Visa din bastarddrivlina!

[glitch]

En tråd för oss som inte vill låta tillverkarna diktera villkoren för vad som funkar och inte funkar. Rätt och slätt, visa din bastarddrivlina!

Just nu har jag tre bastarddrivlinor i bruk:

Gravel:
Vevparti Ultegra 11s R8000 46/3x
Kassett 105 12s 11-34
Bakväxel Sram Force Axs max 33t
Framväxel Force Axs
Reglage och bromsar Force AXS
Kedja Shimano Slx 7100

På racern är det samma set-up men med 105 11s R7000 kompaktvevar med adapter för BB30.

På mtb:
Axs Eagle bakväxel och trigger
XT 12 delade vevar med XTR drev
KMC 12 s kedja
Sun Race 12s kassett

Gamla stålisen hade 10 delade klädhängar 105 reglage med 9 delad xt bakväxel och 10 delad 11-36 kassett med Sram Apex 42t singelvevar.
Ett slags bastard XPLR :)

Vad har du knåpat ihop för favoritdrivlina?

 

[revben]

Har en bastard på min Cross check.
Grx vevar, köpta som 2x10 numera 1x10 (42t)
Shimano Deore kassett 10s 11-46
SRAM Apex reglage för 2x10 varav vänster inte gör nån nytta nu förutom att bromsa då vilket är ganska viktigt det med.
SRAM GX 10s bakväxel.
Kedja minns jag inte vad det är just nu, kan vara KMC eller Shimano.
Funkar skitbra!

 

[ILiveToRide]

MTB med Sram NX kassett och bakväxel, GX drev och Shimano 12s reglage vilket gör det drägligt.

MTB som kom som 2x10 shimano XT men med DUB vevparti och hjul med gamla shimano navet. Numera 1x12 med 28t N/W (samma vevparti). Sunrace kassett för 12 delat 11-50 (på gammalt nav) och shimano SLX 12s bakväxel och XT reglage. Kedjan är nog Shimano SLX.

Gravel med Sensah SRX PRO 1x11 och LVG med Sensah Empire PRO 2x11, båda med nått random vevparti, kassett och kedja. Och olika vajjerdragna hydrual OK.

 

[HåkanC]

En tråd för oss som inte vill låta tillverkarna diktera villkoren för vad som funkar och inte funkar. Rätt och slätt, visa din bastarddrivlina!

Vad har du knåpat ihop för favoritdrivlina?

Som jag har skrivit här tidigare har jag en gruscykel som jag skaffade innan GRX fanns,
på den har jag nu
ST-R9120, BR-805, FD-R7000, RD-RX800, FC-RX600, CS-6800, CN-HG901 (som skall bytas till den slitstarkare(?) CN-E8000) och CS-6800 12-32 (11-32 ombyggd till 12-32).

 

[bekväm grop hejdå]

8-delade shimano claris-reglage och framväxel, 11-delat sram red-vevparti, 8-delad shimano altus-bakväxel, 11-delad shimano-kedja. aldrig haft växlar som funkar så bra.

 

[Tob]

Framväxel: Sram Force 22
Vevparti: Dura Ace 9000 52-36
Kedja: Sram Red 22
Kassett: Miche Supertype Campagnolo 12-30
Bakväxel: Sram Force 22 Wifli
Reglage: Sram Red 22

 

[Berk]

Vevar: Truvativ Stylo
Framdrev: Wolftooth oval
Bakdrev: Surley
Singlespeed-kit: Reverse Components
Kedja: KMC e1 EPT e-bike

 

[mzi]

Är inte det där som vilken oväxlad damtralla som helst, även om komponenterna är lite dyrare? På en REX sitter det knappast drev och frihjul från samma tillverkare.

 

[Berk]

Är inte det där som vilken oväxlad damtralla som helst, även om komponenterna är lite dyrare? På en REX sitter det knappast drev och frihjul från samma tillverkare.

Ja, du kan har rätt. Men fortfarande bastard, eller?

 

[HåkanC]

11-delad shimano-kedja.

Ser ut som en CN-HG901, men det är svårt åtminstone för mig att se om texten syns, Shimano rekommenderar texten utåt/synlig

 

[bekväm grop hejdå]

Ser ut som en CN-HG901, men det är svårt åtminstone för mig att se om texten syns, Shimano rekommenderar texten utåt/synlig

japp, den är utåt nu i alla fall :) men fullt möjligt att den satt fel på provmonteringen innan vaxningen. tack!

 

[Kashedian]

Lånar tråden.

Vilken är den stryktåligaste drivlinan ni har haft att göra med? Skissar på en året-runt långdistanshoj som både ska gå landsväg, lätt grus och på vintern (tar 32mm dubb).

 

[Murdock]

Lånar tråden.

Vilken är den stryktåligaste drivlinan ni har haft att göra med? Skissar på en året-runt långdistanshoj som både ska gå landsväg, lätt grus och på vintern (tar 32mm dubb).

Funderar i samma banor. Shimano Cues och friktionsväxlat tänker jag:

NSMB.com - Shimano Inadvertently Upgrades Friction Shifting

Where Andrew attaches his Shimano DuraAce friction shifter to their XT M8130 LinkGlide drivetrain, messes around with cable-pull ratios, and comes out with the best friction shifting setup in the history of bicycles.

nsmb.com

 

[kais01]

på fråga b har jag inget dedicerat svar, men förmodar att man inte bör ligga högre än 10x

på fråga a bastarddrivlinan visar jag min 2x10 brompton färdigställd för drygt tio år sedan. den går fortfarande med samma kassett efter x antal renoveringar i samband med kedjebyten.

för att få plats med hjulets bredd fick jag vidga baktriangeln gjord av titan. köpte in en sats rothenberger rörböjare. lite nervöst för liknande operationer i england resulterat i spruckna svetsar. men det var faktiskt poc.

täta växlar 30-113 växeltum borgar för flexibilitet i njutningsfull framfart.

vevparti och planetväxel 1,0 och 1,65: schlumpf speed drive.

50t framklinga; campagnolo

chain guard: hembyggd

kedja: wipperman rostfri

bakhjul: egenbyggt med brompton fälg, dubbelreducerade sapim ekrar, ultegra nav.

växelöra: merida s2

växel: dura ace long cage med en egenbyggd kedjefångare för att kunna fälla ihop cykeln.

trissor: sram mtb den nedre förstorad för att tillåta den höga farten på kedjan med effektivt sett 82t framklinga

kassett: dura-ace 10x

växelhandtag: deore 10x

vajer och höljen: jagwire
.

 

[Manurhin2]

Räknas 11d Quarq till i övrigt Red axs?

 

[glitch]

Räknas 11d Quarq till i övrigt Red axs?

Visa bilaga 635811

Nja.....;-)

Alltså lite av poängen är också en kombo av saker som enligt tillverkarna inte ska lira. Som 34t kassetter på bakväxel för 33t, blanda olika växeldelningar osv.

 

[ILiveToRide]

Gravel med Sensah SRX PRO 1x11 och LVG med Sensah Empire PRO 2x11, båda med nått random vevparti, kassett och kedja. Och olika vajjerdragna hydrual OK.

Lite (tillfälligt?) less på 1x och slutkört skräplager gjorde inte blandningen bättre på gruscykeln:

CVC vevparti 50/34 (Kina, drev fräst ur ett stycke)
Shimano SM-BBR60 vevlager
Shimano Ultegra framväxel
Shimano Sora växelreglage (vänster)
Sensah SRX Pro bakväxel och höger växelreglage, fungerar som SRAM (en spak)
Shimano CN-HG601 kedja
Sunrace 11s MTB kassett 11-42
ZTTO mekaniskt dragna hydrauliska bromsok

knappast valt för att det är bäst, det mesta från bra att ha lådan. Men funkar helt ok.
Lite kinkigt med kedjelängd, går att köra fullt i kors åt båda hållen.

 

[goesta]

Biltema 3x7 växlad hoj med Shimano 1x11 grejor. Kasett 12-32 mix av 12-25 och 11-32.

 

[MTBemil]

Biltema 3x7 växlad hoj med Shimano 1x11 grejor. Kasett 12-32 mix av 12-25 och 11-32.

alla andra kan gå hem den här vinner

 

[Berk]

Biltema 3x7 växlad hoj med Shimano 1x11 grejor. Kasett 12-32 mix av 12-25 och 11-32.

Hur fick du 7-deladw reglaget att växla bra med, jag antar, en 11-delat kassett?
Jag tror att jag ser en vajer utanför höljen vid bakväxeln, men jag förstår inte vad som händer där.

 

[goesta]

Växelreglage bytt till Shimano 11vxl. Vajer som syns är bara överbliven före kapning.

 

[Berk]

Växelreglage bytt till Shimano 11vxl. Vajer som syns är bara överbliven före kapning.

Men då är drivlinan inte bastard alls!

Hela cykeln är dock riktigt bastard. Tycker om brant nedvinkladw stammen på gammal stil styrlager.

 

[Lejon]

Pendlaren har Campa 10-delade reglage, SRAM 10-delad Red-kassett, SRAM 10-delad lvg-bakväxel och en 11-Campakedja. Funkar utmärkt!

 

[Fransosen]

Lite gott och blandat! Sram, Shimano, AbsoluteBlack och KMC.

 

[glitch]

Lite gott och blandat! Sram, Shimano, AbsoluteBlack och KMC.
Visa bilaga 668893Visa bilaga 668894

Mycket bra! Friskt blandat.
Får vi se hela också:)?

 

[Fransosen]

Mycket bra! Friskt blandat.
Får vi se hela också:)?

Syftar du på en helbild på drivlinan? :-)

 

[glitch]

Syftar du på en helbild på drivlinan? :-)

Lät det vara öppet :) men helst med hela cykeln.

 

[Fransosen]

 

[Willie]

Min förra pendlare bjöd på kavalkad i mix men funkade ypperligt året runt!

SRAM Rival vevpart med Rotor oval klinga 11-s
Shimano Zee tiodelat reglage med Shimano Deore växel
10-delad aliexpress kassett och Eagles 12-s kedja

 

[jonte987]

Min förra pendlare bjöd på kavalkad i mix men funkade ypperligt året runt!

SRAM Rival vevpart med Rotor oval klinga 11-s
Shimano Zee tiodelat reglage med Shimano Deore växe.
10-delad aliexpress kassett och Eagles 12-s kedja

Visa bilaga 669113

Mysko att kedjan funkade. Jag hade problem med 11s kedja på flera olika 10s kassetter

 

[Willie]

Mysko att kedjan funkade. Jag hade problem med 11s kedja på flera olika 10s kassetter

Skumt, jag har kört det flera snikbyggen med smalare kedjor utan större bekymmer.

 

[jonte987]

Skumt, jag har kört det flera snikbyggen med smalare kedjor utan större bekymmer.

ja, det är väl små marginaler. Detta var 11s xtr på sram och xt 10s. Det hoppade. Jag har i efterhand insett att kedjelinje är helt åt helvete på den hojen också.

 

[bekväm grop hejdå]

det här funkade över förväntan och närmast helt perfekt. 8-delad kassett (9-delad med näst minsta 12-kugget borttaget) på 7-delad body med 9-delat reglage. lättaste ickeexisterande växeln blockerad med stoppskruven. det blev oväntat stumt och inte som när jag testat liknande på rakstyrereglage, när det kan gå att lägga i ickeexisterande växeln ändå om en råkar trycka för hårt på knappen. det här känns verkligen "rätt" och distinkt när kedjan är på största drevet och en trycker på knappen som växlar att lättare.

men egentligen är det ju bara en ren tiagra-drivlina.

 

[Stevie DeVille]

8-delade shimano claris-reglage och framväxel, 11-delat sram red-vevparti, 8-delad shimano altus-bakväxel, 11-delad shimano-kedja. aldrig haft växlar som funkar så bra.
Visa bilaga 633350Visa bilaga 633346Visa bilaga 633347

Elvadelat vevparti är ändå rätt mäktigt.

 

[bekväm grop hejdå]

Elvadelat vevparti är ändå rätt mäktigt.

ganska kul :) men inte jätte.

 

[Heinrich.a]

Jag vet inte varför men får gåshud av att se alla skummis drivlinor här inne. Det är liksom bara så jäkla next level att strunta i allt med vikt, störst tallrik osv och bara bygga något som ska funka och sedan funkar bra. Riktigt snajsigt!

 

[Kurre86]

Lättat och färgbefriat Shimano RS400 vevparti med 46t yttre klinga från FSA, 13-32 8-delad kassett byggd av två 9-delade Shimano kassetter, monterat på 7-delad Hyperglide body. 124mm drop-out spacing, Campagnolo Super Record bakväxel med hemmabyggd "long cage" med Shimano Ultegra/XT 10-delade löphjul. Framväxel Campagnolo Valentino och reglagen är Huret friktionsreglage. Fungerar utmärkt och ger mig täta fina växelsteg i de farter jag orkar när jag pendlar!

 

[glitch]

Vad tjusiga vevarna blev!

Funderar lite på en kombo av:
- 11S Ultegra vevar med 46/36
- Shimano 12s kedja
- Force AXS reglage 12
- Force AXS framväxel
- Rival XPLR bakväxel
- 11-4xt Kinakassett

Gissningsvis stökar önskan om framväxel till det men vore kul att testa.

 

[L.and]

Synar och höjer!
Sjudelad frikrans med 8-delad sora-dereilleur. En kedja som är ihopbyggd av två gamla som låg i en låda. Körs 1x på ett vevparti som är gjort för 2x och dessutom har omatchande vevar. Rattas med ett gammalt friktionsreglage på styret. Fick dessutom svetsa igen hålet i växelörat och borra och gänga ett nytt för att kunna dra dit dereilleurn. Observera också egenbyggda anordningen för att hålla bakhjulet centrerar och kvar i dropouts.
Växlar som en dröm.

 

[glitch]

Älskar't! Nu snackar vi!

 

[goesta]

.

 

[Berk]

Vevparti från äldre lvg hoj. Med ovala klingor får man se upp med kedjespänningen.
Visa bilaga 750061

Effekten av oval drev på kedjespänningen är dock riktigt små. Jag har aldrig haft problem på min SS-MTB.

På liknande tema kan jag posta sonens SS-lvg drivlina också i den här tråden. Det var svårt att hitta en vevparti med korta vevar med stor drev för att får tillräckligt tung utväxling med stor SS-drev bak och 24" hjul. De flesta barnvevparti har drev som sitter fast på vevarmen. Som tur hittade jag en fin Miche 2-delat vevparti till ett rimligt pris. Kedjelinjen var perfekt på innersta drevet, så jag byte positionen av dreven.

 

[glitch]

Nu har jag plöjt Reddit trådar där flera skriver att Xplr och 2x funkar alldeles utmärkt. Får bli test sen.

Kul också med nya Shimano alternativ

https://www.bikeradar.com/news/2025-shimano-essa-drop-bar

Kan bli en del intressanta drivlinemixar framöver

 

[moros]

Kul också med nya Shimano alternativ
https://www.bikeradar.com/news/2025-shimano-essa-drop-bar
Kan bli en del intressanta drivlinemixar framöver

Framförallt intressant att de äntligen verkar släppt Cues dropbar officiellt och att det (som väntat) är kompatibelt (samma cable pull) som flat-bar grejerna. Kommer nya hydrauliska brifters (kompatibel med 10/11 delat cues) som verkar vara lika 105 och nya hydrauliska ok. Nya vevpartier inkl 1x samt reglage för mekanisk broms och 9/10-delat. Så det känns som att Shimano verkligen storsatsar på entry/mid range och mekaniskt medan SRAM snart har dumpat det segmentet helt

https://www.bikeradar.com/news/shimano-cues-drop-bar-components

https://bike.shimano.com/sv-SE/products/series/cues.html

 

[jonte987]

Har nya 8/9s samma pull som gamla shimano 7-9?