> inomhusvelodrom.

visst, minst.. mellan tummen och pekfingret sådär.
 
Velodrom i Mölndal
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vi snackar ju 100-200 miljoner för en
> > inomhusvelodrom.
>
> visst, minst.. mellan tummen och pekfingret
> sådär.

Tja, jag letade upp lite byggkostnader för likvärdiga arenor från den senaste tiden, och det var där det hamnade. Så minst hundratalet miljoner för en anläggning som kan utnyttjas av ett par dussin personer. Väl använda pengar?
 
Velodrom i Mölndal
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Men om man vill satsa på bancykling i Sverige så
> finns det en poäng med att bygga en riktig
> velodrom. Varför bygga nåt halvdant? Det finns
> ju vägar så det räcker för vanlig cykling.

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Nåja, det spelar inte så stor roll. Nån
> velodrom kommer det aldrig att bli här ändå.
> Mölndals kommun tillhör väl de
> cykelfientligaste i landet, så där hamnar ingen.
> Göteborg har knappast ekonomi till det. Vi
> snackar ju 100-200 miljoner för en
> inomhusvelodrom.


Precis där ligger problemet och mitt svar är en utomhus betongbana 333 meter lång för en bråkdel av inomhuskostnaden. Den vägen är nog i alla fall framkomlig, men i sak har Mollo helt rätt.
 
Velodrom i Mölndal
Kupa skrev:
-------------------------------------------------------
> Självklart ska man inte bygga en splitter ny hall
> för en velodrom. Kolla på YA i Falun, där
> pratas det om 1.7 miljoner för ombyggnationen av
> en existerande lokal.
>
> http://www.dalademokraten.se/sida/id/102246/

tror du på allt som står i tidningen? va? geologen har ju kollat upp det och räknat på vad det kostar. det kostar mellan 100 och 200 miljoner!

geologen, ge lite mer bakgrundsinfo här. vad är det för skabbiga byggen du har tittat på? OS-arenan i peking? vad är det för likvärdiga byggen..?
 
Velodrom i Mölndal
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vill ha en velodrom som man kan simma i.

Nu är vi nått på spåren.
I tex Berlin ligger ju simhallen BREDVID Velodromen.
Hur tänkte de där.
 
Velodrom i Mölndal
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> UCI kräver 250 meters bana för internationella
> tävlingar.


Vi vill ju inte ha internationella tävlingar!!! Vi vill ju att slaniga studenter ska kunna sladda runt med sina pendlarcyklar på vintern. Läser du inte? Va va va??
 
Velodrom i Mölndal
Det finns ju inget pariserhjul i mölndal. Dom behöver verkligen ett större hjul än i Göteborg, det kunde man placera på insidan. Det skulle verkligen vara något, tänk vad man skulle kunna sätta stockholmarna på plats!
 
Velodrom i Mölndal
heklamama skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag vill ha en velodrom som man kan simma i.
>
> Nu är vi nått på spåren.
> I tex Berlin ligger ju simhallen BREDVID
> Velodromen.
> Hur tänkte de där.

I Berlin är velodromen så ful att de byggde den i en grop i marken.

file=69840
 
Velodrom i Mölndal
Fixas enkelt med helt rund velodrom. Skulle vara intressant att testa simma i en sån även om det inte skulle gå fort! :)
 
Velodrom i Mölndal
geologen, eftersom du inte är intresserad av velodromcykling utan bara vill åka runt-runt-runt på hårt underlag med bankade kurvor om vintern: I Trelleborg finns vad du söker! http://cykelklubbenrodamollan.blogspot.com/2008/08/velodromutflykt_09.html http://www.sydsvenskan.se/sommar/article343926/Hogtryck-for-cykelnordarna.html


För er andra rekommenderar jag verkligen att testa Velodromcykling, det är riktigt häftigt och jag ser fram mot en höst och vinter i Falun. :) Hoppas 031-området också "får" den möjligheten snart!

Kan man bygga hockeyrinkar, bandyhallar och fotbollsstadiums går det fint att bygga Velodromer också. Får Svenska Spel upp ögonen så... Annars kanske man får bilda ett Aktiebolaget Tramp och G-kurvor, eller ATG...
 
Velodrom i Mölndal
Kupa skrev:
-------------------------------------------------------
> Självklart ska man inte bygga en splitter ny hall
> för en velodrom. Kolla på YA i Falun, där
> pratas det om 1.7 miljoner för ombyggnationen av
> en existerande lokal.
>
> http://www.dalademokraten.se/sida/id/102246/

Eh, enorm lokal i Storstockholm bortskänkes till obskyr sport, knappast. I Brommas gamla hangarer ska det exempelvis bli ett nytt spännande köpcentra (äntligen!). Problemet är att de omsätter sådär ett par miljarder kronor och det är ju svårt att konkurrera med, även om man skulle sälja en massa Duvel. Jag tror att tyvärr att Geologen ligger ganska nära sanningen.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp