Visa din De Rosa

Visa din De Rosa
Då har jag äntligen byggt klart min de rosa. Premiär imorgon ❤
 

Bilagor

  • IMG_20170405_224005_237.jpg
    IMG_20170405_224005_237.jpg
    279.5 KB · Besök: 161
Visa din De Rosa
Kändes rapp, tyckte den var lite lång först med 100 stam. Men efter 20 mil så satt den som en smäck.
Fram med sadeln lite och vred upp styret lite.

Min andra racer, men den kommer jag trivas med. 7.6kg och så gillade jag Rotors ovala klingor.
 
Visa din De Rosa
oakhammer sa:
Kändes rapp, tyckte den var lite lång först med 100 stam. Men efter 20 mil så satt den som en smäck.
Fram med sadeln lite och vred upp styret lite.

Min andra racer, men den kommer jag trivas med. 7.6kg och så gillade jag Rotors ovala klingor.

Härligt! Läcker cykel och kul att den fungerar bra och inte bara är snygg!
 
Visa din De Rosa
Kungen är nu uppgraderad. Pengarna räckte inte riktigt (jag är ganska dålig på att spara...) till Campagnolo Super Record, men jag tror jag blir nöjd med Chorus. Också ska det på ett par röda hoods så klart! Premiärtur snart hoppas jag. Peace :)
 

Bilagor

  • 2017-03-28 18.36.34.jpg
    2017-03-28 18.36.34.jpg
    393 KB · Besök: 162
Visa din De Rosa
SkinnyCyclist sa:
Kungen är nu uppgraderad. Pengarna räckte inte riktigt (jag är ganska dålig på att spara...) till Campagnolo Super Record, men jag tror jag blir nöjd med Chorus. Också ska det på ett par röda hoods så klart! Premiärtur snart hoppas jag. Peace :)

Perfekt som den är ju. Inga vita lr röda hoodzz please .)
 
Visa din De Rosa
[attachment 360067 878944C7-4573-444D-B3CE-438A148AA73C.

På semestern inhandlades en De Rosa Vega ram på rea ,plockade över delar från min bianchi . Är väldigt nöjd hittills .
 

Bilagor

  • 878944C7-4573-444D-B3CE-438A148AA73C.jpeg
    878944C7-4573-444D-B3CE-438A148AA73C.jpeg
    260.1 KB · Besök: 161
Senast ändrad:
Visa din De Rosa
Jag är vuxen och har en gammal De Rosa. Utan kokosfibrer - men med lite för långa vajerhöljen. Vilken dag som helst kommer jag att korta av dem.

20244491220_55e3486994_b.jpg

19809802834_b5b30d3220_b.jpg

20423788682_a120292cc6_b.jpg

19811508373_0d553660fa_b.jpg

20244455598_1fb255702a_b.jpg

19809804544_79d9c3745d_b.jpg
 
Senast ändrad:
Visa din De Rosa
Haha - vad roligt! Medan jag redigerar mitt inlägg och lägger till att vajerhöljena är för långa så kommer du med den kommentaren. Nu fixar jag höljena imorgon!
 
Visa din De Rosa
Jag har hamnat i samma läge. Man vill inte när man är i farten få för korta så då tar man höjd. Sen ser man att det blev lite väl i höjd:-). Hoppas du får några fina höstdagar att avnjuta på din De Rosa innan den långa vintern är här.
 
Visa din De Rosa
Tack!

Jag byggde den för tre år sedan och har retat mig på ett par saker sedan dess. Det ena var att jag inte kortat vajerhöljena nog. Det andra var att jag monterat en Super Record framväxel med svarta armar. Dessa kom inte förrän runt 1982. Nu så här efteråt vet jag inte varför - för jag visste om det redan då.

Efter gårdagens inlägg här fick jag äntligen tummen ur och fixade till båda sakerna. Det var skönt... Tack för sparken i rumpan!

44577098011_3f01b0c532_b.jpg

42767129110_b848641480_b.jpg

42767131150_c9167269d2_b.jpg

44577099541_47f8d5aa37_b.jpg


Finns mer om man vill vara petig. Det skall vara "globe" handtagsgummin. Jag har "shield". Med detta är det dock så att det inte går att få tag på äkta av någondera varianten längre. Man tar det man har.

44577089591_699faebc49_b.jpg
 
Senast ändrad:
Visa din De Rosa
Äntligen är den min!

Bra pris på CRC nu, åtminstone före Brexit.
Beställde lite matchande prylar från De Rosa förstås.

Ocyklad än så länge, Tektrobromsarna klarade inte mina breda Prime Black Editionhjul, nya bromsar på väg från Tyskland...
 

Bilagor

  • IMG_2916.jpg
    IMG_2916.jpg
    172.1 KB · Besök: 208
  • IMG_2918.jpg
    IMG_2918.jpg
    94.7 KB · Besök: 201
  • IMG_2926.jpg
    IMG_2926.jpg
    146.6 KB · Besök: 180
Visa din De Rosa
Köpte i höstas en De Rosa Planet som var annonserad här på K&S. På tok för modern (2003) för mig och/men jag köpte den för att komma över de rätt ovanliga 10V Chorus ergopower-reglagen. Tillverkades bara under en mycket kort tid och är intressanta om man gillar Record kvalitet men aluminium över kokkos (vilket jag gör). Resten av cykeln kom så att säga på köpet och den ursprungliga tanken var att sälja av för att minimera kostnaden av reglagen. Utrustningen i övrigt var Chrous 10V - förutom sadelstolpe och framnav som var Record.

Lång historia lite kortare - jag började att tycka om cykeln. På ett överraskande sätt. För dem som inte känner mig eller mina cyklar så är jag väl bäst beskriven som en bakåtsträvare som menar att inget vettigt hänt med racercyklar sedan 1974...

Så här såg den ut vid köpet:

50480833598_4cc55999a6_h.jpg


8,55 kg

50480833848_912fa495bf_k.jpg


När jag kom fram till att jag skulle ge den en chans skaffade jag en längre styrstam (min första av den fula och dumma A-headset varianten... - ja, jag är gammaldags...)

50871096382_a847bdf26d_h.jpg


Plockade av det mesta annat (de röda däcken kommer att tas av och sedan brännas på ett rituellt sätt - vid tillfälle. De är ändå spruckna).

50870288623_9837836b89_k.jpg


Hatar "lawyer lips" då jag menar att jag kan ta ansvar för min egen eventuella dumhet...

50895003402_55d3c97d54_b.jpg


Så jag slipade bort dem.

50894171773_23c451e1c8_h.jpg


Idag tvättade, rubbade och vaxade jag ramen.

50894885331_31fc3835d6_k.jpg

50894885286_048cf7fe2e_k.jpg


Föregående ägare hade verkligen tagit hand om den och det är faktiskt en av anledningarna till att jag fick lite känsla för att behålla den. Finns i princip inga bruksspår (nedan bilder före tvätt och polering).

50895003297_ea5b07ee88_k.jpg

50895003267_4e47f4502b_k.jpg


När jag nu ändå är ute och flirtar med "moderna" prylar så tar jag chansen att använda lite svarta delar som jag kommit över under åren. Passar ramen tycker jag. Kommer att montera en 10V Record-grupp. Saknar svarta Record-bromsar men det kommer nog att ordna sig. Däcken blir 25mm Vittoria tan/gum wall.

50894885251_b17289953b_h.jpg


Uppdaterar vartefter.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp