Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Kära församling.

Idag måste jag berätta en historia om spontanköp, hopp, glädje och tragedi.

Nedan följer historian om min Miyata 610.

En höstdag 2023 roade jag mig sedvanligt med att slösurfa i Miyatatråden. Jag hade länge suktat efter en äldre japansk touringcykel för att cruisa runt i bygderna med. Just denna dag pratades det vilt om en sliten Miyata 610 på Tradera som befann sig i Jönköping, själv befann jag mig inte alls i närheten och hade inte heller några planer på att åka dit. Trots dom helt orimliga förhållandena och att jag redan har alldeles för många cyklar hemma så kunde jag inte hejda mig när en av sektens gode män och fanbärare erbjöd sig att hämta cykeln och förvara den åt mig. Så jag budade hem den något risiga 610an på vinst och förlust.
B378B637-627B-47FC-AF55-E9547202A168.jpeg


Efter detta händer inte mycket. Det är några misslyckade försök till att få diverse folk att hämta upp cykeln åt mig men det lyckas aldrig fullt ut.

Spola fram tiden till Juli 2024 och jag har lyckats planera hela familjens semester runt att jag ska hämta cykeln utanför Jönköping där Banjomusiken hörs vida. Och tillsist händer det, dagen D där jag äntligen får se cykeln jag lustat så länge efter.
20240702_152412.jpg


Bara att kasta upp den bland övriga cyklar och fortsätta semestern.
20240702_153011.jpg

Drygt 120 mil och ett antal stop på vägen senare så är cykeln hemma.
20240724_193436.jpg

Sadelstolpen är bytt till en längre (den satt inte ens fast) och det är dags att börja rivningen.
20240724_192335.jpg

Själva rivningen går bra men det sitter en sjukt envis bult i ena pakethållarfästet som jag självklart ska få bort. Jag borrar tålmodigt ett litet hål i bulten och skickar in en "skruvutdragare". Det är nu det börjar gå riktigt fel....bulten lossnar endå inte och jag bestämmer mig för att den nog lossnar om jag fäster avdragsren i skruvstädet och använder ramen som hävarm.
20240724_210412.jpg

Och plötsligt sitter jag här tom i blicken och klart panikslagen över vad som hänt.

Jag upptäckte även att kedjestagen är klart misshandlade av ett stöd också.
20240724_212157.jpg

Frågan är om inte drömmen om en japansk touringhoj dör här?

Alla delar har hamnat i påsar i "bra o ha-lådan" samtidigt som ramen får hänga ett tag I garaget så länge, men det känns långsökt att jag ska laga ramen inom de närmsta 20 åren.

Helst hade jag velat dela en sagolik berättelse om hur jag byggde den härligaste hojen jag någonsin ägt, men det här är min Miyata-Saga.
 
Visa din Miyata!
Kära församling.

Idag måste jag berätta en historia om spontanköp, hopp, glädje och tragedi.

Nedan följer historian om min Miyata 610.

En höstdag 2023 roade jag mig sedvanligt med att slösurfa i Miyatatråden. Jag hade länge suktat efter en äldre japansk touringcykel för att cruisa runt i bygderna med. Just denna dag pratades det vilt om en sliten Miyata 610 på Tradera som befann sig i Jönköping, själv befann jag mig inte alls i närheten och hade inte heller några planer på att åka dit. Trots dom helt orimliga förhållandena och att jag redan har alldeles för många cyklar hemma så kunde jag inte hejda mig när en av sektens gode män och fanbärare erbjöd sig att hämta cykeln och förvara den åt mig. Så jag budade hem den något risiga 610an på vinst och förlust.
Visa bilaga 714476

Efter detta händer inte mycket. Det är några misslyckade försök till att få diverse folk att hämta upp cykeln åt mig men det lyckas aldrig fullt ut.

Spola fram tiden till Juli 2024 och jag har lyckats planera hela familjens semester runt att jag ska hämta cykeln utanför Jönköping där Banjomusiken hörs vida. Och tillsist händer det, dagen D där jag äntligen får se cykeln jag lustat så länge efter.
Visa bilaga 714477

Bara att kasta upp den bland övriga cyklar och fortsätta semestern.
Visa bilaga 714478
Drygt 120 mil och ett antal stop på vägen senare så är cykeln hemma.
Visa bilaga 714479
Sadelstolpen är bytt till en längre (den satt inte ens fast) och det är dags att börja rivningen.
Visa bilaga 714480
Själva rivningen går bra men det sitter en sjukt envis bult i ena pakethållarfästet som jag självklart ska få bort. Jag borrar tålmodigt ett litet hål i bulten och skickar in en "skruvutdragare". Det är nu det börjar gå riktigt fel....bulten lossnar endå inte och jag bestämmer mig för att den nog lossnar om jag fäster avdragsren i skruvstädet och använder ramen som hävarm.
Visa bilaga 714481
Och plötsligt sitter jag här tom i blicken och klart panikslagen över vad som hänt.

Jag upptäckte även att kedjestagen är klart misshandlade av ett stöd också.
Visa bilaga 714482
Frågan är om inte drömmen om en japansk touringhoj dör här?

Alla delar har hamnat i påsar i "bra o ha-lådan" samtidigt som ramen får hänga ett tag I garaget så länge, men det känns långsökt att jag ska laga ramen inom de närmsta 20 åren.

Helst hade jag velat dela en sagolik berättelse om hur jag byggde den härligaste hojen jag någonsin ägt, men det här är min Miyata-Saga.
Himla trist med den fastrostade skruven, men lite tröst kan kanske vara att jacket på kedjestaget ser riktigt fult ut och där är en stresspunkt så ramen var redan ganska misshandlad.

Har samma erfarenhet att det behövs inte mycket kraft för att knäcka en ram om kraften är i en led som ramen inte är konstruerad för. Det här med att "byggd som en tank" och att man utan risk kan ta i ordentligt för att t.ex. lossa en sadelstolpe som man ibland läser här är rent nonsens.

Men det dyker nog snart upp en annan 610/1000, det är bara 66 cm ramarna som är riktigt sällsynta.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Till skillnad från @aben har jag tagit i för kung och fosterland på många ramar utan att knäcka något, så ”nonsens” är det inte. Men givetvis är det olika från ram till ram. Kedjestagen är ju rätt luriga. Å andra sidan har @LWB dragit ut en sadelstolpe med traktor och kedja, så..

Du hittar snart en annan Miyata med 622-hjul och så vidare. De är inte direkt ovanliga. Däremot kan det ta ett tag att finna en i rätt storlek - riktigt små och riktigt stora ramar är vanligast, skulle jag säga.
 
Visa din Miyata!
Såg en cool gammal välanvänd Valley Runner med höjt styre och tempobågar på tåget mellan Lund och Malmö idag. Vågade inte närma mig ägaren och hälsa av feghet. Han kanske inte alls är medveten om Miyata-kulten här...
 
Visa din Miyata!
Tar sig sakta framåt. Kan nog bli helt okej!

Första tanken var 1x8, men Sjukt nog har jag börjat snegla på att köra 2x istället. Ska se om jag hittar några passande drev :)

Bonuspoäng för fulmeket med ett avkapat styre och gaffatejp som provisorisk quill adapter
IMG_3153.jpeg
 
Visa din Miyata!
Miyata 615 GT från ’87 eller ’88

Ni har säkert sett annonsen och diskuterat priset här på forumet så det ämnet kan lämnas därhän.

Nu är den hemma och ska tvättas och besiktigas. Den funkade den sträcka som cyklades.

IMG_3436.jpegIMG_3437.jpeg

Vad fick mig att köpa en dyr gammal hoj?

IMG_3445.jpeg

IMG_3444.jpeg


Och dessa raderna från säljaren som verkligen ansträngde sig för att serva en besvärlig köpare.

IMG_3471.jpeg

Jag kommer att ta bättre bilder om några dagar och lägga upp i tråden.

Den är vad jag kan se rätt så original.
Den lilla ”öglan” på ramen som kedjan ska löpa på, saknas. Inte ovanligt.

Den har kompletterats med fram och bakskärmar och ett cykellås när den kom till Sverige.

Jag är rätt säker på att sadeln är utbytt någon gång ihop med sadelstolpen.

LWB ska få inspektera när han återkommit från sin resa bland dimmornas berg.

Framtid för cykeln?
Det får värka fram vid fortsatt användning.
Men sonen vill ha en främre pakethållare.
Och vattenflaska i blåeloxerad aluminium.
Belysning f&b
 
Visa din Miyata!
LWB har skickat röksignaler från en fjärran belägen bergstopp.

Jag har surfat på webben och tror mig nu veta följande:

Sadelstolpen på min 615GT är original.
Eftersom den är blå, har dekalen 615 GT och har fästen på gaffelbenen så är det en ’88

Året efter hade de texten Six Fiften och förlorade fästena på gaffeln.
Dessutom fanns de då också i vinröd kulör
och med andra kulörer på dekalerna.

Flutad sadelstolpe
IMG_3488.jpeg


Pimpad 615 GT
IMG_3483.jpeg



One owner rig.
IMG_3481.jpeg
 
Visa din Miyata!
En annan spelare har gett sig in i matchen efter katastrofen med 610an. Denna gång en förmodad Koga-Miyata Cityliner från tidigt 90tal. Den har setts i tråden en gång tidigare då jag drog fram den ur föräldrarnas vedbod. En gång i tiden köptes den för 100kr från en cykelförrådsrensning och tog mig längs östersjökusten genom Polen och Tyskland. Det är hög tid att den får lämna detta trista tillstånd.
20240724_162158.jpg

Jag börjar helt enkelt att riva ner den och se om jag kan plocka fram orginalfärgen under den kassa svarta sprayfärgen.
20240727_174526.jpg

Det är ungefär här jag börjar få lite feeling igen.
20240727_175205.jpg

Färden fortsätter
20240727_181122.jpg

Det ska tilläggas att jag faktiskt gillar färgen.
20240727_181140.jpg

Här står det ju svart på guld att det är en äkta Miyata trots Kogas inblandning.
20240727_214234.jpg

Tyvärr är det ju lite rost tack vare den fina vajerdragningen men efter att ha dränkt insidan i "rostätare" känner jag mig endå ganska trygg att börjar plocka ihop ramen lite smått för att få en känsla för hur den ska byggas. Jag tänker nog mig ett vanligt bockestyre matchat med stänkskärmar och pakethållare.
20240729_221600.jpg
 

Bilagor

  • 20240727_175205.jpg
    20240727_175205.jpg
    639.9 KB · Besök: 45
  • 20240727_175205.jpg
    20240727_175205.jpg
    639.9 KB · Besök: 45
Visa din Miyata!
En annan spelare har gett sig in i matchen efter katastrofen med 610an. Denna gång en förmodad Koga-Miyata Cityliner från tidigt 90tal. Den har setts i tråden en gång tidigare då jag drog fram den ur föräldrarnas vedbod. En gång i tiden köptes den för 100kr från en cykelförrådsrensning och tog mig längs östersjökusten genom Polen och Tyskland. Det är hög tid att den får lämna detta trista tillstånd.Visa bilaga 715775
Jag börjar helt enkelt att riva ner den och se om jag kan plocka fram orginalfärgen under den kassa svarta sprayfärgen.
Visa bilaga 715777
Det är ungefär här jag börjar få lite feeling igen.
Visa bilaga 715783
Färden fortsätter
Visa bilaga 715787
Det ska tilläggas att jag faktiskt gillar färgen.
Visa bilaga 715789
Här står det ju svart på guld att det är en äkta Miyata trots Kogas inblandning.
Visa bilaga 715794
Tyvärr är det ju lite rost tack vare den fina vajerdragningen men efter att ha dränkt insidan i "rostätare" känner jag mig endå ganska trygg att börjar plocka ihop ramen lite smått för att få en känsla för hur den ska byggas. Jag tänker nog mig ett vanligt bockestyre matchat med stänkskärmar och pakethållare.
Visa bilaga 715803
Mycket kul projekt! Lycka till! Underbar färgklick ?
 
Visa din Miyata!
Kalas! Ska testa ??
Har med ljus och lykta letat efter @LWB s magiska receptur för urfrätning av sadelstolpar. Har du koll på den ration också?
Har gett mig i kast med en Road Runner Mixte ram till dottern som behöver få sig en omgång. ?
Jag har lossat ett par sadelstolpar och styrstammar och min lärdom är att ta det med ro, använd en svagare blandning och låt det ta sin tid. Styrstammen jag tog bort nu senast tog närmare två veckor men det gick helt odramatiskt och jag slapp all passning. Med starkare NaOH-lösning så blev det stark värmeutveckling som jag fick kyla av med vatten utvändigt och mycket arbete och det tog ändå några dagar.
 
Visa din Miyata!
Jag har lossat ett par sadelstolpar och styrstammar och min lärdom är att ta det med ro, använd en svagare blandning och låt det ta sin tid. Styrstammen jag tog bort nu senast tog närmare två veckor men det gick helt odramatiskt och jag slapp all passning. Med starkare NaOH-lösning så blev det stark värmeutveckling som jag fick kyla av med vatten utvändigt och mycket arbete och det tog ändå några dagar.
Stort tack @aben! Kommer ta det mycket varligt med detta. Härket står i sommarstugan där både vatten för avkylning och tid är mycket dyr.
Om inte triss i nyfikna ungar hänger i kläder och armar på mig vid utförandet lovar jag dokumentering och bildlogg. ✌️
 
Visa din Miyata!
Stort tack @aben! Kommer ta det mycket varligt med detta. Härket står i sommarstugan där både vatten för avkylning och tid är mycket dyr.
Om inte triss i nyfikna ungar hänger i kläder och armar på mig vid utförandet lovar jag dokumentering och bildlogg. ✌️
Kruxet är att med den lilla mängd lut som ryms inuti ramen behöver luten förnyas med jämna mellanrum och det skulle behövas en större behållare. Med en framgaffel är det lätt, det är bara att stoppa ned gaffelröret i en dunk, kanske det skulle kunna göras något liknande med en mixedram? Det kan nog vara olika men lacken på styrröret tog ingen alls skada av två veckor i lut så man skulle kanske kunna vända ramen upp och ned i ett långsmalt tråg.

53425614175_88a4269f2c_o_d.jpg
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp