Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Crossmax skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Några frågor från en som är sen in i
> > 1x10-matchen:
> >
> > 1. Är det korrekt uppfattat att GoatLink och
> > RADr-cage fyller samma funktion på en Shimano
> > Shadow+? Finns det någon anledning att välja
> > RADr framför geten? Geten verkar smidigare att
> > installera och så är den billigare...
> >
> > 2. Funderar på att köra 11-42 (via extender):
> > ska jag ha en GS eller SGS cage på min Shadow+
> > för bäst växlingsprestanda?
>
> Vad kostar de delarna jämfört med en XT-grupp?
>
> Inte för att vara tyken. Jag är genuint nyfiken.
> Senast jag kopplade gick hela uppgraderingen till
> elvadelat på drygt 2000.
Tja, beror på hur dyra delar man väljer. Något som är säkert är dock att setup'en jag sneglar på kommer väga in betydligt lättare än M8000 rakt genom, och vikten är en stor anledning till varför jag funderar på att ge upp min nuvarande 2x9-setup. Jag funderar på följande:
Växelreglage Shimano XTR SL-M980 (70 EUR) - ca 100 gram
Bakväxel Shimano XTR RD-M986 Shadow+ GS (125 EUR) - ca 215 gram
Wolftooth GoatLink (20 EUR)
Kassett Shimano XT CS-M771 11-36 (41 EUR)
Extender
Garbaruk Xtender ST 29-35-42 (100 EUR) - ca 334 gram tillsammans
Summa: 356 EUR och 649 gram
Kör man XT M8000 rakt genom så blir kalkylen istället:
Växelreglage Shimano XT SL-M8000 (45 EUR) - ca 128 gram
Bakväxel Shimano XT RD-M8000 (70 EUR) - ca 272 gram
Kassett Shimano XT CS-M8000 11-42 (85 EUR) - ca 432 gram
Summa: 200 EUR och 832 gram
Omkring 180 gram extra, eller 28% tyngre genom att kör XT M8000. Och då ska sägas att 42-klingan på XT-kassetten är i alu, medan min tilltänkta setup kör stål rakt genom.