Visa din Cannondale
- Trådstartare cerro
- Start datum
captain8track
Aktiv medlem
Visa din Cannondale
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Cannondale i fokus...
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/248600
> 00-24869999/640x480/24861504.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/197200
> 00-19729999/640x480/19729509.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/204200
> 00-20429999/640x480/20421583.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/274500
> 00-27459999/640x480/27451497.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/274500
> 00-27459999/640x480/27451501.jpg
--Bästa på länge!!!
-------------------------------------------------------
> Cannondale i fokus...
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/248600
> 00-24869999/640x480/24861504.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/197200
> 00-19729999/640x480/19729509.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/204200
> 00-20429999/640x480/20421583.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/274500
> 00-27459999/640x480/27451497.jpg
>
> http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_25/274500
> 00-27459999/640x480/27451501.jpg
--Bästa på länge!!!
ranger_rob
Ny medlem
Visa din Cannondale
haha, visa ditt dyra lätta pennställ!
Unimaginative
Ny medlem
Visa din Cannondale
Min Jekyll 1000 -02, med några uppgraderade komponenter.
Beklagar de fåniga lamporna/reflexen på en AM - farbror blå stoppade mig en gång och var inte glad över att jag var utan så i fortsättningen cyklar jag med sådant om det är mörkt eller skymning.
Högupplöst: http://www.minhembio.com/bilder/hq/?pic_id=295154.jpg
Beklagar de fåniga lamporna/reflexen på en AM - farbror blå stoppade mig en gång och var inte glad över att jag var utan så i fortsättningen cyklar jag med sådant om det är mörkt eller skymning.
Högupplöst: http://www.minhembio.com/bilder/hq/?pic_id=295154.jpg
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Cannondale
Tjohopp!
Slänger in mitt sub 10kg projekt också då, ligger fnv på 9.87. Pedaler kvar som ska bytas, men det får vänta tills jag byggt en racer;)
En Scalpel 1 -07a med Magurabyggd dämpare.Tidgare ägd och ratad av bl.a Cerro och Helgon ;) Men jag älskar den!
Slänger in mitt sub 10kg projekt också då, ligger fnv på 9.87. Pedaler kvar som ska bytas, men det får vänta tills jag byggt en racer;)
En Scalpel 1 -07a med Magurabyggd dämpare.Tidgare ägd och ratad av bl.a Cerro och Helgon ;) Men jag älskar den!
Bilagor
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Cannondale
Här kommer en mobilbild på min gamla trotjänare, en CAAD8. Skonsamt suddig så man inte ser den bristfälliga putsen... ;-)
Håller den clean i färgerna, men jag börjar bli lite sugen på en färgklick. Den ser läcker ut med Conti-trainerdäck... Hjulen är nya, på önskelistan står ett sexigare vevparti och ett kompaktstyre.
/Fredrik
Håller den clean i färgerna, men jag börjar bli lite sugen på en färgklick. Den ser läcker ut med Conti-trainerdäck... Hjulen är nya, på önskelistan står ett sexigare vevparti och ett kompaktstyre.
/Fredrik
captain8track
Aktiv medlem
Visa din Cannondale
Källis skrev:
-------------------------------------------------------
> Två jag ägt en gång i tiden.
>
>
> Cannondale Bad Boy 700.
>
>
>
>
>
> Cannondale F3000 SL.
>
>
>
>
>
> //Källis
Den där sista F3000'n är bara förbannat snygg! nångång ska jag ta steget och köpa mig en gammal sådan, en bekant i england köpte en på loppis för några veckor sen för en 60£ nånting är lite avis. Vilken storlek var din?
-------------------------------------------------------
> Två jag ägt en gång i tiden.
>
>
> Cannondale Bad Boy 700.
>
>
>
>
>
> Cannondale F3000 SL.
>
>
>
>
>
> //Källis
Den där sista F3000'n är bara förbannat snygg! nångång ska jag ta steget och köpa mig en gammal sådan, en bekant i england köpte en på loppis för några veckor sen för en 60£ nånting är lite avis. Vilken storlek var din?
