Jag kör aldrig mer än 1,5bar i något av mina däck (har kört Maxxis Ardent Race, Maxxis Forekaster och Conti Cross King) i 2,35 och det har aldrig varit några problem.
Det är samma som jag kör med nu 120tpi, inte de nya. Går fortfarande att hitta på en del webshoppar, kanske skulle skapa ett litet lager här hemma :-)
Det låter ju bra. I 2.4 finns de väl inte? Tror de bara finns i 2.35. Wicked will finns i 2.4
Jag gör. Har använt kombon året runt i Skåne ett par år nu och det har fungerat bra.
Det händer uppenbarligen att specialare dyker upp. Jag har ett Wicked Will i utförandet Super Race/Addix Soft, och det kan jag inte hitta någon info om att det någonsin funnits.
www.schwalbe.com
Aha, kan (nästan) svära på att det inte fanns för några månader sedanDen finns med på Schwalbes sidan:
Wicked Will | 57-584 | Tube (Schlauch) | Folding | Performance | Black | ADDIX | 2023 | 11654285
Willkommen im Team! Unser neuer Wicked Will hat viele Gesichter. Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.Schnell rollender Mittelber…
370 gram/däck? Nääe?
Bra ty allt annat är ej relevant.
...som att däcken voro USLA! ??
Upplever du dem som dämpade/följsamma över småstöket? Hurär de jämfört med andra i det avseendet?
Nu har jag ju kört på mina Vittoria ett tag. Kom jag på. Och med lågt tryck. Jag är jättenöjd. Inte alls lika sladdriga som Schwalbe Ralph och Ray. ?Alltså, jag måste våga gå ner på 1,35... Återkommer.
Jag har justerat dämparna något också.Hade lite högt tryck i dem. Rekommendationerna är ju helt tokiga!
Inte lika följsamma? ;)
Jag som hade ”bestämt” mig för att köra Aspen fram och bak nästa vår… ?
Sidoväggsstabiliteten då? Jag tycker ett bekymmer med lättrullade och "sköna" däck är att de ofta också blir fladdriga och viker sig i sidoväggarna.
då ska du kanske gå på jättebreda fälgar. en del fladdriga xc-däck har också en rund profil som inte blir speciellt fyrkantig på breda fälgar.
det kan gå jämnt ut viktmässigt och luftkammarmässigt om en väljer smalare/lättare däck. race king 2,2 är t ex 2,35 på 40i. förra generationens renegade 2,1 blev typ 2,4!
Absolut! Under 30 mm ib = ocyklingsbart, över 30 ib = olyftbart.? Det blir så väldigt mycket aluminium att släpa runt på med bredare fälgar, och jag håller helt med om att smala fälgar ger väldigt oroliga däck.
Som jag skrev tidigare så upplever jag Mezcal som mindre sladdriga = stabilare än Schwalbe.
30-millimeterstrenden är bara företagen som inser att det är bättre att gå upp gradvis i fälgbredd, så får de sälja först 30- och sen 40-millimetersfälgar. kolla den här tråden om fem år :)
Både läsokunnigheten och överteoretiserandet nådde oanade höjder idag! Uppskattar en bestämd smäll på fingrarna när det behövs - tack!?
Och min skrivkunnighet! ?
WW i Performance utförande är hala trots lågt tryck i däcken...
Tycker Nobby Nic är hyfsad om det är Soft/Orange gummiblandning, vanliga SpeedGrip/Blå är för hård om det är blött och kallt (gäller förmodligen även för WW, men den har jag bara kört i SpeedGrip= inte bra våtgrepp).
