Visa din Miyata!

[aben]

...

 

[Carl Edfeldt]

Jag tycker mig ana en viss kritik, men ramgeometri, vinklar och längdmått på ramen, är något jag tycker är kul för det gör så mycket för hur den är att köra på :)

Ingen kritik, det var mest att det var en kul grej att vi hade olika tolkningar?
Här är det högt i tak och vi gör inte ner varandra?

 

[Peth]

Här är det högt i tak och vi gör inte ner varandra?

Så länge ingen går och köper upp alla Miyator och sedan bara tjyvhåller på dem i ett garage. Då är det fritt fram för nergörning!

?

 

[Carl Edfeldt]

Så länge ingen går och köper upp alla Miyator och sedan bara tjyvhåller på dem i ett garage. Då är det fritt fram för nergörning!

?

??????tycker mig ana en viss ironi!

 

[Peth]

Jag är för övrigt löjligt nöjd med min Djura Äjsade Sjutolva. Här på väggen för att det inte ”ska stå en jävla massa cyklar i hallen hela tiden”.

 

[Peth]

??????tycker mig ana en viss ironi!

Kanske en aning. Meeen, jag är ju tydligen inte så mycket bättre själv.

 

[Carl Edfeldt]

Visa bilaga 516481Jag är för övrigt löjligt nöjd med min Djura Äjsade Sjutolva. Här på väggen för att det inte ”ska stå en jävla massa cyklar i hallen hela tiden”.

Den är väldigt rejsig och galet bra för ögat?

 

[LWB]

Har dåligt koll på MTB, men ni som vet: vad är lämplig storlek om man är strax över 1å80 med långa ben?

Jag är 180 en solig dag och har hyfsat långa ben, eller ja i alla fall inte särdeles korta. För mig är 20,5 tum perfekt. Jag gissar att det funkar för dig också. 22,5:an är stor som ett hus.

 

[Lovegreen]

Jag är 180 en solig dag och har hyfsat långa ben, eller ja i alla fall inte särdeles korta. För mig är 20,5 tum perfekt. Jag gissar att det funkar för dig också. 22,5:an är stor som ett hus.

Tack! ??

 

[Bonicon]

https://www.reddit.com/r/xbiking/comments/q0ykn1

 

[Carl Edfeldt]

https://www.reddit.com/r/xbiking/comments/q0ykn1

Svetsat... det hade vi bara en modell här. Miyata Alfrex, insteget till mtb sista året precis under on/off roadrunner

 

[Ckarl]

Tips på en rimlig broms till en svart Miyata triplecross med 35or som mest rullar grus? Snart gett upp på de gamla cantibromsarna som sitter på. Försökt det mesta och lite till, fortsatt tjorv ändå.

 

[Lovegreen]

Tips på en rimlig broms till en svart Miyata triplecross med 35or som mest rullar grus? Snart gett upp på de gamla cantibromsarna som sitter på. Försökt det mesta och lite till, fortsatt tjorv ändå.

Jag har testat att sätta v-bromsar fram på Triple Cross, men de passar inte då avståndet är för smalt för att få plats med bromsklotsarna innanför gaffelbenen (med cantis hamnar klossarna framför gaffelbenen). Bak har jag inte testat v-broms på Triple Cross, men däremot på Quick Cross och på den passar de inte där heller. Triple Cross har dock lite bredare mellan sadelstagen än Quicken, så det finns en möjlighet att det går att trycka dit v-bromsar bak på den. Denna vaga utsaga kan underbyggas med det lika svajiga påståendet att jag nästan säkert sett bilder på Triple Cross med v-bromsar, eller möjligen mini-v, monterade bak (kanske i detta forum?).

Om mini-v är mer lämpade platsmässigt låter jag vara osagt – har aldrig haft några och vet inte om bromsklotsarnas position är annorlunda jämfört med storebror. Det enda jag vet är att minisarna, i motsats till storebror, har samma cable pull som cantis och u-broms och således kan användas med dina road-bromshandtag. Vill du behålla din road-cockpit och inte krångla och dyra till det med super special brifters för v-broms eller en adapter som ändrar cable pull, är det alltså cantis eller möjligen mini-v som gäller.

Skulle dock säga att du får bättre resultat om du lägger en slant på bra bromsbelägg, typ Kool Stop Salmon, än på själva bromsen. Sheldon har sedan skrivit en mycket detaljerad artikel om att justera cantis som borde kunna åtgärda resten.

Hej! Har på senaste fattat stort tycke för min Miyata Triplecross (från 1992?). Cykeln räddades från skroten av en vän som senare skänkte vidare den till mig.

Din Triple är nog inte en 92:a. Redan i 1990 års katalog har Triple Cross unicrown-gaffel. I katalogen från 89 har den däremot muffad gaffel (som din), även om svart inte listas som tillgänglig färg något av åren. Min gissning är att de hyfsat vanliga svarta Triple Cross med muffad gaffel och "jubileumsklistermärke" (med svensk text) är från 89, men att de släpptes på marknaden under det festliga hundraårsfirandet kring decennieskiftet.

 

[erolwi]

Vill du behålla din road-cockpit och inte krångla och dyra till det med super special brifters för v-broms eller en adapter som ändrar cable pull, är det alltså cantis eller möjligen mini-v som gäller.



Finns billiga kopior på amazon.se, köpte som funkar riktigt bra. https://www.amazon.se/dp/B08L9DNLLM/ref=pe_24982401_503747021_TE_SCE_3p_dp_1

 

[Gorby]

Jag har testat att sätta v-bromsar fram på Triple Cross, men de passar inte då avståndet är för smalt för att få plats med bromsklotsarna innanför gaffelbenen (med cantis hamnar klossarna framför gaffelbenen). Bak har jag inte testat v-broms på Triple Cross, men däremot på Quick Cross och på den passar de inte där heller. Triple Cross har dock lite bredare mellan sadelstagen än Quicken, så det finns en möjlighet att det går att trycka dit v-bromsar bak på den. Denna vaga utsaga kan underbyggas med det lika svajiga påståendet att jag nästan säkert sett bilder på Triple Cross med v-bromsar, eller möjligen mini-v, monterade bak (kanske i detta forum?).

Om mini-v är mer lämpade platsmässigt låter jag vara osagt – har aldrig haft några och vet inte om bromsklotsarnas position är annorlunda jämfört med storebror. Det enda jag vet är att minisarna, i motsats till storebror, har samma cable pull som cantis och u-broms och således kan användas med dina road-bromshandtag. Vill du behålla din road-cockpit och inte krångla och dyra till det med super special brifters för v-broms eller en adapter som ändrar cable pull, är det alltså cantis eller möjligen mini-v som gäller.

Skulle dock säga att du får bättre resultat om du lägger en slant på bra bromsbelägg, typ Kool Stop Salmon, än på själva bromsen. Sheldon har sedan skrivit en mycket detaljerad artikel om att justera cantis som borde kunna åtgärda resten.


Din Triple är nog inte en 92:a. Redan i 1990 års katalog har Triple Cross unicrown-gaffel. I katalogen från 89 har den däremot muffad gaffel (som din), även om svart inte listas som tillgänglig färg något av åren. Min gissning är att de hyfsat vanliga svarta Triple Cross med muffad gaffel och "jubileumsklistermärke" (med svensk text) är från 89, men att de släpptes på marknaden under det festliga hundraårsfirandet kring decennieskiftet.

Kan ta nån bild på min triple cross med vanlig vbroms imorrn, det funkar men det äääär tight och man bör nog ha de tunnare beläggen ( ej utbytbara då de bygger mer). Köpte mini v ( Tektro)som skulle ge rätt pull och de har de utbytbara padsen. Ska kolla om padsen från vbromsarna går att klämma in annars blir det nog att köra med cantisar.

