Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...

Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
e13 verkar ju få rätt mkt skit för mkt av det de sysslar med så jag förstår inte varför de ger sig på gummin också. Ser ut som ett lättrullat DHR II. Gör om, gör rätt, lägg ner.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Kid1000 sa:
Bortsett från budget, hyfsat lätta 29" däck som har bra luftkammare och grepp, rullmotstånd till viss del ointressant. Kör idag på ardent 2.4 exo. Finns nåt bättre än magic mary?

Jag gillar Nya Nobby Nic, tänkte flytta fram mitt och sätta ett Ikon eller kanske ett Racing Ralph bak.

Att Ikon funkar för Hellas i EXO vet jag, hur är RaRa bak i Snakeskin? Går det sönder som blött toapapper eller håller det? Mitt Ikon EXO är inne på tredje Hellas-sommaren snart så det är dags att köpa nytt eller byta...
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Jag skulle gissa på cst/maxxis. Tror inte Conti tillverkar till fler än sig själva, skulle tvivla på att Michelin gör det heller.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Om vi bortser lite från själva trendurobiten, vad finns det för rimliga alternativ till hr2/DHF fram? Gärna i samma viktklass.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Luthman Photography sa:
e13 verkar ju få rätt mkt skit för mkt av det de sysslar med så jag förstår inte varför de ger sig på gummin också. Ser ut som ett lättrullat DHR II. Gör om, gör rätt, lägg ner.

Hur kan ett mer lättrullat DHR2, med greppigare gummi, bättre kantdubbar och mer volym vara dåligt?
Fan, hade det kommit i mer stiganpassad vikt och casing så hade jag köpt det direkt.
Men för folk som sysslar med såndäringa enduroracing är det säkerligen perfekt, som framdäck i alla fall..
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Eric W sa:
Luthman Photography sa:
e13 verkar ju få rätt mkt skit för mkt av det de sysslar med så jag förstår inte varför de ger sig på gummin också. Ser ut som ett lättrullat DHR II. Gör om, gör rätt, lägg ner.

Hur kan ett mer lättrullat DHR2, med greppigare gummi, bättre kantdubbar och mer volym vara dåligt?
Fan, hade det kommit i mer stiganpassad vikt och casing så hade jag köpt det direkt.
Men för folk som sysslar med såndäringa enduroracing är det säkerligen perfekt, som framdäck i alla fall..

Dhr(både I och II) är osnygga.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Hallå enduroproffs

Jag sitter hemma med en nyköpt Kona process 134 och ett diskbråck, kanon! När jag nu får nöja mig med att titta på cykeln så kommer uppgraderings/utbytes djävulen såklart fram. Eftersom det var över tio år sedan jag senast ägde en mbt så har jag inte längre riktig koll på grejjerna. Min önskan är att ha lite "fetare" däck på cykeln, + storlekarna ser ju grymt fräcka ut. På cykeln sitter WTB ST i23 TCS fälgar (säger mig ingenting) som är om jag har rätt 23mm breda, däcken är Maxxis ardent exo tr 27,5*2,25. Hur breda däck kan jag ha på dessa fäljarna för att få större luftkammare och vad tror ni skulle passa? När jag väl kan cykla igen så håller jag till på lite halvbrötiga stigar kring Halmstad och hade tänkt ta mig till Vallåsen för lite parkcykling.
Finns det någon vinning i att ha större däck eller ska jag var nöjd med de jag har?

Hepp
 
Senast ändrad:
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
danjel sa:
På cykeln sitter WTB ST i23 TCS fälgar (säger mig ingenting) som är om jag har rätt 23mm breda, däcken är Maxxis ardent exo tr 27,5*2,25. Hur breda däck kan jag ha på dessa fäljarna för att få större luftkammare och vad tror ni skulle passa?
Hepp

Jag testade att köra 2.4 på 19mm-fälg och det är (enligt min mening) ingen hit. Beroende på hur du kör, tryck osv. så kanske du blir nöjd - eller inte. Och skaffa bredare fälg (typ 30mm) är inte billigt om du inte bygger hjulet själv.
Apropå bredd så tycker jag breda med stor luftkammare är mycket trevligare, men även det är en smaksak.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
TLDR: Vad ska man ha för däck fram om man kör både skog och DH? Chunky Monkey kanske inte är nån hit?

