Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...

[jofahjalm]

Haha, framdäcket utan symmetrilinje genom mitten!

 

[Eric W]

Någon som provat Schwalbes nya Fat Albert? Är lite sugen på ett sånt framdäck i kombination med Rock Razor bak........

Nån måste ju vara först! Förutom icke-symmetrin på centerdubben så ser det rätt vettigt ut som stigdäck!

 

[Eric W]

Jofa kanske borde prova? ;-)

 

[Crossmax]

Jofa kanske borde prova? ;-)

Helt klart! Han letar ju efter lämpliga XC-däck, så saken är biff.

 

[C-dale]

Har införskaffat ett FA framdäck o monterat på fälg. Tänkte använda det som en lättviktskombo med Ikon eller NN bak, men blev lite förvånad när det istället för uppgivna 780g vägde 920 g ! Helt klart mer AM än XC.

 

[Eric W]

Har införskaffat ett FA framdäck o monterat på fälg. Tänkte använda det som en lättviktskombo med Ikon eller NN bak, men blev lite förvånad när det istället för uppgivna 780g vägde 920 g ! Helt klart mer AM än XC.

FA Super Gravity! ;-D

 

[jekyll]

Efter några testrundor med 1st Maxxis Tomahawk som varit monterat både fram och bak kan jag konstatera följande:
- Rullar bra
- Hyggligt grepp i klättringar
- Släpper lite mysigt när man har det bak
- Släpper lite omysigt när man har det fram

Tittar man på profilen på sidodubbarna så är det inte konstigt att det släpper.
Kontentan är att det får bli mitt bakdäck när Minion SS är dött.

Vad fasen ska jag ha fram?
Jag kör mestadels stigcykling i ganska lätt terräng, inte mycket sten och rötter och absolut inte klipphällar.
Ca 2 ggr i månaden blir det bikepark på Vallåsen.
Jag har ett NNN och ett HR2.
HR2 rullar alldeles för dåligt på mina vanliga rundor nu när det är torrt.
NNN räcker det till på Vallåsen som framdäck?
Eller ska jag behöva köpa ett DHF oxå och har som standarddäck fram?

Blir till att testa - mycket gucka går åt....

För att göra min beslutsvånda större hittade jag ett ganska trevligt jämförande test här:
http://www.dirtmerchantbikes.com/reviews/

 

[Luthman Photography]

Mountain king?

 

[Eric W]

Efter några testrundor med 1st Maxxis Tomahawk som varit monterat både fram och bak kan jag konstatera följande:
- Rullar bra
- Hyggligt grepp i klättringar
- Släpper lite mysigt när man har det bak
- Släpper lite omysigt när man har det fram

Tittar man på profilen på sidodubbarna så är det inte konstigt att det släpper.
Kontentan är att det får bli mitt bakdäck när Minion SS är dött.

Vad fasen ska jag ha fram?
Jag kör mestadels stigcykling i ganska lätt terräng, inte mycket sten och rötter och absolut inte klipphällar.
Ca 2 ggr i månaden blir det bikepark på Vallåsen.
Jag har ett NNN och ett HR2.
HR2 rullar alldeles för dåligt på mina vanliga rundor nu när det är torrt.
NNN räcker det till på Vallåsen som framdäck?
Eller ska jag behöva köpa ett DHF oxå och har som standarddäck fram?

Blir till att testa - mycket gucka går åt....

För att göra min beslutsvånda större hittade jag ett ganska trevligt jämförande test här:
http://www.dirtmerchantbikes.com/reviews/

Min lösning är att ha två däckpar.
Ett par DH sulor (HR2 2.4") för Bikeparks (även Vallåsen) och ett par stigdäck (DHR2 2.3"/Ardent).
Jag kan inte komma på ett enda par däck som jag skulle vilja köra platt stig med, men som samtidigt håller för högre farter i BikeParks.

Det närmsta jag kommer på är kombon Magic Mary Super Gravity fram och Rock Razer Super Gravity bak.
Men de kommer fortfarande kännas sjukt overkill på platt stig..

 

[Luthman Photography]

Beroende på hur pass hejkomochhjälpmighårt man kör i bikeparken så klarade jag mig hyfsat i åre och gesunda på Maxxis exo i fjol. Men blir det många besök och man kör fort, hårt och skoningslöst då vill man nog ha något fetare. Deras nya DD kanske?

 

[durietz]

Fattar inte alla som kör SuperGravity/DH/mosterdäck fram, hur jonnar ni egentligen? Ok jag förstår att man tar det säkra före det osäkra, men har fan aldrig punkat fram (eller bucklat/pajjat en framfälg för den delen). Så jag kör nu med Butcher Control med papier marché-casing fram, med noll psi på en 24-ekrarsfälg. Och jag skulle inte säga att jag kör mjäkigt. Körde hela förra säsongen på Magic Mary snakeskin inkl. några dagar i Järvsö, Malaga och Flobban. Bakdäck och bakfälgar fick ge vika stundtals men fram var det smooth sailing. Är det jag som hojar konstigt kanske? Kommer väl få äta upp det nu såklart bara för att jag skrivit det.

 

[marr]

Efter några testrundor med 1st Maxxis Tomahawk som varit monterat både fram och bak kan jag konstatera följande:
- Rullar bra
- Hyggligt grepp i klättringar
- Släpper lite mysigt när man har det bak
- Släpper lite omysigt när man har det fram

Tittar man på profilen på sidodubbarna så är det inte konstigt att det släpper.
Kontentan är att det får bli mitt bakdäck när Minion SS är dött.

Vad fasen ska jag ha fram?
Jag kör mestadels stigcykling i ganska lätt terräng, inte mycket sten och rötter och absolut inte klipphällar.
Ca 2 ggr i månaden blir det bikepark på Vallåsen.
Jag har ett NNN och ett HR2.
HR2 rullar alldeles för dåligt på mina vanliga rundor nu när det är torrt.
NNN räcker det till på Vallåsen som framdäck?
Eller ska jag behöva köpa ett DHF oxå och har som standarddäck fram?

Blir till att testa - mycket gucka går åt....

För att göra min beslutsvånda större hittade jag ett ganska trevligt jämförande test här:
http://www.dirtmerchantbikes.com/reviews/

Jag körde nnn bak och hr2 fram sist på vallåsen. Funkade bra överallt utom i det där tvärlösa i slutet på ett av spåren ute i backen.

 

[Schreddan]

Fattar inte alla som kör SuperGravity/DH/mosterdäck fram, hur jonnar ni egentligen? Ok jag förstår att man tar det säkra före det osäkra, men har fan aldrig punkat fram (eller bucklat/pajjat en framfälg för den delen). Så jag kör nu med Butcher Control med papier marché-casing fram, med noll psi på en 24-ekrarsfälg. Och jag skulle inte säga att jag kör mjäkigt. Körde hela förra säsongen på Magic Mary snakeskin inkl. några dagar i Järvsö, Malaga och Flobban. Bakdäck och bakfälgar fick ge vika stundtals men fram var det smooth sailing. Är det jag som hojar konstigt kanske? Kommer väl få äta upp det nu såklart bara för att jag skrivit det.

Svårt att svara på men visst har jag punkat fram och den fälgen bucklas då och då.

Gäller det race är det självklart, åker inte över halva Sverige och sen får punka pga klena däck. Inte för att jag är topp utan för det jag lagt ner i tid mm. På race som t ex Åre blir man rätt trött och ja då kanske linjevalen blir de bästa heller.

Sen har jag låtit SG-däcken sitta kvar och hojat hemma med dem. Men jag är inte den som hela tiden åker runt och känner efter när det gäller såna saker. Hojar inte och i realtid känner efter på varje tramptag om allt är optimalt men det verkar vara rätt vanligt om man ska tro Happy. :)

Men jag håller med SG behövs inte för stighoja.

Edit: snavning

 

[Rattnalle]

Beror kanske på hur tung man är också. Jag har inte lyckats kvadda maxxis exodäck i Åre, Järvsö, Gesunda eller Vallåsen men så är jag lagom feg och inte så tung också.

Bakfälgen säger tjong ibland men däcken har hållit. Fram har jag bara punkat en gång med slanglöst och det i typ promenadfart på platten. Men det tätade.

 

[Foxis]

Kan ju rapportera att det trots allt blidde Mountainking fram. Får se hur det känns. Väntar fortfarande på nya bromsar efter klanthaveriet.

 

[TK]

Efter några testrundor med 1st Maxxis Tomahawk som varit monterat både fram och bak kan jag konstatera följande:
- Rullar bra
- Hyggligt grepp i klättringar
- Släpper lite mysigt när man har det bak
- Släpper lite omysigt när man har det fram

Tittar man på profilen på sidodubbarna så är det inte konstigt att det släpper.
Kontentan är att det får bli mitt bakdäck när Minion SS är dött.

Vad fasen ska jag ha fram?
Jag kör mestadels stigcykling i ganska lätt terräng, inte mycket sten och rötter och absolut inte klipphällar.
Ca 2 ggr i månaden blir det bikepark på Vallåsen.
Jag har ett NNN och ett HR2.
HR2 rullar alldeles för dåligt på mina vanliga rundor nu när det är torrt.
NNN räcker det till på Vallåsen som framdäck?
Eller ska jag behöva köpa ett DHF oxå och har som standarddäck fram?

Blir till att testa - mycket gucka går åt....

För att göra min beslutsvånda större hittade jag ett ganska trevligt jämförande test här:
http://www.dirtmerchantbikes.com/reviews/

Jag körde nnn bak och hr2 fram sist på vallåsen. Funkade bra överallt utom i det där tvärlösa i slutet på ett av spåren ute i backen.

Jag provade NNN bak på Vallåsen i förra veckan och det resulterade i en spräckt fälg efter några timmar. Fram kanske det håller men skulle nog välja annat för liftåkat!

 

[Foxis]

Men hur spräcker man fälgen p.g.a. däcket? Punkade du och däcken tog smällen eller vad exakt hände?

 

[TK]

Men hur spräcker man fälgen p.g.a. däcket? Punkade du och däcken tog smällen eller vad exakt hände?

Genomslag, för klena däcksidor/lågt tryck. Punka blev det så klart också.

 

[Foxis]

Men det är här min bristande erfarenhet av überdäck visar sig:
Kan man med tyngre/starkare däck verkligen räkna med att däckssidorna räddar en från genomslag? Är inte det mer beroende på tryck?
Trodde inte att det var så stor skillnad mer än punkasäkerhet och mönstring...

Bah. Nu börjar jag vela igen. :)

 

[TK]

Men det är här min bristande erfarenhet av überdäck visar sig:
Kan man med tyngre/starkare däck verkligen räkna med att däckssidorna räddar en från genomslag? Är inte det mer beroende på tryck?
Trodde inte att det var så stor skillnad mer än punkasäkerhet och mönstring...

Bah. Nu börjar jag vela igen. :)

90% av alla punkor beror ju på genomslag så visst blir det bättre med styvare däck och högre tryck. 720 gram bakdäck funkar alltså fortfarande inte för liftåka..

 

[Foxis]

Men min poäng är att med högre tryck hade det säkert funkat okej. ;)
Vad hade du för tryck?

 

[Rattnalle]

Men min poäng är att med högre tryck hade det säkert funkat okej. ;)
Vad hade du för tryck?

Inte om däcket är för klent. Med ett tjockt däck får man ett bra skydd mot genomslag. Det är att hitta rätt kompromiss som är det svåra.

 

[TK]

Men min poäng är att med högre tryck hade det säkert funkat okej. ;)
Vad hade du för tryck?

Det är lite oklart, pumpade i liften vid första åket till väl över 2 bar men hade en liten läcka så vet inte hur högt tryck det var kvar. Man kan givetvis pumpa stenhårt och komma undan genomslag men då föredrar jag lite tyngre däck med något lägre tryck så får man lite grepp också?

 

[Jimel]

Men vilka krav ni har, biltema har ju däck

 

[Luthman Photography]

Jag kom just hem från en runda vanligt stighoja där jag slog punka på runt 1000g Slaughter Grid, körde inte speciellt våldsamt och hade runt 1,8 bar i däcket. Antagligen någon klantig linje eller nåt. Ifs var det väldigt länge sen jag punkade nåt nu, så det var väl dags.

Edit: Nä det var inte så länge sen jag punkade kom jag på. Slog hål på slangen i mitt Hillbilly Grid (också dryga 1000g) fram i vintras när jag tog en klantig linje ner för en klipphäll.

 

[Schreddan]

Men så #dödshojade vi också.

 

[Luthman Photography]

Sant, tänkte inte på det.

 

[Ruggen]

Jag VAR väldigt nöjd med uppsättningen Magic Mary SS + Rock Razor SS för 29 tum. Så länge bakdäcket höll vill säga, och det var inte länge det...
Det ena däcket vägde exakt på grammet enligt spec och det andra vägde 5 gram mer än spec så det där snacket om att schwalbe skönmålar sina viktuppgifter stämde inte för mig iaf.

Tycker Magic Mary har lite oförtjänt dåligt rykte som mer trögrullat än allt annat. Tittar man på vikten 890 gram för en 29a så är det många konkurrenter i motsvarande klass som väger mer eller betydligt mer (DHF2.5 1000g, HR2 2.3 920g). Ett erkänt snabbrullat däck som MKII 2.4 väger tom nästan lika mycket i 29 tum, 845g enl spec. Ett butcher control 2.3 29 tum väger 860 gram på min våg. Mary ligger där mitt på skalan och har mer volym än de som väger mindre. Jag upplever rätt bra rull och det är knappast MaMa förtjänst, men som framdäck är det absolut inte det sänke som vissa vill ha det till. Båda däcken håller trycket väldigt bra som slanglöst.

MEN! Rock Razor SS är för klent. Har genomslagspunkat däcket i princip bortom räddning efter bara några rundor. Bild på det värsta av de hål jag lyckats göra, men det finns fler också. Uppstod genom att trampa en platt stenkista. Tycker dessutom att jag hade skapligt högt tryck i däcket när det hände. Man ser laglappen från utsidan och den klarar inte riktigt hålla ihop däcket. 740g bakdäck på en 29a är helt klart för lite om man håller på med brötet. Får fundera ut nått annat bak.

 

[zinkpasta]

Samma upplevelse som dig Ruggen, men på 27.5. Bytte till supergravity-versionen av Rock Razor bak (slanglöst). Tyngre, javisst, men funkar.

 

[feeblesmith]

Specialized Slaughter Grid bak på 29 är jag mer nöjd med än RockRazor SG på 26.

 

[zinkpasta]

Intressant. På vilket sätt - bättre rullma eller nån annan egenskap?

 

[feeblesmith]

Främst bättre klättergrepp samt att de är lite lättare att få på fälgen (gamla ztr flow).

En stor brasklapp dock för att hjulstorlek kan ha stor betydelse så det är lite äpple och päron över det hela..

 

[zinkpasta]

Att få upp dem lättare på fälgen är ju inget argument kan jag tycka (säger jag väl bara tills jag burpar nåt i fält, åas har jag aldrig haft problem med RR SG på mina flow ex). Men klättergreppet hos RR lämnar en del att önska.. så länge man inte går ner i tryck då, men då tappar man ju rull. Hmm.

..Sen finns ju Minion SS i semislickträsket också, som är typ 200g lättare. Någon som jämfört även med detta?

 

[Luthman Photography]

Att få upp dem lättare på fälgen är ju inget argument kan jag tycka (säger jag väl bara tills jag burpar nåt i fält, åas har jag aldrig haft problem med RR SG på mina flow ex). Men klättergreppet hos RR lämnar en del att önska.. så länge man inte går ner i tryck då, men då tappar man ju rull. Hmm.

..Sen finns ju Minion SS i semislickträsket också, som är typ 200g lättare. Någon som jämfört även med detta?

#vallentunastigentreprenad kan snart ha ett test på gång mellan dessa två däck. Men generellt tycker jag inte att Slaughter Grid lämnar så mycket att önska, klättergreppet är betydligt bättre än mönstret avslöjar och kurvgreppet är det inte heller något fel på. Jag får sällan sladd så jag antar att bromsgreppet är helt okej också.

 

[Ruggen]

Jag är helt tillfreds med klätter och bromsgreppet på RR. Hade varit skitnöjd med däcken om det bara hade varit lite färre stora hål i dom! :(

 

[mikipedia_]

Att få upp dem lättare på fälgen är ju inget argument kan jag tycka (säger jag väl bara tills jag burpar nåt i fält, åas har jag aldrig haft problem med RR SG på mina flow ex). Men klättergreppet hos RR lämnar en del att önska.. så länge man inte går ner i tryck då, men då tappar man ju rull. Hmm.

..Sen finns ju Minion SS i semislickträsket också, som är typ 200g lättare. Någon som jämfört även med detta?

#vallentunastigentreprenad kan snart ha ett test på gång mellan dessa två däck. Men generellt tycker jag inte att Slaughter Grid lämnar så mycket att önska, klättergreppet är betydligt bättre än mönstret avslöjar och kurvgreppet är det inte heller något fel på. Jag får sällan sladd så jag antar att bromsgreppet är helt okej också.

Gillar oxå Slaughter, men det är inget fel på Minion SS för den delen. Största skillnaden är kantdobbarna. Se bild tidigare i tråden.

 

[Ruggen]

Hur är de tre däck som diskuteras i volym i förhållande till varandra? Är skillnaden liten? Gissar jag rätt att RR > Minion SS > Slaughter?

 

[mikipedia_]

Tror det skilljer typ 1-2mm mellan Minion-Slaughter till den senares fördel på 27,5 iaf:-)

 

[Luthman Photography]

Ja, jag tror att det är nåt liknande på 29" Jag har inte sett H's uppblåsta och monterade SS än, men det såg ut att vara i samma size som slaughter.

 

[marr]

Fick hem två CM däck idag.
Ett enduro och ett trail extreme.

Framdäck? Bakdäck? Agilityhinder åt en get?

 

[Rattnalle]

Vilket som så länge du inte behöver kurvgrepp :-)

 

[Luthman Photography]

Bak lär det ju funka bättre iaf. Jag har ifs kört dem både fram och bak, men det var ju förr innan jag körde #enduro.

 

[zam]

Så länge det inte är för lerigt funkar det toppen tycker jag. Lerrensningen är inte den allra bästa. Går utmärkt även att svänga med också. Kanske finns det bättre däck för det, men dåliga tycker jag inte de är.

För priset är de överlägsna det mesta!

 

[mikipedia_]

Fick hem två CM däck idag.
Ett enduro och ett trail extreme.

Framdäck? Bakdäck? Agilityhinder åt en get?

Jag har ett Cm Trail Extreme fram på htn och Hd i klibbvarianten bak?
Tunga klibbiga och tröga däck är karaktärsdanande!

 

[Foxis]

Fast jag sätter ett litet frågetecken kring CM fram. Jag skyller inte min vurpa förra helgen helt på materialet, men jag undrar om inte CMs mönster kan ha haft något med saken att göra. Det bara släppte ganska abrupt.
Kan ju absolut helt och hållet varit skit bakom styret också.... :)