Så var detta ämne uppe igen och som vanligt råder delade meningar om man ska vara laglydig eller göra som man vill och vara kriminell bara för att uppnå en obetydlig förhöjning av den egna synbarheten, men vi tar det igen!!
Lagen förbjuder blinkande bak/framljus på fordon (cykel är ett fordon och cyklister är fordonsförare med föraransvar) vilket är all orsak som behövs för att inte använda det!
Orsakerna till att det är förbjudet är flera, bla för att blinkande ljus är reserverat för utryckningsfordon (blått ljus) och som varselljus (orange) vid tillfälliga hinder på vägen, rött ljus får bara användas som bakljus på fordon och alla lampor på ett fordon ska ha fast sken utom blinkers som har orange blinkljus alltså ett varselljus för tillfällig användning.
Sen finns det andra orsaker där den medecinska aspekten finns med då blinkande ljus utgör en fara för alla Epileptiker finns knappt 100.000 st i Sverige (är själv anfallsfri epileptiker och har lidit mycket pga av blinkande lampor) och visst finns det andra lampor som blinkar värre och stör mer men dem rår man inte på med lagar då dem flesta nvänds i komesriella syften och som vanligt är pengar/förtjänst ett tyngre argument än folkhälsan.
Det finns även flera orsaker men det får Ni läsa om på egen hand, Bottomline är att all användning av blinkande cykelbelysning är kriminell och kan straffas med böter.
Att som någon här motivera användandet av blinkljus med att batteritiden fördubblas ser jag som en total avsaknad av hänsyn och empati för sin omgivniong från den personen, känns nästan grymt att någon sätter batteritid före människors hälsa men det finns tyvärr många såna hänsynslösa personer ute i samhället.
Kul jämförelse med Fyrarna men det har ju fått sin förklaring men jag garvade gott som skärgårdsbo åt jämförelsen och den uppenbara bristen på kunskap i ämnet ;-)
Bosse