Idag var ingen bra dag.
Efter 95% av ett åk i Flottsbro (Grävda) så lyckades jag på nåt mystiskt sätt vurpa (OTB) i en vänstersväng som varken var svår eller konstig. Vet faktiskt inte hur det gick till exakt, men jag misstänker att jag tappade grepp fram även om jag inte vill skylla enbart på materialet. Jag var nog en j*vla klant också. Och dyrt blir det också (bromsreglage dog, sprucket visir, repiga goggles. Bah!).

Jag vet att någon skrev i tråden att CM fram lett till släpp och krasch ,och kanske var det vad som hände. Nu ska jag ändå byta hjul till 30mm (AC Wide Lightning) så om jag ska köra annat så bör jag bestämma mig nu så jag slipper gegga det första jag gör.
Vad kan då vara bra gummi fram i 2.4 bredd på 30mm fälg som klarar både Hellas-äventyr och lätt-DH? Har Ardent Exo bak.
Ardent fram också? Något annat?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Magic Mary (Snake Skin/Trailstar, fram är SuperGravity overkill)?

(Antar att någon kommer att posta att Schwalbes kantdobbar släpper så fort man monterar dem på fälg, men riktigt så illa är det inte enligt mig. De har nötts en del, men fortfarande funkat fint m.a.p. kantgrepp..)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Alltså, jag kan posta att kantdobbarna släpper. Mina nya NN slets rätt fort. :P ;)

Nåt Maxxis-alternativ då? Om man tycker Ardent är sliriga, vad är nästa steg?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Minon Dhf borde vara nästa steg tror jag. Har inte koll på alla nya de släppt till i år, men tyckte inte någon av dem såg vettig ut att sätta fram ändå.

Dhf kommer ge dig sjukt mycket bättre kantgrepp än Ardent iaf, men ändå rulla hjälpligt
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
zinkpasta sa:
Magic Mary (Snake Skin/Trailstar, fram är SuperGravity overkill)?

(Antar att någon kommer att posta att Schwalbes kantdobbar släpper så fort man monterar dem på fälg, men riktigt så illa är det inte enligt mig. De har nötts en del, men fortfarande funkat fint m.a.p. kantgrepp..)

Annars finns ju Maxxis Shorty eller Bontrager SE5 som gör samma sak som Sch MM men med bättre hållbarhet.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Hur tungrullat är exempelvis Minion då? Och viktmässigt?

Egentligen vill jag ju ha en uppsättning däck som funkar lika bra i Hellas som i snabbare flow-trails i Järvsö/Åre/Flottsbro, med lite inslag av riktigare DH.
Jag vet självklart att det blir en kompromiss, men det får jag köpa om jag inte vill byta däck eller hjul varje gång.

Hjääälp? :)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Foxis sa:
Alltså, jag kan posta att kantdobbarna släpper. Mina nya NN slets rätt fort. :P ;)

Det är dock skillnad på däck och däck. Har tappat dobbar på Hans Dampf (framförallt trailstar, mindre på pacestar), men på MM har de mest sett lessna ut men inte släppt. Det är ju en fetare dobb så det kanske räcker för att den ska sitta kvar. Jag förnekar inte att Schwalbe tappar kantdobbar alltså. =)

Onza Ibex kanske också kan vara ett alternativ utöver de som marran o larsa nämnt?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Undrar om LBS har Onza. Verkar mest köra Maxxis och Conti med lite inslag av Schwalbe.

Men ang. Minion så finns det ju femtielva varianter. AM och DHF, Exo, 3C, osv...
Vad är lämpligt på en Enduro-hoj som går lätt-DH ibland, är inte riktiga DH-däck med flerlagers o.d. overkill då? Kanske duger med AM Exo, eller?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
@Foxis
Släng på ett Michelin! Deras kantdobbar på tex Wild rocr2 är cpstora och greppiga, funkar även till plattcykling fast dom väger runt 950-1050g beroende på hjulstorlek.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Tack! Alternativen blir fler och fler. Hel vetenskap detta.

Mountain King då? Kan det vara ett allround-alternativ med bra kantgrepp?
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Ibex 2.4" FRC däremot är bra grejer.
Råkar dessutom ha ett övers om någon är i behov av ett 26". :)
 
Senast ändrad:
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
27.5. :P ;)

Det är ju helt klart så att LBS viktar mot lättare, mindre köttiga däck, och Happy viktar mot stridsvagnsdäck. :)
Senaste budet från LBS är HansD fram. Minion anses för tungt för stigcykling och jag har ju ingen lust att skifta däck/hjul mellan typ Hellas och enduro/park. Både Ardent och Chunky Monkey ligger väl runt 750g, och tror DHF Exo eller Dual (alltså inte 3C) landar runt 950, så det är 200g extra fram. :-/
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Benchmark-däck är ju Maxxis DHF eller High Roller II. Maxxterra gummit i fram. Tar du något av dem blir du inte missnöjd. Ardent kan du ha kvar bak om du lär dig hantera kantgreppesegenskaperna.

Det finns många andra, Onza Ibex är bra t.ex. Men ovanstående är säkra kort.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Foxis sa:
27.5. :P ;)

Det är ju helt klart så att LBS viktar mot lättare, mindre köttiga däck, och Happy viktar mot stridsvagnsdäck. :)
Senaste budet från LBS är HansD fram. Minion anses för tungt för stigcykling och jag har ju ingen lust att skifta däck/hjul mellan typ Hellas och enduro/park. Både Ardent och Chunky Monkey ligger väl runt 750g, och tror DHF Exo eller Dual (alltså inte 3C) landar runt 950, så det är 200g extra fram. :-/

Din lbs verkar inte riktigt fatta vad det är för cykling du sysslar med. För det du beskriver tycker jag att DHF verkar perfa.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
larsaw sa:
zinkpasta sa:
Magic Mary (Snake Skin/Trailstar, fram är SuperGravity overkill)?

(Antar att någon kommer att posta att Schwalbes kantdobbar släpper så fort man monterar dem på fälg, men riktigt så illa är det inte enligt mig. De har nötts en del, men fortfarande funkat fint m.a.p. kantgrepp..)

Annars finns ju Maxxis Shorty eller Bontrager SE5 som gör samma sak som Sch MM men med bättre hållbarhet.

Om man vill ta ETT steg upp från Ardent känns inte som att Shorty eller Magic mary är de första däcken man tänker på.

Mountain King eller Trail King är nog inte så dumma faktiskt, beroende på hur hård du är mot dina sidoväggar. Jag skulle kunna tycka att MK är ett steg upp från Ardent. Fortfarande ett stigdäck, men med lite mer mönster och kantgrepp. Trail King är rätt biffigt, men har ändå lågt snabbrullat mönster som många gillar, trots att det i dessa tider av blötvädersspecialister-som-även-funkar-på-torrt som Shorty och Magic Mary är hopplöst otrendigt.

Minion är nästa steg om man vill hålla dig inom Maxxisvärlden, Exo-sidoväggar vill du nog ha, och gummi beroende på hur mycket grepp du gillar, Maxxterra är trevliga som framdäck tycker jag om det ska köttas på. Lite tröga för vanlig stigåka kanske, men det är ju trendigt nu.

Ibex 2,4 är ett trevligt alternativ som Eric säger, men jag upplever att de kräver en ganska bestämd hand vid kurvtagning för att inte kännas vaga. För rätt pilot känns de härligt förtroendeingivande, men jag har träffat en del folk som helt enkelt inte kommer överens med dem och bara tycker det känns äckligt. Minion är nog lite mer lättkörd på det viset. Trail King antagligen ännu mer så med sin runda profil, men lär inte bjuda på samma känsla av "lock in" vid nedlägg.

Michelin Rockr2 är galet stadiga och sköna, men jag skulle inte vilja ha dem på en plattstigcykel. Det handlar lika mycket om den biffiga casingen som något annat, ett för bitigt däck "dödar" stigen och suger upp allt smått, cykeln känns klart mindre poppig och kul helt enkelt. Ska det cyklas typiskt stockholmsstig undviker jag gärna de fetaste trendurodäcken. Inte för att de är långsamma så mycket som för att de är tråkigare.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Minion DHR2 funkar fint som framdäck, mitt vägde 760g ungefär har jag för mig.

Det är inte riktigt lika stor och mysig luftkammare som schwalbes 2,35 men det räck till för stigcykling och de snällare bikeparkspåren.

Schwalbes däck får jag dock punka på hela tiden, så de har jag slutat köpa.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Vet inte om jag skrev det, men det är väl 2.4 - 2.5 som gäller beroende på fabrikat.

Om man googlar runt - vilket jag VET att man absolut inte bör göra för mycket - så har ju DHR inget vidare rykte om man jämför med DHF?

@Marran & Luthman, gissar att ni menar DHF med dual (typ 950g) och tycker det är ok för stighoja a'la utför-är-roligast?

Jag är inte alls avig till typ Mountain King, de såg vettiga ut. Black Chili eller vad det nu hette rekommenderades som compound, men vet inte vad de har för sidoskydd. Får kolla upp det.
Men jag avskräcks ju av kommentarer i stil med "skulle jag aldrig ta med till en park" (Eric W). Det måste ju funka där även om man kör lite stenigare. Men jag droppar ju som sagt inte ner till stenkista. Min limit för bekväm åkning är väl rött flowigare (typ Tuff Brud i Järvsö etc.).

Det som gör det hela värre är att jag övertalats av LBS och delar av happy att köra tubeless på mina nya fälgar. Och det sista jag vill göra är att ångra mig efter ett par åk och hamna i gucka-helvetet direkt. :)

Just nu lutar jag nog mot Minion DHF Exo/TR 2.5 fram och Ardent 2.4 (kvar) bak, men velar som fasen just för att jag är rädd att det ska bli för tungt på platt eller uppför i hemmaskogarna. :-/

Oerhört tack för hjälpen så här långt. Happy levererar då man är rådvill och halvdeppig! :)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Jag trampar runt med däck som väger runt eller strax över kilot på min hoj. Det är inte perfekt för platt stigtrampa men jag orkar inte byta allt för ofta. I fjol körde jag rätt mkt på DHF och Ikon bak. Det var en trevlig kobo, rullar lite bättre bak än Ardent, men man offrar en del grepp. Ett DHF exo Maxxterra tror jag blir bra fram.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Dhr har dåligt rykte, som sig bör. Dhr2 är ett helt annat däck, och brukar inte få dåliga recensioner vad jag har sett. Det är i princip ett Dhf med glesare mittmönster för bättre broms- och drivgrepp, men lite sämre rull.

Jag menade DHF exo 3c maxxterra, det är möjligt att det väger runt 900 i 27,5, jag vet faktiskt inte. Men ett MK2 väger väl typ 700, så det har fördelen att det är väldigt mycket lättare. Det har även nackdelen att det är väldigt mycket lättare. Det är svårt att ha kaka kvar efter att man ätit all kaka.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Låter som DHF är vad det blir. Trodde 3C MaxxTerra vägde mer, men det är identiskt. Bara annan compound gissar jag, trodde det var biffigare än Dual.

Men...kan inte låta bli att le lite i min halvmisär; Betalar en mindre förmögenhet för nya, lätta fälgar och det första jag gör är tynger dem med 200g pga. däckbyte. :-D

(Edit: halvmisär p.g.a 0.95 åk i Flottsbro = trasigt bromsreglage av skitfabrikat som det inte finns reservdelar till. Och huvudvärk. Och kränkt självförtroende. :-) )
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Men faktum är att i mitt tafatta försök att vara lite lustig då har vi den enkla lösningen:
DHF fram på nya fälgen, och CM kvar på gamla framfälgen. Det var bak jag upplevde att det krängde mest med smala fälgar i skogen.

Tack för hjälpen! :)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Har ju iofs n0ll k0ll men DHR2 är jäkligt trevligt som framdäck.
Dåligt rull, säkert men det är svårt att tycka det när man kommer från Shorty och MagiskaMary SG. :)
Bak åker ett Tomahawk på så fort jag lyckas träffa* cruxet.

*Träffa som i mötas och inte som i att försöka kasta en pryl på honom.
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Schreddan sa:
Har ju iofs n0ll k0ll men DHR2 är jäkligt trevligt som framdäck.
Dåligt rull, säkert men det är svårt att tycka det när man kommer från Shorty och MagiskaMary SG. :)
Bak åker ett Tomahawk på så fort jag lyckas träffa* cruxet.

*Träffa som i mötas och inte som i att försöka kasta en pryl på honom.

Great minds think alike :)
 
Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...
Någon som provat Schwalbes nya Fat Albert? Är lite sugen på ett sånt framdäck i kombination med Rock Razor bak........
 
Tillbaka
Topp