Artiklar

Hur görs en cykel med 7,4″ slaglängd i baken och flack gaffelvinkel klättervänlig? Kona har introducerat sin magiska länk som lösning, denna ger i teorin en 6″-cykel med brant gaffelvinkel på väg upp och 7,4″ med flack vinkel [...]

I furstendömet Andorra i Pyrenéerna har Commencal sitt huvudkvarter. Där designas cyklar med ett uttalat fokus på att de ska vara roliga och komma till liv när stigen lutar utför. Efter att testlaget rullat Supreme Mini DH 2 på otaliga [...]

Är du sugen på att vara med på en organiserad Happy-ride eller något annat roligt cykelevenemang? Happy-kalendern har koll på när och var det händer. Läs mer happymtb.org

Gary Fisher har sällan gjort saker som alla andra gör. De flesta människor går inte omkring och småmyser i lila plyschkostym och oktagonala glasögon. Annorlunda säger dock inget om huruvida något är bra eller dåligt, utan bara att det är just [...]

Följande modeller kan spricka kring styrröret eller i värsta fall gå av: 2007: Team DH 2008: Team DH, Shore 1/2/3, Atomik, A-Line 2009: Atomik (utan förstärkningar) Läs mer hos Norco.

Andra upplagan av backtävlingen Queen of the Slakmota äger rum fredagen den 29 maj vid Hagabacken, Stockholm. Läs mer

Jätten Shimano har många strängar på sin produktlyra, bland annat skor. Med SH-MP90W riktar sig Shimano till användare av plattformspedaler och har tagit anrika sulmakarna Vibram till hjälp för att få rätta greppet i yttersulan. Happyredaktionen [...]

På grund av strul med adressregistret har ett stort antal av Terrengsykkel nr 18 hamnat på villovägar. Terrengsykkel väntar alla feladresserade tidningar i retur innan de kan skicka ut dem på nytt med rätt adresser och beklagar det inträffade. [...]

Trött på knuffcykling? Korta åktider? Lera? Snö? Brakebumps? Vi drog till Sierra Nevada-bergen i södra Spanien och kollade in vad Switch-Backs DHs dammande stigar kan erbjuda vintertrötta utförskroppar.

UCI har återigen reagerat på den tekniska utvecklingen och varnar för att nya regler för att begränsa cyklarnas utformning är på gång. Det är främst tempocyklarnas aerodynamik som upprör UCI den här gången. Källa: New York Times