Vilken trainer?

Vilken trainer?
Vilken trainer?
NLC sa:
lundatok sa:
NLC sa:
lundatok sa:
Min fru och jag kan sitta i ett litet rum, på monark resp Neo och köra samtidigt och prata med varandra hyffsat normalt.

Det finns INGET normalt med att parttrampa imohus! ;-)
#sorrynotsorry

=) Egentligen är jag ju bara avundsjuk på att hushållet endast har en direktdriven trainer och inte kan trampa hållandes hand

+1 :’(
 
Vilken trainer?
NLC sa:
lundatok sa:
NLC sa:
lundatok sa:
Min fru och jag kan sitta i ett litet rum, på monark resp Neo och köra samtidigt och prata med varandra hyffsat normalt.

Det finns INGET normalt med att parttrampa imohus! ;-)
#sorrynotsorry

=) Egentligen är jag ju bara avundsjuk på att hushållet endast har en direktdriven trainer och inte kan trampa hållandes hand

Får väl montera tandemcykeln i trainer...
 
Vilken trainer?
Så.. då var en Direto på väg hemåt. Men..
Sambon vill köra Zwift med sin Shimano 10-delade tempohoj.
Jag vill köra Zwift/Trainerroad med min Shimano 11-delade linjehoj.
Hur löser man det bäst?
Ska jag köpa ett billigt högerreglage+växel?
För om man kör simulering/race i Zwift behöver jag väl kunna växla? Erg-mode fungerar bäst i strukturerad träning/Trainerroad?
 
Vilken trainer?
desmo sa:
Så.. då var en Direto på väg hemåt. Men..
Sambon vill köra Zwift med sin Shimano 10-delade tempohoj.
Jag vill köra Zwift/Trainerroad med min Shimano 11-delade linjehoj.
Hur löser man det bäst?
Ska jag köpa ett billigt högerreglage+växel?
För om man kör simulering/race i Zwift behöver jag väl kunna växla? Erg-mode fungerar bäst i strukturerad träning/Trainerroad?

Shimano SL-BS79 reglage på tempohojen? Isf skulle du väl kunna köra dessa i friktionsläge och konvertera den till 11-delat? Borde vara enklare och billigare än att konvertera den som redan är 11-delad till 10.
Funkar det inte med bodyn på tempohojens bakhjul går det ju att köra 11-delad kassett minus ett drev.

Edit: Var visst SL-BS78 som gick att köra i friktionsläge...
Hur som så låter det ändå enklare/billigare att konvertera 10->11 än tvärt om. SL-BSR1 + RD-R7000 kanske?
 
Senast ändrad:
Vilken trainer?
emilh sa:
desmo sa:
Så.. då var en Direto på väg hemåt. Men..
Sambon vill köra Zwift med sin Shimano 10-delade tempohoj.
Jag vill köra Zwift/Trainerroad med min Shimano 11-delade linjehoj.
Hur löser man det bäst?
Ska jag köpa ett billigt högerreglage+växel?
För om man kör simulering/race i Zwift behöver jag väl kunna växla? Erg-mode fungerar bäst i strukturerad träning/Trainerroad?

Shimano SL-BS79 reglage på tempohojen? Isf skulle du väl kunna köra dessa i friktionsläge och konvertera den till 11-delat? Borde vara enklare och billigare än att konvertera den som redan är 11-delad till 10.
Funkar det inte med bodyn på tempohojens bakhjul går det ju att köra 11-delad kassett minus ett drev.

Bodyn är ju den på trainern, så det är lugnt.
Hennes reglage är dock inte friktionsmöjliga. Men jag har ett par sådana i lådan för all del.

Övriga reservdelar i lådan hemma är SRAM Red 10s reglage + växel. Men SRAM 10s är väl inte kompatibelt med Shimano 10s?

Jag kan tänka mig att bygga om linjehojen för trainer-säsongen. Sedan bygga tillbaka i vår.
 
Vilken trainer?
Stumpy sa:
Du kan köra SRAM 10s och Shimano 10s grupp med samma kassett. Dock inte blanda reglage och bakväxel mellan fabrikaten.

Men då kanske jag ska byta högerreglaget. Tack.

Stumpy sa:
Det tar väl iofs bara en minut att byta kassett mellan 10- och 11-delat på trainern, så det skall inte behöva stoppa er.

Dendär minuten kan tyvärr vara avgörande ibland för om passet blir av eller inte ;)
 
Vilken trainer?
desmo sa:
emilh sa:
desmo sa:
Så.. då var en Direto på väg hemåt. Men..
Sambon vill köra Zwift med sin Shimano 10-delade tempohoj.
Jag vill köra Zwift/Trainerroad med min Shimano 11-delade linjehoj.
Hur löser man det bäst?
Ska jag köpa ett billigt högerreglage+växel?
För om man kör simulering/race i Zwift behöver jag väl kunna växla? Erg-mode fungerar bäst i strukturerad träning/Trainerroad?

Shimano SL-BS79 reglage på tempohojen? Isf skulle du väl kunna köra dessa i friktionsläge och konvertera den till 11-delat? Borde vara enklare och billigare än att konvertera den som redan är 11-delad till 10.
Funkar det inte med bodyn på tempohojens bakhjul går det ju att köra 11-delad kassett minus ett drev.

Bodyn är ju den på trainern, så det är lugnt.
Hennes reglage är dock inte friktionsmöjliga. Men jag har ett par sådana i lådan för all del.

Övriga reservdelar i lådan hemma är SRAM Red 10s reglage + växel. Men SRAM 10s är väl inte kompatibelt med Shimano 10s?

Jag kan tänka mig att bygga om linjehojen för trainer-säsongen. Sedan bygga tillbaka i vår.

Ok, dåså :)
Själv skulle jag tycka att det var mer jobb att bygga om linjehojen med STI-reglage 2 ggr (den här vintern) än att försöka fynda en bakväxel och ett växelreglage till tempohojen och byta på den en gång.
 
Vilken trainer?
emilh sa:
desmo sa:
emilh sa:
desmo sa:
Så.. då var en Direto på väg hemåt. Men..
Sambon vill köra Zwift med sin Shimano 10-delade tempohoj.
Jag vill köra Zwift/Trainerroad med min Shimano 11-delade linjehoj.
Hur löser man det bäst?
Ska jag köpa ett billigt högerreglage+växel?
För om man kör simulering/race i Zwift behöver jag väl kunna växla? Erg-mode fungerar bäst i strukturerad träning/Trainerroad?

Shimano SL-BS79 reglage på tempohojen? Isf skulle du väl kunna köra dessa i friktionsläge och konvertera den till 11-delat? Borde vara enklare och billigare än att konvertera den som redan är 11-delad till 10.
Funkar det inte med bodyn på tempohojens bakhjul går det ju att köra 11-delad kassett minus ett drev.

Bodyn är ju den på trainern, så det är lugnt.
Hennes reglage är dock inte friktionsmöjliga. Men jag har ett par sådana i lådan för all del.

Övriga reservdelar i lådan hemma är SRAM Red 10s reglage + växel. Men SRAM 10s är väl inte kompatibelt med Shimano 10s?

Jag kan tänka mig att bygga om linjehojen för trainer-säsongen. Sedan bygga tillbaka i vår.

Ok, dåså :)
Själv skulle jag tycka att det var mer jobb att bygga om linjehojen med STI-reglage 2 ggr (den här vintern) än att försöka fynda en bakväxel och ett växelreglage till tempohojen och byta på den en gång.

Det är kanske sant. Dock ska linjehojen ha ny linda+vajer innan nästa säsong så den ska ändå rivas i minst en gång.
Men hjulen hon har på tempohojen är ju faktiskt 11-delade nu fast med 10d kassett (tidigare hjul var endast 10d).
Vi får börja med att flytta kassett beroende på vem som kör så får vi se hur jag gör. Men då har jag två vägar att gå. Byta STI+vxl på linje, eller byta reglage+vxl på tt.
 
Vilken trainer?
desmo sa:
Stumpy sa:
Det tar väl iofs bara en minut att byta kassett mellan 10- och 11-delat på trainern, så det skall inte behöva stoppa er.

Dendär minuten kan tyvärr vara avgörande ibland för om passet blir av eller inte ;)

Då hoppas man att du fyllt på vattenflaskan i förväg... Jag har haft motsvarande situation mellan mina egna och fruns cyklar och det har ännu inte varit något begränsande moment.
 
Vilken trainer?
NLC sa:
desmo sa:
Stumpy sa:
Det tar väl iofs bara en minut att byta kassett mellan 10- och 11-delat på trainern, så det skall inte behöva stoppa er.

Dendär minuten kan tyvärr vara avgörande ibland för om passet blir av eller inte ;)

Då hoppas man att du fyllt på vattenflaskan i förväg... Jag har haft motsvarande situation mellan mina egna och fruns cyklar och det har ännu inte varit något begränsande moment.

Hur gjorde ni då? Flyttade kassett?
Och jo, flaskan ska vara fylld, handduken framme, datorn startad etc..
 
Vilken trainer?
desmo sa:
NLC sa:
desmo sa:
Stumpy sa:
Det tar väl iofs bara en minut att byta kassett mellan 10- och 11-delat på trainern, så det skall inte behöva stoppa er.

Dendär minuten kan tyvärr vara avgörande ibland för om passet blir av eller inte ;)

Då hoppas man att du fyllt på vattenflaskan i förväg... Jag har haft motsvarande situation mellan mina egna och fruns cyklar och det har ännu inte varit något begränsande moment.

Hur gjorde ni då? Flyttade kassett?
Och jo, flaskan ska vara fylld, handduken framme, datorn startad etc..

Yep, bytte kassett. Med två av SRAMs transporthållare för kassetter, den med splines som man skjuter på utifrån minsta och in, är det både busenkelt att plocka av och trä på kassetter utan att behöva kladda. Av med låsringen passa in det bredare spåret av hållaren på hubben och sen skjuta av hela kalaset, ta fram andra kassetten och göra samma manöver fast omvänt. På med låsringen och ställ dit nästa cykel.
 
Tillbaka
Topp