Visa din Miyata!

[Deleted member 77490]

Köp Blackies vänsterbrorsa:

Säljes: Miyata Valleyrunner

Projekt för inbiten eller begynnande Miyata fantast :). Komplett och original men väntar på en genomg&ar

happyride.se

 

[Deleted member 77490]

Och en 512 i vettig storlek, ovanligt nog:

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[LWB]

Köp Blackies vänsterbrorsa:

Säljes: Miyata Valleyrunner

Projekt för inbiten eller begynnande Miyata fantast :). Komplett och original men väntar på en genomg&ar

happyride.se

En stål-Valley för blotta tusenlappen som har legat ute i flera timmar utan att någon har nappat? Ur led är tiden.

 

[Skyerider]

Är ju dubbelpunka på den, går ju inte att köpa..

 

[L.and]

En stål-Valley för blotta tusenlappen som har legat ute i flera timmar utan att någon har nappat? Ur led är tiden.

Måste bero på den lösa sadelstolpen, känns nästan lite för enkelt.

 

[LWB]

Måste bero på den lösa sadelstolpen, känns nästan lite för enkelt.

Mycket misstänkt i alla fall.

 

[IM]

Vad är nu skillnaden på 512 och 110?

 

[slice me nice]

Vad är nu skillnaden på 512 och 110?

402

 

[IM]

402

Jag har aldrig varit någon matematiker. ?

 

[Sennsa]

Helt otroligt vad man kan tvätta fram ur ett gammalt källarfynd. Förutom styre, styrstam, framhjul och lite slitdelar är den typ original. Fantiserar om framtida hjulbygge och liiite mindre däck så skärmarna kan få plats. Och bättre väder, fantiserar mycket om bättre väder.

 

[Skyerider]

Helt otroligt vad man kan tvätta fram ur ett gammalt källarfynd. Förutom styre, styrstam, framhjul och lite slitdelar är den typ original. Fantiserar om framtida hjulbygge och liiite mindre däck så skärmarna kan få plats. Och bättre väder, fantiserar mycket om bättre väder.

Visa bilaga 602677

Bilden ser ut som att den är tagen ur en Miyatakatalog. Fin.

 

[Deleted member 77490]

Helt otroligt vad man kan tvätta fram ur ett gammalt källarfynd. Förutom styre, styrstam, framhjul och lite slitdelar är den typ original. Fantiserar om framtida hjulbygge och liiite mindre däck så skärmarna kan få plats. Och bättre väder, fantiserar mycket om bättre väder.

Visa bilaga 602677

Mycket fin. Väl arbetat! Jag upphör aldrig att förvånas över hur sjukt höga de är.

 

[Sennsa]

Mycket fin. Väl arbetat! Jag upphör aldrig att förvånas över hur sjukt höga de är.

Tack! 63 cm C-T är rätt bra storlek på en häst! Geometrin med kort överrör passar mig perfekt, långbent men ser kort ut när jag sitter ner.

 

[Valdemar]

jättefin cykel @Sennsa! Är mkt svag för höga styrrör i kombination med kort styrstam. ?

 

[LWB]

Helt otroligt vad man kan tvätta fram ur ett gammalt källarfynd. Förutom styre, styrstam, framhjul och lite slitdelar är den typ original. Fantiserar om framtida hjulbygge och liiite mindre däck så skärmarna kan få plats. Och bättre väder, fantiserar mycket om bättre väder.

Visa bilaga 602677

Mycket vackert!
Hur känns din fina Valleyrunner nu efter att ha smakat på en riktig storcykel? Helt olika modeller förstås, men det är ju verkligen skillnad mellan en 20,5” ATB och en 63 cm 610.

Snygg som synden i alla fall, ut och cykla och ge oss rr!

 

[Bonicon]

Eftersom jag inte har mycket nytt på gång med min egen Miyata (snabbare däck kanske?) så visar jag en annans Miyata: Koga-Miyata TerraRunner med extra allt:

https://www.reddit.com/r/xbiking/comments/10aerar

 

[slice me nice]

Mycket vackert!
Hur känns din fina Valleyrunner nu efter att ha smakat på en riktig storcykel? Helt olika modeller förstås, men det är ju verkligen skillnad mellan en 20,5” ATB och en 63 cm 610.

Snygg som synden i alla fall, ut och cykla och ge oss rr!

Grabben ska till Spanien på söndag så vi räknar med riktigt fina rr därifrån! Känn ingen press ?

 

[n3wton]

Eftersom jag inte har mycket nytt på gång med min egen Miyata (snabbare däck kanske?) så visar jag en annans Miyata: Koga-Miyata TerraRunner med extra allt:

Visa bilaga 602719

https://www.reddit.com/r/xbiking/comments/10aerar

Noterar U-bromsen på kedjestagen. Så är min också konstruerad. När blev Miyata Koga-Miyata? Och när är egentligen min cykel tillverkad tror vi?

Ni som vet svaret, eller åtminstone kan guida mig åt rätt håll - ursäkta för att ni behöver svara på sådana frågor hela tiden!?

PS. Har kanske inte lagt upp någon bild på cykeln färdigbyggd i tråden. Har inga roliga bilder utan bara garagebilder. Det är något med ljuset som gör att ganska fina cyklar ser fula ut, så mer bilder kommer senare!

 

[Sennsa]

Mycket vackert!
Hur känns din fina Valleyrunner nu efter att ha smakat på en riktig storcykel? Helt olika modeller förstås, men det är ju verkligen skillnad mellan en 20,5” ATB och en 63 cm 610.

Snygg som synden i alla fall, ut och cykla och ge oss rr!

Eftersom jag bor i Mordor (Göteborg) så har det inte provcyklats än och som @slice me nice (tack för trevlig kaffestund och det fina styret) hintar så kommer rr från sydligare breddgrader så småningom. Har alltid känt att barnsjukdomar på nybyggda cyklar upptäcks bäst långt hemifrån påväg nerför något brant.

 

[Hutnu]

Snubblande nära nu, idag fick jag äntligen provcykla tusingen. Styrlinda saknas men ville känna på styret lite först. Jag är så fruktansvärt ovan vid bockstyre men lär väl vänja mig så småningom.
Jävla härlig hoj iaf, det känns liksom att den vill käka många mil i sommar. Tänker att den ska få nåt slag front-rack men kan inte bestämma mig riktigt. Får se vad det landar i.

 

[Sennsa]

Noterar U-bromsen på kedjestagen. Så är min också konstruerad. När blev Miyata Koga-Miyata? Och när är egentligen min cykel tillverkad tror vi?

Visa bilaga 602725

Ni som vet svaret, eller åtminstone kan guida mig åt rätt håll - ursäkta för att ni behöver svara på sådana frågor hela tiden!?

PS. Har kanske inte lagt upp någon bild på cykeln färdigbyggd i tråden. Har inga roliga bilder utan bara garagebilder. Det är något med ljuset som gör att ganska fina cyklar ser fula ut, så mer bilder kommer senare!

Fin! Tror din är en 88a, går att kolla med hjälp av serienummer på undersidan av vevlagerhylsan. Se https://classicjapanesebicycles.com/miyata-serial-numbers/ för att avkoda

 

[n3wton]

Fin! Tror din är en 88a, går att kolla med hjälp av serienummer på undersidan av vevlagerhylsan. Se https://classicjapanesebicycles.com/miyata-serial-numbers/ för att avkoda

Tack! Ska undersökas!

 

[Valdemar]

Snubblande nära nu, idag fick jag äntligen provcykla tusingen. Styrlinda saknas men ville känna på styret lite först. Jag är så fruktansvärt ovan vid bockstyre men lär väl vänja mig så småningom.
Jävla härlig hoj iaf, det känns liksom att den vill käka många mil i sommar. Tänker att den ska få nåt slag front-rack men kan inte bestämma mig riktigt. Får se vad det landar i.
Visa bilaga 602721

Snygg! Sen 80-talare?

 

[Hutnu]

Snygg! Sen 80-talare?

Nästan, -84 eller -85 bör det vara enligt katalogerna.

 

[aben]

Styret är det som håller mig tillbaka just nu, det som följde med känns inte så inspirerande: Visa bilaga 600631

Det är faktiskt ett riktigt bra styre, ett av de bästa från den perioden skulle jag säga. En del märker ingen skillnad mot alustyren men jag gör det helt klart när jag cyklar långt, åtminstone med det här styret. Nackdelen är att det är något tyngre och kan rosta med det är överkomligt tycker jag.

 

[Deleted member 77490]

Det är faktiskt ett riktigt bra styre, ett av de bästa från den perioden skulle jag säga. En del märker ingen skillnad mot alustyren men jag gör det helt klart när jag cyklar långt, åtminstone med det här styret. Nackdelen är att det är något tyngre och kan rosta med det är överkomligt tycker jag.

Det är en jäkla skillnad om man belastar styret också, d v s har dåliga ”coremuskler” - då kan alustyren flexa som fan.

 

[Sennsa]

Det är faktiskt ett riktigt bra styre, ett av de bästa från den perioden skulle jag säga. En del märker ingen skillnad mot alustyren men jag gör det helt klart när jag cyklar långt, åtminstone med det här styret. Nackdelen är att det är något tyngre och kan rosta med det är överkomligt tycker jag.

Bra sagt, jag såg bara rostfläckarna, tänkte det var ett bojsänke och köpte ett annat, men det var naturligtvis bara fåfänga.. Får se det som att det finns kvar till något annat bygge, med lite svinto och autosol kommer det se som nytt ut.

 

[Deleted member 77490]

Tim är färdigbyggd nu. Tanken är att köra premiärturen tillsammans med @n3wton nästa helg.

 

[slice me nice]

Tim är färdigbyggd nu. Tanken är att köra premiärturen tillsammans med @n3wton nästa helg.

Förstår att du vill ut på premiärtur, men vill du verkligen besudla finhojen i vinterskitväder?

 

[wman]

Grejat lite vevparti idag. Tycker det ser bra ut med kedjelinjen och lagom nära till stagen.

Men funderar på fortsättningen. Har en 9 delad kassett på nu och har även lite växelkomponenter till 9 delat. Skulle det funka ihop med vevpartiet eller är det bättre med 7 delat rakt över? Har alla delar till 3 x 7 förutom att framväxeln är downpull istället för uppull. Går det använda framväxeln till 3 x 9 fast med reglage för 3 x 7?

 

[Deleted member 77490]

Förstår att du vill ut på premiärtur, men vill du verkligen besudla finhojen i vinterskitväder?

Det är en Miyata. Klarar vad som helst.

 

[slice me nice]

Det är en Miyata. Klarar vad som helst.

Tänkte inte på det. Hejdå!

 

[Bonicon]

Grejat lite vevparti idag. Tycker det ser bra ut med kedjelinjen och lagom nära till stagen.
Visa bilaga 603150

Men funderar på fortsättningen. Har en 9 delad kassett på nu och har även lite växelkomponenter till 9 delat. Skulle det funka ihop med vevpartiet eller är det bättre med 7 delat rakt över? Har alla delar till 3 x 7 förutom att framväxeln är downpull istället för uppull. Går det använda framväxeln till 3 x 9 fast med reglage för 3 x 7?
Visa bilaga 603152

Din framväxel kommer nog att lira med båda reglagen. Med 9-delat ligger växlingarna lite närmare varandra, kanske har du också mer "range", det verkar ju vara rätt stora drev på den kassetten. Det som är viktigare att tänka på är bromsreglagen: med 3x7 är det förmodligen kombireglage med (low) pull ratio för cantisar, dina LX M570 V-brakes vill ha long pull som det förmodligen är på dina 9-delade reglage. Du kan ju skita i framväxeln helt också, slänga på ett NW fram och sen köra 1x9 och vara lyckligt med det. Många val, inget är fel...

 

[L.and]

Fråga!
omvänt miyataproblem. Har en sadelstolpe som inte sitter ihop. Hur skulle församlingen gå till väga för att lösa det?

 

[Sid Vind]

Ser ju spännande ut. Undrar om det är orginalstyre?

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[LWB]

Fråga!
omvänt miyataproblem. Har en sadelstolpe som inte sitter ihop. Hur skulle församlingen gå till väga för att lösa det?

Jag hade testat någon slags lim men varit inställd på att köpa ny sadelstolpe.

Grejat lite vevparti idag. Tycker det ser bra ut med kedjelinjen och lagom nära till stagen.
Visa bilaga 603150

Men funderar på fortsättningen. Har en 9 delad kassett på nu och har även lite växelkomponenter till 9 delat. Skulle det funka ihop med vevpartiet eller är det bättre med 7 delat rakt över? Har alla delar till 3 x 7 förutom att framväxeln är downpull istället för uppull. Går det använda framväxeln till 3 x 9 fast med reglage för 3 x 7?
Visa bilaga 603152

Din framväxel kommer nog att lira med båda reglagen. Med 9-delat ligger växlingarna lite närmare varandra, kanske har du också mer "range", det verkar ju vara rätt stora drev på den kassetten. Det som är viktigare att tänka på är bromsreglagen: med 3x7 är det förmodligen kombireglage med (low) pull ratio för cantisar, dina LX M570 V-brakes vill ha long pull som det förmodligen är på dina 9-delade reglage. Du kan ju skita i framväxeln helt också, slänga på ett NW fram och sen köra 1x9 och vara lyckligt med det. Många val, inget är fel...

Kul att den är på gång!

Jag har sjungit 7-delade kassetters lov för att de är enkla och billiga. Men i och med Trippelkryssar’n som jag är så väl synkad med (det är lätt att köra snabbt och långt) så upplever jag tydligare än jag tidigare har gjort de stora hoppen mellan växlar på 7-delat. Inget stort problem, men tillräckligt för att det ska börja lukta 9-delat (2x9).

Jag har 3x, 2x och 1x på olika cyklar, och visst är det smidigt med 1x och visst har man en ”range” av guds nåde med 3x, och visst är det 2x på min nya gullegris Trippelkryssar’n. Men som vanligt, när jag är ute och cyklar så skiter jag ganska väl i vad som är vad.

Släng på 3x9 och ge cykeln vad den tål, så kan du modda loss när du har känt efter vad den går för.

 

[velovin]

Fråga!
omvänt miyataproblem. Har en sadelstolpe som inte sitter ihop. Hur skulle församlingen gå till väga för att lösa det?

Borra ett hål i färdriktningen för en smal skruv som håller saker på plats. Du får ett diskret fäste för baklampa på köpet.

 

[LWB]

Helgen bjöd, i brist på cykling, på småpill med vad som kanske en dag kan hamna på Tvillingkryssar’n aka. Systerskeppet samt Början På Något Stort.

Den här SR-stammen kom med hem från brorsan förra helgen:

Den är inte wow-vad-var-det-där-snygg, men tillräckligt snygg och tillräckligt jag-skiter-väl-i-Nitto för att få chans på ett nytt liv, ev. på just Systerskeppet.

Det är alltså inte jag som skiter i Nitto, men just eftersom jag inte gör det så kan jag behöva öva mig. Det är ingen konst att sno ihop ett fint bygge när man sätter Nitto här, Phil där, Paul här och SON där. Men om jag lägger manken till så ska jag nog få ihop något bra även av de delar jag har i lådorna. Såhär blev i vart fall resultatet, jag är nöjd:

Så långt kommen spottade jag sedan i näven och rev brorsans 912:

Det tog emot att slakta en helt oskruvad 912:a, men what’s a poor boy to do när sadelstolpen sitter fast?

Allt utom nämnda sadelstolpe gav med sig nästan oförtjänt lätt, styrlager, vevarmar, vevlager, rubbet. Det var en ny och glädjande upplevelse.

Vad som inte var lika glädjande var att godset i sadelstolpen inte är av denna värld. En 7-8 mm som ska frätas bort innan stolpuschlingen ger med sig:

Jag kanske gör ett försök att borra ur den för att få bort lite gods, och om jag känner mig stark i veckan så går jag ned i laboratoriet och kokar ihop en laddning NaOH, så kan processen få sin början.

Om jag känner mig verkligt stark så tar jag stolparna på min Skeppshult Z snutjonne och grannens Valleyrunner också. Köp aktier i kemiindustrin govänner.

 

[wman]

Din framväxel kommer nog att lira med båda reglagen. Med 9-delat ligger växlingarna lite närmare varandra, kanske har du också mer "range", det verkar ju vara rätt stora drev på den kassetten. Det som är viktigare att tänka på är bromsreglagen: med 3x7 är det förmodligen kombireglage med (low) pull ratio för cantisar, dina LX M570 V-brakes vill ha long pull som det förmodligen är på dina 9-delade reglage. Du kan ju skita i framväxeln helt också, slänga på ett NW fram och sen köra 1x9 och vara lyckligt med det. Många val, inget är fel...

Har lösa reglage till allt så det är inga problem. Men funderar på om det är risk att 9 delad kedja kan hamna mellan dreven fram och fastna? 1 x 9 är ju möjligt såklart men vill testa framväxel iaf.

 

[wman]

Jag hade testat någon slags lim men varit inställd på att köpa ny sadelstolpe.



Kul att den är på gång!

Jag har sjungit 7-delade kassetters lov för att de är enkla och billiga. Men i och med Trippelkryssar’n som jag är så väl synkad med (det är lätt att köra snabbt och långt) så upplever jag tydligare än jag tidigare har gjort de stora hoppen mellan växlar på 7-delat. Inget stort problem, men tillräckligt för att det ska börja lukta 9-delat (2x9).

Jag har 3x, 2x och 1x på olika cyklar, och visst är det smidigt med 1x och visst har man en ”range” av guds nåde med 3x, och visst är det 2x på min nya gullegris Trippelkryssar’n. Men som vanligt, när jag är ute och cyklar så skiter jag ganska väl i vad som är vad.

Släng på 3x9 och ge cykeln vad den tål, så kan du modda loss när du har känt efter vad den går för.

Kan bara hålla med om att det är gött med range och smidigt med 1x och att det är kul att cykla oavsett. Blir väl att testa mig fram helt enkelt.

 

[LWB]

Har lösa reglage till allt så det är inga problem. Men funderar på om det är risk att 9 delad kedja kan hamna mellan dreven fram och fastna? 1 x 9 är ju möjligt såklart men vill testa framväxel iaf.

Jag har kört 3x9 på tusingen, som ursprungligen var 3x6, utan problem. Testa!

 

[Gorby]

Mitt tips idag

Racer cykel 27", 21 växlar i mycket fint skick https://www.blocket.se/annons/skane/racer_cykel_27_21_vaxlar_i_mycket_fint_skick_/106341895

 

[slice me nice]

Helgen bjöd, i brist på cykling, på småpill med vad som kanske en dag kan hamna på Tvillingkryssar’n aka. Systerskeppet samt Början På Något Stort.

Den här SR-stammen kom med hem från brorsan förra helgen:
Visa bilaga 603241

Den är inte wow-vad-var-det-där-snygg, men tillräckligt snygg och tillräckligt jag-skiter-väl-i-Nitto för att få chans på ett nytt liv, ev. på just Systerskeppet.

Det är alltså inte jag som skiter i Nitto, men just eftersom jag inte gör det så kan jag behöva öva mig. Det är ingen konst att sno ihop ett fint bygge när man sätter Nitto här, Phil där, Paul här och SON där. Men om jag lägger manken till så ska jag nog få ihop något bra även av de delar jag har i lådorna. Såhär blev i vart fall resultatet, jag är nöjd:
Visa bilaga 603240

Så långt kommen spottade jag sedan i näven och rev brorsans 912:
Visa bilaga 603243

Det tog emot att slakta en helt oskruvad 912:a, men what’s a poor boy to do när sadelstolpen sitter fast?

Allt utom nämnda sadelstolpe gav med sig nästan oförtjänt lätt, styrlager, vevarmar, vevlager, rubbet. Det var en ny och glädjande upplevelse.

Vad som inte var lika glädjande var att godset i sadelstolpen inte är av denna värld. En 7-8 mm som ska frätas bort innan stolpuschlingen ger med sig:
Visa bilaga 603242

Jag kanske gör ett försök att borra ur den för att få bort lite gods, och om jag känner mig stark i veckan så går jag ned i laboratoriet och kokar ihop en laddning NaOH, så kan processen få sin början.

Om jag känner mig verkligt stark så tar jag stolparna på min Skeppshult Z snutjonne och grannens Valleyrunner också. Köp aktier i kemiindustrin govänner.

Alltså jösses va stammen blev finpolerad.

Sitter med en likadan stam fast 60 mm som jag hade tänkt till Hundratian. Ungefär samma putsskick också (som innan glansen alltså).

Om man nu inte har plats för en sån dära riktig polermaskin för vuxna, vad är näst bäst? Dremel med polertrissa?

Hur trevlig @Kashmirsocialist än är och hur gott kaffe han än har så kan jag inte med och dra dit och snylta på hans maskinpark i tid och otid.

 

[L.and]

Borra ett hål i färdriktningen för en smal skruv som håller saker på plats. Du får ett diskret fäste för baklampa på köpet.

Ja, det är nog dithän det lutar faktiskt. Landfästet är ju också en trevlig bonus!

 

[Deleted member 77490]

Alltså jösses va stammen blev finpolerad.

Sitter med en likadan stam fast 60 mm som jag hade tänkt till Hundratian. Ungefär samma putsskick också (som innan glansen alltså).

Om man nu inte har plats för en sån dära riktig polermaskin för vuxna, vad är bäst bäst? Dremel med polertrissa?

Hur trevlig @Kashmirsocialist än är och hur gott kaffe han än har så kan jag inte med och dra dit och snylta på hans maskinpark i tid och otid.

Dumheter - du är alltid välkommen, det vet du.