Visa ditt rambrott

[patten]

Fältprästen skrev:
-------------------------------------------------------
> patten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kanske har jag råkat ut för något mindre
> > lustfyllt, misstänkt likt en spricka. Har
> skickat
> > ett mail och inväntar svar från Canyon.
>
> Udda ställe att få en spricka på, mitt på en
> svetsfog.
> På övre bilden tycker jag inte det ser ut som en
> spricka (ser mer ut som en repa), men på undre
> blir jag mer tveksam.

Trodde också först på en repa men det är mer likt en sprickbildning än en repa när man ser hela och närmare. Har skickat bilder till Canyon och de ska utreda ärendet, får se var de landar.

 

[Konkret]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här upptäckte jag på min enduro idag:-(
> behöver jag oroa mig massor? Känns lite olustigt
> nu när man vet!


Var på hojjen sitter slitaget?

 

[Luthman Photography]

Konkret skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det här upptäckte jag på min enduro idag:-(
> > behöver jag oroa mig massor? Känns lite
> olustigt
> > nu när man vet!
>
>
> Var på hojjen sitter slitaget?


Jag gissar att det är efter bromsvajern på sadelstaget. Så där började min stumpy också se ut innan jag lindande en gammal slang mellan bomsslang och stag. På enduron satte jag ditt ett skydd direkt.

Hur djupt är spåret? Det lär ju på något sätt försvaga staget, men frågan är om det kommer att gå åt helvete... Konstruktionen är ganska dum för det verkar ofelbart bli slitage från bromshöljet just där.

 

[mikipedia_]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Konkret skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > mikipedia_ skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det här upptäckte jag på min enduro
> idag:-(
> > > behöver jag oroa mig massor? Känns lite
> > olustigt
> > > nu när man vet!
> >
> >
> > Var på hojjen sitter slitaget?
>
>
> Jag gissar att det är efter bromsvajern på
> sadelstaget. Så där började min stumpy också
> se ut innan jag lindande en gammal slang mellan
> bomsslang och stag. På enduron satte jag ditt ett
> skydd direkt.
>
> Hur djupt är spåret? Det lär ju på något
> sätt försvaga staget, men frågan är om det
> kommer att gå åt helvete... Konstruktionen är
> ganska dum för det verkar ofelbart bli slitage
> från bromshöljet just där.


Stämmer att det är efter bromsslangen. Såret är ca 1mm och går över radien på röret.
Verkar super dumt konstruerat!
Har pratat med min lbs och ska mejla bilder får vi se va Spez säger.

 

[pbeijer]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här upptäckte jag på min enduro idag:-(
> behöver jag oroa mig massor? Känns lite olustigt
> nu när man vet!

Hände samma sak på min gamla enduro. Jag lindade lite kolfiber runt staget och körde vidare ett år innan jag köpte en ny cykel. Om ramen inte är jättegammal så borde det ju gå att få tag på ett nytt stag.

 

[marran]

Väldigt lätt hänt på alla Spez, deras kabeldragning är verkligen åt skogen dålig. Jag drar min bromsslang upp längs med sadelstaget ända upp till evo-linken, sen mellan dämpare och ram och vidare till styret. Då slipper man ha sönder den på stenar som sprutar från framhjulet också, och det blir inget skav.

 

[mikipedia_]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Väldigt lätt hänt på alla Spez, deras
> kabeldragning är verkligen åt skogen dålig. Jag
> drar min bromsslang upp längs med sadelstaget
> ända upp till evo-linken, sen mellan dämpare och
> ram och vidare till styret. Då slipper man ha
> sönder den på stenar som sprutar från
> framhjulet också, och det blir inget skav.


Tydligt? Ska komma ihåg det sen!
Rent idiotiskt att dra under bb.
Kan du posta en bild på din dragning i endurotråden lr här?

 

[theBrand]

I och med att du köpt cykeln komplett med slangen monterad där så borde det ju vara ett reklamationsärende. Du har väl inte haft den mer än ett år?

 

[mikipedia_]

theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> I och med att du köpt cykeln komplett med slangen
> monterad där så borde det ju vara ett
> reklamationsärende. Du har väl inte haft den mer
> än ett år?


Precis min tanke! 1år 1månad och 1v?

 

[marran]

I all rimlighet borde det reklameras kan man tycka. Ska se om jag hittar någon bild, finns säkert ngt på bloggen annars om man gräver lite

 

[e120guru]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I och med att du köpt cykeln komplett med
> slangen
> > monterad där så borde det ju vara ett
> > reklamationsärende. Du har väl inte haft den
> mer
> > än ett år?
>
>
> Precis min tanke! 1år 1månad och 1v?

