Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
A44101A2-B0EA-4F21-9735-3A9A7AD72BFB.jpeg
 
Visa din Miyata!
Killar, jag behöver en gaffel till en 26:a. Har ett bygge på gång. 1” bör det vara - har inte sett ramen än men den lovar gott. Det är en ValleyRunner, rosa (typ).
Spännande!
20,5 tum?
Vår vän Anders på ni-vet-vad kan enligt uppgift gänga 1” om gaffeln skulle vara för lång, men det går även att sätta en distans mellan övre lagerkoppen och låsbricka/-mutter.

Vad tänker du dig för typ av bygge?
 
Visa din Miyata!
Spännande!
20,5 tum?
Vår vän Anders på ni-vet-vad kan enligt uppgift gänga 1” om gaffeln skulle vara för lång, men det går även att sätta en distans mellan övre lagerkoppen och låsbricka/-mutter.

Vad tänker du dig för typ av bygge?
Det ska bli en vardagscykel/pendlare. Ramen är helt ny i (men utan) kartong, galet nog.
31D120AF-D8A3-442A-B15B-9802315BAB18.jpeg
 
Visa din Miyata!
Tjuvens bäste vän @Kashmirsocialist slår till igen. Jag hade lovat bort två hjul till @Jonatan F men när Pralin nu blev stulen har jag ingenting att cykla på till vardags. Så dök det upp en ram och jag behöver hjulen själv. Känner mig dum, men om det kan vara till någon tröst för den gode Jonatan så krävs det mycket arbete för att få dem i skick. Lagerkonorna, framförallt i främre navet, är ordentligt pittade och muttrar/axlar rostiga. Har slipat ned allt och lackat om med Biltemas motorlack som jag har god erfarenhet av. Hjulen är minutiöst rengjorda och jag hade en sjudelad kassett liggande som ska monteras. Tyvärr har jag lite feber och orkar inte göra färdigt i dag.
8F951D21-7888-4466-87E8-3022869BCC6F.jpeg

F478D188-FE96-406F-B71F-3124F1673604.jpeg

80B6C7FE-C6B4-4C69-9C44-F053D7E752EF.jpeg
 
Visa din Miyata!
Tjuvens bäste vän @Kashmirsocialist slår till igen. Jag hade lovat bort två hjul till @Jonatan F men när Pralin nu blev stulen har jag ingenting att cykla på till vardags. Så dök det upp en ram och jag behöver hjulen själv. Känner mig dum, men om det kan vara till någon tröst för den gode Jonatan så krävs det mycket arbete för att få dem i skick. Lagerkonorna, framförallt i främre navet, är ordentligt pittade och muttrar/axlar rostiga. Har slipat ned allt och lackat om med Biltemas motorlack som jag har god erfarenhet av. Hjulen är minutiöst rengjorda och jag hade en sjudelad kassett liggande som ska monteras. Tyvärr har jag lite feber och orkar inte göra färdigt i dag.
Visa bilaga 565630
Visa bilaga 565628
Visa bilaga 565627

Ja minns att de inte var mint precis :)

Om jag bara kommer ur min egen förkylning ska jag börja titta på fruns cykel. Kommer behöva nytt hjulpar där så om någon sitter på ett 26” hjulpar är jag spekulant. Har säkert något kul att byta mot :)
 
Visa din Miyata!
Kul, om du vadar ut i vattnet där hittar du nog ett par wobblers som jag förlorade en sisådär 30 år sen, brukade vara och fiska gädda i Axelsvik.
Jag brukade lägga nät vid gubbarna grynna utanför där för 30 års sedan nu får man inte längre gör det på grund vatten blev regler ändras för få Lägga ut nät.
 
Visa din Miyata!
Åkaj, hjulen klara. Ramen hämtad. Det var intressant att plocka isär ett vevlager och upptäcka att såg ut som att det var monterat i går, trots att det måste vara drygt 30 år sedan en liten japan skruvade dit det. Till och med fettet var fräscht enna.

66EAF58B-32E7-469D-A824-D3320BC67B28.jpeg

1CE45361-9737-4EED-9736-706BDEB75365.jpeg
F4E9A173-BB2B-40EB-A07E-D0B06A798AB5.jpeg


Spännande också att få se ett sprillans nytt 300 LX-parti med Biopaceklingor. Stiligt.

Kombireglagen kommer från @Moses95 och satt på hans O\O. De såg illa ut och fungerade inget vidare, men efter lite tlc blev det nästan nyskick också på dem.
1F6A336B-1B91-4281-B4F5-40D394407E7D.jpeg
 
Visa din Miyata!
I väntan på leverans från Tysken av div. vitala delar skrider arbetet med Tuppgöken framåt på mycket små sjumilafjät.

I första iterationen lånade cykeln ett par Biltema skruva på-handtag från den lila gen. 2 Passrännar’n. Dessa kändes faktiskt helt ok, men cykelns i övrigt stolta framtoning krävde något lite fisförnämare. Fram med sista nedsaltade paret korkhandtag:

45DAF82A-B858-4401-8BD8-7B81943CFF31.jpeg


Glipan mellan korkhandtag och bromshandtag skvallrar fö. om hur mycket kortare dessa är än Biltemas. Justera å det genaste!

Efter arrangemangen inför konventet är dörren till måleriet blockerad av allehanda junk, varför jag inte hade någon pensel till hands. Men som det gamla djungelordspråket lyder, bättre pensellös än rådlös. En specialare tillverkades av en pinne och lite trastyg:

21A213AD-EB79-491C-BDAC-50483FE93F5D.jpeg


Inget för de precisionskirurgiska ingreppen, men det funkade.

De obehandlade handtagen, med hushållspapper runt bromsarna för att undvika att skvätta schellack överallt:

429B3DD5-1090-4334-9CB9-4B3DC80E12DB.jpeg


Den obehandlade korken hade varit skönast att hålla i, men för hållbarhetens skull krävs ytbehandling. Här nedan med två strykningar schellack:

B2994ECC-F52A-46FB-8D61-3F9197CBA5F6.jpeg


Möjligen blir intrycket mer än lovligt corny med korkhandtagen, men de är sköna att hålla i och dessutom sitter de fast med epoxi...

555D659F-17BB-4784-8374-CB6EB63E0EEB.jpeg


När jag har cyklat så pass att jag har nött ned dem så förtjänar jag möjligen något annat.

När jag ändå hade epoxin framme satte jag en liten droppe på änden av min vän Hårdkoden. Han tenderar annars att bli lite splittrad när det händer för mycket omkring honom:

3D64CB29-3273-454B-83B6-695237DDAF73.jpeg


Fortsättning följer, Tysken lär visst vara på väg. Till dess, onwards, upwards!
 
Visa din Miyata!
@Kashmirsocialist Plockar du ned reglagen i beståndsdelar?
Har nämligen ett par lx reglage som jag vill göra det med, men har varit osäker på om det kanske är dumdristigt, vet inte hur svåra det är att få ihop igen.
Japp, jag tar isär så mycket det går. Nu är det faktiskt inte så mycket som går att dela på i ett vanligt reglage för rakt styre, i alla fall inte i de Shimanoserier som säljs/såldes här i Sverige. På min farsas Tunturi från 90-talet, byggd i Finland, satt det däremot ett Shimano Nexave kombireglage och det gick fanimig att plocka isär ordentligt. Det var knappt så att jag fick ihop det igen.

Nexaveserien finns bara som fiskerullar här hemma.
 
Visa din Miyata!
I väntan på leverans från Tysken av div. vitala delar skrider arbetet med Tuppgöken framåt på mycket små sjumilafjät.

I första iterationen lånade cykeln ett par Biltema skruva på-handtag från den lila gen. 2 Passrännar’n. Dessa kändes faktiskt helt ok, men cykelns i övrigt stolta framtoning krävde något lite fisförnämare. Fram med sista nedsaltade paret korkhandtag:

Visa bilaga 565685

Glipan mellan korkhandtag och bromshandtag skvallrar fö. om hur mycket kortare dessa är än Biltemas. Justera å det genaste!

Efter arrangemangen inför konventet är dörren till måleriet blockerad av allehanda junk, varför jag inte hade någon pensel till hands. Men som det gamla djungelordspråket lyder, bättre pensellös än rådlös. En specialare tillverkades av en pinne och lite trastyg:

Visa bilaga 565686

Inget för de precisionskirurgiska ingreppen, men det funkade.

De obehandlade handtagen, med hushållspapper runt bromsarna för att undvika att skvätta schellack överallt:

Visa bilaga 565687

Den obehandlade korken hade varit skönast att hålla i, men för hållbarhetens skull krävs ytbehandling. Här nedan med två strykningar schellack:

Visa bilaga 565689

Möjligen blir intrycket mer än lovligt corny med korkhandtagen, men de är sköna att hålla i och dessutom sitter de fast med epoxi...

Visa bilaga 565688

När jag har cyklat så pass att jag har nött ned dem så förtjänar jag möjligen något annat.

När jag ändå hade epoxin framme satte jag en liten droppe på änden av min vän Hårdkoden. Han tenderar annars att bli lite splittrad när det händer för mycket omkring honom:

Visa bilaga 565690

Fortsättning följer, Tysken lär visst vara på väg. Till dess, onwards, upwards!
Förlåt en yngling men jag kunde inte låta bli??Om du skvätter schellack omkring dig så får du schell och då blir du lack.
 
Visa din Miyata!
Ja minns att de inte var mint precis :)

Om jag bara kommer ur min egen förkylning ska jag börja titta på fruns cykel. Kommer behöva nytt hjulpar där så om någon sitter på ett 26” hjulpar är jag spekulant. Har säkert något kul att byta mot :)
Jag har ett par som jag trodde jag behövde. Nått vajsing med navet bak bara, troligtvis något enkelt för den mekkunnige. Inte dyra på något vis. Ink kassett.
 
Visa din Miyata!
I väntan på leverans från Tysken av div. vitala delar skrider arbetet med Tuppgöken framåt på mycket små sjumilafjät.

I första iterationen lånade cykeln ett par Biltema skruva på-handtag från den lila gen. 2 Passrännar’n. Dessa kändes faktiskt helt ok, men cykelns i övrigt stolta framtoning krävde något lite fisförnämare. Fram med sista nedsaltade paret korkhandtag:

Visa bilaga 565685

Glipan mellan korkhandtag och bromshandtag skvallrar fö. om hur mycket kortare dessa är än Biltemas. Justera å det genaste!

Efter arrangemangen inför konventet är dörren till måleriet blockerad av allehanda junk, varför jag inte hade någon pensel till hands. Men som det gamla djungelordspråket lyder, bättre pensellös än rådlös. En specialare tillverkades av en pinne och lite trastyg:

Visa bilaga 565686

Inget för de precisionskirurgiska ingreppen, men det funkade.

De obehandlade handtagen, med hushållspapper runt bromsarna för att undvika att skvätta schellack överallt:

Visa bilaga 565687

Den obehandlade korken hade varit skönast att hålla i, men för hållbarhetens skull krävs ytbehandling. Här nedan med två strykningar schellack:

Visa bilaga 565689

Möjligen blir intrycket mer än lovligt corny med korkhandtagen, men de är sköna att hålla i och dessutom sitter de fast med epoxi...

Visa bilaga 565688

När jag har cyklat så pass att jag har nött ned dem så förtjänar jag möjligen något annat.

När jag ändå hade epoxin framme satte jag en liten droppe på änden av min vän Hårdkoden. Han tenderar annars att bli lite splittrad när det händer för mycket omkring honom:

Visa bilaga 565690

Fortsättning följer, Tysken lär visst vara på väg. Till dess, onwards, upwards!
Var skaffar man sådana korkhandtag ?
 
Visa din Miyata!
Japp, jag tar isär så mycket det går. Nu är det faktiskt inte så mycket som går att dela på i ett vanligt reglage för rakt styre, i alla fall inte i de Shimanoserier som säljs/såldes här i Sverige. På min farsas Tunturi från 90-talet, byggd i Finland, satt det däremot ett Shimano Nexave kombireglage och det gick fanimig att plocka isär ordentligt. Det var knappt så att jag fick ihop det igen.

Nexaveserien finns bara som fiskerullar här hemma.
Har du någon speciell smörja i? Jag har likadana som jag har tänkt använda och de funkar sådär.
 
Visa din Miyata!
Japp, jag tar isär så mycket det går. Nu är det faktiskt inte så mycket som går att dela på i ett vanligt reglage för rakt styre, i alla fall inte i de Shimanoserier som säljs/såldes här i Sverige. På min farsas Tunturi från 90-talet, byggd i Finland, satt det däremot ett Shimano Nexave kombireglage och det gick fanimig att plocka isär ordentligt. Det var knappt så att jag fick ihop det igen.

Nexaveserien finns bara som fiskerullar här hemma.
Kul att höra. Jag har både ett par lx kombireglage samt ett par dx nav som jag tänkte fräsha upp och bygga något av. Det känns kul att ha när rätt projekt kommer för en.
 
Visa din Miyata!
Har du någon speciell smörja i? Jag har likadana som jag har tänkt använda och de funkar sådär.
Plockar isär allt som går och gör rent. I själva mekanismen sprutar jag in förgasartvätt (flytande aceton i princip) och blåser rent med tryckluft. Sedan smörjer jag upp med X1R:s HTC smörjmedel.
 
Visa din Miyata!
Oops.
Visa bilaga 565778

Får hoppas att cykeln återfinner sin rättmätige ägare. Annars blir det tillökning i familjen i oktober.
Vad är det för någon?

-----
Trodde nästan jag kört slut på ramen på min 610 som inte alls ville vara med under en lite längre tur för någon dag sedan, började wobbla om jag höll inne vid styrstammen och ännu kraftigare om jag släppte styret. Visserligen slarvigt lastad och med något lite luft i framdäcket (körde en del grusväg) men det har aldrig bekommit den förut. Styrlagret kändes helt ok och hjulen likaså och de spårade perfekt så enda som återstod var ramen tänkte jag men sen upptäckte jag att snabbkopplingen till framhjulet inte var spänd!

Med det åtgärdat var den precis sitt gamla jag igen och gick perfekt stadigt både utan last och med last (25 kg på pakethållaren bak).på rundan igår :)
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Vad är det för någon?

-----
Trodde nästan jag kört slut på ramen på min 610 som inte alls ville vara med under en lite längre tur för någon dag sedan, började wobbla om jag höll inne vid styrstammen och ännu kraftigare om jag släppte styret. Visserligen slarvigt lastad och med något lite luft i framdäcket (körde en del grusväg) men det har aldrig bekommit den förut. Styrlagret kändes helt ok och hjulen likaså och de spårade perfekt så enda som återstod var ramen tänkte jag men sen upptäckte jag att snabbkopplingen till framhjulet inte var spänd!

Med det åtgärdat var den precis sitt gamla jag igen och gick perfekt stadigt både utan last och med last (25 kg på pakethållaren bak).på rundan igår :)
Skönt att höra, det hade gjort ont att höra om den hade checkat ut.

Hittegodset var en on/off som var misstänkt stulen/dumpad.
 
Visa din Miyata!
Ännu värre om jag kraschat, ganska genant miss att göra ...

En on/off låter intressant, stor?
Semi-OT (för inte Miyata) men jag har gjort nästan samma sak en gång. Cyklade hela vägen till jobbet, 18 km, utan att märka något ovanligt. Väl framme på jobbet, när jag skulle hänga upp cykeln i stället, flyttade jag cykeln i sidled för att få den i position. När jag sedan skulle rulla fram den gick det väääldigt segt. En snabb koll visade att QR fram inte var åtdragen alls.
 
Visa din Miyata!
Finns inget som är så roligt som när rätt cykel dyker upp och man kan börja lägga komponentpusslet?
Eller när man inspireras av dina Magura-bromsar och råkar köpa ett par. Som sitter på en lila hoj.

Orca-Ohio - 1 (11).jpeg

Jag vet inte, fortfarande inte Miyata, men nånstans börjar jag gravitera mot själva kärnan...förra hojen var japansk, nu denna i rätt lila ton, med en shellac är jag nästan där...tror det är är tecken, dessutom sitter sadelstolpen fast, så om @LWB just kände en kittling i spindelsinnet var det jag som lastade in den i bilen.
 
Visa din Miyata!
Eller när man inspireras av dina Magura-bromsar och råkar köpa ett par. Som sitter på en lila hoj.

Visa bilaga 565841
Jag vet inte, fortfarande inte Miyata, men nånstans börjar jag gravitera mot själva kärnan...förra hojen var japansk, nu denna i rätt lila ton, med en shellac är jag nästan där...tror det är är tecken, dessutom sitter sadelstolpen fast, så om @LWB just kände en kittling i spindelsinnet var det jag som lastade in den i bilen.
Fin grupp oxå?
 
Tillbaka
Topp