Visa din Cannondale

[mn]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> lite mer sticky men sjukt mycket enklare för
> ägare är resultatet. Kräver oljebyte som görs
> av lbsen var 100e timme istället för att öppna,
> rengöra och fetta om nållagrena. Men det
> coolaste är nya Lefty Supermax, sjukt fet gaffel
> där de gjort om innehållet lite mer och
> förhoppningsvis får vi snart se en fet 160mm 26"
> gaffel med :D

Jag antar att det är o-ring eller läpptätningen (?) längst ut på axeln som ger lite sticky känsla när axeln ska vända riktning. Hur är den smord, av samma oljebad som lagrena?

 

[C-dale]

Win - Win?

Lefty Carbon ELO 80mm

Lefty Carbon PBR 120mm

Jag har bytt ut min gamla, men felfria, ELO mot en PBR med 120mm slag för att få lite mer slag o en flackare styrvinkel på min Raven. Trött på att OTB:a pga att jag är van vid 150 o 180 mm slag :(
Förmodligen Dr Cannondales sista långslagiga Lefty av gamla modellen.

Jag har bara använt den nya gaffeln ett tiotal timmar, men noterat att returen blir väldigt seg när den kommer ut i kylan. Kör med minimum retur men ändå väldigt långsam.

Är det någon som vet om det beror på oljan i dämparen eller på fettet på nållagren?
Jag läste på MTBR att nya Lefty hybrid kan vara sega pga att nållagren är smorda med väldigt seg olja.

/S

 

[cerro]

smord med samma oljebad ja, men som de sa på Cannondale, är ju inte sticky som en vanlig gaffel med 4 punkter som gör den sticky när Lefty bara har en.

C-Dale: Får väl byta till tunnare olja där då, 5w har jag för mig det var original.

 

[Viktor2]

C-dale skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har bara använt den nya gaffeln ett tiotal
> timmar, men noterat att returen blir väldigt seg
> när den kommer ut i kylan. Kör med minimum retur
> men ändå väldigt långsam.
>
> Är det någon som vet om det beror på oljan i
> dämparen eller på fettet på nållagren?
> Jag läste på MTBR att nya Lefty hybrid kan vara
> sega pga att nållagren är smorda med väldigt
> seg olja.
>
> /S


Jag kör med samma gaffel i kyla och har inte detta problem. Kanske måste jag vrida rebound knappen lite mer motsols, men jag har inte en seg rebound. Har kört i -10C. Teleskopet med rullagren på min gaffel har tunats av 88aid och de använder inte orginalfettet på rullagren utan något som är tunnare. Så jag tror inte segheten du upplever beror på dämparen och dämparoljan utan på fettet på nållagren.

Nya Lefty Hybrid har en anna konstruktion med ett glidlager och en oljetätning utöver rullagren. För denna Lefty finns rapporter om att glidlagret och oljetätningen måste köras in för att bli bra (jag har svårt att se att inkörningnsbehovet för Lefty Hybrid beror på nållagren). Den Lefty du har (utan glidlager och oljetätning) behöver inte på samma sätt köras in för att bli bra.

Jag föreslår att du öppnar gummibooten och tittar efter hur fettet ser ut på rullagerytorna.
När jag gör underhåll på mina Leftys brukar jag smörja nållagerytorna med trög kedjeolja. Om du hittar segt fett på ytorna i din gaffel kan du prova att smörja med olja istället. Torka bort det fett du kan komma åt. Släpp ut luften ur gaffeln, lägg på tunnt lager olja på lagerytorna som sitter på innerbenet och cykla gaffeln, lägg på lite mer olja, cykla gaffeln igen. Torka bort överflödig olja som rinner på innerbenet eftersom gummibooten inte tycker om att bli oljig. Om man vill göra det ordentligt så måste man öppna Leftyn upptill, ta ur dämparen, och även torka/smörja lagerytorna uppifrån.

Alternativt kör du bara vidare och orginalfettet pressas väl bort ur rullagret med tiden.

 

[mattel]

2300

 

[Viktor2]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> lite mer sticky men sjukt mycket enklare för
> ägare är resultatet. Kräver oljebyte som görs
> av lbsen var 100e timme istället för att öppna,
> rengöra och fetta om nållagrena. Men det
> coolaste är nya Lefty Supermax, sjukt fet gaffel
> där de gjort om innehållet lite mer och
> förhoppningsvis får vi snart se en fet 160mm 26"
> gaffel med :D


Fick du höra något om tidsplanen för en sådan 160mm 26" version ?

 

[C-dale]

Jag får ta mig en titt på nållagren o dess smörja. Bra om jag slipper byta olja i dämparen efter årstiden.

Angående seg olja i de nya lefty hybrid, så fick jag det från denna tråden: http://forums.mtbr.com/cannondale/2013-lefty-hybrid-some-more-thoughts-825215-2.html
Scrolla ner o läs hur MTBR's Lefty-guru Mendon CycleSmith gör en helomvändning i denna frågan.

/S

 

[Spetz]

Ännu en SuperX 2013. Jag har även tubhjul med ventilerna rättvända också. SuperX:en upplevs som betydligt mer responsiv än en Scott Addict lvg-hoj med ung. samma komponenter. Betyder det att den är det, eller pga att ägaren börjat inta ett sekt-beteende?

 

[C-dale]

Önskar att den vore min, men det är Ben Cruz Jekyll med en 160mm Supermax prototyp

/S

 

[cerro]

Viktor2 skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > lite mer sticky men sjukt mycket enklare för
> > ägare är resultatet. Kräver oljebyte som
> görs
> > av lbsen var 100e timme istället för att
> öppna,
> > rengöra och fetta om nållagrena. Men det
> > coolaste är nya Lefty Supermax, sjukt fet
> gaffel
> > där de gjort om innehållet lite mer och
> > förhoppningsvis får vi snart se en fet 160mm
> 26"
> > gaffel med :D
>
>
> Fick du höra något om tidsplanen för en sådan
> 160mm 26" version ?

2014 tippar jag på med tanke på att Ben Cruz (bilden ovanför) och Marco Aurelion Fontana har hjälpt Cannondale att utveckla en som de kör med nu

 

[Fragvis]

Klev in på Kumlasportcenter idag och fick syn på den här godingen (Trigger 29 alloy 2).
Blir till att försöka trolla ihop ekonomin och slänga in en handpenning snarast.

 

[cerro]

Grymt, kräver iofs bättre bild. Vad väger den?

 

[Mavve]

Snart klar, kablarna var allt för långa, så dom ska bytas.
vikt som på bilden 6.08 kg

Sen ska bara knät/skenbensfrakturen läka ihop så man kan börja cykla igen.

 

[Selast]

Mavve skrev:
-------------------------------------------------------
> Snart klar, kablarna var allt för långa, så dom
> ska bytas.
> vikt som på bilden 6.08 kg
>
>
> Sen ska bara knät/skenbensfrakturen läka ihop
> så man kan börja cykla igen.

Nice! Så där ska det se ut! Däremot undrar jag vad som hänt dig i knät och skenbenet? Du såg ju kry ut på cykelvasan när vi sågs sist... Du har väl inte vart ute och åkt båge igen?

 

[Mavve]

Åkte lite skidor med Oskar uppe i sälen. Han trillade på ett litet hopp, vilket jag också gjorde när jag skulle hjälpa honom. Slog sönder höger knä/skenben.

Fick mig en fin kommentar av tjejen på ortopedtekniska igår; det ser ut som du fått ditt ben inkört i en skördetröska och fått det utspottat igen.

Så tyvärr blir det nog ingen landslagsdebut i år.. :(

 

[Röhss]

Riktigt fin hoj!

 

[MTBiker]

Den där får du ju ändå inte tävla med Mavve.

Så lika bra jag tar den.

 

[Mavve]

Hehe, den är lite för liten för dig Eskil :)

Den kommer självklart viktas upp till 6.8kg på tävlingarna.

 

[MTBiker]

Mavve skrev:
-------------------------------------------------------
> Hehe, den är lite för liten för dig Eskil :)
>
> Den kommer självklart viktas upp till 6.8kg på
> tävlingarna.



Jag kan ta de där hjulen om du vill. De passar mig

 

[cerro]

Mavve: Så det är inte bara Egedesø som skickar för långa kablar då. 30cm är perfekt :) Fick 70cm till en Pinarello, var också lite långt.

 

[Mavve]

Det verkar som dom skickar en o samma längd till alla. Kanske passar bra till en 63:a, dock sjukt långa till en 48:a..

 

[MTBiker]

Mavve skrev:
-------------------------------------------------------
> Det verkar som dom skickar en o samma längd till
> alla. Kanske passar bra till en 63:a, dock sjukt
> långa till en 48:a..


48!!! Är det grabben din som ska ha den?? ;)

 

[cerro]

Mavve skrev:
-------------------------------------------------------
> Det verkar som dom skickar en o samma längd till
> alla. Kanske passar bra till en 63:a, dock sjukt
> långa till en 48:a..

styren har ju en maxskillnad på 6cm så behöver inte ändre på längden för de

 

[Mavve]

Då känns det ju lite konstigt att dom skickar med kablar som är 40-50cm för långa..

 

[Selast]

Mavve skrev:
-------------------------------------------------------
> Åkte lite skidor med Oskar uppe i sälen. Han
> trillade på ett litet hopp, vilket jag också
> gjorde när jag skulle hjälpa honom. Slog sönder
> höger knä/skenben.
>
> Fick mig en fin kommentar av tjejen på
> ortopedtekniska igår; det ser ut som du fått
> ditt ben inkört i en skördetröska och fått det
> utspottat igen.
>
> Så tyvärr blir det nog ingen landslagsdebut i
> år.. :(

Meh! Slalomskidor??? I slalom och snowboard är ju för fan bakfylla likställt med träningsvärk! Antingen satsar du på cyklingen eller inte! ;-)

Krya på dig så ses vi i sommar!

 

[Kassler]

Årets budgetbygge, totalkostnad ca 10000kr. Blandat nytt och happymtb/köp & sälj. vikt ca 8.9kg.

Ram: Flash Hi mod2
Gaffel: Lefty DLR
Hjul: Crossmax SLR 26"
Däck: Continental Race King Super Sonic 2.2
Drivlina: Sram x9/x7 2x10, Allt nytt.
Sadel/Sadelstolpe: Fizik Carbon/Cannondale Save composite
Styre: Kina kol
Bromsar: Shimano
Skivor: Kcnc
Genomgående Skruv på hojen: Kcnc


Och mitt kära halv-retrobygge:

Cannondale Killer v

Spinergy hjul. Har en komplett Shimano xt 27 växlad drivlina som skall på.

och till framgaffeln har jag en fatty sl insats liggandes.

Om nu inte någon har en Headshok Fatty gaffel liggandes för en billig peng?

 

[rekrej]

Slänger ut en fråga, går det att slänga på 650b på en 26" Flash? Måste man sätta distanser i leftyn för att göra samma manöver fram?

 

[Kassler]

Både ja och nej, finns det plats, ja, men skall du köra med växel fram KAN det bli det tajt för växelns frigång mot däcket. 1x10 eller liknande är en lösning.

Leftyn är samma där, har hört både och, vissa säger att distanser behövs, andra inte. Beror nog på däcksdimension och om man kör så man bottnar leftyn jämt.

 

[supreeme]

Om du fick ihop den hojjen för 10k totalt så är i alla fall jag lite imponerad! Vad är det för årsmodell på ram och gaffel?

Snygg f.ö!

/Rickard

 

[Kassler]

supreeme skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du fick ihop den hojjen för 10k totalt så är
> i alla fall jag lite imponerad! Vad är det för
> årsmodell på ram och gaffel?
>
> Snygg f.ö!
>
> /Rickard

Ja, 10300 tror jag det hamnade på totalt. Som sagt, happy köp och sälj, och massa reor. ungefär 6 månaders letande efter bra "deals"=)

Ramen är en 2011 och gaffeln är 2008.

 

[MTBiker]

Grymt fint bygge för 10k

Ja det funkar med 27,5". Är själv inne på det men blir nog en helt ny hoj istället. En kompis ska tävla på en Scalpel med 27,5" i år.

 

[Lostsoul]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Grymt fint bygge för 10k
>
> Ja det funkar med 27,5". Är själv inne på det
> men blir nog en helt ny hoj istället. En kompis
> ska tävla på en Scalpel med 27,5" i år.


Det ska ja med göra. Mina hjul blir färdiga nästa vecka. Har med en Scalpel.

 

[mn]

Lostsoul skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grymt fint bygge för 10k
> >
> > Ja det funkar med 27,5". Är själv inne på
> det
> > men blir nog en helt ny hoj istället. En
> kompis
> > ska tävla på en Scalpel med 27,5" i år.
>
>
> Det ska ja med göra. Mina hjul blir färdiga
> nästa vecka.

Vilka hjul blev det?

 

[Lostsoul]

rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Slänger ut en fråga, går det att slänga på
> 650b på en 26" Flash? Måste man sätta distanser
> i leftyn för att göra samma manöver fram?


Han som bygger mina hjul kör en flash utan distanser. Kan ta med dom till nån träning med CKX. Annars har jag dom på H-12..

 

[Oskar]

supreeme skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du fick ihop den hojjen för 10k totalt så är
> i alla fall jag lite imponerad!


Jag med. :-)

 

[fredrick]

Sneak peak på min nya.

 

[1817]

rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Slänger ut en fråga, går det att slänga på
> 650b på en 26" Flash? Måste man sätta distanser
> i leftyn för att göra samma manöver fram?

Japp, det går. Det är riktigt tajt mot staget mellan sadelstagen med Racing Ralph 2,25, något bättre med Geax Aka 2,2. Mot vevpartiet är det lugnt både med och utan växel. Du behöver inte några distanser till Leftyn utan den går fri med mer än 10mm.
Ska se om jag kan få fram bilder på min Scalpel med 27,5, körde en Flash 27,5 igår också.

 

[MTBiker]

Klart du ska lägga upp en bild 1817. Alltid kul med cyklar som inte är orginal ur kartong.

 

[rekrej]

Superspännande, då blir det till att börja planera för ett sånt bygge :)

 

[Lostsoul]

mn skrev:
-------------------------------------------------------
> Lostsoul skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > MTBiker skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Grymt fint bygge för 10k
> > >
> > > Ja det funkar med 27,5". Är själv inne på
> > det
> > > men blir nog en helt ny hoj istället. En
> > kompis
> > > ska tävla på en Scalpel med 27,5" i år.
> >
> >
> > Det ska ja med göra. Mina hjul blir färdiga
> > nästa vecka.
>
> Vilka hjul blev det?

Hjulen byggs på fälgar från Rigida (numera Ryde), heter Edge 7 . Baknav Shimano XT. Ekrar är Dt competition och nipplar alu de också från Dt. Hamnar på en vikt på 1620g samma som Mavic Crossmax 29:er. Bilden ljuger lite för det är inte så tight på sidorna. Vinkeln blev helt skum.

 

[1817]

Rekrej hör av dig om du undrar nått ang 650b bygget.

Här är Scalpelen med 650b.

Vevpartiet hamnar rätt högt på en hoj där det från början sitter tämligen högt, tycker dock inte det är irriterande högt.

Tajt till ramen med Racing Ralph 2,25. Har kört den i rätt rejält med gegga och visst bygger det på men det ska nog gå bra.

Överlag trivs jag fint med cykeln.

 

[Virusko]

1817 skrev:
-------------------------------------------------------

> Tajt till ramen med Racing Ralph 2,25. Har kört
> den i rätt rejält med gegga och visst bygger det
> på men det ska nog gå bra.
>
> Överlag trivs jag fint med cykeln.
Snyggt
Vad är det för hjul, för jag antar att dem inte flexar med tanke på hur tajt det ser ut, och att du faktiskt kör på den.

 

[1817]

Virusko skrev:
-------------------------------------------------------
> 1817 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Tajt till ramen med Racing Ralph 2,25. Har
> kört
> > den i rätt rejält med gegga och visst bygger
> det
> > på men det ska nog gå bra.
> >
> > Överlag trivs jag fint med cykeln.
> Snyggt
> Vad är det för hjul, för jag antar att dem inte
> flexar med tanke på hur tajt det ser ut, och att
> du faktiskt kör på den.

Nix inget flex. Hjulen är handbyggda med kolfiber fälg av en riktigt skarp kille som återigen bevisat att han kan sin sak.
Ska egentligen inte åka på dessa däck utan har dom tills Geax Aka däcken kommit. Dom bygger lite mindre på höjden och tillåter mer flex.

 

[fredrick]

Min Cannondale flash carbon 3 med ny monterad ram, en factory racing.
Funderar på att bygga nya hjul och eventuellt köra slanglöst.
Vilka prisvärda hjul finns det för en 100 kg gubbe och vad tycker ni om slanglöst vara eller icke vara? =)

 

[MTBiker]

1817 skrev:
-------------------------------------------------------
> Rekrej hör av dig om du undrar nått ang 650b
> bygget.
>
> Här är Scalpelen med 650b.
>
>
> Vevpartiet hamnar rätt högt på en hoj där det
> från början sitter tämligen högt, tycker dock
> inte det är irriterande högt.
>
>
>
> Tajt till ramen med Racing Ralph 2,25. Har kört
> den i rätt rejält med gegga och visst bygger det
> på men det ska nog gå bra.
>
> Överlag trivs jag fint med cykeln.

Riktigt snygg den där. Misstänker att det kommervgå undan i skogen.