3 års reklamationsrätt på ursprungsfel... Konstruktionsfel bör ju räknas som ursprungsfel - jag har iaf fått igenom liknande reklamationer flertalet gånger när jag hävdat konstruktionsfel

 

[Rattnalle]

Är bromsen dessutom originalmonterad så går det att hävda både konstruktions- och monteringsfel. Även om det senare ganska uppenbart följer på det första :)

 

[H.]

Förvirringen som uppstod innan jag fattade att Bengt hade fel utan att någon påpekat det.

Nej, bilderna visar inte ett sadelstag utan ett kedjestag. :)

 

[Luthman Photography]

Haha, stag som stag. De andra fattade ju vad jag menade iaf :)

 

[H.]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha, stag som stag. De andra fattade ju vad jag
> menade iaf :)

Jag satt och vände och vred på bilderna men fick verkligen inte ihop hur det skulle sitta om det var sadelstag på bilden. Till slut googlade jag och såg hur det var draget och då stämde de bättre med mitt huvud.

Jag kan vara lite trög ibland.

 

[c-oma]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här upptäckte jag på min enduro idag:-(
> behöver jag oroa mig massor? Känns lite olustigt
> nu när man vet!


Jag såg tendenser till detta på min första Stumpjumper & har sedan dess lindat några varv silvertejp runt vajern där den ligger an & extra grov skyddsplast på kedjestaget.

 

[mikipedia_]

Tycker det är konstigt att det ska behövas extra skydd :-( klat en design miss.

 

[mikipedia_]

Nu har min lbs ringt, jag får ett nytt stag!

Men spez gör det för att vara snälla säger dom, enligt dom ska man byta skyddsplasten lite nu och då annars går den sönder? Klart dumt!

 

[Rattnalle]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har min lbs ringt, jag får ett nytt stag!
>
> Men spez gör det för att vara snälla säger
> dom, enligt dom ska man byta skyddsplasten lite nu
> och då annars går den sönder? Klart dumt!

Fast då måste det stå uttryckligen någonstans. Typ i ett serviceschema. Garantin är ju iofs helt frivillig men de torskar på reklamationsrätten.

Men skit samma. Du fick ett nytt :-)

 

[Luthman Photography]

Ja, det var ju faktiskt rätt dåligt. Min rekommendation är att slänga dit ett par lager innerslang. Det verkar hålla rätt bra för mig. Ser lite tattigt ut dock.

 

[Rattnalle]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, det var ju faktiskt rätt dåligt. Min
> rekommendation är att slänga dit ett par lager
> innerslang. Det verkar hålla rätt bra för mig.
> Ser lite tattigt ut dock.

Det är grymt. Då ser cykeln ut som om den faktiskt används.

Jag kör racerslang klippt på längden. Blir inte onödigt tjockt och är lagom brett att arbeta med.

 

[marran]

istället för kattstrypare kan man både börja och avsluta lindningen av slangen med att linda den "över sig själv". Det är lite pilligt när man avslutar lindningen, men det går att peta in änden under föregående lindade varv. Det har suttit fint för mig, och det känns lite cleanare än kattstypare. Är man proffsig kan man annars köra vulktejp, men det är överkurs.

 

[theBrand]

Jag hade nog dragit den längs med sadelstaget som Marran föreslår istället. Så slipper du ha den hängande under vevlagret också :)

 

[Rattnalle]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> istället för kattstrypare kan man både börja
> och avsluta lindningen av slangen med att linda
> den "över sig själv". Det är lite pilligt när
> man avslutar lindningen, men det går att peta in
> änden under föregående lindade varv. Det har
> suttit fint för mig, och det känns lite cleanare
> än kattstypare. Är man proffsig kan man annars
> köra vulktejp, men det är överkurs.

Första änden är gjord sån. Buntbandet där är bara för säkerhets skull. Det blir så jobbigt om det lossnar och fastnar i hjulet. Jag är inte tillräckligt pysslig för att göra det proffsigt. Huvudsaken är funktion :)

Såg nu att jag inte har något "för säkerhets skull"-buntband på sadelstaget. Ska nog komplettera med det.


theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade nog dragit den längs med sadelstaget som
> Marran föreslår istället. Så slipper du ha den
> hängande under vevlagret också :)

Slang/vajer under vevlagret suger så det är nog grymt oavsett :)

 

[fredrik168]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> istället för kattstrypare kan man både börja
> och avsluta lindningen av slangen med att linda
> den "över sig själv". Det är lite pilligt när
> man avslutar lindningen, men det går att peta in
> änden under föregående lindade varv. Det har
> suttit fint för mig, och det känns lite cleanare
> än kattstypare. Är man proffsig kan man annars
> köra vulktejp, men det är överkurs.


Man kan limma sista varvet med solution också!

 

[soderblom]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
... Är man proffsig kan man annars
> köra vulktejp, men det är överkurs.

Eller krympslang...

 

[Rattnalle]

soderblom skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> ... Är man proffsig kan man annars
> > köra vulktejp, men det är överkurs.
>
> Eller krympslang...
>
>

Hur tjock är krympslang av den storleken? Räcker det för att det ska bli ordentligt tyst?

 

[dnleriksson]

Bra att man läste det här för när jag nu kikade bakom bromsslangen på min SJ såg det tråkigt ut. Lär nog lägga på lite material också. Vulktejp var ett bra tips för sån har jag :-)

 

[soderblom]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> soderblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > ... Är man proffsig kan man annars
> > > köra vulktejp, men det är överkurs.
> >
> > Eller krympslang...
> >
> >
>
> Hur tjock är krympslang av den storleken? Räcker
> det för att det ska bli ordentligt tyst?

1.8mm säger skjutmåttet. Blir ju tystare, men i huvudsak har syftet varit att skydda ram och minska slitaget på kedjan. Vill man ha tyst är det bättre med neoprenskydd med lite stoppning.

 

[Rattnalle]

soderblom skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > soderblom skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > marran skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > ... Är man proffsig kan man annars
> > > > köra vulktejp, men det är överkurs.
> > >
> > > Eller krympslang...
> > >
> > >
> >
> > Hur tjock är krympslang av den storleken?
> Räcker
> > det för att det ska bli ordentligt tyst?
>
> 1.8mm säger skjutmåttet. Blir ju tystare, men i
> huvudsak har syftet varit att skydda ram och
> minska slitaget på kedjan. Vill man ha tyst är
> det bättre med neoprenskydd med lite stoppning.

Neoprenskydd håller så kasst tycker jag. Glider det minsta lilla, vilket sådana med textilyta på insidan gärna gör, käkar det också på lacken.

Men det borde gå att lägga en smal remsa slang på längden under krympslangen för att få det både tyst och snyggt.

 

[H.]

Avklippta buntband på kedje-/sadelstag kan göra kaos med insidan av vaderna om de vrids fel... jag brukar göra som marran förespråkar men komplettera med eltejp på ändarna. Det hår sönder efter ett tag men då får man fixa det.

 

[Rattnalle]

H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Avklippta buntband på kedje-/sadelstag kan göra
> kaos med insidan av vaderna om de vrids fel... jag
> brukar göra som marran förespråkar men
> komplettera med eltejp på ändarna. Det hår
> sönder efter ett tag men då får man fixa det.

Chansen att samma person vrider det fel två gånger är ganska liten :-)

Fördelen är att det sitter. På gamla cykeln på nedre bilden har det suttit still i typ två år.

 

[H.]

I mitt fall så vreds det av sig själv. Tog dessutom ett tag innan jag fattade varför jag blev så blodig på benet. Inte alltid man har tid att känna efter när man kör downhill... :)

 

[mikipedia_]

Tack för allabra förslag. Jag kommer troligtvis dra om allt på sadelstagen ist.
Jsg har köpt 3m ziptie klips med dubbelhäftande tejp för ändamålet:-)

Det enda tråkiga är väntetiden på det nya staget, skickas 15/2:-(

 

[Kung_Gustaf]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här upptäckte jag på min enduro idag:-(
> behöver jag oroa mig massor? Känns lite olustigt
> nu när man vet!


Oh noooo!!! Sjukt att skav lyckas med det där :S

 

[Luthman Photography]

H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Avklippta buntband på kedje-/sadelstag kan göra
> kaos med insidan av vaderna om de vrids fel... jag
> brukar göra som marran förespråkar men
> komplettera med eltejp på ändarna. Det hår
> sönder efter ett tag men då får man fixa det.


Sitter dubbla kattstrypare i varje ändå på både mina kedjestag :)

 

[mikipedia_]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det här upptäckte jag på min enduro idag:-(
> > behöver jag oroa mig massor? Känns lite
> olustigt
> > nu när man vet!
>
>
> Oh noooo!!! Sjukt att skav lyckas med det där :S


Eller hur! Skönt att det kommer lösa sig iaf.

 

[Frankenstein's Bike]

Inte mitt rambrott, och snarare ett gaffelbrott. Rickshaw med framgaffelkaputt. Ser ut att ha varit lite klent dimensionerad framgaffel, men å andra sidan ligger väl mest vikt över bakaxeln?

 

[Brakastruten]

Sidvind och diskhjul.. Kan inte gå vägen.

 

[mikipedia_]

Det här är fan ett mäktigt brott?

http://www.pinkbike.com/video/434649

 

[Crossmax]

Woopa Jofa-style!

 

[Rattnalle]

Haha. Jag gillar reaktionerna på plats. Så fort killen visar att han inte är död hejar alla ;)

 

[jofahjalm]

Haha! Jag är inte så förvånad över att den knäcktes...

 

[Bäck]

Fick jag bara för jag tänkte att det var dax för vår service.

 

[Nicathu]

Härligt förstainlägg, Bäck! Kan det vara (ännu) en Canyon?