Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
VKruger sa:Hur hade Ground Control fungerat bak tror ni? Funtar på Butcher fram och GC bak på kommande hoj.
Luthman Photography sa:Tidigare var ju Specializeddäcken lite smala (typ som maxxis), och Gridcasingen var jäkligt hård (för stigcykling), men den senaste iterationen tyckte jag om. Jag har ifs bara kört dem den tiden jag testade nya Stumpyn i våras, men då gillade jag dem skarpt. Det är dock inte lika billiga som de en gång var, o andra sidan är de bättre.....
Makten sa:Luthman Photography sa:Tidigare var ju Specializeddäcken lite smala (typ som maxxis), och Gridcasingen var jäkligt hård (för stigcykling), men den senaste iterationen tyckte jag om. Jag har ifs bara kört dem den tiden jag testade nya Stumpyn i våras, men då gillade jag dem skarpt. Det är dock inte lika billiga som de en gång var, o andra sidan är de bättre.....
Priset är åtminstone helt okej för vettiga däck som går att köpa över disk. Jag la 500 och 550 spänn för Butcher och Purgatory hos Cykelspecialisten i Sjöstan. Det är ungefär samma pris som Maxxis och Schwalbe kostar utan rabatter (vilket i och för sig de tyska handlarna brukar ha mest jämt).
Maxxis har ju höjt sina också. De kostar ju uppåt 60-70 europengar även hos tyskarna när det inte är rea numera.Luthman Photography sa:Makten sa:Luthman Photography sa:Tidigare var ju Specializeddäcken lite smala (typ som maxxis), och Gridcasingen var jäkligt hård (för stigcykling), men den senaste iterationen tyckte jag om. Jag har ifs bara kört dem den tiden jag testade nya Stumpyn i våras, men då gillade jag dem skarpt. Det är dock inte lika billiga som de en gång var, o andra sidan är de bättre.....
Priset är åtminstone helt okej för vettiga däck som går att köpa över disk. Jag la 500 och 550 spänn för Butcher och Purgatory hos Cykelspecialisten i Sjöstan. Det är ungefär samma pris som Maxxis och Schwalbe kostar utan rabatter (vilket i och för sig de tyska handlarna brukar ha mest jämt).
Jojo, nu är priserna i paritet med andra, men tidigare var de billigare. Jag har för mig att jag köpt dem för typ 350spänn eller nåt förut. Hade de hållit kvar den prisnivån hade det ju varit en no-brainer. Nu vet jag inte om det är värt att byta från maxxis igen :)
Rattnalle sa:Maxxis har ju höjt sina också. De kostar ju uppåt 60-70 europengar även hos tyskarna när det inte är rea numera.Luthman Photography sa:Makten sa:Luthman Photography sa:Tidigare var ju Specializeddäcken lite smala (typ som maxxis), och Gridcasingen var jäkligt hård (för stigcykling), men den senaste iterationen tyckte jag om. Jag har ifs bara kört dem den tiden jag testade nya Stumpyn i våras, men då gillade jag dem skarpt. Det är dock inte lika billiga som de en gång var, o andra sidan är de bättre.....
Priset är åtminstone helt okej för vettiga däck som går att köpa över disk. Jag la 500 och 550 spänn för Butcher och Purgatory hos Cykelspecialisten i Sjöstan. Det är ungefär samma pris som Maxxis och Schwalbe kostar utan rabatter (vilket i och för sig de tyska handlarna brukar ha mest jämt).
Jojo, nu är priserna i paritet med andra, men tidigare var de billigare. Jag har för mig att jag köpt dem för typ 350spänn eller nåt förut. Hade de hållit kvar den prisnivån hade det ju varit en no-brainer. Nu vet jag inte om det är värt att byta från maxxis igen :)
ForesterGuy sa:Nån som testat Schwalbe Eddy Current?
Inte för hellas. De där grova mönstren, med stora klossar till "dobbar", säg DHF, passar bättre i hög fart. Ett DHF har ok fäst i hellas när det är lite fuktigt, inte mer. HR2 är bättre. Klenare mönster passar bra till långsam hellas hojjande, medans DHF är mer för hög fart, då behövs "hårda dobbar" medans HR2 klenare och mer sajpade ger bättre fäste i låg fart.larsaw sa:ForesterGuy sa:Nån som testat Schwalbe Eddy Current?
Intressant! Ser grovt men snabbrullat ut = PERFEKT
xdr sa:Min höstuppsättning är jag rätt nöjd med. DHF 2.5 fram och Ibex 2.4 bak.
Makten sa:VKruger sa:Hur hade Ground Control fungerat bak tror ni? Funtar på Butcher fram och GC bak på kommande hoj.
Det finns inte i Grid vad jag kan se, men om du kommer undan med lättare däck och 2,3" så funkar det säkert finfint. Mönstret är ju väldigt likt NN fast med lite mer väldefinierade kantdobbar.
Personligen tror jag inte på bakdäck som väger 670 gram i 27,5" och 730 gram i 29". Punkafest eller studsfestival.
VKruger sa:https://www.specialized.com/us/en/ground-control-grid-2bliss-ready/p/132128
29" 2.3 väger 810g, fortfarande för vekt kanske?
grynning sa:Någon som vet vart man köper maxxis dhf 2,5 wt och aggressor 2,5 wt på samma sida, hittar den ena men inte det andra! Om någon vet vart man kan köpa hans dampf i 2019 års modell så är det också av intresse.
trampapådå sa:Jag köpte mitt 2019 Hans Dampf på R2bike
Jimel sa:Någon som sett vikter på specialized nya Eliminator? https://www.mbr.co.uk/news/specialized-eliminator-tyre-381275
Jimel sa:Någon som sett vikter på specialized nya Eliminator? https://www.mbr.co.uk/news/specialized-eliminator-tyre-381275
Hur definieras Minion DHF? Det borde ju vara rätt kategori. Med casing efter hur snabbt och hårt man cyklar.glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
Gislaved ägs av Continental. Vem äger Trelleborg?Maakus sa:glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
Låter som om vi får börja göra egna däck.
Starta upp Gislaved igen!
Förslag på första däcket.
Glenn = Trenduro däck för gegga, slemhäll och allmänt blött underlag.
Rattnalle sa:Gislaved ägs av Continental. Vem äger Trelleborg?Maakus sa:glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
Låter som om vi får börja göra egna däck.
Starta upp Gislaved igen!
Förslag på första däcket.
Glenn = Trenduro däck för gegga, slemhäll och allmänt blött underlag.
glitch sa:Har inte testat 2.6 Butcher men det gamla jag hade i 27.5x2.35 åkte snabbt av när det blev halt/blött.
Nyfiken på Forekaster faktiskt.
glitch sa:Har inte testat 2.6 Butcher men det gamla jag hade i 27.5x2.35 åkte snabbt av när det blev halt/blött.
Nyfiken på Forekaster faktiskt.
MickeMud sa:glitch sa:Har inte testat 2.6 Butcher men det gamla jag hade i 27.5x2.35 åkte snabbt av när det blev halt/blött.
Nyfiken på Forekaster faktiskt.
Jag har som sagt inte testat det själv ännu men känns supersoft ...i garaget :-)
Hade du grid Gripton gummi?
glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
magnil sa:glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
Läser man beskrivningen så är det Assegai vi söker :) . Kommer som Crossmax skrev i andra versioner nu med.
https://www.maxxis.com/catalog/tire-568-122-assegai-m301ru#
Tycker beskrivningen passar in på Magic Mary också, som är en utmärkt all-rounder.MickeMud sa:magnil sa:glitch sa:När man läser däckbeskrivningar är det alltid tre varianter:
- blött och djup lera
- hårdpack och dammigt
- lös torr jord / sand
Hur defineras vår typ av åkning med allt från frostbiten sten till torr tallstig till snorbeklädda rotmattor mixat med sprängsten.
Känns som underlaget på svensk stökstig varierar kraftigt mycket mer eller?
Vilken av 'standardefinitionerna' passar oss bäst?
Läser man beskrivningen så är det Assegai vi söker :) . Kommer som Crossmax skrev i andra versioner nu med.
https://www.maxxis.com/catalog/tire-568-122-assegai-m301ru#
"The tall knobs punch through dust and loam to find traction, but also offer support and confidence on wet roots and rocks. While other tires excel only in certain conditions, the new Maxxis Assegai is built to go fast everywhere".
Det låter ju bra i början men i sista stycket förvandlas det till sämsta kompromissen som inte är bra på något. :-)
glitch sa:Har inte testat 2.6 Butcher men det gamla jag hade i 27.5x2.35 åkte snabbt av när det blev halt/blött.
Makten sa:glitch sa:Har inte testat 2.6 Butcher men det gamla jag hade i 27.5x2.35 åkte snabbt av när det blev halt/blött.
Jag har kört Butcher Grid 2,6 fram ett tag och tycker det är strålande i vått och torrt. Ungefär likvärdigt grepp som Magic Mary i Soft-gummi men med större volym och lite bättre dämpning. Det känns allmänt förutsägbart och konsekvent. Tror det är den bästa kompromissen till framdäck jag provat hittills faktiskt. Bak sitter motsvarande Purgatory som också funkar finfint.
Jimel sa:Någon som sett vikter på specialized nya Eliminator? https://www.mbr.co.uk/news/specialized-eliminator-tyre-381275
larsaw sa:Makten sa:glitch sa:Har inte testat 2.6 Butcher men det gamla jag hade i 27.5x2.35 åkte snabbt av när det blev halt/blött.
Jag har kört Butcher Grid 2,6 fram ett tag och tycker det är strålande i vått och torrt. Ungefär likvärdigt grepp som Magic Mary i Soft-gummi men med större volym och lite bättre dämpning. Det känns allmänt förutsägbart och konsekvent. Tror det är den bästa kompromissen till framdäck jag provat hittills faktiskt. Bak sitter motsvarande Purgatory som också funkar finfint.
Intressant!
Hur står sig GRID-casingen (för ”storvolyms”däck”) gentemot Schwalbes SS/SG och Maxxis EXO/DD-casings?