Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
aben sa:
Om alla skulle vara som han hade det varit outhärdligt men samtidigt gillar jag hans cykelfilosofi och att han vågar gå sin egen väg. Tycker det är kul och ofta intressanta att läsa hans texter.
Klicka för att se resterande...
Jag har säkert fel, och är egentligen bara grinig och småsur, men lite så här funkar jag:

Jan Heine: Styrväska minskar luftmotståndet!
Jag: Ok, Janne vill sälja styrväskor.

Jan Heine: stänkskärmar leder inte till ökat luftmotstånd.
Jag: Så nu vill Jan kränga RH-märkta Honjoskärmar till dubbla priset.

Jan Heine: Svindyra RH-däck är det bästa sen skivat bröd!
Jag: Gravelking …

?
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Jag har säkert fel, och är egentligen bara grinig och småsur, men lite så här funkar jag:

Jan Heine: Styrväska minskar luftmotståndet!
Jag: Ok, Janne vill sälja styrväskor.

Jan Heine: stänkskärmar leder inte till ökat luftmotstånd.
Jag: Så nu vill Jan kränga RH-märkta Honjoskärmar till dubbla priset.

Jan Heine: Svindyra RH-däck är det bästa sen skivat bröd!
Jag: Gravelking …

?
Klicka för att se resterande...
Hans vilja att sälja dyra saker är lite väl mycket, där tycker jag samma, Herse jubileumcykel som motsvarar Miyata 1000 kostade $14 000 (!). Men mitt intryck är han bestämmer sig för vad han tycker är bäst och först efter det tar fram (svindyra) produkter och inte tvärtom, så att han är genuin på så sätt och inte bara ute efter attsälja dyra saker utan även det han själv tycker är riktigt bra.
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Jag har säkert fel, och är egentligen bara grinig och småsur, men lite så här funkar jag:

Jan Heine: Styrväska minskar luftmotståndet!
Jag: Ok, Janne vill sälja styrväskor.

Jan Heine: stänkskärmar leder inte till ökat luftmotstånd.
Jag: Så nu vill Jan kränga RH-märkta Honjoskärmar till dubbla priset.

Jan Heine: Svindyra RH-däck är det bästa sen skivat bröd!
Jag: Gravelking …

?
Klicka för att se resterande...
Jag dööööööör av skratt, detta gjorde min kväll, geeee mig mer! ????
 
Visa din Miyata!
Så, då har jag vänt på däcken. Känns skönt. Eller, egentligen inte, men jag hade inte klarat det i längden.

@aben Det är 54-559. Jag har varit ute och hojat nu på kvällen och tycker att de är för breda. De rullar betydligt sämre än mina Kenda graveldäck som satt på tidigare. De är snygga från sidan men inte mer. Mina Schwalbe Road Cruiser som sitter på Blackie är mycket bättre. De är 47 mm och bredare än så blir inte så fint, känner jag.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Så, då har jag vänt på däcken. Känns skönt. Eller, egentligen inte, men jag hade inte klarat det i längden.

@aben Det är 54-559. Jag har varit ute och hojat nu på kvällen och tycker att de är för breda. De rullar betydligt sämre än mina Kenda graveldäck som satt på tidigare. De är snygga från sidan men inte mer. Mina Schwalbe Road Cruiser som sitter på Blackie är mycket bättre. De är 47 mm och bredare än så blir inte så fint, känner jag.
Klicka för att se resterande...
Jodå, more is more!

Det fina med Rödrännarramen är att du får in bra breda däck, iaf i gaffeln.
För mig har RaceKing (och Maxxis Ardent Race/Ikon) blivit nån slags standard. Vad de mäter i verkliga livet vete spörs, men 26x2.20 är skönt att ha om man introducerar lite stök i sin i övrigt välordnade vardag.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Jodå, more is more!

Det fina med Rödrännarramen är att du får in bra breda däck, iaf i gaffeln.
För mig har RaceKing (och Maxxis Ardent Race/Ikon) blivit nån slags standard. Vad de mäter i verkliga livet vete spörs, men 26x2.20 är skönt att ha om man introducerar lite stök i sin i övrigt välordnade vardag.
Klicka för att se resterande...
Hur breda fälgar? Om du får möjlighet så mät gärna däcken, jag kommer nog satsa på ett par Big Apple men vet inte om jag skall gå på 55 eller 60 mm.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Det fina med Rödrännarramen är att du får in bra breda däck, iaf i gaffeln.
För mig har RaceKing (och Maxxis Ardent Race/Ikon) blivit nån slags standard. Vad de mäter i verkliga livet vete spörs, men 26x2.20 är skönt att ha om man introducerar lite stök i sin i övrigt välordnade vardag.
Klicka för att se resterande...
Jag känner inte nån skillnad i grepp mellan de här och mina Road Cruiser i väta eller på stig. Ungefär samma mönster iofs. Det som är tydligt är att styrningen blir tyngre och cykeln inte lika lätt och kul att köra. Ännu roligare var den med 35 mm-däcken men då saknades det lite grepp i sand och lera. Ska leta upp ett par 40-559.
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Med original Arayafälgar sväller däcken ut på ett oskönt sätt.
70EC079A-0F40-4AF4-9302-86407B24A057.jpeg
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Hur breda fälgar? Om du får möjlighet så mät gärna däcken, jag kommer nog satsa på ett par Big Apple men vet inte om jag skall gå på 55 eller 60 mm.
Klicka för att se resterande...
De mäter alla ca 55,5 mm på i25-fälgar, med små variationer förmodligen pga olika däcktryck.
Fram funkar ev. 60 mm, men det är tajt, ffa om du vill ha skärmar. Bak går det nog inte.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Tycker det ser helt perfekt ut.
Klicka för att se resterande...
Nej, fy tusan, högst ostiligt. Men framförallt blev cykeln mycket tråkigare att använda. Stor skillnad att gå upp i bredd. Jag kan verkligen rekommendera smalare däck till dem som inte kört det på sina Runner-hojar. När jag satte på de där Kendadäcken blev det verkligen en helt annan cykel, till det bättre, och nu skedde samma förvandling till det sämre.

De här tjockisarna får åka på Prunus istället när jag har riktat hans framhjul. Nu beställer jag ett par Panaracer Pasela 42-559!
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Jag som tycker att min 60 är stor…
Klicka för att se resterande...
Överröret är relativt kort på den, tror inte det skiljer så mycket om ens något till storleken under så den egentliga skillnaden är mest att jag kan ha styret ganska högt utan att behöva ha en extra hög styrstam. Min bror som köpte cykeln ny är 5 cm längre än mig men inga problem med ståhöjden för min del.
 
Visa din Miyata!
n3wton sa:
Lika bra! Jag brukar lägga in ett gäng häftstift när jag byter däck. Blir det punka så blir det punka.

Jag brukar dock inte lägga in några ömma tår i däcket...?
Klicka för att se resterande...
Jag tyckte att den gode @Peth glömde en smiley i sitt påpekande. Jag visste att ventilen satt snett och rättade till den nu ikväll. Men ska man anmärka får man göra det med glimten i ögat, annars blir det gärna kontraproduktivt.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Jag tyckte att den gode @Peth glömde en smiley i sitt påpekande. Jag visste att ventilen satt snett och rättade till den nu ikväll. Men ska man anmärka får man göra det med glimten i ögat, annars blir det gärna kontraproduktivt.
Klicka för att se resterande...
Ojdå, så du tolkade det som en anmärkning som krävde en smiley? Det var snarare en upplysning om att med en sån sned ventil så riskerar du att åka på punka rätt snart. I min bok kräver en sådan upplysning ingen smiley alls.
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Ojdå, så du tolkade det som en anmärkning som krävde en smiley? Det var snarare en upplysning om att med en sån sned ventil så riskerar du att åka på punka rätt snart. I min bok kräver en sådan upplysning ingen smiley alls.
Klicka för att se resterande...
Japp, om någon precis erkänner att han har klantat sig och monterat något fel (jag är rätt klantig och klumpig och inte så duktig) så är det kanske inte så snyggt att komma med fler anmärkningar utan att visa att pekpinnarna är gjorda med glimten i ögat.

Hade det varit någon som aldrig erkänner sina misstag som hade postat bilden, ja då är det en annan sak.

Men jag är lite känslig. Det passar ganska dåligt att vara det på ett internetforum.
 
Visa din Miyata!
Undra om IRC däck finns i de dimension som 26x 1,625 är en liten reva i fram och bak lite kontakt lim. Jo jag har bakventil lite lutande får nog tumma däck och räta till slangen så ventilen blir som i framdäcket de punkter lagade jag har med mig Biltemas lag lappar och däck verktyg på cykel turer.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Det tror jag inte, min har fortfarande originalkomponenterna på, men som faktiskt funkar riktigt bra hur plastiga och sladdriga de än må vara :)
Klicka för att se resterande...
Du ser ut att ha metallbromsarna iaf va?
På de få av mina byggen som inte har varit helt igenbeckade (Jätten från Gävle och Bjässen från Bosnäs) har bromshandtagen varit ganska ok. Jättens bakväxel fick också nytt liv bakpå frugans lilla lila SportRunner.
aben sa:
Jag har dock bättre saker liggande, den är fortfarande under utprovande men jag har kommit en god bit på väg till vilken form jag vill ha den i. Och jag har nu två favoritcyklar, Runnern är kul att köra på.
Klicka för att se resterande...
Berätta mer!
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Du ser ut att ha metallbromsarna iaf va?
På de få av mina byggen som inte har varit helt igenbeckade (Jätten från Gävle och Bjässen från Bosnäs) har bromshandtagen varit ganska ok. Jättens bakväxel fick också nytt liv bakpå frugans lilla lila SportRunner.

Berätta mer!
Klicka för att se resterande...
Du har hökögon! Tog saker från lådan med avplockade delar och canti-bromsarna är nog deore tror jag men reglagen är 200GS och plastklädda, bakväxeln är Acera och inte heller original men resten är det tror jag, inklusive vajrar.

Har en komplett åttadelad XT/LX-komponentgrupp med v-bromsar från en nästan oanvänd Crescent Rimfaxe, mjukaste lagergången jag känt i något par hjul med lösa konor. Att jag inte redan monterat beror på att den nästan känns för fin, inte van vid så "high-end"-saker, sen vill jag också ha lite större klingor än XT-vevpartiet har och jag har inte heller bestämt mig för canti eller v-broms.

De billiga plastklädda sakerna fungerar faktiskt riktigt bra, även om känslan och utseendet inte är något vidare så växlade den perfekt ända tills allt blev helt igengrott att grus och jord, så till den grad att jag fick avbryta och försöka skölja bort det värsta med vattenflaskan för att kunna ta mig vidare. Ordentligt monterade skärmar med stänklappp ända ned till marken fram är högsta prioritet, ett måste för att jag skall kunna cykla som jag vill. Och den behöver en ordentlig rengöring efter senaste strapatserna.

De lovar fint cykelväder till helgen och början på nästa vecka ser jag och 610:an står färdig med nyvaxad kedja ...
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Så, nu ska det förhoppningsvis snart bli roligt att cykla på Pralin igen! Som sagt, testa gärna smalare däck - ett jäkla lyft i känsla.
460508CE-340C-4FCE-8E89-E4A284C57063.jpeg
 
Visa din Miyata!
Jag kan försöka fotografera stänkskärmsarrangemanget på Norrskensflamman (enda Miyatan med både 2.2:or och skärmar).

Bak funkar det med hel skärm men fram fick jag kapa den och ha en bit nedifrån och upp till gaffelns baksida och en annan bit från gaffeln och framåt.

Det är fö. ett argument för canti, att få straddle wire:n högt nog för att gå fri från skärmarna.

Återkommer i frågan.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Så, nu ska det förhoppningsvis snart bli roligt att cykla på Pralin igen! Som sagt, testa gärna smalare däck - ett jäkla lyft i känsla.
Visa bilaga 558546
Klicka för att se resterande...
Håller helt med om att däck är väldigt avgörande för cykelupplevelsen, men det är synd att generalisera som att smalare är bättre. Just dom där DTH-däcken du testat nyligen är kanske inte det roligaste som skapats, men de är helt okej upplever jag som kör dem på en "allväders-do-it-all-mtb-med-bockstyre" (som nog hade gjort sig i tråden förutom att det står något så osympatiskt som Specialized på ramen). Känslan mellan dom och smalare Pasela är ganska olika men jag tror inte jag skulle uttrycka mig som att Paselorna är bättre på så värst många sätt. Svårt att sätta ord på känslor kring däck...

För min del lägger jag mindre fokus på "snabbheten" i däcken om det handlar om en cykel där sittställning osv gör att det ändå inte går så fort (som många Miyator i denna tråden exempelvis). Då blir fokus mer på komfort och mjukhet osv, och där tycker jag att DTH gör sig helt okej.
 
Visa din Miyata!
n3wton sa:
Håller helt med om att däck är väldigt avgörande för cykelupplevelsen, men det är synd att generalisera som att smalare är bättre. Just dom där DTH-däcken du testat nyligen är kanske inte det roligaste som skapats, men de är helt okej upplever jag som kör dem på en "allväders-do-it-all-mtb-med-bockstyre" (som nog hade gjort sig i tråden förutom att det står något så osympatiskt som Specialized på ramen). Känslan mellan dom och smalare Pasela är ganska olika men jag tror inte jag skulle uttrycka mig som att Paselorna är bättre på så värst många sätt. Svårt att sätta ord på känslor kring däck...

För min del lägger jag mindre fokus på "snabbheten" i däcken om det handlar om en cykel där sittställning osv gör att det ändå inte går så fort (som många Miyator i denna tråden exempelvis). Då blir fokus mer på komfort och mjukhet osv, och där tycker jag att DTH gör sig helt okej.
Klicka för att se resterande...
Jag tycker snarare att generaliseringen här på Happy är att bredare alltid är bättre. Därav uppmaningen att testa smalare. Jag lovar att det är värt det! Det har gått inflation i att rekommendera breda däck till alla typer av cykling - jag kör grus med 28:or (Panaracer Gravelking) och det funkar nästan alltid utmärkt. När jag måste ta mig mellan grusvägarna på asfalt är det en välsignelse.

OBS: Förväntar mig inga gillanden eller medhåll. Ni är indoktrinerade. ?
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Apropå däckdiskussionen kan jag bara bidra med att Gravelking SK för 26er äntligen finns i lager igen, tror jag har suktat efter dem över ett år nu...min beställning går iväg inom ett par minuter:

Panaracer Gravelking SK TLC Folding Tire - 26x2.10 inch - black / brown

Panaracer ▶ A wide casing tire with more aggressive tread developed for hard gravel roads. ▶ Model: black / brown
www.bike24.com www.bike24.com
 
Visa din Miyata!
Bonicon sa:
Apropå däckdiskussionen kan jag bara bidra med att Gravelking SK för 26er äntligen finns i lager igen, tror jag har suktat efter dem över ett år nu...min beställning går iväg inom ett par minuter:

Panaracer Gravelking SK TLC Folding Tire - 26x2.10 inch - black / brown

Panaracer ▶ A wide casing tire with more aggressive tread developed for hard gravel roads. ▶ Model: black / brown
www.bike24.com www.bike24.com
Klicka för att se resterande...
Bra däck. Alldeles för breda, men bra. ?
 
Visa din Miyata!
Bonicon sa:
Telefonera?
Visa bilaga 558552

En Mixte-ram hade ju annars varit kul...vad är det för modell du har i sikte?
Klicka för att se resterande...
Jag vet inte vad de heter men de jag sett till salu uppåt landet har varit dubbla raka TT (tror jag i alla fall). Ser ibland "dam racer" med rakt styre i andra märken också. Det var väl mer eller mindre standard på tidigt 90 tal med dubbla TT och ofta med bock. Crescent hade nån vit & rosa historia.
Sist jag såg en i Malmö så tvekade jag inför flickans preferenser - det var ju dumt så klart.
 
Visa din Miyata!
slice me nice sa:
På däcksdiskussionen kan jag hålla med om att känslan är viktigare än den faktiska hastigheten. Så länge man inte Stravahetsar (skyldig till det ibland) så kan känslan av fart vara helt annan än faktisk fart.
Klicka för att se resterande...
Absolut. Ju bredare däck, desto långsammare känsla.. ?
Skämt åsido, farten är inte lika viktig som styrning och kvickhet för mig, och där är breda däck nästan alltid trögare (och därför sämre, tycker jag). Känslan av hög fart är större med smalare däck (under 40 mm).
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp