Jag var ut på tre små rundor idag och passade på att lufta 3 olika hojar.
1.
Miyatan: fantastiskt kul hoj att dundra ner på stan med. Smalt styre, för mig en rätt aggressiv position. Känns som om den vill vara en snabb hoj, jag hatar att ge Socialisten rätt men det kan vara så att det är däcken som ska bytas för att ta det hela till nästa nivå. Drivlinan funkar väldigt bra med en 7-av-8-delad kassett. Bromsarna har riktigt bra bett även om den bakre är lite skrikig, får ta det som en feature eftersom jag saknar ringklocka.
Visa bilaga 592990
2.
Monstercross Trek 970: nu i vintermundering med aggressiva däck, Cateye-lampa och väska fram. Även denna fantastiskt rolig överallt. Kanske hojen jag skulle ha om jag bara kunde ha en. Känns hyfsad snabb även med de grova däcken, 1x11 funkar perfekt, känner inte att den modernare drivlinan är väsentligt mycket bättre än vad jag har med Miyatan's 3x7, men lite enklare är det nog i hjärnbarken med en 1x.
Visa bilaga 592992
3.
Maruishi Discovery: var tvungen att ta den bilden av nån anledning. Definitivt sävligare än de andra två pga ramens geometri, långa kedjestag, hög (23 tum!), lång trail...jag vänjer mig fortfarande med barend-shifters men själva drivlinan med 2x10 funkar bra, dessutom ser den ju ut att vara designad med dropbar. Hjulen ska byggas om, naven är XTR bak och XT fram, men fälgarna är olika nu och dessutom inte helt kosher mer. Så i vinter vill jag komma igång med hjulbyggande, det är det enda jag inte gjprt fullt ut ännu. Cockpiten skulle se bättre ut med extern kabeldragning så jag funderar på att par Dia Compe Gran Compe med bruna hoods...kanske jag plockar ner den nu och testar däcken (Panaracer SK) på Miyatan.
Visa bilaga 592989
