Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Annars så kanske vi skulle kunna kolla på ett gruppköp från marino?

Han verkar ta 80dollares för en gaffel. Plus lite frakt och tull. Men köper man några gafflar å delar på frakten så blir det nog bra pris

Oj, ja verkligen bra! Hittade det här på sidan med, inte så farligt:
Worldwide shipping cost: US$70
Building time: 2 months (may vary depending on current quantity and complexity of orders)
 
Visa din Miyata!
En liten testmontering av Sixten, tror det kan bli bra med svårt att säga om den blir för kort med den styrstammen och albatross-styret innan test. Mkt fin styrstam från @Kashmirsocialist ? så önskar att den blir bra. 40 mm däck går in ganska lätt men vet inte om det går med skärmar. Ska tvätta och vaxa ordentligt innan montering, och även gå över lagren.

Miyata 610 test.jpg
 
Visa din Miyata!
En liten testmontering av Sixten, tror det kan bli bra med svårt att säga om den blir för kort med den styrstammen och albatross-styret innan test. Mkt fin styrstam från @Kashmirsocialist ? så önskar att den blir bra. 40 mm däck går in ganska lätt men vet inte om det går med skärmar. Ska tvätta och vaxa ordentligt innan montering, och även gå över lagren.

Visa bilaga 666027
Den kommer bli fin! Fint brädgolv oxå?
 
Visa din Miyata!
Fick äntligen min Runner cyklingsbar så den valdes för dagens tjugomilare men när jag började cykla: Herregud vilken stel best och jag bestämde mig för att lägga ut den till försäljning. Dock efter fem-sex mil kändes den lite bättre och sen när jag cyklade grusvägar, skogsvägar och lite stigar vid Häckeberga så var den riktigt i sitt esse och mot slutet gick den faktiskt riktigt bra även på landsväg. Så det blir ingen försäljning.
 
Visa din Miyata!
Fick äntligen min Runner cyklingsbar så den valdes för dagens tjugomilare men när jag började cykla: Herregud vilken stel best och jag bestämde mig för att lägga ut den till försäljning. Dock efter fem-sex mil kändes den lite bättre och sen när jag cyklade grusvägar, skogsvägar och lite stigar vid Häckeberga så var den riktigt i sitt esse och mot slutet gick den faktiskt riktigt bra även på landsväg. Så det blir ingen försäljning.
Som en Brooks sadel, ardenner hingst eller en Mercedes 200D… den behöver köras in!?
 
Visa din Miyata!
En liten testmontering av Sixten, tror det kan bli bra med svårt att säga om den blir för kort med den styrstammen och albatross-styret innan test. Mkt fin styrstam från @Kashmirsocialist ? så önskar att den blir bra. 40 mm däck går in ganska lätt men vet inte om det går med skärmar. Ska tvätta och vaxa ordentligt innan montering, och även gå över lagren.

Visa bilaga 666027

? ser lika fint ram som min ?
 
Visa din Miyata!
Grovgörat avklarat.
IMG_2713.jpeg

Nu återstår finputsen, men med gott och väl ett år på mig innan LWB Jr. växer i Minsta Lila så kan det dröja. Det kan för övrigt behövas på vevarna, vars grådassiga lack kommer att vara det sista som överlever zombieapokalypsen.

Jämfört med mina tidigare försök (ex. inlägg #5626) så är metoden med färgborttagningsmedel en välsignelse.
 
Visa din Miyata!
Har beklagat mig lite över dålig bromsverkan på min 80-tals Miyata-racer, har provat de vanligaste tipsen så fick tag på ett par nya Shimano BR451 jag tänkte testa:

Upptäckte dock att bulten som ska gå genom ramen var för tjock, vilket jag också läst här att det var en risk så kanske skulle kollat detta ordentligt innan...

Ser ut att vara rätt svårt att byta till smalare bult.

Vad göra? Finns det någon modern broms med lång reach som passar och inte kostar så mycket? Går det att "smörja upp" de gamla bromsarna så de går lite smidigare eller är det som jag misstänker själva konstruktionen med "single pivot" som gör att det krävs mer kraft att bromsa ordentligt?
 
