Visa din Banshee
- Trådstartare Deus_X_M
- Start datum
Slobby
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Visa din Banshee
http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&id=142420
Dock xl men kanske funkar med kort styrstam
Dock xl men kanske funkar med kort styrstam
Visa din Banshee
Fråga kring vevparti på Spitfire.
Kör idag med ett E-thirteen, 30 mm, som jag flyttade över från min Strive.
Upptäckte idag ett mindre glapp i vevlagret, behöver nog bytas inom någon månad eller så.
Och nu frågan, E-thirteens vevlager är tråkdyra, typ 750kr så jag tänker bättre byta allt så jag kan köra billiga Shimano istället.
Detta vevparti inkl vevlager kostar bara något mer än endast vevlager från e-13, http://www.bike24.com/1.php?content...507;page=2;menu=1000,2,88;mid=0;pgc=7296:7301
Skall köra med 30 o 32 fram samt styrare, borde funka?
Vad kör ni andra med Spitfire?
Kör idag med ett E-thirteen, 30 mm, som jag flyttade över från min Strive.
Upptäckte idag ett mindre glapp i vevlagret, behöver nog bytas inom någon månad eller så.
Och nu frågan, E-thirteens vevlager är tråkdyra, typ 750kr så jag tänker bättre byta allt så jag kan köra billiga Shimano istället.
Detta vevparti inkl vevlager kostar bara något mer än endast vevlager från e-13, http://www.bike24.com/1.php?content...507;page=2;menu=1000,2,88;mid=0;pgc=7296:7301
Skall köra med 30 o 32 fram samt styrare, borde funka?
Vad kör ni andra med Spitfire?
Senast ändrad:
Visa din Banshee
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Det du tror heter vevparti heter vevlager. Zee är
> verkligen inte prisvärt. Köp ett 3-delat slx som
> är mycket lättare och smitt.
Blev lite många ord på vev... där, editerat nu.
Ett tredelat alltså, låter bara så fel i mina öron då jag bara skall ha en klinga, kör styrare och bash på ISCG-fästena
-------------------------------------------------------
> Det du tror heter vevparti heter vevlager. Zee är
> verkligen inte prisvärt. Köp ett 3-delat slx som
> är mycket lättare och smitt.
Blev lite många ord på vev... där, editerat nu.
Ett tredelat alltså, låter bara så fel i mina öron då jag bara skall ha en klinga, kör styrare och bash på ISCG-fästena
Visa din Banshee
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Zee är inte smitt, väger mer, har sämre finish
> och är dyrare än slx. Jag ser ingen anledning
> till att välja det om man har en 73 mm bb.
>
> Det är värt att tänka på om du vill ha 104
> eller 96 mm bcd. Det senare är bra om man vill ha
> 30t klinga med styrare.
Monterade ett 30t/104 igår, och ja styraren fick tas bort, den var väl dock lite overkill för hemmastigarna och till bikeparks är nog 32 bättre, tack för tipset dock, hade ingen koll på detta innan.
-------------------------------------------------------
> Zee är inte smitt, väger mer, har sämre finish
> och är dyrare än slx. Jag ser ingen anledning
> till att välja det om man har en 73 mm bb.
>
> Det är värt att tänka på om du vill ha 104
> eller 96 mm bcd. Det senare är bra om man vill ha
> 30t klinga med styrare.
Monterade ett 30t/104 igår, och ja styraren fick tas bort, den var väl dock lite overkill för hemmastigarna och till bikeparks är nog 32 bättre, tack för tipset dock, hade ingen koll på detta innan.
Visa din Banshee
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Har du möjlighet att väga ramen komplett med
> respektive utan dämpare? Vore intressant att få
> verkliga siffror.
Såhär vägde min medium-ram, 2014.
-------------------------------------------------------
> Har du möjlighet att väga ramen komplett med
> respektive utan dämpare? Vore intressant att få
> verkliga siffror.
Såhär vägde min medium-ram, 2014.
Ram (exkl dropouts och dämpare) 2885 Bakdämpare CCDBCS 555 Dropouts 650b , inkl x12 axel (50g) 334 Dropouts 26" x 135 220
Visa din Banshee
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Snygg färg!
>
> Har du möjlighet att väga ramen komplett med
> respektive utan dämpare? Vore intressant att få
> verkliga siffror.
Tack! ??
Ramen är en large väger 3060g utan dämpare och dropouts men inkl sadelstolpsklämma org.
Dämparen 324g
27,5" dropouts inkl allt :-) 336g
-------------------------------------------------------
> Snygg färg!
>
> Har du möjlighet att väga ramen komplett med
> respektive utan dämpare? Vore intressant att få
> verkliga siffror.
Tack! ??
Ramen är en large väger 3060g utan dämpare och dropouts men inkl sadelstolpsklämma org.
Dämparen 324g
27,5" dropouts inkl allt :-) 336g
Bilagor
Visa din Banshee
SimonO skrev:
-------------------------------------------------------
> Gevärsgrå/röd...
Snyggt!
Och grattis till en riktigt rolig hoj.
> Ramen är en large väger 3060g utan dämpare och dropouts men inkl sadelstolpsklämma org.
>
200 gram skillnad. Mer än jag trodde faktiskt.
Eller är den lackad förresten? Det skulle förklara en del vikt då min är anodiserad.
> Dämparen 324g
Lätt! =)
-------------------------------------------------------
> Gevärsgrå/röd...
Snyggt!
Och grattis till en riktigt rolig hoj.
> Ramen är en large väger 3060g utan dämpare och dropouts men inkl sadelstolpsklämma org.
>
200 gram skillnad. Mer än jag trodde faktiskt.
Eller är den lackad förresten? Det skulle förklara en del vikt då min är anodiserad.
> Dämparen 324g
Lätt! =)
Visa din Banshee
Pelle Hå skrev:
-------------------------------------------------------
> SimonO skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Gevärsgrå/röd...
>
> Snyggt!
> Och grattis till en riktigt rolig hoj.
>
>
> > Ramen är en large väger 3060g utan dämpare
> och dropouts men inkl sadelstolpsklämma org.
> >
>
> 200 gram skillnad. Mer än jag trodde faktiskt.
> Eller är den lackad förresten? Det skulle
> förklara en del vikt då min är anodiserad.
>
>
> > Dämparen 324g
>
> Lätt! =)
Tack! Har varit en drömhoj länge nu ?
Ramen är lackad! Så det lägget ju till lite vikt?
Ja dämparen känns finfin hoppas de lirar bra ihop bara ?
-------------------------------------------------------
> SimonO skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Gevärsgrå/röd...
>
> Snyggt!
> Och grattis till en riktigt rolig hoj.
>
>
> > Ramen är en large väger 3060g utan dämpare
> och dropouts men inkl sadelstolpsklämma org.
> >
>
> 200 gram skillnad. Mer än jag trodde faktiskt.
> Eller är den lackad förresten? Det skulle
> förklara en del vikt då min är anodiserad.
>
>
> > Dämparen 324g
>
> Lätt! =)
Tack! Har varit en drömhoj länge nu ?
Ramen är lackad! Så det lägget ju till lite vikt?
Ja dämparen känns finfin hoppas de lirar bra ihop bara ?
Visa din Banshee
Pelle Hå skrev:
-------------------------------------------------------
> Dropouts 650b , inkl x12 axel (50g) 334
> Dropouts 26" x 135 220
Jag tänkte börja köra på 26" med dropouts kittet var tillf slut då jag beställde min ram hos Velotek.
26" 12x142 var min tanke. Borde väl ligga lite mittemellan i vikt då kanske ?
Skall investera i ett sådant kitt snarast möjligt..
-------------------------------------------------------
> Dropouts 650b , inkl x12 axel (50g) 334
> Dropouts 26" x 135 220
Jag tänkte börja köra på 26" med dropouts kittet var tillf slut då jag beställde min ram hos Velotek.
26" 12x142 var min tanke. Borde väl ligga lite mittemellan i vikt då kanske ?
Skall investera i ett sådant kitt snarast möjligt..
Visa din Banshee
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Rasande fin kulör, det där! Se nu till och inte
> besudla den med för mycket färggranna
> komponenter. Jag tror på att köra rubbet i
> svart. Då kommer ramen stå ut fint utan att det
> blir plottrigt:-)
Kul att du gillar den! Och du läser tydligen tankar också... ?
-------------------------------------------------------
> Rasande fin kulör, det där! Se nu till och inte
> besudla den med för mycket färggranna
> komponenter. Jag tror på att köra rubbet i
> svart. Då kommer ramen stå ut fint utan att det
> blir plottrigt:-)
Kul att du gillar den! Och du läser tydligen tankar också... ?
Visa din Banshee
HejPåDej skrev:
-------------------------------------------------------
> SimonO skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eldspottare V2 2016...
> >
> > Gevärsgrå/röd...
> >
> > RT3 Debon air...
> >
> > 27,5...
> >
> > Mycket mycket nöjd än så länge... ?
> >
> > Bara resten kvar! Men det är kul att bygga
> cykel
>
> Mycket snygg!
Tack, vi får se hur den blir i slutändan ?
-------------------------------------------------------
> SimonO skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eldspottare V2 2016...
> >
> > Gevärsgrå/röd...
> >
> > RT3 Debon air...
> >
> > 27,5...
> >
> > Mycket mycket nöjd än så länge... ?
> >
> > Bara resten kvar! Men det är kul att bygga
> cykel
>
> Mycket snygg!
Tack, vi får se hur den blir i slutändan ?
Visa din Banshee
PatrikHA skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser bra ut detta.
> Hur ser den tänkta specen ut för bygget?
-RockShox PIKE, solo air, 150mm lr 160mm inte riktigt bestämt mig ? Alt. deras nya YARI som också lockar lite. Men den väger lite mer och är lite simplare..
-Mina FLOW EX fälgar på Hope PRO II evo nav 26" till att börja med iaf (gillar 26" ?)
-1x11 växelgrupp. Väldigt sugen på XT nya M8000 grupp.
-Bromsar blir troligtvis XT M8000 serie
-RockShox reverb stelth
mm. mm ?
-------------------------------------------------------
> Ser bra ut detta.
> Hur ser den tänkta specen ut för bygget?
-RockShox PIKE, solo air, 150mm lr 160mm inte riktigt bestämt mig ? Alt. deras nya YARI som också lockar lite. Men den väger lite mer och är lite simplare..
-Mina FLOW EX fälgar på Hope PRO II evo nav 26" till att börja med iaf (gillar 26" ?)
-1x11 växelgrupp. Väldigt sugen på XT nya M8000 grupp.
-Bromsar blir troligtvis XT M8000 serie
-RockShox reverb stelth
mm. mm ?
Visa din Banshee
PatrikHA skrev:
-------------------------------------------------------
> Låter som stabil spec, när min drivlina ger upp
> känns shimano 1x11 som given.
>
> Skall du köra 27,5 på gaffeln så vill jag
> minnas att Banshee (Keith) rekomenderar 150 mm (i
> alla fall för Pike), kör själv 160 mm men då
> en 26-gaffel
Har kört Sram ett bra tag men deras 1x11 tenderar att dra iväg i pris! Speciellt om när man behöver serva senare blir det lätt dyrt...
Shimanos nya XT serie känns spännande och prisvärd!
27,5 gaffel var tanken för att kunna byta hjul om jag får lust ? Kanske är bäst att satsa på 150 då?! Om de rekommenderar detta. Själv känner jag nästan att 160 känns mycket i skogen ?! Men jag har faktiskt aldrig provat ?
En sak jag vänder fram och tillbaks är om jag skall köra 170vev lr 175vev som jag är van vid?? Bansheen är ju lite kända för lågt BB...
Någon erfarenhet om detta?
-------------------------------------------------------
> Låter som stabil spec, när min drivlina ger upp
> känns shimano 1x11 som given.
>
> Skall du köra 27,5 på gaffeln så vill jag
> minnas att Banshee (Keith) rekomenderar 150 mm (i
> alla fall för Pike), kör själv 160 mm men då
> en 26-gaffel
Har kört Sram ett bra tag men deras 1x11 tenderar att dra iväg i pris! Speciellt om när man behöver serva senare blir det lätt dyrt...
Shimanos nya XT serie känns spännande och prisvärd!
27,5 gaffel var tanken för att kunna byta hjul om jag får lust ? Kanske är bäst att satsa på 150 då?! Om de rekommenderar detta. Själv känner jag nästan att 160 känns mycket i skogen ?! Men jag har faktiskt aldrig provat ?
En sak jag vänder fram och tillbaks är om jag skall köra 170vev lr 175vev som jag är van vid?? Bansheen är ju lite kända för lågt BB...
Någon erfarenhet om detta?
Visa din Banshee
SimonO skrev:
-------------------------------------------------------
>
> En sak jag vänder fram och tillbaks är om jag
> skall köra 170vev lr 175vev som jag är van vid??
> Bansheen är ju lite kända för lågt BB...
>
> Någon erfarenhet om detta?
Har bara kört 175-vevar, dock så är väl BB:t lägre på 2016 vad jag kan se.
I mellanläget, 336mm (2015) mot 330mm (2016) för 26" detta kanske talar för 170-vevar?
-------------------------------------------------------
>
> En sak jag vänder fram och tillbaks är om jag
> skall köra 170vev lr 175vev som jag är van vid??
> Bansheen är ju lite kända för lågt BB...
>
> Någon erfarenhet om detta?
Har bara kört 175-vevar, dock så är väl BB:t lägre på 2016 vad jag kan se.
I mellanläget, 336mm (2015) mot 330mm (2016) för 26" detta kanske talar för 170-vevar?
Visa din Banshee
SimonO skrev:
-------------------------------------------------------
> Har kört Sram ett bra tag men deras 1x11 tenderar
> att dra iväg i pris! Speciellt om när man
> behöver serva senare blir det lätt dyrt...
>
> Shimanos nya XT serie känns spännande och
> prisvärd!
>
> En sak jag vänder fram och tillbaks är om jag
> skall köra 170vev lr 175vev som jag är van vid??
> Bansheen är ju lite kända för lågt BB...
>
> Någon erfarenhet om detta?
Men GX-serien är ju relativt billig och om man har xD-frihjul så är det merkostnad på 15euro för en XG-1150-kassett som väger 50gram mindre. Just den där knappen för hålla fast buren på SRAM är något jag gillar vilket underlättar hjulmontering rejält. Går att köra XT-11 och SRAM-kassett, har det på min reservcykel och växlarna fungerar bra när jag växlar inomhus. Vet inte i verkligheten då jag inte kört med cykeln än då min riktiga cykel med X1 fortfarande lever.
Kör på de vev du känner dig mest hemma. Du förlorar lite hävstång med att gå ner i 170mm så det är mer kritiskt att ligga på rätt växel.
Slaglängd på gaffeln är väl efter behov. Inte så att jag använder 160mm på min gaffel utan det är mest som en reserv när jag droppar till platt.
tillägg: Mer slaglängd ger också aningen högre BB.
-------------------------------------------------------
> Har kört Sram ett bra tag men deras 1x11 tenderar
> att dra iväg i pris! Speciellt om när man
> behöver serva senare blir det lätt dyrt...
>
> Shimanos nya XT serie känns spännande och
> prisvärd!
>
> En sak jag vänder fram och tillbaks är om jag
> skall köra 170vev lr 175vev som jag är van vid??
> Bansheen är ju lite kända för lågt BB...
>
> Någon erfarenhet om detta?
Men GX-serien är ju relativt billig och om man har xD-frihjul så är det merkostnad på 15euro för en XG-1150-kassett som väger 50gram mindre. Just den där knappen för hålla fast buren på SRAM är något jag gillar vilket underlättar hjulmontering rejält. Går att köra XT-11 och SRAM-kassett, har det på min reservcykel och växlarna fungerar bra när jag växlar inomhus. Vet inte i verkligheten då jag inte kört med cykeln än då min riktiga cykel med X1 fortfarande lever.
Kör på de vev du känner dig mest hemma. Du förlorar lite hävstång med att gå ner i 170mm så det är mer kritiskt att ligga på rätt växel.
Slaglängd på gaffeln är väl efter behov. Inte så att jag använder 160mm på min gaffel utan det är mest som en reserv när jag droppar till platt.
tillägg: Mer slaglängd ger också aningen högre BB.
Senast ändrad:
Visa din Banshee
PatrikHA skrev
> Har bara kört 175-vevar, dock så är väl BB:t
> lägre på 2016 vad jag kan se.
> I mellanläget, 336mm (2015) mot 330mm (2016) för
> 26" detta kanske talar för 170-vevar?
Att BB:t var ännu lägre 2016 har jag missat?
Då kanske det är lite att vinna med 170 även om jag aldrig provat det förut?!
> Har bara kört 175-vevar, dock så är väl BB:t
> lägre på 2016 vad jag kan se.
> I mellanläget, 336mm (2015) mot 330mm (2016) för
> 26" detta kanske talar för 170-vevar?
Att BB:t var ännu lägre 2016 har jag missat?
Då kanske det är lite att vinna med 170 även om jag aldrig provat det förut?!
Visa din Banshee
BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> Men GX-serien är ju relativt billig och om man
> har xD-frihjul så är det merkostnad på 15euro
> för en XG-1150-kassett som väger 50gram mindre.
> Just den där knappen för hålla fast buren på
> SRAM är något jag gillar vilket underlättar
> hjulmontering rejält. Går att köra XT-11 och
> SRAM-kassett, har det på min reservcykel och
> växlarna fungerar bra när jag växlar inomhus.
> Vet inte i verkligheten då jag inte kört med
> cykeln än då min riktiga cykel med X1
> fortfarande lever.
Det är GX jag jämför med. Men tyvärr blir det isf köp av xD frihjul till mina Hope nav då för att få till det, klart det skulle funka också men det kostar ju typ 800kr för body. Men jag gillar att GX kassetten är svart ? Det finns ju en del bra priser på GX gruppset...
> Kör på de vev du känner dig mest hemma. Du
> förlorar lite hävstång med att gå ner i 170mm
> så det är mer kritiskt att ligga på rätt
> växel.
Detta råd har jag hört förr ? Köra på det som man är van vid. Men som PatrikHA skrev tidigare så hade jag missat att 2016 års Spitfire tydligen hade ännu lägre BB mot året innan (330) ist för (336) 2015. Kanske får lära om vad gäller växelkänslan? Och köra 170vev...
-------------------------------------------------------
> Men GX-serien är ju relativt billig och om man
> har xD-frihjul så är det merkostnad på 15euro
> för en XG-1150-kassett som väger 50gram mindre.
> Just den där knappen för hålla fast buren på
> SRAM är något jag gillar vilket underlättar
> hjulmontering rejält. Går att köra XT-11 och
> SRAM-kassett, har det på min reservcykel och
> växlarna fungerar bra när jag växlar inomhus.
> Vet inte i verkligheten då jag inte kört med
> cykeln än då min riktiga cykel med X1
> fortfarande lever.
Det är GX jag jämför med. Men tyvärr blir det isf köp av xD frihjul till mina Hope nav då för att få till det, klart det skulle funka också men det kostar ju typ 800kr för body. Men jag gillar att GX kassetten är svart ? Det finns ju en del bra priser på GX gruppset...
> Kör på de vev du känner dig mest hemma. Du
> förlorar lite hävstång med att gå ner i 170mm
> så det är mer kritiskt att ligga på rätt
> växel.
Detta råd har jag hört förr ? Köra på det som man är van vid. Men som PatrikHA skrev tidigare så hade jag missat att 2016 års Spitfire tydligen hade ännu lägre BB mot året innan (330) ist för (336) 2015. Kanske får lära om vad gäller växelkänslan? Och köra 170vev...
Visa din Banshee
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> SimonO skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Kanske får lära
> > om vad gäller växelkänslan? Och köra
> 170vev...
>
> Eller träna på att få till timingen med pedaler
> mot sten. Det är ju inte natt och dag skillnad
> direkt.
Va! Blanda in teknik här när jag nördar ner mig i siffror och tabeller ;-)
-------------------------------------------------------
> SimonO skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Kanske får lära
> > om vad gäller växelkänslan? Och köra
> 170vev...
>
> Eller träna på att få till timingen med pedaler
> mot sten. Det är ju inte natt och dag skillnad
> direkt.
Va! Blanda in teknik här när jag nördar ner mig i siffror och tabeller ;-)
s
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Tack för vikterna!
Jag provkörde en Spitfire i somras och mitt minne är att anti squat:en gör att den gungar väldigt lite och istället håller sig ganska högt när man trampar. Ni som har egna Spitfires och har erfarenhet av vanliga gunghästar vet väll hur den står sig?
Jag provkörde en Spitfire i somras och mitt minne är att anti squat:en gör att den gungar väldigt lite och istället håller sig ganska högt när man trampar. Ni som har egna Spitfires och har erfarenhet av vanliga gunghästar vet väll hur den står sig?
Liknande trådar
Senaste inläggen
-
-
[Kalender] Uppsala – Trondheim – Uppsala 1500 km
- Senaste: kontrapunkt
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Västernorrland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg
