Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
mzi
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bicycle Gear Speed Cadence Table | BikeCalc
Calculate cycling speeds at a specified cadence given chainring, sprocket, tire and wheel sizes.
www.bikecalc.com
revben
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Någon som har koll på vilka tillverkare som har mest generös "crash replacement" när det kommer till hjälmar? Såg att Kali ersätter en kraschad hjälm rakt av utan kostnad, Sweet ger 40% rabatt på en ny av samma modell som den kraschade. POC t.ex verkar snåla om man får tro spridda erfarenheter från internet.
Mr_H_G_Superman
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bontrager har "ett kostnadsfritt utbyte av din hjälm under första året om du råkar ut för en kollision".
manneblask
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Säkraste är ju att köpa kedjan som är avsedd till din drivlina eller ta valfri 12-delad kedja. Behöver i regel alltid kortas ner, ta en titt på denna sida för bra tips om du är osäker (antar du har en heldämpad).
Chain Length Sizing
This repair help article will take you step by step through the different methods of sizing a bike chain for your drivetrain.
www.parktool.com
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Sitter i valet och kvalet med att skicka tillbaks ett styre som mäter 31.8 och köra på 35 istället men 31.8 passar mina händer bättre.
Min fråga är passar alla bromsar på alla styrena? Tänker på diametern då? Eller är det specifikt?
Hittar ingenstans om att det inte skulle vara så (därmed kanske en dum fråga).
Min fråga är passar alla bromsar på alla styrena? Tänker på diametern då? Eller är det specifikt?
Hittar ingenstans om att det inte skulle vara så (därmed kanske en dum fråga).
jonte987
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Du får mäta en gång till. Det är ingen skillnad för händerna det är infästning för stam som skiljer.
Det är också lite oklart varför du funderar på att byta.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jaha ok amen då så :) trodde diametern gällde hela styret. Så de löste frågan helt och hållet! Tackar!
Mayhem
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Känns som en ren felskrivning. Denna spec säger EC44/40:
jonte987
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ex och ec borde vara samma sak om jag inte missar nåt
marr
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Aldrig hört talas om ex..
marr
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ja, standarder är bra, bäst att göra en egen :)
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ah tack, jag kollade på specen från CRC, där var det angivit i EX.
NS och Nukeproof använder EX i vissa fall vilket fick mig att tveka på om det var något annat.
marr
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Typ, men man måste fundera lite på vilket håll vajern sitter bara. Vissa droppers behöver klumpen på stolpsidan, då är det onödigt svårt med en remote som också vill ha klumpen.
Sen kan nog utväxling och slaglängd på paddeln spela in i vissa ovanliga fall.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tyvärr svårt att veta hur utväxlingen är.
Shimanos är lite väl låg t ex.
Shimanos är lite väl låg t ex.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bara om man tänkt använda den.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Helt kört, antar jag?
Uppmärksammade i butiken jag köpt cykeln att det läckte lite tubeless-vätska längs skarven på fälgen ca 2 månader efter jag köpt cykeln och bestämde mig för tubeless. På dem verkade det inte vara ett speciellt stort problem då. Men nu undrar man ju lite.
Garantiärende eller är det bara att kasta pengar på ett nytt hjul?
Salabaladala
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ja börja med att kolla om du får nytt på garantin såklart. Kolla skicket på andra fälgen också.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vilken cykelbutik tycker att det där "inte är ett speciellt stort problem"?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Var inne i butiken nu på eftermiddagen och kollade med mekanikern där.
Det ska inte vara några större problem då svetsningen inte är gjord där utan att fälgen sitter ihop med en svetsad platta i botten. Han skulle kolla med TREK (Bontrager-hjul) och återkomma när han hört från dem.
Nu kommer jag ändå inte cykla på cykeln på någon vecka pga. leveranstider på andra delar så jag inväntar hans svar. Men jag känner mig ändå trygg med vad han säger, har alltid fått ett bra intryck av honom.
Det ska inte vara några större problem då svetsningen inte är gjord där utan att fälgen sitter ihop med en svetsad platta i botten. Han skulle kolla med TREK (Bontrager-hjul) och återkomma när han hört från dem.
Nu kommer jag ändå inte cykla på cykeln på någon vecka pga. leveranstider på andra delar så jag inväntar hans svar. Men jag känner mig ändå trygg med vad han säger, har alltid fått ett bra intryck av honom.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om du har garanti kvar så är det ett garantiärende.
Fogen har ju släppt och fälgen håller på att dela sig, mer garantiärende kan det inte bli.
Om garantin gått ut men du påtalat problemet för inköpsstället innan garantin gått ut så är det ett garantiärende.
Rassemouse
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kikat på ny cykel och har inte bestämt mig om 27,5” eller 29”, men det funderar jag på i en annan tråd. Det jag funderar på nu är varför slaglängden på gaffeln skiljer sig mellan hjulstorlekarna på samma cykelmodell. Vitus sentier 27vr har 140mm medans 29vr har 130mm. Har det något med geometrin att göra eller att större hjul skulle dämpa mer i sig själva?!?
Rassemouse
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Förstår inte?
MP3-Sthlm
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Däcken har olika diameter och vill man ha styret på samma höjd från marken behöver man en annan axel to crown mått med 27,5 jämfört med 29
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
En fälg som är ihopnitad snarare än svetsad är inte alltid helt tät i fogen, det är tejpen som ska vara tät. Vilket den nog inte är om det läcker. Men fälgen i sig behöver inte nödvändigtvis vara på väg att dela sig.
trailbiker
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om man köper Magura MT7 i kit, ingår bromsbelägg? Inte en tysk eller svensk shop som listar...
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har ett bekymmer. Satte på vinterdäcken på pendlaren och däcket "bukar sig" där ventilen sitter för däcket kommer inte riktigt ned mellan slangen/ventilen och fälgen.
Hur gör ni när sånt uppstår? Försökte massera ner däcket men det gav inte med sig, är småstörigt när man cyklar för varje varv som det snurrar så känns det i baken ?
Hur gör ni när sånt uppstår? Försökte massera ner däcket men det gav inte med sig, är småstörigt när man cyklar för varje varv som det snurrar så känns det i baken ?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om tömmer nästan all luft ur slangen och lossar muttern som sitter på ventilen, så bör du kunna trycka in ventilen och få det bra.
Går det fortfarande rent? Det enda jag kan tänka mig i så fall är de är något feljusterade så de tar emot nästa drev. Eller om växelföraren, kassett eller något sitter löst kanske det kan bli vibrationer som orsakar klonkandet. Rent generellt ska man kunna få Acera väl fungerande.
Emil777
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag vet, tryck in ventilen långt innan du pumpar upp slangen. (någon måste kommentera hur jag egentilen uttrycker mig, det var på riktigt helt oavsiktligt...)
Men på riktigt, det tricket funkar.
Självklart bara lossa låsringen först.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ni är något på spåret här! Skall testas imorgon ?
Men gällande växlingen, jag har inga vibrationer utan det är verkligen som att växlarna kastas i stenhårt, tror ju nästan att kedjan ska gå sönder av det. Aja får kika på en växeljustering som ni säger det kanske är som så att vajern är för spänd eller något.
Berk
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har aldrig sett skivbromsar i butiken utan bromsbelägg. Att man kanske direkt vill köpa till Trickstuff Power belägg för att byta ut är en annan sak.
BFS
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Endast lite luft i slangen, tryck in ventilen, låt däcket sätta sig mot fälgen, pumpa upp lite tryck, massera in däcket bättre mot fälgen, pumpa mer.
F
Federer
Guest
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
-
Senast redigerad av en moderator:
jonte987
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Par, annars hade du måst speca höger eller vänster...Jag beställde pedaler, men sälj dom styckvis eller i par?Tog för givet att dom sälj i par men bäst och fråga!
DARTMOOR Candy Platta pedaler blå | bikester.se
DARTMOOR Candy Platta pedaler blå - till rätt pris! 30 dagars öppet köp och fri retur.DARTMOOR Över 40 000 produkter från 600 varumärken - Bikester.se.www.bikester.se
Pfaff
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
I par.Jag beställde pedaler, men sälj dom styckvis eller i par?Tog för givet att dom sälj i par men bäst och fråga!
DARTMOOR Candy Platta pedaler blå | bikester.se
DARTMOOR Candy Platta pedaler blå - till rätt pris! 30 dagars öppet köp och fri retur.DARTMOOR Över 40 000 produkter från 600 varumärken - Bikester.se.
Om ingen innovativ affärsman har hittar på nåt nytt. Men i så fall borde det vara valbart Hö eller Vä. ?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tldr: jättemånga dumma frågor.
Hejsan!
Jag postade lite frågor tidigare om en gammal (~80-tal) cykel med en slutkörd shimano exage 500 cx. Tanken är att detta ska bli min nya pendlare.
Jag har lätt för att råka hänga på i de upphetsade drömmar om kolfiberramar och hydrauliska skivbromsar som florerar här, men den bistra sanningen är att jag är en fattig student.
Mitt mål är alltså att komma undan billigt.
Frågor:
1.Någon hjälte här på forumet föreslog Altus. Bra förslag, tycker både jag och plånboken. Är altus en kompatibel ersättare till exage 500 cx? Hur vet jag om den är det eller inte?