Källis
Aktiv medlem
Visa din Cannondale
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Källis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Två jag ägt en gång i tiden.
> >
> >
> > Cannondale Bad Boy 700.
> >
> >
> >
> >
> >
> > Cannondale F3000 SL.
> >
> >
> >
> >
> >
> > //Källis
>
>
>
> Den där sista F3000'n är bara förbannat snygg!
> nångång ska jag ta steget och köpa mig en
> gammal sådan, en bekant i england köpte en på
> loppis för några veckor sen för en 60£
> nånting är lite avis. Vilken storlek var din?
Large.
//Källis
-------------------------------------------------------
> Källis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Två jag ägt en gång i tiden.
> >
> >
> > Cannondale Bad Boy 700.
> >
> >
> >
> >
> >
> > Cannondale F3000 SL.
> >
> >
> >
> >
> >
> > //Källis
>
>
>
> Den där sista F3000'n är bara förbannat snygg!
> nångång ska jag ta steget och köpa mig en
> gammal sådan, en bekant i england köpte en på
> loppis för några veckor sen för en 60£
> nånting är lite avis. Vilken storlek var din?
Large.
//Källis
Kanold
Medlem
Visa din Cannondale
Här har vi mitt nya åk... Men först en speclista:
Framdämpare: Boxxer World Cup
Bakdämpare: Fox DHX 5.0
Vevparti: Saint
Kedjestyrare: E- 13
Bakväxel: Shimano XT shadow
Växelreglage: SLX
Bromsar: Shimano Saint
Sadel stolpe: gravity light
Sadel: Selle Italia SLR
Styre: Burgtec Ride Wide
Stam: gravity light
Handtag: ODI
Framhjul: Mavic ex 721 med Hope pro 2 nav
Bakhjul: Mavic ex 823 Disc med Hope pro 2 nav
Pedaler: Cannondale Grind
Däck: Maxxis Highroller 2,5.
Och en till...
B
Framdämpare: Boxxer World Cup
Bakdämpare: Fox DHX 5.0
Vevparti: Saint
Kedjestyrare: E- 13
Bakväxel: Shimano XT shadow
Växelreglage: SLX
Bromsar: Shimano Saint
Sadel stolpe: gravity light
Sadel: Selle Italia SLR
Styre: Burgtec Ride Wide
Stam: gravity light
Handtag: ODI
Framhjul: Mavic ex 721 med Hope pro 2 nav
Bakhjul: Mavic ex 823 Disc med Hope pro 2 nav
Pedaler: Cannondale Grind
Däck: Maxxis Highroller 2,5.
Och en till...
B
Erik V-man
Medlem
Visa din Cannondale
Hej,
Här mina två Cannondale cyklar.
Räser
Frame CAAD7 Optimo Si
Fork Slice Si, full carbon
Rear Shock n/a
Rims Mavic Ksyrium SL
Hubs Mavic Ksyrium SL
Spokes Mavic Ksyrium SL
Tires Michelin Lithion, 700 x 23c
Pedals Eagbeaters C
Crank Cannondale Si Hollowgram, 39/53
Chain Campagnolo Record
Rear Cogs Campagnolo Record
Bottom Bracket Cannondale Si Hollowgram, 39/53
Front Derailleur Campagnolo Record
Rear Derailleur Campagnolo Record
Shifters Campagnolo Record
Handlebars 3T Zepp XL
Stem 3T Zepp XL
Headset CTime
Brakeset Campagnolo Record
Brakelevers Campagnolo Record
Saddle Fi'zi:k Aliante
Seat Post USE Alien Carbon
7,74 kg
Skogshoj
Frame Prophet, 140 mm
Fork Lefty Max SPV+, 140 mm
Rear Shock Manitou Swinger 3-Way Air
Rims Mavic CrossLand UST
Hubs Mavic CrossLand UST
Tires Schwalbe Racing Ralph och Nobby Nic, 26 x 2.35"
Pedals Candy SL pedals 290g
Crank FSA Afterburner MegaExo, 22/32/44
Chain Shimano 9-speed
Rear Cogs SRAM PG-970, 11-34
Bottom Bracket FSA Afterburner MegaExo
Front Derailleur Shimano LX E-type
Rear Derailleur SRAM X-9
Shifters SRAM X-7 Trigger
Handlebars FSA K-Force XC riser bar
Stem Cannondale XC3 HeadShok, 31.8 mm
Headset Cannondale HeadShok Si
Brakeset Avid Juicy7
Brakelevers Avid Juicy7
Saddle Salle Italia SLR
Seat Post Race Face Next seat post 230g
13,6 kg
//Erik
Här mina två Cannondale cyklar.
Räser
Frame CAAD7 Optimo Si
Fork Slice Si, full carbon
Rear Shock n/a
Rims Mavic Ksyrium SL
Hubs Mavic Ksyrium SL
Spokes Mavic Ksyrium SL
Tires Michelin Lithion, 700 x 23c
Pedals Eagbeaters C
Crank Cannondale Si Hollowgram, 39/53
Chain Campagnolo Record
Rear Cogs Campagnolo Record
Bottom Bracket Cannondale Si Hollowgram, 39/53
Front Derailleur Campagnolo Record
Rear Derailleur Campagnolo Record
Shifters Campagnolo Record
Handlebars 3T Zepp XL
Stem 3T Zepp XL
Headset CTime
Brakeset Campagnolo Record
Brakelevers Campagnolo Record
Saddle Fi'zi:k Aliante
Seat Post USE Alien Carbon
7,74 kg
Skogshoj
Frame Prophet, 140 mm
Fork Lefty Max SPV+, 140 mm
Rear Shock Manitou Swinger 3-Way Air
Rims Mavic CrossLand UST
Hubs Mavic CrossLand UST
Tires Schwalbe Racing Ralph och Nobby Nic, 26 x 2.35"
Pedals Candy SL pedals 290g
Crank FSA Afterburner MegaExo, 22/32/44
Chain Shimano 9-speed
Rear Cogs SRAM PG-970, 11-34
Bottom Bracket FSA Afterburner MegaExo
Front Derailleur Shimano LX E-type
Rear Derailleur SRAM X-9
Shifters SRAM X-7 Trigger
Handlebars FSA K-Force XC riser bar
Stem Cannondale XC3 HeadShok, 31.8 mm
Headset Cannondale HeadShok Si
Brakeset Avid Juicy7
Brakelevers Avid Juicy7
Saddle Salle Italia SLR
Seat Post Race Face Next seat post 230g
13,6 kg
//Erik
Bilagor
Erik V-man
Medlem
Visa din Cannondale
Question: What is "QFT"?
While participating in an online discussion forum about immigration laws, you see this strange expression "QFT". People post phrases like "QFT...well said" and "QFT +1".
Answer: This peculiar QFT acronym expression stands for "Quoted For Truth". It has two particular meanings when used in a discussion forum.
1) QFT is an expression of agreement and support, where the user stands behind you and one of your statements. This commonly occurs in controversial topics where opinions are very heated, and people will choose sides in an argument. If someone "quotes you for truth", they are paying you a compliment, and siding with you in the discussion.
2) QFT can also be used to preserve an original forum post, so that the original author cannot edit after the fact. A user who copy-pastes the original forum content will sometimes put the letters "QFT" at the top of the copy-paste. It is a type of forensic stamp, commonly used during very heated discussions on a controversial topic. The original author can no longer change their original text, because it is now preserved through someone else's post. The original author is prevented from denying what they originally wrote because the QFT public copy can refute any denial.
Tackar!
//Erik
While participating in an online discussion forum about immigration laws, you see this strange expression "QFT". People post phrases like "QFT...well said" and "QFT +1".
Answer: This peculiar QFT acronym expression stands for "Quoted For Truth". It has two particular meanings when used in a discussion forum.
1) QFT is an expression of agreement and support, where the user stands behind you and one of your statements. This commonly occurs in controversial topics where opinions are very heated, and people will choose sides in an argument. If someone "quotes you for truth", they are paying you a compliment, and siding with you in the discussion.
2) QFT can also be used to preserve an original forum post, so that the original author cannot edit after the fact. A user who copy-pastes the original forum content will sometimes put the letters "QFT" at the top of the copy-paste. It is a type of forensic stamp, commonly used during very heated discussions on a controversial topic. The original author can no longer change their original text, because it is now preserved through someone else's post. The original author is prevented from denying what they originally wrote because the QFT public copy can refute any denial.
Tackar!
//Erik
Visa din Cannondale
Min gamla hoj som jag inte riktigt har hjärta att göra mig av med.
En uppkittad Jekyll 400; lite XT här, ett kolfiberstyre där, halvhyfsade hjul och så mekaniska skivbromsar.
Headshockgaffeln må sakna slaglängd, men jävlar vad styv och exakt den gör framänden. Den nya hojen med 1,5 tums headtube, 20 mm axel och dyr AM-gaffel känns som en överkokt nudel i jämförelse.
SoBe Z
Medlem
Visa din Cannondale
Detta var en skoj tråd ;-) Måste visa lite gamla bilder på mina ex C-dales från och nuvarande med lite historik...
Delta V2000 -92. Min första Cannondale! Färgsättningen helt i linje med modet då ;-), inte så snyggt idag? Heldämpningen fungerade väl sådär. Ju mer man trampade desto mindre fungerade dämpningen. Dessutom var baksvingen lite sned från fabrik och ramen reklamerades och cykeln bytte skepnad till..
... en Super V -95. Otroligt fräck på sin tid med sin blankpolerade Terminator-look. La ner många timmar med Autosol på den tiden ;-). Var en lätt (<12kg) och snabb heldämpad hoj för XC på den tiden. Saknar den fortfarande.
F Team -97. Fick köpa ut en f.d tävlingshoj från de Cannondalesponsrade cyklisterna från Uppsala på den tiden. Min dåvarade vikthysteri fick mig att byta till endast framdämpat. Kommer inte ihåg vem av Uppsalacyklisterna som cyklat på denna.
F Team SoBe -99. Min nuvarande Cannondale. Faktiskt Kashi Luchs tävlingshoj från MTB VM-99 i Åre. Kan inte göra mig av med denna och eftersom cyklandet sker saparsamt nuförtiden så funkar den kanon med några uppdaterade komponenter.
F3000 -96. Frugans Cannondale. Skall enligt uppgift vara Helena Erikssons bonuspris från Cannondale efter hennes vinst i JVM 96. Eftersom hon cyklade på en likadan Cannondale valde hon då att behålla den isf vinstcykeln. Har haft ett hårt liv som multisportcykel innan jag fick tag iden och uppdaterade vissa komponenter.
Delta V2000 -92. Min första Cannondale! Färgsättningen helt i linje med modet då ;-), inte så snyggt idag? Heldämpningen fungerade väl sådär. Ju mer man trampade desto mindre fungerade dämpningen. Dessutom var baksvingen lite sned från fabrik och ramen reklamerades och cykeln bytte skepnad till..
... en Super V -95. Otroligt fräck på sin tid med sin blankpolerade Terminator-look. La ner många timmar med Autosol på den tiden ;-). Var en lätt (<12kg) och snabb heldämpad hoj för XC på den tiden. Saknar den fortfarande.
F Team -97. Fick köpa ut en f.d tävlingshoj från de Cannondalesponsrade cyklisterna från Uppsala på den tiden. Min dåvarade vikthysteri fick mig att byta till endast framdämpat. Kommer inte ihåg vem av Uppsalacyklisterna som cyklat på denna.
F Team SoBe -99. Min nuvarande Cannondale. Faktiskt Kashi Luchs tävlingshoj från MTB VM-99 i Åre. Kan inte göra mig av med denna och eftersom cyklandet sker saparsamt nuförtiden så funkar den kanon med några uppdaterade komponenter.
F3000 -96. Frugans Cannondale. Skall enligt uppgift vara Helena Erikssons bonuspris från Cannondale efter hennes vinst i JVM 96. Eftersom hon cyklade på en likadan Cannondale valde hon då att behålla den isf vinstcykeln. Har haft ett hårt liv som multisportcykel innan jag fick tag iden och uppdaterade vissa komponenter.
captain8track
Aktiv medlem
Visa din Cannondale
SoBe Z skrev:
-------------------------------------------------------
> Detta var en skoj tråd ;-) Måste visa lite gamla
> bilder på mina ex C-dales från och nuvarande med
> lite historik...
>
>
> Delta V2000 -92. Min första Cannondale!
> Färgsättningen helt i linje med modet då ;-),
> inte så snyggt idag? Heldämpningen fungerade
> väl sådär. Ju mer man trampade desto mindre
> fungerade dämpningen. Dessutom var baksvingen
> lite sned från fabrik och ramen reklamerades och
> cykeln bytte skepnad till..
>
>
>
>
> ... en Super V -95. Otroligt fräck på sin tid
> med sin blankpolerade Terminator-look. La ner
> många timmar med Autosol på den tiden ;-). Var
> en lätt (<12kg) och snabb heldämpad hoj för XC
> på den tiden. Saknar den fortfarande.
>
>
>
>
> F Team -97. Fick köpa ut en f.d tävlingshoj
> från de Cannondalesponsrade cyklisterna från
> Uppsala på den tiden. Min dåvarade vikthysteri
> fick mig att byta till endast framdämpat. Kommer
> inte ihåg vem av Uppsalacyklisterna som cyklat
> på denna.
>
>
>
>
> F Team SoBe -99. Min nuvarande Cannondale.
> Faktiskt Kashi Luchs tävlingshoj från MTB VM-99
> i Åre. Kan inte göra mig av med denna och
> eftersom cyklandet sker saparsamt nuförtiden så
> funkar den kanon med några uppdaterade
> komponenter.
>
>
>
>
> F3000 -96. Frugans Cannondale. Skall enligt
> uppgift vara Helena Erikssons bonuspris från
> Cannondale efter hennes vinst i JVM 96. Eftersom
> hon cyklade på en likadan Cannondale valde hon
> då att behålla den isf vinstcykeln. Har haft ett
> hårt liv som multisportcykel innan jag fick tag
> iden och uppdaterade vissa komponenter.
Kan inte bestämma mig för vilken som är snyggast! Jag gillar dom allihop, minns hur jävla fet man tyckte cykel nr 1 var! samtidigt var sobe hojen våldsamt snygg!
-------------------------------------------------------
> Detta var en skoj tråd ;-) Måste visa lite gamla
> bilder på mina ex C-dales från och nuvarande med
> lite historik...
>
>
> Delta V2000 -92. Min första Cannondale!
> Färgsättningen helt i linje med modet då ;-),
> inte så snyggt idag? Heldämpningen fungerade
> väl sådär. Ju mer man trampade desto mindre
> fungerade dämpningen. Dessutom var baksvingen
> lite sned från fabrik och ramen reklamerades och
> cykeln bytte skepnad till..
>
>
>
>
> ... en Super V -95. Otroligt fräck på sin tid
> med sin blankpolerade Terminator-look. La ner
> många timmar med Autosol på den tiden ;-). Var
> en lätt (<12kg) och snabb heldämpad hoj för XC
> på den tiden. Saknar den fortfarande.
>
>
>
>
> F Team -97. Fick köpa ut en f.d tävlingshoj
> från de Cannondalesponsrade cyklisterna från
> Uppsala på den tiden. Min dåvarade vikthysteri
> fick mig att byta till endast framdämpat. Kommer
> inte ihåg vem av Uppsalacyklisterna som cyklat
> på denna.
>
>
>
>
> F Team SoBe -99. Min nuvarande Cannondale.
> Faktiskt Kashi Luchs tävlingshoj från MTB VM-99
> i Åre. Kan inte göra mig av med denna och
> eftersom cyklandet sker saparsamt nuförtiden så
> funkar den kanon med några uppdaterade
> komponenter.
>
>
>
>
> F3000 -96. Frugans Cannondale. Skall enligt
> uppgift vara Helena Erikssons bonuspris från
> Cannondale efter hennes vinst i JVM 96. Eftersom
> hon cyklade på en likadan Cannondale valde hon
> då att behålla den isf vinstcykeln. Har haft ett
> hårt liv som multisportcykel innan jag fick tag
> iden och uppdaterade vissa komponenter.
Kan inte bestämma mig för vilken som är snyggast! Jag gillar dom allihop, minns hur jävla fet man tyckte cykel nr 1 var! samtidigt var sobe hojen våldsamt snygg!
Visa din Cannondale
SoBe Z skrev:
-------------------------------------------------------
> Detta var en skoj tråd ;-) Måste visa lite gamla
> bilder på mina ex C-dales från och nuvarande med
> lite historik...
>
>
> Delta V2000 -92. Min första Cannondale!
> Färgsättningen helt i linje med modet då ;-),
> inte så snyggt idag? Heldämpningen fungerade
> väl sådär. Ju mer man trampade desto mindre
> fungerade dämpningen. Dessutom var baksvingen
> lite sned från fabrik och ramen reklamerades och
> cykeln bytte skepnad till..
>
>
>
>
> ... en Super V -95. Otroligt fräck på sin tid
> med sin blankpolerade Terminator-look. La ner
> många timmar med Autosol på den tiden ;-). Var
> en lätt (<12kg) och snabb heldämpad hoj för XC
> på den tiden. Saknar den fortfarande.
>
>
>
>
> F Team -97. Fick köpa ut en f.d tävlingshoj
> från de Cannondalesponsrade cyklisterna från
> Uppsala på den tiden. Min dåvarade vikthysteri
> fick mig att byta till endast framdämpat. Kommer
> inte ihåg vem av Uppsalacyklisterna som cyklat
> på denna.
>
>
>
>
> F Team SoBe -99. Min nuvarande Cannondale.
> Faktiskt Kashi Luchs tävlingshoj från MTB VM-99
> i Åre. Kan inte göra mig av med denna och
> eftersom cyklandet sker saparsamt nuförtiden så
> funkar den kanon med några uppdaterade
> komponenter.
>
>
>
>
> F3000 -96. Frugans Cannondale. Skall enligt
> uppgift vara Helena Erikssons bonuspris från
> Cannondale efter hennes vinst i JVM 96. Eftersom
> hon cyklade på en likadan Cannondale valde hon
> då att behålla den isf vinstcykeln. Har haft ett
> hårt liv som multisportcykel innan jag fick tag
> iden och uppdaterade vissa komponenter.
fina hojar, äre du Thomas? för de där hojarna känner ja igen, o SOBE hojen vet jag att en viss Thomas lindgren haft
-------------------------------------------------------
> Detta var en skoj tråd ;-) Måste visa lite gamla
> bilder på mina ex C-dales från och nuvarande med
> lite historik...
>
>
> Delta V2000 -92. Min första Cannondale!
> Färgsättningen helt i linje med modet då ;-),
> inte så snyggt idag? Heldämpningen fungerade
> väl sådär. Ju mer man trampade desto mindre
> fungerade dämpningen. Dessutom var baksvingen
> lite sned från fabrik och ramen reklamerades och
> cykeln bytte skepnad till..
>
>
>
>
> ... en Super V -95. Otroligt fräck på sin tid
> med sin blankpolerade Terminator-look. La ner
> många timmar med Autosol på den tiden ;-). Var
> en lätt (<12kg) och snabb heldämpad hoj för XC
> på den tiden. Saknar den fortfarande.