Edit: såg nu att det är XLC mini, inte Tektro. Mätte lite snabbt att det diffar ca 5mm per belägg så det finns nog lite chans att trycka in mini v med de tunnare beläggen i morrn

Inga bra bilder men visar att det får plats i en tight gaffel och gott om plats bak.

 

[aben]

...

 

[Ckarl]

Jag har testat att sätta v-bromsar fram på Triple Cross, men de passar inte då avståndet är för smalt för att få plats med bromsklotsarna innanför gaffelbenen (med cantis hamnar klossarna framför gaffelbenen). Bak har jag inte testat v-broms på Triple Cross, men däremot på Quick Cross och på den passar de inte där heller. Triple Cross har dock lite bredare mellan sadelstagen än Quicken, så det finns en möjlighet att det går att trycka dit v-bromsar bak på den. Denna vaga utsaga kan underbyggas med det lika svajiga påståendet att jag nästan säkert sett bilder på Triple Cross med v-bromsar, eller möjligen mini-v, monterade bak (kanske i detta forum?).

Om mini-v är mer lämpade platsmässigt låter jag vara osagt – har aldrig haft några och vet inte om bromsklotsarnas position är annorlunda jämfört med storebror. Det enda jag vet är att minisarna, i motsats till storebror, har samma cable pull som cantis och u-broms och således kan användas med dina road-bromshandtag. Vill du behålla din road-cockpit och inte krångla och dyra till det med super special brifters för v-broms eller en adapter som ändrar cable pull, är det alltså cantis eller möjligen mini-v som gäller.

Skulle dock säga att du får bättre resultat om du lägger en slant på bra bromsbelägg, typ Kool Stop Salmon, än på själva bromsen. Sheldon har sedan skrivit en mycket detaljerad artikel om att justera cantis som borde kunna åtgärda resten.


Din Triple är nog inte en 92:a. Redan i 1990 års katalog har Triple Cross unicrown-gaffel. I katalogen från 89 har den däremot muffad gaffel (som din), även om svart inte listas som tillgänglig färg något av åren. Min gissning är att de hyfsat vanliga svarta Triple Cross med muffad gaffel och "jubileumsklistermärke" (med svensk text) är från 89, men att de släpptes på marknaden under det festliga hundraårsfirandet kring decennieskiftet.

Du har nog helt rätt. Jag googlade numret under vevhuset (UA51582) och sen en hastig koll i katalogen.

Tack! Känns ändå helt rätt att få cantibromsen att fungera. Testar med ett bra belägg. Och kanske byte till nya armar då fjädrar och insida på h/v är rejält ojämnt slitna på nuvarande, som jag ändå fått till OK.

 

[Lovegreen]

Kan ta nån bild på min triple cross med vanlig vbroms imorrn, det funkar men det äääär tight och man bör nog ha de tunnare beläggen ( ej utbytbara då de bygger mer). Köpte mini v ( Tektro)som skulle ge rätt pull och de har de utbytbara padsen. Ska kolla om padsen från vbromsarna går att klämma in annars blir det nog att köra med cantisar.

Edit: såg nu att det är XLC mini, inte Tektro. Mätte lite snabbt att det diffar ca 5mm per belägg så det finns nog lite chans att trycka in mini v med de tunnare beläggen i morrn

Inga bra bilder men visar att det får plats i en tight gaffel och gott om plats bak.

Hehe ok går kanske att trycka in fram, men som du säger; väääldigt tight. Bak är det ju gott om plats. Kanske minns fel där ang Quick Cross, var ett tag sen jag testade.

Vore kul att se hela cykeln om bygget är klart!

 

[Gorby]

Hehe ok går kanske att trycka in fram, men som du säger; väääldigt tight. Bak är det ju gott om plats. Kanske minns fel där ang Quick Cross, var ett tag sen jag testade.

Vore kul att se hela cykeln om bygget är klart!

Absolut, har varit klart ett bra tag nu och går som vinter/gravel. Visar diff på olika belägg och ska se vad det blir framöver. Mini v eller cantisar med belägg som får plats. Lutar nog åt mini v då jag saknar vajerhållaren för cantisar fram.

 

[Peth]

Absolut, har varit klart ett bra tag nu och går som vinter/gravel. Visar diff på olika belägg och ska se vad det blir framöver. Mini v eller cantisar med belägg som får plats. Lutar nog åt mini v då jag saknar vajerhållaren för cantisar fram.

Har du inte framdäcket åt fel håll?

 

[Gorby]

Har du inte framdäcket åt fel håll?

Skulle inte förvåna mig, inte alltid glasögonen är med ?

 

[Lovegreen]

Absolut, har varit klart ett bra tag nu och går som vinter/gravel. Visar diff på olika belägg och ska se vad det blir framöver. Mini v eller cantisar med belägg som får plats. Lutar nog åt mini v då jag saknar vajerhållaren för cantisar fram.

Stilig!! Ser snabb ut

 

[Gorby]

Stilig!! Ser snabb ut

Haha tack.. då är det bara fel på motorn isf ?

 

[aben]

...

 

[LWB]

En iPhone, en solnedgång och en rosa Miyata ihop med en nypa endorfiner så lägger jag ned alla pretentioner att vara svår, kulturellt smal och oklanderligt smakfull:

Och för att visa att det inte var ett enstaka snedsteg utan ett kroniskt tillstånd så kommer här en till cocktail på samma grundrecept men med solnedgången utbytt mot älvornas dans:

Edit: Båda bilderna från samma tur ikväll. Den rosa går som ett skott.

 

[Hutnu]

Dags att börja jobbpendla igen då efter 1,5 års hemmajobb. Mycket nöjd med Valleyns prestation, det går inte fort men jag kom fram utan svettningar. Har beställt nytt komfortstyre som förhoppningsvis ska maxa härligheten.

 

[LWB]

Dags att börja jobbpendla igen då efter 1,5 års hemmajobb. Mycket nöjd med Valleyns prestation, det går inte fort men jag kom fram utan svettningar. Har beställt nytt komfortstyre som förhoppningsvis ska maxa härligheten.
Visa bilaga 517146

Mycket elegant. Vad är det för skärmar?

 

[Carl Edfeldt]

Dags att börja jobbpendla igen då efter 1,5 års hemmajobb. Mycket nöjd med Valleyns prestation, det går inte fort men jag kom fram utan svettningar. Har beställt nytt komfortstyre som förhoppningsvis ska maxa härligheten.
Visa bilaga 517146

Det där är en riktigt trevlig Miyata ?

 

[Lovegreen]

Dags att börja jobbpendla igen då efter 1,5 års hemmajobb. Mycket nöjd med Valleyns prestation, det går inte fort men jag kom fram utan svettningar. Har beställt nytt komfortstyre som förhoppningsvis ska maxa härligheten.
Visa bilaga 517146

Otroligt smakfullt bygge! Så trivsamt att titta på pakethållare justerade med vattenpass, tanwall och en liten accentfärg.

 

[Hutnu]

Mycket elegant. Vad är det för skärmar?

Tack! Ingen lädersadel och lackmatchad linda ännu men det kanske kommer. :)
Skärmarna är Velo Orange Smooth, minns inte exakt spec men gissar 50 bredd.

Det där är en riktigt trevlig Miyata ?

Inget puritanbygge, men jag kämpar på. :)

Otroligt smakfullt bygge! Så trivsamt att titta på pakethållare justerade med vattenpass, tanwall och en liten accentfärg.

Tack! Grundtanken var att bygga en pendlarhoj som tar så mkt last som möjligt. Har velat fram och tillbaks med korgar, lådor, väskor, pakethållare hit och dit, men landat såhär för tillfället. Stor korg fram är ändå överlägset smidigast för kort pendling.

 

[Carl Edfeldt]

Tack! Ingen lädersadel och lackmatchad linda ännu men det kanske kommer. :)
Skärmarna är Velo Orange Smooth, minns inte exakt spec men gissar 50 bredd.


Inget puritanbygge, men jag kämpar på. :)


Tack! Grundtanken var att bygga en pendlarhoj som tar så mkt last som möjligt. Har velat fram och tillbaks med korgar, lådor, väskor, pakethållare hit och dit, men landat såhär för tillfället. Stor korg fram är ändå överlägset smidigast för kort pendling.

Vi gillar ju mångfalden i byggena här, puritan eller ej??
Jag vill oxå ha en Carbon?

 

[LWB]

Tack! Ingen lädersadel och lackmatchad linda ännu men det kanske kommer. :)
Skärmarna är Velo Orange Smooth, minns inte exakt spec men gissar 50 bredd.

Vi gillar ju mångfalden i byggena här, puritan eller ej??
Jag vill oxå ha en Carbon?

Forza mångfald!

 

[Peth]

Då har man blivit med Miyata (igen).

Har ett fint Ultegra-vevparti med tillhörande vevlager. Vad tror ni om att köra 1x7, kommer jag klara mig med 39/28? Ska även prova på att göra styrstammen lite mindre svart @LWB style.

 

[Bonicon]

Visa bilaga 517458Då har man blivit med Miyata (igen).

Har ett fint Ultegra-vevparti med tillhörande vevlager. Vad tror ni om att köra 1x7, kommer jag klara mig med 39/28? Ska även prova på att göra styrstammen lite mindre svart @LWB style.

Don't skip leg-day med 39/28...jag kör med 34/32 Grannygear på min 1x9 setup och märker att jag rätt ofta hamnar på lägsta växeln i skogen, även med rätt flack terräng. Å andra sidan skulle jag ha svårt att upprätthålla nån typ av normal kadens med 39/11 (?) på en 30 år gammal 26:tummare...men om det är vad som ligger i lådan, ja, visst funkar det också.

 

[Carl Edfeldt]

Visa bilaga 517458Då har man blivit med Miyata (igen).

Har ett fint Ultegra-vevparti med tillhörande vevlager. Vad tror ni om att köra 1x7, kommer jag klara mig med 39/28? Ska även prova på att göra styrstammen lite mindre svart @LWB style.

Finns inget som e så gott som när vi bärgar ett nytt objekt?grattis!

 

[Peth]

Don't skip leg-day med 39/28...jag kör med 34/32 Grannygear på min 1x9 setup och märker att jag rätt ofta hamnar på lägsta växeln i skogen, även med rätt flack terräng. Å andra sidan skulle jag ha svårt att upprätthålla nån typ av normal kadens med 39/11 (?) på en 30 år gammal 26:tummare...men om det är vad som ligger i lådan, ja, visst funkar det också.

Kommer nog vara väldigt lite i skogen, däremot är tanken att det ska dras SUP:ar till älven och mat från mataffärn. Finns ju kassetter som är 12-32, men inte i min låda. En får testa och se helt enkelt. Det ska bli ett billigt bygge detta.

 

[Bonicon]

Kommer nog vara väldigt lite i skogen, däremot är tanken att det ska dras SUP:ar till älven och mat från mataffärn. Finns ju kassetter som är 12-32, men inte i min låda. En får testa och se helt enkelt. Det ska bli ett billigt bygge detta.

Jag förstår. Jag har ju dragit en del supar vid både Kalix- och Luleälv, blir det för mycket får du se till att ha en kompis som kan dra hem dig.

Vi noterar även kombinationen av Ultegra med tankar om det billiga bygget med ett småfniss. Det blir bra det här.

 

[Peth]

Jag förstår. Jag har ju dragit en del supar vid både Kalix- och Luleälv, blir det för mycket får du se till att ha en kompis som kan dra hem dig.

Vi noterar även kombinationen av Ultegra med tankar om det billiga bygget med ett småfniss. Det blir bra det här.

Ungarna har varsin uppblåsbar SUP, väger väl 30 kg tillsammans. Vattnet ligger 2 km platt väg bort. Borde gå tänker jag.

