Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Var det någon som var intresserad av One Ten -ramen så är den 56 cm.
 

Bilagor

  • 20221016_094738.JPG
    20221016_094738.JPG
    1.1 MB · Besök: 67
Visa din Miyata!
n3wton sa:
Den har jag faktiskt tänkt cykla! När kör vi då? Jag tänker tält. Lite tufft under senhösten/vintern va?
Klicka för att se resterande...
Otroligt, jag har kollat runt men hittar ingen utstakad rutt för den rundan! Ja men det blir väl en vårtur, dock tar det emot att behöva vänta hela vintern! Tält eller vindskydd, finns rätt gott om de i Småland! Nästa helg? ?
 
Visa din Miyata!
Moses95 sa:
Otroligt, jag har kollat runt men hittar ingen utstakad rutt för den rundan! Ja men det blir väl en vårtur, dock tar det emot att behöva vänta hela vintern! Tält eller vindskydd, finns rätt gott om de i Småland! Nästa helg? ?
Klicka för att se resterande...

Nä nä, nästa helg är redan bokad Edvin!
 
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
LWB sa:
Det kallar jag pbh!
Farsan var lång som en måndag i sin krafts dagar, men även han torde stå i skuggan av dig.

Visa bilaga 587639

Var hittar du en 26,8x400-stolpe förresten?
Klicka för att se resterande...
Wow Den dröm hojen ?
Kommer att blir nästa projekt
Svårt hitta stor ram
Min Triple Cross böjning ännu värre One Ten bara 17 cm längd sadelstolpe
Behöver 2st nya sadelstolpe
Finns att beställer hos https://www.cykloteket.se/sv/articles/2.674.26631/sadelstolpe-bbb-skyscraper-250-x-400-mm-svart
 

Bilagor

  • CA96F4E7-DFA8-48C7-9D5D-024F14FABC36.jpeg
    CA96F4E7-DFA8-48C7-9D5D-024F14FABC36.jpeg
    162.3 KB · Besök: 41
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Crocko sa:
Hej Bullen

Jag är en ovanligt osynkad miyata wannabe, en gång i tiden rullade jag runt på en One-ten och minns det som fina dagar.
Vad jag menar med osynkat är att jag rullar på 52-54 och skall jag vara supernöjd så passar en 53:a som en smäck så blir det när man står ståtliga 172cm över havet. Jag letar främst efter 2 olika varianter, som de flesta så känns ju inte livet komplett utan att ha ägt en 1000, men sen skulle jag kunna tänka mig en fd mountainbike till någon sorts 650b monstercross, det som oftast får planen att haverera är att många av de modeller som jag söker främst verkar ha sålts till basket proffs, har jag bara maximal otur eller är det någon annan som delar min observation.
Bilden är stulen för visualisering av mitt problem
Klicka för att se resterande...
Den bilden One Ten 64” äger jag nu
Fd basket proffs också
?
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
…det är inga höga odds på vadslagningssajterna för att jag kommer att bjuda ut den lila Passrännar’n som ram-å-gaffel inom kort. Den får ge ifrån sig vad den har till Donna först bara, men bli inte förvånade när ni ser den.
Klicka för att se resterande...
Oddsen blir stadig lägre. Ikväll lyfte jag över bromsar, vev och bakväxel från Passrännar’n till Donna, och bara på den 2x150m testrunda som jag vågade mig på i mörkret (bromsarna sitter förvisso på men det finns inga vajrar…) stod det klart att en stålis är en stålis är en stålis medan jag inte riktigt kommer överens med alu-modellernas geometri. Dessutom, så har det sagts mig, är det poppis i dessa tider med enkelriktning och enfald i motsats till omväxling och mångfald. Således rensas alla udda fåglar ut och kvar blir bara det som är som det alltid sägs ha varit. Rad på rad med närmast identiska stålisar, där detaljerna som skiljer dem åt inte är större än att vanliga enkla Miyatavänner, du och jag, klarar av att hantera olikheterna. Behagligt. Enkelt.

Alltså, fortsatt vänslande med Donna Cherry ikväll. Jag bommade att ta en översiktsbild innan vi skildes åt, men jag bjuder i gengäld på en Cerise Surpris, nämligen cantisarna flyttade från Passrännar’n till Donna:

78503F19-7E03-48D1-B9B8-5462DD239532.jpeg


Jag är den förste att erkänna att jag är den förste att slänga på snygga blingprylar på mina byggen, och visst blir det übersvalt med en massa dyrt pynt. Men fan vad tillfredsställande det är att putsa upp och återanvända betydligt alldagligare men likafullt bra och snygga komponenter så som dessa bromsar och de polerade Exage-vevarna som jag har snöat in på.

Vad som inte var lika upphetsande var originalvevlagret. När jag hämtade ut cykeln från polisen kändes det tydligt att vevlagret var mer än lovligt rackligt, men det var så rackligt att jag tog för givet att det hade skruvat upp sig och satt löst. Ikväll när jag rengjorde det så såg vevaxeln ut såhär:

3D7A2AF8-B6E9-4438-92E5-286A7E44DCBC.jpeg


Jag har inte så värst många rivna cyklar på mitt cv, men denna axel tar priset. Det borde vara straffbart att ta hand om sin cykel så illa att vevlagret slits såhär.
Som tur var så hade jag ett annat lager på lager efter någon av mina tidigare Miyata-rivningar, och ihop med nya kvarttumskulor blev det helt ok på Donna.

Utöver vajerdragning och ett vajerstopp för styrstammen - jag tänkte norpa det som satt på Passrännar’n men 1” och 1 1/8” styrstam visade sig vara två skilda dimensioner - så saknas nu bara en framväxel med down pull, då den fina LX-växeln som sitter på Passrännar’n har top pull. Någon här som sitter på något trevligt som kunde passa? Jag har kvar original Exage 200 eller 300 framväxel, det kanske vore ärligast att köra med den?

Detta var allt jag hade att bjuda på för den här gången. Jag återkommer med ett land- och sjöväder i morgon bitti kl 05.55. God kväll.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Blackie och jag var i Sandsjöbackareservatet i dag. Jag tänkte posta en bild på hur fruktansvärt smutsiga vi blev och skriva ”Blackie/Kashmirsocialist-Sandsjöbackareservatet, 1-0”. Men all lera sköljdes tyvärr bort i de två hagelstormar och det enorma åskväder som vi körde in i på hemvägen.
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
LWB sa:
Oddsen blir stadig lägre. Ikväll lyfte jag över bromsar, vev och bakväxel från Passrännar’n till Donna, och bara på den 2x150m testrunda som jag vågade mig på i mörkret (bromsarna sitter förvisso på men det finns inga vajrar…) stod det klart att en stålis är en stålis är en stålis medan jag inte riktigt kommer överens med alu-modellernas geometri. Dessutom, så har det sagts mig, är det poppis i dessa tider med enkelriktning och enfald i motsats till omväxling och mångfald. Således rensas alla udda fåglar ut och kvar blir bara det som är som det alltid sägs ha varit. Rad på rad med närmast identiska stålisar, där detaljerna som skiljer dem åt inte är större än att vanliga enkla Miyatavänner, du och jag, klarar av att hantera olikheterna. Behagligt. Enkelt.

Alltså, fortsatt vänslande med Donna Cherry ikväll. Jag bommade att ta en översiktsbild innan vi skildes åt, men jag bjuder i gengäld på en Cerise Surpris, nämligen cantisarna flyttade från Passrännar’n till Donna:

Visa bilaga 587762

Jag är den förste att erkänna att jag är den förste att slänga på snygga blingprylar på mina byggen, och visst blir det übersvalt med en massa dyrt pynt. Men fan vad tillfredsställande det är att putsa upp och återanvända betydligt alldagligare men likafullt bra och snygga komponenter så som dessa bromsar och de polerade Exage-vevarna som jag har snöat in på.

Vad som inte var lika upphetsande var originalvevlagret. När jag hämtade ut cykeln från polisen kändes det tydligt att vevlagret var mer än lovligt rackligt, men det var så rackligt att jag tog för givet att det hade skruvat upp sig och satt löst. Ikväll när jag rengjorde det så såg vevaxeln ut såhär:

Visa bilaga 587761

Jag har inte så värst många rivna cyklar på mitt cv, men denna axel tar priset. Det borde vara straffbart att ta hand om sin cykel så illa att vevlagret slits såhär.
Som tur var så hade jag ett annat lager på lager efter någon av mina tidigare Miyata-rivningar, och ihop med nya kvarttumskulor blev det helt ok på Donna.

Utöver vajerdragning och ett vajerstopp för styrstammen - jag tänkte norpa det som satt på Passrännar’n men 1” och 1 1/8” styrstam visade sig vara två skilda dimensioner - så saknas nu bara en framväxel med down pull, då den fina LX-växeln som sitter på Passrännar’n har top pull. Någon här som sitter på något trevligt som kunde passa? Jag har kvar original Exage 200 eller 300 framväxel, det kanske vore ärligast att köra med den?

Detta var allt jag hade att bjuda på för den här gången. Jag återkommer med ett land- och sjöväder i morgon bitti kl 05.55. God kväll.
Klicka för att se resterande...
Jag kan ha en lx down pull till övers.. Ska kika imorgon.

Edit: Ganska säker på att jag har det faktiskt. Tror det kan vara dx till och med. Men det kvittar väl, så vida du inte har svårt att få stopp på dina integraler, då är den sistnämnda att föredra. Byter gärna mot din top pull.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Skruff sa:
Jag kan ha en lx down pull till övers.. Ska kika imorgon.

Edit: Ganska säker på att jag har det faktiskt. Tror det kan vara dx till och med. Men det kvittar väl, så vida du inte har svårt att få stopp på dina integraler, då är den sistnämnda att föredra. Byter gärna mot din top pull.
Klicka för att se resterande...
Underbart även det, jag pm:ar!
 
Visa din Miyata!
Såg att det ligger en Sixten i rätt storlek 63 cm alltså till salu i Göteborg, nog den som var uppe tråden tidigare. Egentligen borde jag vara intresserad men dels är det långt från mig och sen måste jag byta många komponenter för att få den som jag vill så det blir ändå en del pengar. Men jag har inte bestämt mig riktigt än, de här höga touringramarna har en viss dragningskraft :)

Edit. Det var en annan, inte den som var i tråden för ett tag sedan.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
aben sa:
Såg att det ligger en Sixten i rätt storlek 63 cm alltså till salu i Göteborg, nog den som var uppe tråden tidigare. Egentligen borde jag vara intresserad men dels är det långt från mig och sen måste jag byta många komponenter för att få den som jag vill så det blir ändå en del pengar. Men jag har inte bestämt mig riktigt än, de här höga touringramarna har en viss dragningskraft :)
Klicka för att se resterande...
För långt? Det kan ju inte vara mer än mitt-i-veckan-cykling för dig (eller ett års samlad cykling för mig) dit?
 
Visa din Miyata!
L.and sa:
För långt? Det kan ju inte vara mer än mitt-i-veckan-cykling för dig (eller ett års samlad cykling för mig) dit?
Klicka för att se resterande...
Det är mer änordentligt långt till Göteborg för mig. Jag har tagit hem två cyklar på ryggsäcken, längsta var fem mil härifrån och det var mycket drygare än jag trodde och då var det ändå sommar och perfekt väder, där går nog min maxgräns.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp