Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Jag påbörjade rensningen av mitt bygge...inga problem än så länge, allt lossnar fint. Men, veven och vevlagret har jag inte attackerat ännu...det får bli morgonsdagens jobb.

43 mm Gravelkings verkar komma att passa efter att jag dishat hjulet.

Lite fler överraskningar bjöd den på: fina KoolStop bromsklossar och Spank grepp:

KogaMiyata-WorldTraveller - 1 (9).jpeg
 
Visa din Miyata!
Jag tycker du ska göra om och passa på att fota lite …
Jag kan lugna oroliga själar med att det högst sannolikt kommer fler byggen framöver. Men som en strimma av ljus och hopp i allhelgonahelgen så mottag dessa efter-bilder:

IMG_2603.jpeg


IMG_2604.jpeg


IMG_2605.jpeg


Angående vevlagrets goda skick så dumpster dajvade jag faktiskt i morse och plockade upp de båda korgade originallagren som jag hade slängt igår. Om knuff nån gång framöver kommer till putt så kan de om inte annat tjänstgöra som tillfälliga lager i väntan på att mina egna lager av kullagerkulor fylls på.
 
Visa din Miyata!
Jag kan lugna oroliga själar med att det högst sannolikt kommer fler byggen framöver. Men som en strimma av ljus och hopp i allhelgonahelgen så mottag dessa efter-bilder:

Visa bilaga 663942

Visa bilaga 663943

Visa bilaga 663944

Angående vevlagrets goda skick så dumpster dajvade jag faktiskt i morse och plockade upp de båda korgade originallagren som jag hade slängt igår. Om knuff nån gång framöver kommer till putt så kan de om inte annat tjänstgöra som tillfälliga lager i väntan på att mina egna lager av kullagerkulor fylls på.
Kul!
 
Visa din Miyata!
Så jag är blivit klar med min Miyata Valleyrunner. Min fru har namngett den Joker.
Jag har provet att hålla den så original som möjligt, men tyvärr gick det inte helt. Sadeln, sadelstolpen och handtaget hade känd bättre dagar.
Det som tog mig längst tid att åtgärda vara "roligt nog" frihjulnavet. På grund av mina fantastiska motoriska förmåga lyckas det mig att sönder det. Hjulet är ett Shimano Exage och att hitta ett passande frihjulnav var mycket svåra än vad jag kunna drömt om.
Men nu är den klar och nu skall den vidare, så om där någon som vill köpa den så kom med ett bud?
Jag har ett nytt projekt som jag gärna vill igång med, men har lovat min fru att jag inte skall har mera än fyra cyklar åt gång, så den skall vidare :-)

 

Bilagor

  • 20231104_135646.jpg
    20231104_135646.jpg
    1.2 MB · Besök: 77
  • 20231104_135657.jpg
    20231104_135657.jpg
    648.6 KB · Besök: 83
  • 20231104_135700.jpg
    20231104_135700.jpg
    629.6 KB · Besök: 86
  • 20231104_135712.jpg
    20231104_135712.jpg
    1.3 MB · Besök: 82
  • 20231104_135732.jpg
    20231104_135732.jpg
    1.3 MB · Besök: 85
  • 20231104_135739.jpg
    20231104_135739.jpg
    1.4 MB · Besök: 90
Visa din Miyata!
Wow, när jag blir stor ska jag också ha en 100 med cantifästen!

Fin cykel och fint hus i bakgrunden, var befinner vi oss?
Tack, ja cantis är livet. Vill aldrig mer ha motorcykelbromsar vid navet eller v-broms för den delen heller.
Platsen är Skånela socken, strax norr om Stockholm, alldeles nära industriområde, motorväg, järnväg och flygplats.
 
Visa din Miyata!
Så jag är blivit klar med min Miyata Valleyrunner. Min fru har namngett den Joker.
Jag har provet att hålla den så original som möjligt, men tyvärr gick det inte helt. Sadeln, sadelstolpen och handtaget hade känd bättre dagar.
Det som tog mig längst tid att åtgärda vara "roligt nog" frihjulnavet. På grund av mina fantastiska motoriska förmåga lyckas det mig att sönder det. Hjulet är ett Shimano Exage och att hitta ett passande frihjulnav var mycket svåra än vad jag kunna drömt om.
Men nu är den klar och nu skall den vidare, så om där någon som vill köpa den så kom med ett bud?
Jag har ett nytt projekt som jag gärna vill igång med, men har lovat min fru att jag inte skall har mera än fyra cyklar åt gång, så den skall vidare :-)

var finns du? :)
 
Visa din Miyata!
KogaMiyata-WorldTraveller - 1 (10).jpeg
KogaMiyata-WorldTraveller - 1 (11).jpeg


Det artar sig så smått...jag har fortfarande bara blaskat av ramen med lite vatten och diskmedel, den ska nu genomgå cutting compound och vaxning för att riktigt glänsa.

DS-koppen behöver övertygas lite med blåslampan, jag kände på den igårkväll med skiftnyckeln men hejdade mig själv.

Svart stam och stolpe kommer att se bra ut och ge ett "flow" med ramen...tyvärr verkar det inte finnas nån svart 26.8mm i lådorna...såvida inte...kan det vara så...ööööööhhh:

Trek950-1990-White-XT-Seatpost.jpeg


Snygg-stål-XT:n. Som sitter fast i den senaste Treken. Men, stål mot stål, det borde gå att lösa om jag spottar mig i näven och trycker fast den i squatracket i källaren och sen vrider loss den med ramen som hävstång. Ett skönt "knack" och knirr följt av ett avgrundsvrål som väcker barnen. Jag ber om att få återkomma...
 
Visa din Miyata!
Visa bilaga 664149Visa bilaga 664150

Det artar sig så smått...jag har fortfarande bara blaskat av ramen med lite vatten och diskmedel, den ska nu genomgå cutting compound och vaxning för att riktigt glänsa.

DS-koppen behöver övertygas lite med blåslampan, jag kände på den igårkväll med skiftnyckeln men hejdade mig själv.

Svart stam och stolpe kommer att se bra ut och ge ett "flow" med ramen...tyvärr verkar det inte finnas nån svart 26.8mm i lådorna...såvida inte...kan det vara så...ööööööhhh:

Visa bilaga 664152

Snygg-stål-XT:n. Som sitter fast i den senaste Treken. Men, stål mot stål, det borde gå att lösa om jag spottar mig i näven och trycker fast den i squatracket i källaren och sen vrider loss den med ramen som hävstång. Ett skönt "knack" och knirr följt av ett avgrundsvrål som väcker barnen. Jag ber om att få återkomma...
Vi lär väl höra när den släpper.....
 
Visa din Miyata!
Vad kostar en traktor?

Måste google John Deere för det enda jag åstadkom var att vrida railsen ur en sadel som definitivt förtjänade det.

Men ändå 1-1 på nåt sätt, för med en renande flamma kom koppen ur ramen på Miyatan.

För att glömma det jobbiga med sadelstolpar så kan jag bjuda på stammen jag fick med mig hem från tippen:

SR-stem-22.2.jpeg
SR-stem-22.2-front.jpeg


Vi bortser från den högst provisoriska monteringen i TieBreakern och fokuserer på faktumet att det är en 22.2mm klämma som är som gjord för de motostyren jag gillar, dessutom med kabelstopp för canti. Och, med lite kisande ser man "SR", en Sakae Ringyo! Jag ska hitta på nåt med den...slipa och polera eller lacka...eller låta den vara som den är med all beausage.
 
Visa din Miyata!
Vad kostar en traktor?

Måste google John Deere för det enda jag åstadkom var att vrida railsen ur en sadel som definitivt förtjänade det.

Men ändå 1-1 på nåt sätt, för med en renande flamma kom koppen ur ramen på Miyatan.

För att glömma det jobbiga med sadelstolpar så kan jag bjuda på stammen jag fick med mig hem från tippen:

Visa bilaga 664162Visa bilaga 664163

Vi bortser från den högst provisoriska monteringen i TieBreakern och fokuserer på faktumet att det är en 22.2mm klämma som är som gjord för de motostyren jag gillar, dessutom med kabelstopp för canti. Och, med lite kisande ser man "SR", en Sakae Ringyo! Jag ska hitta på nåt med den...slipa och polera eller lacka...eller låta den vara som den är med all beausage.
Alltså den styrkombon! ?
Jag tycker att stammen är snygg med lite patina, hade det varit min hade jag låtit den vara som den är.
 
Visa din Miyata!
Krypolja och värme/kyla. Skulle det kunna fungera?
För stål mot stål hade jag nog testat. Krypoljan är mest för syns skull, gör i princip ingen skillnad alls, är min erfarenhet. Värmen är the shit. Men för alu och stål i en Miyata? Glöm det. Materialen är så ihopgifta att det blir meningslöst.
 
Visa din Miyata!
Det luriga är väl att det är samma material, så expansionen skiljer sig inte så mycket?

