Visa din Miyata!

[Skruff]

Samma tjej som sålde. @Skruff var där och kikade men hojarna var nog bättre i annonsen än i verkligheten.

Han som sålde på Facebook nu va en ny typ. Därav priset, 800 kr... ?

Måtte inte den sedvanliga Boråssäljaren nypt den. I så fall dyker den snart upp på blocket i syfte att göra en "intressekoll".

PS. I regel kan jag agera bullvan i Göteborgstrakten. Borås är väl lite utanför.. men pm:a mig om det brinner i knutarna någon gång. DS.

 

[Myljontedelen]

Han som sålde på Facebook nu va en ny typ. Därav priset, 800 kr... ?

Måtte inte den sedvanliga Boråssäljaren nypt den. I så fall dyker den snart upp på blocket i syfte att göra en "intressekoll".

PS. I regel kan jag agera bullvan i Göteborgstrakten. Borås är väl lite utanför.. men pm:a mig om det brinner i knutarna någon gång. DS.

Det var hon som knep den.

 

[Skruff]

Det var hon som knep den.

Okey. Då var min aning inte helt off. ?

 

[pedalpim]

Observerat på ett forum nära dig... Just sayin' :-)

 

[n3wton]

Till slut kommer det bli en Miyata. Ikväll hjulfix i verkstaden som min fru envisas med att kalla kök.

 

[n3wton]

Just det! Har bockat ett styre också!

Behövde framåt och utåt lite. Det är ett rostfritt Pilen-styre. Jag fick ta i.

När jag letade efter bilderna såg jag denna bilden strax intill, föreställande morsans fågelmat. Jag vet inte om det är en signal gällande att bocka styre eller bara en olycklig översättning..

 

[Skyerider]

Till slut kommer det bli en Miyata. Ikväll hjulfix i verkstaden som min fru envisas med att kalla kök.

Visa bilaga 597925

Cykelkök?

 

[olaola]

Några bilder från dagens pendling med min Miyata Sport Runner (tror jag det är ivartfall) som jag har som vintercykel och extracykel. Funkar verkligen bra!

Imorse var det så kallt att fettet i växelreglagen frös. Tur för mig jag hade en bra växel :)

 

[Carl Edfeldt]

Några bilder från dagens pendling med min Miyata Sport Runner (tror jag det är ivartfall) som jag har som vintercykel och extracykel. Funkar verkligen bra!

Imorse var det så kallt att fettet i växelreglagen frös. Tur för mig jag hade en bra växel :)

Tack för RR #olaola ?

Edit: Du måste med på nästa konvent ??

 

[LWB]

Några bilder från dagens pendling med min Miyata Sport Runner (tror jag det är ivartfall) som jag har som vintercykel och extracykel. Funkar verkligen bra!

Imorse var det så kallt att fettet i växelreglagen frös. Tur för mig jag hade en bra växel :)

Tack för RR #olaola ?

Edit: Du måste med på nästa konvent ??

Jag instämmer!
Och 2h45m utan protest, det är vad som i Miyatakretsar brukar kallas för ett tydligt medgivande va?

 

[L.and]

Har precis skaffat en ny väggkalender för familjen. En sån där man ser alla årets dagar samtidigt liksom. Min fru undrade undrade varför det enda som skrivits in hittills var "miyatakonvent".
Jag mumlade något om prioriteringar och gick ut i förrådet för att polera en styrstam.

 

[L.and]

Just det! Har bockat ett styre också!

Visa bilaga 597926

Visa bilaga 597927

Behövde framåt och utåt lite. Det är ett rostfritt Pilen-styre. Jag fick ta i.

När jag letade efter bilderna såg jag denna bilden strax intill, föreställande morsans fågelmat. Jag vet inte om det är en signal gällande att bocka styre eller bara en olycklig översättning..

Visa bilaga 597928

Det där styret ser ju fantastiskt ut! Hur mycket våld krävdes det? Är det görligt även för oss vanliga dödliga?

 

[n3wton]

Det där styret ser ju fantastiskt ut! Hur mycket våld krävdes det? Är det görligt även för oss vanliga dödliga?

Det blev väldigt bra faktiskt!

Jag och @Moses95 har pratat en del om det där.. Det finns inget facit. Mitt styre är rostfritt vilket är mycket tryggare än alu. Jag fick ta i ganska rejält, men kallbockade det rakt av. Det är inte mycket taget, och jag tog lite i taget. Man kan se att röret nu börjat deformera sig, så går man längre blir det dåligt. Jag skulle säga att alu är ännu känsligare.

Man bör antingen ha lite känsla, eller vara orädd, skulle jag påstå.?

Såhär råkade det bli nu under eftermiddagen:

Borde man gjort en byggtråd tro...?

 

[Carl Edfeldt]

Det blev väldigt bra faktiskt!

Jag och @Moses95 har pratat en del om det där.. Det finns inget facit. Mitt styre är rostfritt vilket är mycket tryggare än alu. Jag fick ta i ganska rejält, men kallbockade det rakt av. Det är inte mycket taget, och jag tog lite i taget. Man kan se att röret nu börjat deformera sig, så går man längre blir det dåligt. Jag skulle säga att alu är ännu känsligare.

Man bör antingen ha lite känsla, eller vara orädd, skulle jag påstå.?

Såhär råkade det bli nu under eftermiddagen:

Visa bilaga 598019

Borde man gjort en byggtråd tro...?

Förbannat snyggt

 

[L.and]

Det blev väldigt bra faktiskt!

Jag och @Moses95 har pratat en del om det där.. Det finns inget facit. Mitt styre är rostfritt vilket är mycket tryggare än alu. Jag fick ta i ganska rejält, men kallbockade det rakt av. Det är inte mycket taget, och jag tog lite i taget. Man kan se att röret nu börjat deformera sig, så går man längre blir det dåligt. Jag skulle säga att alu är ännu känsligare.

Man bör antingen ha lite känsla, eller vara orädd, skulle jag påstå.?

Såhär råkade det bli nu under eftermiddagen:

Visa bilaga 598019

Borde man gjort en byggtråd tro...?

En byggtråd hade ju varit på sin plats, det där blir ju riktigt bra!
Iden med styret har jag också varit inne på tidigare men aldrig riktigt realiserat. Det där är ju nära facit i min bok.

 

[slice me nice]

Det blev väldigt bra faktiskt!

Jag och @Moses95 har pratat en del om det där.. Det finns inget facit. Mitt styre är rostfritt vilket är mycket tryggare än alu. Jag fick ta i ganska rejält, men kallbockade det rakt av. Det är inte mycket taget, och jag tog lite i taget. Man kan se att röret nu börjat deformera sig, så går man längre blir det dåligt. Jag skulle säga att alu är ännu känsligare.

Man bör antingen ha lite känsla, eller vara orädd, skulle jag påstå.?

Såhär råkade det bli nu under eftermiddagen:

Visa bilaga 598019

Borde man gjort en byggtråd tro...?

Snyggt! Det här är allas vår gemensamma byggtråd redan ?

 

[Bikeam]

Det blev väldigt bra faktiskt!

Jag och @Moses95 har pratat en del om det där.. Det finns inget facit. Mitt styre är rostfritt vilket är mycket tryggare än alu. Jag fick ta i ganska rejält, men kallbockade det rakt av. Det är inte mycket taget, och jag tog lite i taget. Man kan se att röret nu börjat deformera sig, så går man längre blir det dåligt. Jag skulle säga att alu är ännu känsligare.

Man bör antingen ha lite känsla, eller vara orädd, skulle jag påstå.?

Såhär råkade det bli nu under eftermiddagen:

Visa bilaga 598019

Borde man gjort en byggtråd tro...?

Perfekt ju! Exakt vad jag letar till min 3X, som känns lite kort. Tar du beställningar? ?

 

[eristi]

Söker, å en väns vägnar, en miyata till ett bikepacking/touring-projekt. Om någon skulle sitta på en passande ram eller projekt som inte hinns med! Kan hämtas upp i skåne/längs öresundståget eller göteborgsområdet! Storlek M/L

Han fick låna flickvännens miyata för en tur i söderåsen sista helgen och blev såklart hooked!

 

[Moses95]

Det blev väldigt bra faktiskt!

Jag och @Moses95 har pratat en del om det där.. Det finns inget facit. Mitt styre är rostfritt vilket är mycket tryggare än alu. Jag fick ta i ganska rejält, men kallbockade det rakt av. Det är inte mycket taget, och jag tog lite i taget. Man kan se att röret nu börjat deformera sig, så går man längre blir det dåligt. Jag skulle säga att alu är ännu känsligare.

Man bör antingen ha lite känsla, eller vara orädd, skulle jag påstå.?

Såhär råkade det bli nu under eftermiddagen:

Visa bilaga 598019

Borde man gjort en byggtråd tro...?

Ja men jag är så glad (inte förvånad tho) att det blir fint och skinande även detta bygge! Eftersom jag kan använda dina andra byggtrådar som komplement till lugnande under sömnlösa nätter tycker jag att du ska strukturera upp det i en tråd.
Jag hade tyckt det var skönt i alla fall!

@Kashmirsocialist ska du hugga på däck? Det var länge sen vi berörde det ämnet!

 

[Myljontedelen]

Ja men jag är så glad (inte förvånad tho) att det blir fint och skinande även detta bygge! Eftersom jag kan använda dina andra byggtrådar som komplement till lugnande under sömnlösa nätter tycker jag att du ska strukturera upp det i en tråd.
Jag hade tyckt det var skönt i alla fall!

@Kashmirsocialist ska du hugga på däck? Det var länge sen vi berörde det ämnet!

@Kashmirsocialist är avstängd, men strax tillbaka!

 

[n3wton]

Ja men jag är så glad (inte förvånad tho) att det blir fint och skinande även detta bygge! Eftersom jag kan använda dina andra byggtrådar som komplement till lugnande under sömnlösa nätter tycker jag att du ska strukturera upp det i en tråd.
Jag hade tyckt det var skönt i alla fall!

@Kashmirsocialist ska du hugga på däck? Det var länge sen vi berörde det ämnet!

@Kashmirsocialist är avstängd, men strax tillbaka!

Jag hade aldrig vågat visa upp en cykel med sådana däck om @Kashmirsocialist inte hade varit avstäng, såklart! När katten är borta, och det där.

Med en egen byggtråd hade man kunnat nörda ner sig i saker som att fila spår i den kapade framgaffeln och sådant. Man kan då också få tips om att istället för att köpa ny framväxel kan man lösa problemen genom att byta vevlager. Det är skoj att man kan lära sig en massa nya saker även om man byggt ganska många cyklar, och en del av tanken (förutom att sola sig i evig berömmelse, såklart) är att visa hur man kan, eller inte kan, göra för att det ska bli bra. Kommer nog en inom kort!

 

[Moses95]

Jag hade aldrig vågat visa upp en cykel med sådana däck om @Kashmirsocialist inte hade varit avstäng, såklart! När katten är borta, och det där.

Med en egen byggtråd hade man kunnat nörda ner sig i saker som att fila spår i den kapade framgaffeln och sådant. Man kan då också få tips om att istället för att köpa ny framväxel kan man lösa problemen genom att byta vevlager. Det är skoj att man kan lära sig en massa nya saker även om man byggt ganska många cyklar, och en del av tanken (förutom att sola sig i evig berömmelse, såklart) är att visa hur man kan, eller inte kan, göra för att det ska bli bra. Kommer nog en inom kort!

Dansar de svarta själarna på bordet?

Ja inget mot denna grupp och dess kunskap, men problemlösning är många bra på!
Det är ju en bra grej för dig, utveckling och oändliga berömmelser och en härlig läsning för oss andra!

 

[n3wton]

Dansar de svarta själarna på bordet?

Ja inget mot denna grupp och dess kunskap, men problemlösning är många bra på!
Det är ju en bra grej för dig, utveckling och oändliga berömmelser och en härlig läsning för oss andra!

Ja, de har sammankomst!?

 

[n3wton]

Smyger in en liten fråga.

Hur svajig är en quillstam i jämförelse med en ahead-lösning...? Jag har en Technomic-stam som är 130 mm. Efter provSITTNING, alltså inte provcykling, kände jag mig tvungen att plocka av hjulet för att känna efter om det var det som var så galet sladdrigt, men det verkar vara hela konstruktionen styrrör-styrstam-styre som flexar oroväckande mycket.

Är det nu jag ska upptäcka att saker inte var bättre förr...??

Ska också påtala att jag inte på något vis är ute efter ett spett till cykel, men det här känns nästan otrevligt..

 

[Jonatan F]

Smyger in en liten fråga.

Hur svajig är en quillstam i jämförelse med en ahead-lösning...? Jag har en Technomic-stam som är 130 mm. Efter provSITTNING, alltså inte provcykling, kände jag mig tvungen att plocka av hjulet för att känna efter om det var det som var så galet sladdrigt, men det verkar vara hela konstruktionen styrrör-styrstam-styre som flexar oroväckande mycket.

Är det nu jag ska upptäcka att saker inte var bättre förr...??

Ska också påtala att jag inte på något vis är ute efter ett spett till cykel, men det här känns nästan otrevligt..

Visa bilaga 598154

Har aldrig märkt någon skillnad alls. Men då kör jag smala bockstyren/flatbar och kort stam. Att det är så mjukt luktar ju lite begynnande utmattningsbrott men vad vet jag. Prova med ett annat rakt/rise-styre och en annan stam (byt ut en i taget och testa alla kombinationer) och se vad det är som ger flexet.

Jag skulle sätta min peng på styret (längre hävarm och mjukare material (väl?) men stamen kanske bidrar)

 

[Jonatan F]

Tanke 2:
Det är ju en satans lång stam (150 mm?) och det är ju inte orimligt om den inte är så stark i vrid-skjuv-ledet. Kan inte så mycket om skjuvkrafter men kanske @Moses95 vet mer? En kortare stam hade nog löst det men ger andra problem.

Det finns ju fö quill-stammar som mer liknar Ahead-stammar och quill-stammar som är mer oversize. Kanske en (ful) lösning? Typ:

Styrstam Bontrager Race Quill 12° 25.4 mm 120 mm silver - Styrstammar - Styrstammar - Cykeldelar

www.cykelkraft.se

 

[LWB]

Smyger in en liten fråga.

Hur svajig är en quillstam i jämförelse med en ahead-lösning...? Jag har en Technomic-stam som är 130 mm. Efter provSITTNING, alltså inte provcykling, kände jag mig tvungen att plocka av hjulet för att känna efter om det var det som var så galet sladdrigt, men det verkar vara hela konstruktionen styrrör-styrstam-styre som flexar oroväckande mycket.

Är det nu jag ska upptäcka att saker inte var bättre förr...??

Ska också påtala att jag inte på något vis är ute efter ett spett till cykel, men det här känns nästan otrevligt..

Visa bilaga 598154

Intressant, ?
Jag har flera cyklar med hög men kort quillstam samt breda styren som dock samtliga är alu och inget är stål.

Jag har inte upplevt oroväckande mycket flex. Utifrån det skulle jag gissa (och nyckelordet är just gissa) på endera av tre alternativ:
1. Jag har inte samma känsla för feeling som du och märker inte lika tydligt hur mycket det de facto flexar,
2. En hyfsat låg men lång stam som din ger mer flex än en hög men hyfsat kort dito som mina, eller
3. Ditt styre står för huvuddelen…?

Känns något av det rimligt?

 

[n3wton]

Intressant, ?
Jag har flera cyklar med hög men kort quillstam samt breda styren som dock samtliga är alu och inget är stål.

Jag har inte upplevt oroväckande mycket flex. Utifrån det skulle jag gissa (och nyckelordet är just gissa) på endera av tre alternativ:
1. Jag har inte samma känsla för feeling som du och märker inte lika tydligt hur mycket det de facto flexar,
2. En hyfsat låg men lång stam som din ger mer flex än en hög men hyfsat kort dito som mina, eller
3. Ditt styre står för huvuddelen…?

Känns något av det rimligt?

Nej, inget känns rimligt!?

Jodå, främst tror jag på lång och tunn stam som flexar i "vridled" eller hur man ska säga. Styret är näst intill stumt - där finns inte mycket glapp att hämta.

Har aldrig märkt någon skillnad alls. Men då kör jag smala bockstyren/flatbar och kort stam. Att det är så mjukt luktar ju lite begynnande utmattningsbrott men vad vet jag. Prova med ett annat rakt/rise-styre och en annan stam (byt ut en i taget och testa alla kombinationer) och se vad det är som ger flexet.

Jag skulle sätta min peng på styret (längre hävarm och mjukare material (väl?) men stamen kanske bidrar)

Tanke 2:
Det är ju en satans lång stam (150 mm?) och det är ju inte orimligt om den inte är så stark i vrid-skjuv-ledet. Kan inte så mycket om skjuvkrafter men kanske @Moses95 vet mer? En kortare stam hade nog löst det men ger andra problem.

Det finns ju fö quill-stammar som mer liknar Ahead-stammar och quill-stammar som är mer oversize. Kanske en (ful) lösning? Typ:

Styrstam Bontrager Race Quill 12° 25.4 mm 120 mm silver - Styrstammar - Styrstammar - Cykeldelar

www.cykelkraft.se

Tror att väldigt mycket hänger på den här 130-stammen. Kanske får fundera ett varv över den... Jag gillar det tunna smäckra utseendet.

Jag behöver 130 mm för att sitta någorlunda som jag brukar, men man får kanske kompromissa där. Det är ofint att tro för mycket om sig själv, men spontant känns det som att jag skulle kunna böja något av styre/styrstam om jag tar i max (och det gör jag ganska ofta när jag cyklar...).

 

[ADD]

Inte märkt någon skillnad jag heller. Kanske för att jag försöker koncentrera kraftutvecklingen till benen. Längre hävarm (stam) ökar givetvis risken för flex. Men det krävs ju en mothållande kraft också. Typ framhjul mot marken.

 

[Jonatan F]

Nej, inget känns rimligt!?

Jodå, främst tror jag på lång och tunn stam som flexar i "vridled" eller hur man ska säga. Styret är näst intill stumt - där finns inte mycket glapp att hämta.


Tror att väldigt mycket hänger på den här 130-stammen. Kanske får fundera ett varv över den... Jag gillar det tunna smäckra utseendet.

Jag behöver 130 mm för att sitta någorlunda som jag brukar, men man får kanske kompromissa där. Det är ofint att tro för mycket om sig själv, men spontant känns det som att jag skulle kunna böja något av styre/styrstam om jag tar i max (och det gör jag ganska ofta när jag cyklar...).

Dra i styre försöker jag undvika efter att ha dragit av två styrstammar så låter klokt:)

 

[L.and]

Nej, inget känns rimligt!?

Jodå, främst tror jag på lång och tunn stam som flexar i "vridled" eller hur man ska säga. Styret är näst intill stumt - där finns inte mycket glapp att hämta.


Tror att väldigt mycket hänger på den här 130-stammen. Kanske får fundera ett varv över den... Jag gillar det tunna smäckra utseendet.

Jag behöver 130 mm för att sitta någorlunda som jag brukar, men man får kanske kompromissa där. Det är ofint att tro för mycket om sig själv, men spontant känns det som att jag skulle kunna böja något av styre/styrstam om jag tar i max (och det gör jag ganska ofta när jag cyklar...).

Alt. 4 kan det vara så att du helt enkelt är mycket starkare än den gode lwb?
Bör ju inflikas att jag ännu inte haft förmånen att träffa er i verkliga livet, så det ska inte ses som en förolämpning åt något håll!

 

[Skruff]

Om det är flex i styrstammen som är orsaken så skulle jag gissa på att det är vridning i planet vinkelrätt till färdriktning.
Samt att denna vridning ökar linjärt i förhållande till styrstsmmens längd i färdriktning.

Men jag är verkligen ingen expert på metallurgi och långt ifrån utbildad metallurulog(?).

 

[Skruff]

I och för sig kan stålgafflar flexa ganska bra i sig. Om du ställer dig framhjulet mellan benen och cykeln framför dig så kanske du kan se vart det flexar?

Troligen skapade du inte så stort vridmoment i planet jag beskrev om du endast satt still på cykeln.

 

[n3wton]

Om det är flex i styrstammen som är orsaken så skulle jag gissa på att det är vridning i planet vinkelrätt till färdriktning.
Samt att denna vridning ökar linjärt i förhållande till styrstsmmens längd i färdriktning.

Men jag är verkligen ingen expert på metallurgi och långt ifrån utbildad metallurulog(?).

På svenska så flyttar styrändarna sig upp och ned om man står upp och cyklar uppför en backe, kan man säga.

 

[n3wton]

I och för sig kan stålgafflar flexa ganska bra i sig. Om du ställer dig framhjulet mellan benen och cykeln framför dig så kanske du kan se vart det flexar?

Troligen skapade du inte så stort vridmoment i planet jag beskrev om du endast satt still på cykeln.

Så skulle man säkert kunna göra på de flesta av mina stålcyklar, och det är ju önskvärt. En del av det jag upplever börjar säkert i hjul/gaffelben också, men inte så här märkbart mycket.

Får undersöka mer när cykeln rullar tror jag!

 

[n3wton]

Inte märkt någon skillnad jag heller. Kanske för att jag försöker koncentrera kraftutvecklingen till benen. Längre hävarm (stam) ökar givetvis risken för flex. Men det krävs ju en mothållande kraft också. Typ framhjul mot marken.

Dra i styre försöker jag undvika efter att ha dragit av två styrstammar så låter klokt:)

Detta är inte tänkt som en cykla-som-en-tok-cykel, men jag kommer förmodligen inte cykla runt på en cykel som upplevs som för klen för att maxa på. Dels för att jag ibland gör det, dels för att det känns som marginalerna blir för små. För min del drar jag rejält hårt i styret för att få ner kraften i pedalerna (krävs ett mothåll, annars hade man bara lyft upp sig själv över en viss kraft).

Alt. 4 kan det vara så att du helt enkelt är mycket starkare än den gode lwb?
Bör ju inflikas att jag ännu inte haft förmånen att träffa er i verkliga livet, så det ska inte ses som en förolämpning åt något håll!

Haha, det vet jag inte så mycket om.? Jag ska tydligen föreställa något av en långdistanscyklist, men som begåvats med en fysik som förmodligen mer passar en spurtare..

 

[Skruff]

På svenska så flyttar styrändarna sig upp och ned om man står upp och cyklar uppför en backe, kan man säga.

Precis, jag tror styret kränger såpass i stammen att den möjligen flexar. Styret blir en lång momentarm, som vrider stammen i det planet.

Tillägg: Insåg just nu hur passande min profilbild är gällande diskussionerna som varit senast om styrstammar och deras livslängd. ?

 

[Moses95]

Nej, inget känns rimligt!?

Jodå, främst tror jag på lång och tunn stam som flexar i "vridled" eller hur man ska säga. Styret är näst intill stumt - där finns inte mycket glapp att hämta.


Tror att väldigt mycket hänger på den här 130-stammen. Kanske får fundera ett varv över den... Jag gillar det tunna smäckra utseendet.

Jag behöver 130 mm för att sitta någorlunda som jag brukar, men man får kanske kompromissa där. Det är ofint att tro för mycket om sig själv, men spontant känns det som att jag skulle kunna böja något av styre/styrstam om jag tar i max (och det gör jag ganska ofta när jag cyklar...).

Jag är med dig på tanken kring att stammen skruvar sig, svårt att se att man knäcker styrröret när du drar i styret! Men jag har en sån check Red Shift stam på min Croix, det är inte bara så att du har hittat 1 gen dämpad front?

@Carl Edfeldt har inte du någon cykel med låång styrstam och kan komma med ett fint inspel här?

@L.and utan att kasta någon som helst skit på gode herr @LWB så kan Jonatan vara veckans hunk varje vecka. Backen upp till hans hus är tuff, den kör han med sin Omnium, lastad med (drygt) 1m3 diesel, motorkap och två kids..

 

[LWB]

Alt. 4 kan det vara så att du helt enkelt är mycket starkare än den gode lwb?
Bör ju inflikas att jag ännu inte haft förmånen att träffa er i verkliga livet, så det ska inte ses som en förolämpning åt något håll!

N3wton är utan tvekan stark som en oxe med kapacitet att vara snabb som en blixt, så till den grad att det inte längre var nedslående att cykla med honom utan fascinerande och underhållande. Jag är, öhm… måhända snabb som en oxe men i jämförelse stark som en urvriden kökstrasa.

Men det låter ändå på din beskrivning n3wton, ffa att du kände flexet när du mer eller mindre bara satt på cykeln, som att det inte främst är dina kroppskrafter som är orsaken utan något annat…?

 

[Gregorz]

Visst var det nån här som sökte en lila Miyata? Såg dessa på Facebook.

 

[Skruff]

Visst var det nån här som sökte en lila Miyata? Såg dessa på Facebook.

Vad ska hen ha för dem dära?

 

[Gregorz]

Vad ska hen ha för dem dära?

Vet ej. Det var nån som sökte att köpa en 90-tals Kona, en person dök upp och skrev "I have some cool Miyatas". Så den intresserade får fråga.
Kan skicka länk till inlägget på PM.

 

[LWB]

Från det ena till det andra så hoppas jag komma ut på nån dagstur eller två i mellandagarna, all going well, weather permitting, God willing and the creek don’t rise. Fundera på om det vore läge att haka på och göra ett endagskonvent utav det.

 

[n3wton]

Jag är med dig på tanken kring att stammen skruvar sig, svårt att se att man knäcker styrröret när du drar i styret! Men jag har en sån check Red Shift stam på min Croix, det är inte bara så att du har hittat 1 gen dämpad front?

@Carl Edfeldt har inte du någon cykel med låång styrstam och kan komma med ett fint inspel här?

@L.and utan att kasta någon som helst skit på gode herr @LWB så kan Jonatan vara veckans hunk varje vecka. Backen upp till hans hus är tuff, den kör han med sin Omnium, lastad med (drygt) 1m3 diesel, motorkap och två kids..

Haha, its a feature, not a bug!? Alltså, det kan trots allt vara en bra grej, måste bara känna att jag litar på det.

 

[n3wton]

N3wton är utan tvekan stark som en oxe med kapacitet att vara snabb som en blixt, så till den grad att det inte längre var nedslående att cykla med honom utan fascinerande och underhållande. Jag är, öhm… måhända snabb som en oxe men i jämförelse stark som en urvriden kökstrasa.

Men det låter ändå på din beskrivning n3wton, ffa att du kände flexet när du mer eller mindre bara satt på cykeln, som att det inte främst är dina kroppskrafter som är orsaken utan något annat…?

Precis. Det här märks ganska väl ganska omgående utan några direkt kroppsliga utsvävningar.?

Får besök av @Kashmirsocialist i eftermiddag, som säkert kan stötta med både funderingar kring flex, justering av u-broms och avsaknad av skruv till framväxel, samt andra mysterier som tydligen gått mig helt förbi. Som en trygg hamn på stormigt hav.