>
>
>
>
> F Team -97. Fick köpa ut en f.d tävlingshoj
> från de Cannondalesponsrade cyklisterna från
> Uppsala på den tiden. Min dåvarade vikthysteri
> fick mig att byta till endast framdämpat. Kommer
> inte ihåg vem av Uppsalacyklisterna som cyklat
> på denna.
>
>
>
>
> F Team SoBe -99. Min nuvarande Cannondale.
> Faktiskt Kashi Luchs tävlingshoj från MTB VM-99
> i Åre. Kan inte göra mig av med denna och
> eftersom cyklandet sker saparsamt nuförtiden så
> funkar den kanon med några uppdaterade
> komponenter.
>
>
>
>
> F3000 -96. Frugans Cannondale. Skall enligt
> uppgift vara Helena Erikssons bonuspris från
> Cannondale efter hennes vinst i JVM 96. Eftersom
> hon cyklade på en likadan Cannondale valde hon
> då att behålla den isf vinstcykeln. Har haft ett
> hårt liv som multisportcykel innan jag fick tag
> iden och uppdaterade vissa komponenter.
fina hojar, äre du Thomas? för de där hojarna känner ja igen, o SOBE hojen vet jag att en viss Thomas lindgren haft
SoBe Z
Medlem
Visa din Cannondale
Jensen: Japp, det stämmer, det är jag ;-) Har behållit min F Team SoBe, trots mina bröder växlat upp till Scalpel. Testade Mathias Lefty-Scalpel förra veckan och blev på nytt sugen på en sådan...
Cerro: Det original 2-delade vevpartiet finns kvar på hyllan, men jag bytte ut det till XTR istället, då det faktiskt totalt sett blev lite lättare med Hollow-lager och framförallt synkade XTR-framväxeln mkt bättre ihop med XTR-klingorna. Coda klingorna var inte de bästa på att hjälpa kedjan rätt vid växling :-( Synd, då 2 klingor fram för XC är fullt tillräckligt, eftersom "flick"-drevet sällan behövs.
Cerro: Det original 2-delade vevpartiet finns kvar på hyllan, men jag bytte ut det till XTR istället, då det faktiskt totalt sett blev lite lättare med Hollow-lager och framförallt synkade XTR-framväxeln mkt bättre ihop med XTR-klingorna. Coda klingorna var inte de bästa på att hjälpa kedjan rätt vid växling :-( Synd, då 2 klingor fram för XC är fullt tillräckligt, eftersom "flick"-drevet sällan behövs.
captain8track
Aktiv medlem
Visa din Cannondale
Liten vild idé. plocka bort flickdrevet på xtr'et? bara o "låsa" framväxeln.
SoBe Z
Medlem
Visa din Cannondale
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Liten vild idé. plocka bort flickdrevet på
> xtr'et? bara o "låsa" framväxeln.
Jo, jag har tänkt tanken, men XTR mellanklingan är 32 isf 29 som på det 2-delade och mina cykelben är inte lika vassa nuförtiden, så flickdrevet används ibland ;-)
-------------------------------------------------------
> Liten vild idé. plocka bort flickdrevet på
> xtr'et? bara o "låsa" framväxeln.
Jo, jag har tänkt tanken, men XTR mellanklingan är 32 isf 29 som på det 2-delade och mina cykelben är inte lika vassa nuförtiden, så flickdrevet används ibland ;-)
Visa din Cannondale
SoBe Z skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen: Japp, det stämmer, det är jag ;-) Har
> behållit min F Team SoBe, trots mina bröder
> växlat upp till Scalpel. Testade Mathias
> Lefty-Scalpel förra veckan och blev på nytt
> sugen på en sådan...
misstänkte ju det :D finns inte så många med Sobe hojen, o ännu färre som har helenas hoj. men den hon vann på, den står väll kvar hemma hos dem. vill minnas att jag sett den där :P
>
> Cerro: Det original 2-delade vevpartiet finns kvar
> på hyllan, men jag bytte ut det till XTR
> istället, då det faktiskt totalt sett blev lite
> lättare med Hollow-lager och framförallt synkade
> XTR-framväxeln mkt bättre ihop med
> XTR-klingorna. Coda klingorna var inte de bästa
> på att hjälpa kedjan rätt vid växling :-(
> Synd, då 2 klingor fram för XC är fullt
> tillräckligt, eftersom "flick"-drevet sällan
> behövs.
äre verkligen lättare, har ett sådant där magic vevparti hemma, o med ett par lätta klingor vetefan om det inte ä lika lätt :D
vet inte hur det är med det där vevpartiet, men på vissa vevpartier borde man kunna slänga på en 30 eller 29 T där "flick" klingan i normala fall sitetr, o sätta en 42T eller nått där mellan sitter, men kan dels bli tight me ramen, o dels så sere nog konstigt ut med 960 vevpartiet, minst sagt :D
-------------------------------------------------------
> Jensen: Japp, det stämmer, det är jag ;-) Har
> behållit min F Team SoBe, trots mina bröder
> växlat upp till Scalpel. Testade Mathias
> Lefty-Scalpel förra veckan och blev på nytt
> sugen på en sådan...
misstänkte ju det :D finns inte så många med Sobe hojen, o ännu färre som har helenas hoj. men den hon vann på, den står väll kvar hemma hos dem. vill minnas att jag sett den där :P
>
> Cerro: Det original 2-delade vevpartiet finns kvar
> på hyllan, men jag bytte ut det till XTR
> istället, då det faktiskt totalt sett blev lite
> lättare med Hollow-lager och framförallt synkade
> XTR-framväxeln mkt bättre ihop med
> XTR-klingorna. Coda klingorna var inte de bästa
> på att hjälpa kedjan rätt vid växling :-(
> Synd, då 2 klingor fram för XC är fullt
> tillräckligt, eftersom "flick"-drevet sällan
> behövs.
äre verkligen lättare, har ett sådant där magic vevparti hemma, o med ett par lätta klingor vetefan om det inte ä lika lätt :D
vet inte hur det är med det där vevpartiet, men på vissa vevpartier borde man kunna slänga på en 30 eller 29 T där "flick" klingan i normala fall sitetr, o sätta en 42T eller nått där mellan sitter, men kan dels bli tight me ramen, o dels så sere nog konstigt ut med 960 vevpartiet, minst sagt :D
SoBe Z
Medlem
Visa din Cannondale
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> SoBe Z:XTR960 kan ju vara lättare. Vad körde du
> för vevlager till Cannondalevevarna då? Jag kör
> med ett Shimano Dura-Ace, just nu med 42t som
> storklinga och väger in på 770g.
Det satt ett CODA Tarantula TX2 vevparti med Dura-Ace vevlager från början. Prövade även med ett XTR vevlager med annan axellängd för att försöka optimera kedjelinjen för bättre växling fram, men utan framgång :-( Det var ett tag sedan jag bytte, men jag vill minnas att köksvågen vägde in några färre gram för XTR-vevpartiets fördel. Minnet kan dock svika ;-)
Oskar: Tack för komplimangen. Fick med lika glada och matchande kläder till hojjen :-)
-------------------------------------------------------
> SoBe Z:XTR960 kan ju vara lättare. Vad körde du
> för vevlager till Cannondalevevarna då? Jag kör
> med ett Shimano Dura-Ace, just nu med 42t som
> storklinga och väger in på 770g.
Det satt ett CODA Tarantula TX2 vevparti med Dura-Ace vevlager från början. Prövade även med ett XTR vevlager med annan axellängd för att försöka optimera kedjelinjen för bättre växling fram, men utan framgång :-( Det var ett tag sedan jag bytte, men jag vill minnas att köksvågen vägde in några färre gram för XTR-vevpartiets fördel. Minnet kan dock svika ;-)
Oskar: Tack för komplimangen. Fick med lika glada och matchande kläder till hojjen :-)
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Göteborg -
Köpes i Östergötland -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Göteborg