Skulle man (när minusgraderna kommer) kunna vända cykeln upp och ner, fylla stolpen med vatten, låta det frysa och sen värma ramen? Då borde ju stolpen hålla sig sval lm inte annat
 
Visa din Miyata!
Efter gårdagens besök på Veloform råkade jag ha med mig ett Baby Bosco knasstyre till Minsta Lila hem. Snabb mock-upp idag med lånehjul:

IMG_2616.jpeg


Jag är inte helt såld på looken. Men det ska nog ta sig, dels i takt med att övriga komponenter kommer på plats, dels i takt med att pojkstackarn växer så att jag kan hissa upp sadeln. Tanken med Bosco-styret är att det skickar bak händerna en god bit, eftersom ramen i denna lilla storlek är förhållandevis lång, till skillnad från de större storlekarna. Återstår att se hur cykel och cyklist passar ihop, men små människor lär vara relativt lätta att justera efter vad jag har förstått…

Nu får bygget vila ett slag, han lär inte växa i cykeln på väl ett år. I skrivande stund ligger en stam och ett Exage 300-parti i blöt i färgborttagningsmedel. När det har gjort sitt blir det all out putsgubbe. På återseende.
 
Visa din Miyata!
Ni som går våldets väg när det gäller sadelstolpar missar ibland vissa grundläggande saker tror jag. Det första är att en ihålig stolpe oftast inte kan klämmas med tillräckligt stor kraft för att kunna dras loss, innan det att den kläms ihop (lex @Kashmirsocialist ). Därav ser man till att det finns ett mothåll på insidan av stolpen innan man klämmer fast den i skruvstycket. Förslagsvis en lagom grov stålstång av något slag. Rörtång är inget skruvskycke ska noteras, och om rörtången räcker så satt inte stolpen fast.

Därefter behövs en roterande och en dragande rörelse på samma gång. Finns lite olika sätt att uppnå det på, men notera att en enbart roterande kraft bara roterar - inget mer. En dragande kraft, som exempelvis en traktor i ena änden och en bil i andra änden, behöver något som väcker rörelsen såsom ett hårt slag eller en rotation. Om inget sådant inträffar får man en extremt stor spänning, varpå antingen något går sönder eller en sadelstolpe kommer flygande som en missil (påtalar att jag förstår att du inte drog på riktigt med traktorn @LWB ?).

Har tidigare länkat förfarandet men det verkar inte ta skruv eftersom man hellre hänfaller åt att be tio ave maria i månsken på tredje torsdagen i februari och sådant.?

Notera att de fungerande lösningarna i form av kemi eller våld offrar sadelstolpen. Om man är rädd om sadelstolpen krävs ännu mer kunskap och det är väldigt väldigt svårt att hålla fast en mjuk aluminiumstolpe tillräckligt hårt för att få loss den om den sitter fast mer än bara pyttelite. Man måste också ta i beaktning att man riskerar utsätta ramen för mer våld än den tål så fort man drar och bänder i grejerna. Det är knappast ett problem på de lite biffigare Miyata-modellerna, vilket väl syftar till alla utom kanske tusingar och någon räser, samt kolfibervarianterna då eventuellt. Men sådana risker får man leva med!
 
Visa din Miyata!
Ni som går våldets väg när det gäller sadelstolpar missar ibland vissa grundläggande saker tror jag. Det första är att en ihålig stolpe oftast inte kan klämmas med tillräckligt stor kraft för att kunna dras loss, innan det att den kläms ihop (lex @Kashmirsocialist ). Därav ser man till att det finns ett mothåll på insidan av stolpen innan man klämmer fast den i skruvstycket. Förslagsvis en lagom grov stålstång av något slag. Rörtång är inget skruvskycke ska noteras, och om rörtången räcker så satt inte stolpen fast.

Därefter behövs en roterande och en dragande rörelse på samma gång. Finns lite olika sätt att uppnå det på, men notera att en enbart roterande kraft bara roterar - inget mer. En dragande kraft, som exempelvis en traktor i ena änden och en bil i andra änden, behöver något som väcker rörelsen såsom ett hårt slag eller en rotation. Om inget sådant inträffar får man en extremt stor spänning, varpå antingen något går sönder eller en sadelstolpe kommer flygande som en missil (påtalar att jag förstår att du inte drog på riktigt med traktorn @LWB ?).

Har tidigare länkat förfarandet men det verkar inte ta skruv eftersom man hellre hänfaller åt att be tio ave maria i månsken på tredje torsdagen i februari och sådant.?

Notera att de fungerande lösningarna i form av kemi eller våld offrar sadelstolpen. Om man är rädd om sadelstolpen krävs ännu mer kunskap och det är väldigt väldigt svårt att hålla fast en mjuk aluminiumstolpe tillräckligt hårt för att få loss den om den sitter fast mer än bara pyttelite. Man måste också ta i beaktning att man riskerar utsätta ramen för mer våld än den tål så fort man drar och bänder i grejerna. Det är knappast ett problem på de lite biffigare Miyata-modellerna, vilket väl syftar till alla utom kanske tusingar och någon räser, samt kolfibervarianterna då eventuellt. Men sådana risker får man leva med!
Då vet jag att alltså att min stolpe inte satt fast eftersom jag bara använde rörtång och inte skruvstycke. Frågan är om det är en äkta Miyata då?
 
Visa din Miyata!
Då vet jag att alltså att min stolpe inte satt fast eftersom jag bara använde rörtång och inte skruvstycke. Frågan är om det är en äkta Miyata då?
Miyator definieras väl inte just den dagen du tog loss din stolpe, utan det kan ju hända att den stolpe du har på cykeln nu är den som kommer bli kvar för gott. Det är ju lite som med Schrödingers katt - om du inte provar att lossa din stolpe just nu så kan den både sitta fast och vara lös på samma gång, just i detta nu. Så man vet liksom inte om det är en Miyata eller ej man har i garaget.

Svårt det här med sadelstolpar.
 
Visa din Miyata!
Det luriga är väl att det är samma material, så expansionen skiljer sig inte så mycket?

Skulle man (när minusgraderna kommer) kunna vända cykeln upp och ner, fylla stolpen med vatten, låta det frysa och sen värma ramen? Då borde ju stolpen hålla sig sval lm inte annat
Jag har faktiskt ägt en Miyata där det hade hänt. Frivilligt eller ofrivilligt. Sadelröret var i varje fall frost-sprängt av fruset vatten :/ och stolpen satt fast. Sprickorna var för övrigt lagade med limpistol!
 
Visa din Miyata!
Oh, finns inte en chans att jag plockar ned en natriumhydroxidkladdig ram i källaren till skruvstäden. Stolpen ska ju ändå bort - det var rätt bra att den gick sönder så jag kom åt att fylla på lite till.
 
Visa din Miyata!
Miyator definieras väl inte just den dagen du tog loss din stolpe, utan det kan ju hända att den stolpe du har på cykeln nu är den som kommer bli kvar för gott. Det är ju lite som med Schrödingers katt - om du inte provar att lossa din stolpe just nu så kan den både sitta fast och vara lös på samma gång, just i detta nu. Så man vet liksom inte om det är en Miyata eller ej man har i garaget.

Svårt det här med sadelstolpar.
Jag var helt säker på att jag har en äkta Miyata. Blir lite osäker nu. Jag har ju bara försökt med polygrip.
Någon dag ska jag också bli vuxen och få loss den. Då får jag veta med säkerhet.
 
Visa din Miyata!
Koga-Miyata-WorldTraveller - 1 (7).jpeg


Ramen vaxad och finbult i varje hål.

Jag testade hur min Brooks B17 (honey) skulle passa...hmm, hyfsat nära i kulör till däcksidorna med en gnutta mer orange. Så skulle det bli en mer klassisk känsla, silvrig stolpe med hög och kort stam, till detta min Nitto B135, svart bomullslinda och eventuellt lite snyggare bromshandtag med bruna hoods. Polerade cantis istället för de svarta...ja, många tankar och vi har ännu inte ens bestämt drivlinan...
 
Visa din Miyata!
Visa bilaga 664510

Ramen vaxad och finbult i varje hål.

Jag testade hur min Brooks B17 (honey) skulle passa...hmm, hyfsat nära i kulör till däcksidorna med en gnutta mer orange. Så skulle det bli en mer klassisk känsla, silvrig stolpe med hög och kort stam, till detta min Nitto B135, svart bomullslinda och eventuellt lite snyggare bromshandtag med bruna hoods. Polerade cantis istället för de svarta...ja, många tankar och vi har ännu inte ens bestämt drivlinan...
Blir snygg lika med min Brooks vinröd Colt (på papper står Colt mörk rosa)
Förra året planeringar svart Miyata 110 orange styrlinda och däck blev inte ?
 

Bilagor

  • BC3FD1AF-4480-4961-A754-DC68BEBA4935.jpeg
    BC3FD1AF-4480-4961-A754-DC68BEBA4935.jpeg
    470.8 KB · Besök: 30
  • 54FC0D23-6D55-40CC-B777-6859B612DE67.jpeg
    54FC0D23-6D55-40CC-B777-6859B612DE67.jpeg
    470.5 KB · Besök: 33
Tillbaka
Topp