Ultegra-veven har jag ju redan betalat för, den kostnaden kan ju i rimlighetens namn inte belasta det här bygget. ?

 

[LWB]

Ultegra-veven har jag ju redan betalat för, den kostnaden kan ju i rimlighetens namn inte belasta det här bygget. ?

Det här gillar jag! ?

 

[Peth]

Vad ska man ha för däck då? Mest asfalt och grus, och nån liten fin rådjursstig.

 

[Bonicon]

Vad ska man ha för däck då? Mest asfalt och grus, och nån liten fin rådjursstig.

Maxxis Ikon billiga just nu hos bike24:

Maxxis Ikon MTB Folding Tire Dual - 26x2.20 inch

Maxxis ▶ With Dual Compound , high-volume casing and a fast rolling tread , the Ikon provides exemplary performance.

www.bike24.com

Annars Gravelking SK, tanwall? Har själv köpt 2 set Maxxis DTH (vikbara) nyligen, bra däck för rimlig peng, finns i 2.1 och 2.3, även i tanwall (verkar vara slutsålt i hela EU), men de kanske inte passar in i ditt tänkta koncept, är ju lite mer street...men vafan, man är ju down-to-huck även på väg till ICA. Eftersom däck är en slitvara och att likna med bensin för bilen, yrkar jag för att det också inte räknas till "vad kostar den där cykeln nu egentligen?". Alltså, Rene Herse?

 

[Peth]

Maxxis Ikon billiga just nu hos bike24:

Maxxis Ikon MTB Folding Tire Dual - 26x2.20 inch

Maxxis ▶ With Dual Compound , high-volume casing and a fast rolling tread , the Ikon provides exemplary performance.

www.bike24.com

Annars Gravelking SK, tanwall? Har själv köpt 2 set Maxxis DTH (vikbara) nyligen, bra däck för rimlig peng, finns i 2.1 och 2.3, även i tanwall (verkar vara slutsålt i hela EU), men de kanske inte passar in i ditt tänkta koncept, är ju lite mer street...men vafan, man är ju down-to-huck även på väg till ICA. Eftersom däck är en slitvara och att likna med bensin för bilen, yrkar jag för att det också inte räknas till "vad kostar den där cykeln nu egentligen?". Alltså, Rene Herse?

Slitdelar räknas utanför budgeten, det är sen gammalt. Eftersom Jan Heine verkar vara oskönt pretto (egen uppfattning, inte nödvändigtvis med verkligheten överensstämmande), så går allt René Herse bort.

 

[J2000E]

Folk med Miyata verkar ha en avslappnad och trevlig inställning till cyklar. Skitskumt. Skeptisk. Avundsjuk. Ironisk. (eller kanske inte...)

Min gamla mor är både avslappnad och trevlig. Den här har hon haft i 30 år nu:

One-ten triple butted

 

[Peth]

@LWB du som har koll på On/Off; hur breda däck kan man ha, och funkar 60 mm breda stänkor?

 

[LWB]

@LWB du som har koll på On/Off; hur breda däck kan man ha, och funkar 60 mm breda stänkor?

Till vardags kör jag med Continental RaceKing 2.20. Fram funkar Ice Spiker Pro 2.35” men då får man fimpa skärmen.

Jag har tyvärr inte lyckats få tag på de 60mm Gilles Berthoud-skärmar som jag hade velat köra så jag vet faktiskt inte om de funkar. Det kan nog behövas lite hemmasmide om de ska funka.

Din version av On/Off (samma som Norrskensflamman) är lite bredare i gaffeln än ex. den rosa. I den rosa funkar ex. inte 2.35” ISP fram. Den är i gengäld rosa.

Vad ska man ha för däck då? Mest asfalt och grus, och nån liten fin rådjursstig.

Jag har varit nöjd med RaceKing 2.20. Den hade varit roligt att testa René Herse lyxdäck, men RaceKing har funkat oklanderligt.