Visa din Miyata!
Har beklagat mig lite över dålig bromsverkan på min 80-tals Miyata-racer, har provat de vanligaste tipsen så fick tag på ett par nya Shimano BR451 jag tänkte testa:

Upptäckte dock att bulten som ska gå genom ramen var för tjock, vilket jag också läst här att det var en risk så kanske skulle kollat detta ordentligt innan...

Ser ut att vara rätt svårt att byta till smalare bult.

Vad göra? Finns det någon modern broms med lång reach som passar och inte kostar så mycket? Går det att "smörja upp" de gamla bromsarna så de går lite smidigare eller är det som jag misstänker själva konstruktionen med "single pivot" som gör att det krävs mer kraft att bromsa ordentligt?
Är det inte så att ramen är för ”nutted brakes” (vad det nu heter på svenska)?

 
Visa din Miyata!
Jo det stämmer nog...men det är inte lika mycket stål runt hålen på min cykel som i videon.Så jag vågar nog inte sätta borren i min..
Då kan lösningen vara att sätta bakbromsen fram och fästa inuti gaffelröret med en vanlig mutter och frambromsen bak och med lite brickor fästa med en vanlig mutter även här.
 
Visa din Miyata!
Då kan lösningen vara att sätta bakbromsen fram och fästa inuti gaffelröret med en vanlig mutter och frambromsen bak och med lite brickor fästa med en vanlig mutter även här.
Det kan kanske vara görbart! Råkade iof bli med två bakbromsar, och de är väl lika förutom "hylsan" som är längre på frambromsen? Så jag antar man får hitta på någon speciallösning, när jag kikar lite närmare på bromsen borde det inte vara omöjligt att hitta en ersättning till bulten som ska gå genom ramen..
 
Visa din Miyata!
Det kan kanske vara görbart! Råkade iof bli med två bakbromsar, och de är väl lika förutom "hylsan" som är längre på frambromsen? Så jag antar man får hitta på någon speciallösning, när jag kikar lite närmare på bromsen borde det inte vara omöjligt att hitta en ersättning till bulten som ska gå genom ramen..
Frambromsen har ganska mycket längre skruv än bakbromsen, så de är inte lika.

Det går att byta skruven till en som funkar med mutter.
 
Visa din Miyata!
Frambromsen har ganska mycket längre skruv än bakbromsen, så de är inte lika.

Det går att byta skruven till en som funkar med mutter.
Ok.. tack för länken, den hade jag nog inte lyckats googla fram på egen hand.
 
Visa din Miyata!
Här är det som förmodligen är slutversionen av min modifierade Triple Cross.

Den är nu utrustad med 11-delad drivlina med Ultegra 6800 växelhandtag och Tiagra 4700 bakväxel. Tack vare samma ”cable pull” så funkar det utmärkt att blanda 11 och 10-delat i detta fall. Kassetten är en Sram 1170 11-36 och fram sitter en oval 44t n/w-klinga från Superstar Components. Däcken är 40mm Gravelking SK och jag ärvde dem av en kompis som köpte nytt.

Jag älskar den här cykeln och den har gått många mil på grus och asfalt sen i mars. En underbar cykel på alla sätt. Miyatas ramar är fantastiska!!Visa bilaga 440173Visa bilaga 440174
Hej Miyata-vänner. Den här ramen med både den avbildade, svarta gaffeln, samt originalgaffel ska avyttras. Sadelstolpe och mini-v från xlc ingår också. Även styret, styrstammen samt ahead-adaptern följer med. Den är ca 54 i storlek. Den är i fint bruksskick och har inga skador mer än lite ytliga repor. En femhundring vill jag ha. Det finns även ett par fina Bontragerhjul i leken och då vill jag i så fall ha en tusing.

Tror att original vevparti finns i en låda också men inget vevlager.

Det vore ju toppen om någon här i tråden ville ta sig an den.
 
Visa din Miyata!
Hej Miyata-vänner. Den här ramen med både den avbildade, svarta gaffeln, samt originalgaffel ska avyttras. Sadelstolpe och mini-v från xlc ingår också. Även styret, styrstammen samt ahead-adaptern följer med. Den är ca 54 i storlek. Den är i fint bruksskick och har inga skador mer än lite ytliga repor. En femhundring vill jag ha. Det finns även ett par fina Bontragerhjul i leken och då vill jag i så fall ha en tusing.

Tror att original vevparti finns i en låda också men inget vevlager.

Det vore ju toppen om någon här i tråden ville ta sig an den.
PM.
 
Visa din Miyata!
Den där ramen är en riktig pralin, bra att du förvaltar den?
Måste bara bli bättre på att ta mig ut på den sortens cykling som passar den cykeln. Och fixa bakbromsen – undrar om det inte är nåt oljigt som fastnat på klossar/fälg. Försökte göra rent ordentligt igår, men det bara glider. Fram nyper det av bara satan.
Rosa Miyata med krullstyre, det är nåt särskilt med det.
IMG_0128.jpeg


I casa LWB råder svårflirtad influensakonvalescens. För att lufta igenom skallen företogs en 500 meters tur till brevlådan och tillbaka. Behållningen var att jag fick med värkbrutne don LWB, för dagen på Stora Lila.

IMG_2757.jpeg


Det var inte långt och det gick inte fort, vilken passade min huvudvärk alldeles utmärkt.

Kvällen avslutades med att gå full hipster och sätta korg på Norrskensflamman. Dags att låta den komma till heders igen, och inte som här få skämmas med musäten skumgummisadel.

IMG_2759.jpeg


Närmaste surdegsbageri ligger inte mer än 3 mil härifrån. Bara att glida i jeans och Van’s och rulla dit, tjacka ett levain och en kombucha och listigt dra iväg. Det skulle inte förvåna mig om don var där samtidigt.
 
Visa din Miyata!
Jag har en svart ValleyRunner-ram liggande på K&S. Byter gärna den mot ett par smala skärmar för 622. Kan förstås tänka mig att köpa skärmar av den som har. Kommer att ha 30 mm-däck som bredast.
 
Visa din Miyata!
Jag har en svart ValleyRunner-ram liggande på K&S. Byter gärna den mot ett par smala skärmar för 622. Kan förstås tänka mig att köpa skärmar av den som har. Kommer att ha 30 mm-däck som bredast.
Kan hända att jag har en uppsättning typ 41 mm breda miyataskärmar liggandes. Inte i toppskick, men med lite förgborttagningsmedel och puts så kan man få dem att skina lite.
 
Visa din Miyata!
Funderade också på att höra av mig, men misstänkte att jag inte skulle vara ensam om det. Såg verkligen ut att vara ett fint exemplar.
Vi får se vad den landar på, har letat länge efter en orörd sådan här, budet ligger på 2000 kr nu. Nackdelen är att styre och reglage är bytta samt att det klämts dit ett stöd på kedjestagen och det hade man helst velat inspektera först.
 
Visa din Miyata!
Vi får se vad den landar på, har letat länge efter en orörd sådan här, budet ligger på 2000 kr nu. Nackdelen är att styre och reglage är bytta samt att det klämts dit ett stöd på kedjestagen och det hade man helst velat inspektera först.
Ja, risken är ju att det springer iväg.
Styre och reglage är väl hanterbart, men är kedjestaget sönderklämt blir det tråkigare.
 
Visa din Miyata!
Lång historia ... men det blir en annan Miyata 1000 än den. Funderar på att hämta den med min Runner, blir väl en fyrtio kilo på pakethållaren men det borde den klara tycker jag och jag har ändå planerat att ta en tur upp i de krokarna någon gång under de närmsta veckorna
Inte långt härifrån, kanske 2 mil över skogen, kan du komma förbi och få Gofika och snacka hoj?
 

Köp & Sälj

Tillbaka
Topp