Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
www.bike-discount.de
du har ju inte optimerat cykeln, så möjligen även kompromissa med däcken. tänker att de gärna kan vara användbara till annat efter vr. bengt-re är inne på liknande tankar.
ett exempel på däck som rullar riktigt bra men även duger i skogen är thunder burt. med sådana och tryck kring 2,4 bar har jag utan prut rullat ifrån folk på 'räser', t ex nedför tranebergsbron.
Sjukt hög vikt gör det trögt.Om vikten är ett problem med Almotion så finns Race King på 530 gram som Bengt rekommenderade. Tyvärr heter dom då inte RENÉ HERSE men kostar heller inte en massa onödiga Trump-US Dollar.
![]()
Race King RaceSport 29x2.2" Folding
Passion and Flow: Continental Folding Tire Race King 29x2.2" RaceSport Biking without limits, enjoying the trail to the full and looking back at the tour with satisfaction. For the perfect riding experience on your mountain bike, we...www.bike-discount.de
Inte vikten endast. Däckets konstruktion och stommens följsamhet har minst lika stor betydelse, om inte större. Nya MicroSkin på det vikbara Almotion-däcket sägs reducera rullmotståndet rejält jämfört med t.ex. äldre däck av samma modell och icke vikbara Big Apple/Big Ben av samma dimension som referens. Ytterligare skillnad i rull kan finnas i gummiblandningens hårdhet, så det är inte alltid så rakt av enkelt att lättast, smalast och slätast däckyta/mönster rullar snabbast, även om det sitter som en hård sanning hos många.Sjukt hög vikt gör det trögt.
Det mesta går ju egentligen. Cxdäck brukar vara lätta, men såklart med mönster... Runt 350 gram styck.
Jag hade aldrig kört VR på något som påminner om MTB-däck. Har testat en del olika däck senaste halvåret och tyckte personligen att det är svårt att kompromissa där. Kommer man upp i för breda däck så går det lite trögare, man får ta i mer för att ligga på samma marsch-fart som med smala däck. Blir lite roligare om man känner att det bara rullar på när det är platt och ej motvind.
Om det kan vara intressant så har jag ett par över från detta testande som skulle funka fint anser jag. Conti Ride Tour som mäter ca 40mm. Använde dem på 25mm fälg. Vill du ha dem för en symbolisk slant så dra ett PM.
det tyckte iaf jag, fast provade inte varje däck så länge iofs. Men det var ett lyft jämfört med bredare mer MTB-liknande däck jag testade också. Jämförde även mot Almotion fast de var 1cm bredare. De var mycket trögare trots att det skulle vara klassens mest lättrullade däck. Som sagt jag tyckte de var helt ok. Speciellt med tanke på priset.Sambal; rullar det där däcket verkligen vettigt??
+1Har du ganska smala fälgar kan du ju överväga gp5000 i 32mm.
Visst finns det många parametrar hos däck som har stor betydelse för rullet, men 55mm breda däck på hela 895g är redan där så mkt efter 32mm däck på under 300gInte vikten endast. Däckets konstruktion och stommens följsamhet har minst lika stor betydelse, om inte större. Nya MicroSkin på det vikbara Almotion-däcket sägs reducera rullmotståndet rejält jämfört med t.ex. äldre däck av samma modell och icke vikbara Big Apple/Big Ben av samma dimension som referens. Ytterligare skillnad i rull kan finnas i gummiblandningens hårdhet, så det är inte alltid så rakt av enkelt att lättast, smalast och slätast däckyta/mönster rullar snabbast, även om det sitter som en hård sanning hos många.
+1Jag hade aldrig kört VR på något som påminner om MTB-däck.
Ja, eller något så radikalt som en racer-cykel kanske skulle funka också. ?Schwalbe Winter Marathon är annars en beprövad setup för Vättern.
Jag hade bekymrat mig betydligt mer över den låga mtb-utväxligen samt fixat smalare styre med inner-barends (se nedan, som substitut till bockstyre och ger mindre luftmotstånd än ytter-barends) om nu sällskap i klungor med lvg-hojar är aktuellt mer än i bara några minuter.
PiPPiW var en färgstark och fritänkande happyit, behövs fler som honom. Storklingan fram på hans minicykel har etsat sig fast på näthinnan IRL...
SQlab GmbH Online Shop | Innerbarends® | Ergonomic bike equipment
Barends are used to take different positions on the bike. SQlab Innerbarends® are comfortable, aerodynamic & inside.www.sq-lab.com
Jag skulle ju hellre välja Race King (RaceSport eller Protection) som grusdäck i den storleksklassen, som är mer följsamt och tryggare på grus än det släta och tunga Almotion. Det är ju vid potthål, tvättbrädeformationer och annat som kan förekomma på en grusväg som lägre roterande vikt är en fördel, vilket jag hoppas är en självklarhet för alla.Det finns ju 55mm 622-däck som väger endast 465 g, vilket åtminstone tyder på att skillnaden på hela 430 g betyder att de tyngre däcken har både tjockare stomme och slitbana, vilket förstås troligen påverkar rullmotståndet, liksom att den ~70% större bredden har en negativ inverkan på luftmotståndet. Att 1100-1200g högre roterande vikt har en märkbar negativ inverkan på hur cykeln känns hoppas jag är självklart för alla.
Skillnaden är helt enkelt för stor, särskilt på platta VR.
För touring på dåliga (grus-)vägar och jmf med andra däck på 50-60mm och (minst) 700-800g så kanske Almotion-däcket är...
Beror på var i klungan man befinner sig. Men oavsett, jag tycker ändå att inner-barends är smartare än ytter-barends för den typen av cykling, i avsaknad av bockstyre eller tempopinnar.i en klunga är inte luftmotståndet en särskilt begränsande faktor?
framklingan på min egen pendlare är även den utanför genomsnittet? Visa bilaga 403436tillräckligt snabb för vätternrundan iaf ; )
Men nu sökte ju TS rena lvg/asfalt-däck för sina 29” mtbhjulJag skulle ju hellre välja Race King (RaceSport eller Protection) som grusdäck i den storleksklassen
Ja, åtminstone Barlow Pass, som jag har skrivit om tidigare, liksom även här.Har du provat René Herse-däcken du nämner?
Nej, vi kommer nog inte bli överens. :)Men nu sökte ju TS rena lvg/asfalt-däck för sina 29” mtbhjul
Betyder det att vi är överens nu?
Att vare Race King (RaceSport eller Protection) eller Amotion är särskilt bra val för VR,
åtminstone jmf med mer renodlade 32-38mm väg-däck.
Ja, åtminstone Barlow Pass, som jag har skrivit om tidigare, liksom även här.
ser inte den sadeln lite matt och sträv ut? Har du testat ArmorAll? ?