2. Behöver jag något mer än växelreglage, bakväxel och kassett?
3. Är det något speciellt jag behöver tänka på? Behövs något specifikt verktyg - utöver kassettavdragare, insexor, skiftnyckel osv
Vidare till projekt två!
Jag har en Nishiki pro sl från 07 som jag egentligen hade tänkt sälja. Den har aluminiumram, shimano tiagra/alivio, och är ganska ful i lacken. Inspirerad av alla galna byggtrådar funderar jag på att försiktigt smyga igång mitt första egna lilla projekt.
Målet är att få dels att få en kul, snabb och snygg hoj, men också att lära mig mer om mekandet.
Vad jag tänker mig:
Slipa av färgen och lämna in ramen på sprut/varm-förzinkning. Alternativt lacka om.
Byta till bock/drop - styre i kolfiber.
Byte av styre innebär väl också byte av reglage?
1. Jag har fått för mig att STI/brifters är det enda rätta. Snygga, säkra och smidiga. Jag har ju dock fälgbroms. Vad har jag för alternativ här? Bar end shifters känns ju inte alls lika kul av någon anledning.
2. Är det bara själva växelreglagen jag behöver byta ut om jag byter styre?
3. Om jag bara skulle sälja den som den är, vad tror ni jag kan få? Inte mycket gissar jag, men funderar på om det kanske är värt att sälja den och gå all in på retrohojen istället...
Tack på förhand från en mycket förvirrad person
Hejsan!
Jag postade lite frågor tidigare om en gammal (~80-tal) cykel med en slutkörd shimano exage 500 cx. Tanken är att detta ska bli min nya pendlare.
Jag har lätt för att råka hänga på i de upphetsade drömmar om kolfiberramar och hydrauliska skivbromsar som florerar här, men den bistra sanningen är att jag är en fattig student.
Mitt mål är alltså att komma undan billigt.
Frågor:
1.Någon hjälte här på forumet föreslog Altus. Bra förslag, tycker både jag och plånboken. Är altus en kompatibel ersättare till exage 500 cx? Hur vet jag om den är det eller inte?
2. Behöver jag något mer än växelreglage, bakväxel och kassett?
3. Är det något speciellt jag behöver tänka på? Behövs något specifikt verktyg - utöver kassettavdragare, insexor, skiftnyckel osv
Vidare till projekt två!
Jag har en Nishiki pro sl från 07 som jag egentligen hade tänkt sälja. Den har aluminiumram, shimano tiagra/alivio, och är ganska ful i lacken. Inspirerad av alla galna byggtrådar funderar jag på att försiktigt smyga igång mitt första egna lilla projekt.
Målet är att få dels att få en kul, snabb och snygg hoj, men också att lära mig mer om mekandet.
Vad jag tänker mig:
Slipa av färgen och lämna in ramen på sprut/varm-förzinkning. Alternativt lacka om.
Byta till bock/drop - styre i kolfiber.
Byte av styre innebär väl också byte av reglage?
1. Jag har fått för mig att STI/brifters är det enda rätta. Snygga, säkra och smidiga. Jag har ju dock fälgbroms. Vad har jag för alternativ här? Bar end shifters känns ju inte alls lika kul av någon anledning.
2. Är det bara själva växelreglagen jag behöver byta ut om jag byter styre?
3. Om jag bara skulle sälja den som den är, vad tror ni jag kan få? Inte mycket gissar jag, men funderar på om det kanske är värt att sälja den och gå all in på retrohojen istället...
Tack på förhand från en mycket förvirrad person
Senast ändrad:
Maakus
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vart i världen behöver man ha dropper på sin pendelhoj?
www.marinbikes.com
Man blir ju lite sugen.
Larkspur 2
Awarded Most Supple Bike of the Year 2021 by Path Less Pedaled, the Marin Larkspur 2 is a modern Mixte, turned up to 11. High volume 2.35” Vee Tire Co tires, 11-speed Shimano Deore drivetrain, Shimano Deore hydraulic brakes and a Tranz-X dropper post for added comfort and control. Let’s roll!
www.marinbikes.com
Man blir ju lite sugen.
Berk
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vart i världen behöver man ha dropper på sin pendelhoj?
Larkspur 2
Awarded Most Supple Bike of the Year 2021 by Path Less Pedaled, the Marin Larkspur 2 is a modern Mixte, turned up to 11. High volume 2.35” Vee Tire Co tires, 11-speed Shimano Deore drivetrain, Shimano Deore hydraulic brakes and a Tranz-X dropper post for added comfort and control. Let’s roll!
Man blir ju lite sugen.
I Stockholm är en dropper bra om man pendlar genom Hellasgården på gröna spåret som jag gjorde en gång. Men i den här fallet är det kanske för att cruisa coolare?
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
