[Artikel] Shimano vrider upp volymen till 12 med nya Dura-Ace
Shimano’s Dura-Ace & Ultegra Power Meter (2nd Gen): Technical Deep-Dive
While much of the attent...
www.dcrainmaker.com
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
www.dcrainmaker.com
Det som fascinerar mig att ingen verkar lyssna på marknaden och framförallt inte Shimano.
SRAM gör det ändå bäst hittills men ändå inte.
Men när Sram lanserar en effektvev integrerat i gruppen för dryga tretusen, då kontrar Shimano med 10+ k....
SRAM visar vägen med trådlöst, Shimano går halvvägs.
Shimano är snälla och låter oss behålla våra gamla hjul, SRAM kräver egen body.
Shimano är snälla och låter oss jobba med mineralolja, Sram vill att vi ska hålla på med frätande kem.
Båda tycker att vi MÅSTE ha tolvdelat.
Hur i hela friden kan det inte vara så enkelt att man i mjukvaran får välja om man vill köra 10/11/12 delat? Elmotorn är rimligtvis steglöst programmerbar.
Och varför får jag inte köra med blippar på Rival AXS?
Hade man haft en möjlighet att köpa reglage + trådlösa växelförare hade jag haft el på alla mina cyklar direkt. På mtb 12 del, på krullstyrena 2x11.
Sen hade jag säkert gradvis uppgraderat till 12 delat när sakerna slits ut.
Istället har jag noll elväxlade cyklar för mina mekaniska funkar superbra och el är snordyra och ändå inte spot on.
Jag tror du missade poängen helt. Klart det är kul med dyra och bra prylar. Men man ska väl inte behöva skämmas om man inte har råd att ha det och vill vara med ändå?Varför betala för god mat när man kan äta billig och äcklig? Man köper och lägger pengar på det man själv tycker är viktigt / roligt.
Inte alls med på allt gnäll på nya produkter, låt bli att köpa? Alla åker inte Lamborghini heller.
Jag har eget elverk så växlarna kan jag ladda post acopalypsen men blir värre med zwift ?
Hade Rival har det hade få köpt Force. Hade di2 funnits på 105 hade nog Ultegra dött.
Har cyklat i en grupp där min cykel kostar som ett framhjul på övrigas i gruppens cyklar. Så vill jag ha det. Nu kommer marginalerna öka ytterligare för mig. ?
Det viktiga för mig är att det finns alternativ till det korkat dyra så vanligt folk kan fortsätta cykla.
Hade Rival har det hade få köpt Force. Hade di2 funnits på 105 hade nog Ultegra dött.
Men ingen vill ju ändå köra fucking SRAM :-)Det är just det som är risken. Jag antar att Shimano har gjort rätt stora analyser om priselasticiteten mellan sina grupper, el och inte el.
Problemet Shimano har är ju att om de inte släpper 105 Di2, så kommer en hel del presumtiva kunder hoppa över till att köpa (och en hel del OEM välja) Rival AXS istället. Då har de tappat alla pengarna istället för att åtminstone få litegrann för 105 Di2. Men som sagt, jag hoppas att de har gjort sin analys-hemläxa.
Nä, det ska man inte. Och den skammen sitter nog mest i de ”drabbades” skallar, min erfarenhet är som sagt att ingen med dyr cykel bryr sig om det dyker upp nån med billigare prylar.Jag tror du missade poängen helt. Klart det är kul med dyra och bra prylar. Men man ska väl inte behöva skämmas om man inte har råd att ha det och vill vara med ändå?
(eller om man inte vill ha det helt enkelt)
Men är inte 105 nya Ultegra då och Tiagra/Sora nya 105. Det enda kvar en kan dra sig för är Tourney i Shimanos radda av grupper som fortfarande verkar vara rätt kakkig.Så länge 105 finns, och utan Di2, är allt ok. Även om jag tycker att det är lite synd att jag måste "nedgradera" från min omtyckta tredje Ultegra grupp till 105.
InstämmerNä, det ska man inte. Och den skammen sitter nog mest i de ”drabbades” skallar, min erfarenhet är som sagt att ingen med dyr cykel bryr sig om det dyker upp nån med billigare prylar.
Den här typen av artificiell segmentering är väl något vi får acceptera nu när teknologin dragits till sin spets. Som jag sagt tidigare i tråden, jag tror inte det är någon direkt större skillnad i tillverkningskostnad på shimanos olika grupper. De olika konsumentpriserna kan bara motiveras med skillnader i vikt, ergonomi, osv...
Med den nya Dura-Ace gruppen verkar Shimano vara på väg att fatta att det bästa köpargumentet för en del människor är att produkten är den dyraste. Jag förutspår att nästa iteration kommer vara ännu dyrare och ännu fulare, tän RR eller Koenigsegg ful. Se: https://en.wikipedia.org/wiki/Veblen_good
Precis, jag e fan övertygad kvalitet och toleranser är identiska hela vägen upp från claris. Det är bara vikt, ergonomi och antal växlar som skiljer (förutom priset då).försämra kvalitet vet i fan, men de blockerar inställningsmöjligheter. Tex freestroke adjustment på mtb
Men är inte 105 nya Ultegra då och Tiagra/Sora nya 105. Det enda kvar en kan dra sig för är Tourney i Shimanos radda av grupper som fortfarande verkar vara rätt kakkig.
Jag pratar inte toleranser utan medvetet välja en sämre funktionalitet/designlösning, inte för att få en billigare produkt (tvärtom i vissa fall) utan för att få en produkt som har sämre prestanda än de i segmenten över. Ta hyperglide plus till exempel. Gissningsvis kostar det inget extra att tillverka. Kanske hade till och med varit billigare att standardisera på för att minska antalet varianter. Istället väljer man att ha det på enbart i vissa segment för att en Dura ace grupp ska kännas rappare i växlingen än en Sora grupp. Likaså skulle jag inte bli alls förvånad om man medvetet lägger på extra vikt på sämre grupper enbart i syfte att de ska väga mer än modellerna över.försämra kvalitet vet i fan, men de blockerar inställningsmöjligheter. Tex freestroke adjustment på mtb
Instämmer helt. Jag rullar på en gammal (för det får man väl säga om en 2013 modell) Radon Sage 7.0a, det är en Alu med 10delad Ultegra grupp och fälgbromsar som väger in på 8.2kg. Jag kan inte motivera mig att köpa ny förutom att få en 11delad grupp men vad gör det egentligen..Nä, det ska man inte. Och den skammen sitter nog mest i de ”drabbades” skallar, min erfarenhet är som sagt att ingen med dyr cykel bryr sig om det dyker upp nån med billigare prylar.
Själv så vill jag tro att folk själva är kapabla att sätta sig in i saker, och faktiskt själva gör ett aktivt val innan de köper nåt.
så är det nog :)Ja, ser man reklam som lurendrejeri blir det ju jobbigt. Själv så vill jag tro att folk själva är kapabla att sätta sig in i saker, och faktiskt själva gör ett aktivt val innan de köper nåt.
Utan kapitalismen stannar världen. Klaga på vapenindustrin istället, som pumpar in miljarder i krig och elände som är så otroligt mycket onödigare än lyxiga cykelkomponenter!ja, om man blir lurad av reklamen är det ju ens eget fel eftersom det bara spenderas 6 000 miljarder på reklam årligen. kan man inte genomskåda 6 000 miljarder kanske man borde fundera på att byta art!
www.cyclingweekly.com
Bäste Mårten,Om man inte är religiös så känns ju SRAM Red som ett sexigare val än Ultegra? Samma pengar.
Nu har det iofs inte särskilt mkt med 12-delade DA att göra längreDet är ju helt sjukt att shimaNO tar samma pengar för ett sketet Ultegraset som du får betala för Campa SR
Har inte skrivits nånting om några nya pedaler ännu vad jag kan hitta? Det var främst det jag var nyfiken på...
?12-delat? Di2?
(2x11) > (1x13)Campa är ju billigare där! €121 per växel mot Shimano som tar €124!
Troligen inte. Åtminstone enlgillar SPD-SL, så hade velat se de eventuella nya DA-pedalerna om det kommer några.
?
Är inte potentiell köpare av en ny Shimano-grupp, men gillar SPD-SL, så hade velat se de eventuella nya DA-pedalerna om det kommer några.
Den naturliga följdfrågan nu när nya Shimano 12-delat är här: Nån som har sett skymten av var man kan hitta 11-delad hydraulisk Di2 R8070-grupp? Hade varit trevligt om dessa nu reades ut men komponentbristen verkar ha gjort att de redan är borta från hyllorna, kanske värt att ringa runt till lite cykelhandlare istället för att leta på nätet iofs...
Den naturliga följdfrågan nu när nya Shimano 12-delat är här: Nån som har sett skymten av var man kan hitta 11-delad hydraulisk Di2 R8070-grupp? Hade varit trevligt om dessa nu reades ut men komponentbristen verkar ha gjort att de redan är borta från hyllorna, kanske värt att ringa runt till lite cykelhandlare istället för att leta på nätet iofs...