Vevlager-lager med mellanring i plast eller inte?

[Kung Stalle]

Tja!
När man köper lager till sitt vevlager så kan man ju köpa, i mitt fall, lager som är "exakt" (de är de ju inte för då skulle axeln inte gå in men ni fattar) 24mm så att vevarmsaxeln ligger direkt mot stålet.
Eller så kan man köpa ett lager som är lite större och så köper man tillhörande plastring som man pressar i lagret. Då får man alltså en plastyta mellan lager och vevarmsaxel.

https://www.pro-mstore.com/en/race-face-xtype-plastic-bottom-bracket-bearing-protection-crankset-79794618

Vilket är att föredra tycker ni?

Stalle

 

[Coffe]

Beroende på hur mycket flex du har i vevlager hylsan. Lager mot axeln är som det borde vara utan glapp eller friktion så slits det inte. Med en flexande hylsa så finns ju risken att belastningen på axeln blir fel och det härdade stålet i lagret sliter på axeln.

 

[Mayhem]

Skulle säga att det antagligen inte spelar någon större roll, då de flesta/alla axlar på 24 mm axel är av stål. Har man däremot ett vevparti med axel av aluminium (såsom de flesta 30 mm eller DUB) skulle då inte jag köra med axeln direkt mot maskinlager, pga att den senare då har en hårdare yta och kan börja äta på axeln om inte alla toleranser är helt perfekta. (Och när är de någonsin det i cykelindustrin…)

 

[Kung Stalle]

Tack för input!

Nån annan som har åsikter om saken i fråga?