Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?

Fulkinesen

Aktiv medlem
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Är det bara gaffel och bakdämpare som skiljer (120mm/120mm vs 100mm/100mm) eller är det en helt annan ram? Någon som vet?
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Har det kommit en ny "vanlig" Fourstroke?
Om inte och den senaste är från 2019 så stämmer väl nedan och då ser det ut som den bara är uppgafflad tyvärr :(.
20mm mer fjädring är inte värt geometri-försämringarna - imho.
Screenshot_20210130_193807_com.android.chrome.jpg
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Tack! De enda måtten som ändras gör det pga den längre gaffeln och bakdämparen? Jag misstänkte det (hade kollat geometrin innan själv men ville vara säker).
Vet du om Specialized gör likadant med sin Epic som väl också finns i en Logtravel-variant? Dvs har samma ram till både 100/100mm och 120/120mm?
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Tack! De enda måtten som ändras gör det pga den längre gaffeln och bakdämparen? Jag misstänkte det (hade kollat geometrin innan själv men ville vara säker).
Vet du om Specialized gör likadant med sin Epic som väl också finns i en Logtravel-variant? Dvs har samma ram till både 100/100mm och 120/120mm?
Var det inte någon här på forumet som hade fått en LT i ersättning och då insett att c-c måttet på bakdämparen blev alldeles för kort eftersom att måtten på länkarmen var annorlunda mot hans gamla inte-lt version?
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Var det inte någon här på forumet som hade fått en LT i ersättning och då insett att c-c måttet på bakdämparen blev alldeles för kort eftersom att måtten på länkarmen var annorlunda mot hans gamla inte-lt version?
Aha, mycket intressant. Någon som vet?
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Tack! De enda måtten som ändras gör det pga den längre gaffeln och bakdämparen? Jag misstänkte det (hade kollat geometrin innan själv men ville vara säker).
Vet du om Specialized gör likadant med sin Epic som väl också finns i en Logtravel-variant? Dvs har samma ram till både 100/100mm och 120/120mm?

Ja precis, hela ramen lyfts 20mm fram så alla mått följer med bakåt. Epic och Epic evo gör också så tyvärr.
Länkaget har flyttat punkten dämparen sitter fast i och man får längre slag. Till Bird t ex finns det olika länkar att köpa beroende på vad man vill ha i slag.

Allebike Majestic och Alpha har samma baktriangel men olika framtriangel, dock är Alphan nog ett halvt kilo för tung för en gramjägare som dig :).
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Ja precis, hela ramen lyfts 20mm fram så alla mått följer med bakåt. Epic och Epic evo gör också så tyvärr.
Länkaget har flyttat punkten dämparen sitter fast i och man får längre slag. Till Bird t ex finns det olika länkar att köpa beroende på vad man vill ha i slag.

Allebike Majestic och Alpha har samma baktriangel men olika framtriangel, dock är Alphan nog ett halvt kilo för tung för en gramjägare som dig :).
Thanks dude!
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Nya Epic Evo har väl annan baktriangel?

Ja men det är väl för att fixa mer slag? Flytta bak hjulet lite så det inte går i sadelröret när det är infjädrat, 5mm som skiljer på kedjestagen om jag minns rätt.
Men de borde gjort en annan framtriangel istället ?‍♂️.
Hade evo haft samma STA som vanliga hade det kanske inte behövts?
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Ja men det är väl för att fixa mer slag? Flytta bak hjulet lite så det inte går i sadelröret när det är infjädrat, 5mm som skiljer på kedjestagen om jag minns rätt.
Men de borde gjort en annan framtriangel istället ?‍♂️.
Hade evo haft samma STA som vanliga hade det kanske inte behövts?
Den är fortfarande inte bara "uppgafflad" som sin föregångare.
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Den är fortfarande inte bara "uppgafflad" som sin föregångare.
Ok! Spec har inte övergafflat sin Epic Evo, vi säger så. Men att den vanliga Epicen har en geo som normalt folk (det är väl normalt att roas av att jämföra geo på cyklar?) menar är mer progressiv kan vi vara överens om? Och det beror på att de båda Epicarna delar framtriangel. Och att de som inte äger en Evo höjer lite på ögonbrynen över detta får man nog lära sig leva med.
Man gör olika val, personligen tycker jag rätt vinklar på rätt ställen känns sexigare än 20mm (osaggat) slag.
 
Är der samma ramkit på BMC Fourstroke LT och vanliga BMC Fourstroke?
Ok! Spec har inte övergafflat sin Epic Evo, vi säger så. Men att den vanliga Epicen har en geo som normalt folk (det är väl normalt att roas av att jämföra geo på cyklar?) menar är mer progressiv kan vi vara överens om? Och det beror på att de båda Epicarna delar framtriangel. Och att de som inte äger en Evo höjer lite på ögonbrynen över detta får man nog lära sig leva med.
Man gör olika val, personligen tycker jag rätt vinklar på rätt ställen känns sexigare än 20mm (osaggat) slag.

Precis.

Eftersom uppgaffling enbart berör framtriangeln och ej baktriangeln så anser jag ändå att det bör kallas uppgaffling det Specialized har gjort med epic evo. Andra kanske tycker annat, ok.

Man ändrade geometrin från Epic-18 till Epic-21. Nya fina vinklar - detta är grejen, sen gör man en EVO på Epic-21 så den förutom just HA får nästan samma vinklar som Epic-18 (tom slackare STA). ?‍♂️ En ny baktriangel slår inte så högt tyvärr.

Epic-21 har i mina ögon i storlek L helt perfekt geo (Fourstroke med), det är synd de tagit en genväg med evon. Och BMC lika så om inte värre, det är inte värdigt att ta 80-90 papp för en sån här hoj.


Intressant att han tyckte Spur var bättre än både LT och Evo, men han har ju knäskydd så kanske inte så konstigt ;)
 
Tillbaka
Topp