Crescent världsmästarcykeln.

crazy

Medlem
Crescent världsmästarcykeln.
Hej.
En ny/gammal cyklist som har hittat tillbaka till cykelvärlden vilken jag lämna för ca: 15 år sedan, då familj och andra orsaker gjorde att bil var det enda alternativet för mig. Mitt liv ser annorlunda ut i dag och jag bestämde mig under sommaren att det är dags att börja sträcka på benen grenslandes en "stålhäst. Sagt och gjort jakten på cykel/cyklar startade och för några dagar sedan fann jag en Batavus som jag tänkte bygga om till en fixie, men jag kanske låter den vara som den är och "piffar" upp den. Den köptes på auktion och jag har inte fått hem den ännu men den ser lovande ut, något dammig.
8)


Image


Den stora drömmen har egentligen hela tiden varit att få tag i en Crecsent och då den oranga med muffar. Detta är inte lätt då man ej ser dessa ofta och får man syn på en i en annons är den såld direkt eller så befinner den sig i fel del av landet (jag bor i Malmö) eller så är det jag som bor i fel del av landet?...

Jag hade nästa gett upp hoppet när jag i dag blir kontaktad utav en av mina arbetskollegor som säger att han fått syn på en i ett förråd. Jag har typ pratat cykel de senaste månaderna på jobb...så alla vet att jag letade efter en. Sagt och gjort vi kollar upp vem som har förrådet och det visar sig att det tillhör en man som min arbetskollega räddat livet på för två år sedan. (För att inte skena iväg helt gör jag det hela kort). Vi kontaktar ägaren och det hela går mycket snabbt från samtalet till att cykeln var min tog 15min och jag var endast 500kr fattigare. Det roliga var att farbrorn beklaga sig över att den var dammig och att det inte var luft i däcken och han undra om jag verkligen ville ha den
:D
.

Image

Den köptes ny i affär av samme man för 800kr men användes inte så mycket. Den var som sagt mycket dammig och jag har på bilden endast blåst bort det mesta av dammet (luft på burk) och den inväntar en rejäl tvätt och vaxning och lite olja/fett. Jag får det till att vara en Crescent 92317 "träningsracer" men kanske någon vet bättre? Jag tänkte först att bara beställa däck och slang och efter en halvtimmes surfande och handlande är jag plötsligt 2000 kr fattigare. Tanken var att byta tillbaka till bockstyre men tror ett bullhorn styre är snällare mot min rygg...Tanken är att hålla den ganska original med en gnutta modern Touch.

Fridens liljor.
//Johan
 
Crescent världsmästarcykeln.
Jag har även beställt en Brooks sadel som nog ska finna sig till rätta på Crescent racern. (Beställde denna innan jag tog bort sadelskyddet) Det blev en B17 honey brown som jag tror ska passa bra till orange. Öppningen upptill på sadeln kan vara bra längre fram när man blivit gammal och grå, då man kan montera en inkontinens påse undertill:giggle:(y)




1599066324253.png
 
Crescent världsmästarcykeln.
En Ideale! Brooks kan slänga sig i väggen. 52:an är nog mer en touringsadel som passar bäst där den sitter.
Grattis!
(Jag har själv en 40 år gammal Ideale 90 som fortfarande är i tjänst. De nytillverkas fö, tror de går att skaffa från Veloform i Gbg.)
 
Crescent världsmästarcykeln.
En liten uppdatering Crescent 92317 : Har genomgott en service med alla delarna isärplockade och återmonterat (fett o olja). ny slang o däck. Fattas bara ny broms/växelskabeluppsättning (vit) och styrlinda (vit).
IMG_20200922_092503.jpg

Hittade en cykel till på auktion i höstmörkret som jag ska åka och hämta så fort jag får tid...
00507283_1 (1).jpg

Lite saker som ska göras med denna är: Andra hjul som är svarta med fälghöjd 60mm bak 40mm fram, orange däck. fälgbromsar fram/bak och bromshandtag. Kommer även att byta styrstam/styre. då jag vill sitta mer upprätt. Kommer även att byta sadelstolpe. Blir även ny kedja och trampor. Tanken är att cykeln ska vara i färgerna svart och orange. Har inte bestämt mig riktigt med sadel och handtag. Det får framtiden utvisa.

Har i dagarna fått hem hjul/däck/slang som var beställda från Tyskland. Inväntar några delar till och några ska jag bara få loss tummarna och beställa.

Hej hopp från Skåne.
//Johan
 
Crescent världsmästarcykeln.
Bra skit!
Jag hade en racermodell för över 20 år sedan, min första racer. Ramväxel, 2x6-7-8? (minns inte) med 53/39 fram. Den var säkert 15-20 år gammal redan då. Riktigt lätt och snabb faktiskt, men det gick i princip bara att ligga i bockarna, hoods som gick att hålla i fanns inte. Tubdäck, bromshandtag även på topsen och ett så kraftigt toe-överlapp att man fick se till att inte ha vänster fot framme när man svängde höger osv. Givetvis toe-clips. Det hade varit kul att ha haft kvar den faktiskt, det var ingen särskilt dålig hoj!
 
Crescent världsmästarcykeln.
Bra skit!
Jag hade en racermodell för över 20 år sedan, min första racer. Ramväxel, 2x6-7-8? (minns inte) med 53/39 fram. Den var säkert 15-20 år gammal redan då. Riktigt lätt och snabb faktiskt, men det gick i princip bara att ligga i bockarna, hoods som gick att hålla i fanns inte. Tubdäck, bromshandtag även på topsen och ett så kraftigt toe-överlapp att man fick se till att inte ha vänster fot framme när man svängde höger osv. Givetvis toe-clips. Det hade varit kul att ha haft kvar den faktiskt, det var ingen särskilt dålig hoj!


53-48 fram kan jag tro ;-)
 
Crescent världsmästarcykeln.
00507283_1 - kopia.jpg

Tyvärr vara ramen för liten för mig och jag kommer att flytta bygget till en annan Crescent. Jag kommer att köra samma koncept orange/svart och i detta fall även lite silver för att ha det old school klassiska kvar. Mer delar beställda till denna och några andra projekt som kommer lite längre fram. Söker även en Crescent 60-ram eller där omkring och då den äldre racer-modellen med målade muffar, hojta till om ni har en liggandes och då gärna i Skåne regionen.
cressent.jpg
 
Crescent världsmästarcykeln.
Har äntligen fått hem alla delar/saker (tror jag) som jag behöver till mitt Crescent Fixie/"trixie" bygge.
Ska försöka börja i morgon med detta projekt. Bilder kommer på detta under nästa vecka.
cressent.jpg
 
Senast ändrad:
Crescent världsmästarcykeln.
Den ser ju makalöst fin ut! Jag har själv två stycken 92320 (En Crescent och en Monark. Samma hoj under olika namn.).

Se till att den enkelt går att återställa till originalutförande. En hoj i det där skicket förtjänar att bevaras.
 
Crescent världsmästarcykeln.
Den ser ju makalöst fin ut! Jag har själv två stycken 92320 (En Crescent och en Monark. Samma hoj under olika namn.).

Se till att den enkelt går att återställa till originalutförande. En hoj i det där skicket förtjänar att bevaras.
Se ovan: den blå kommer givetvis inte byggas om utan kommer att behålla den original, ny linda på styret antagligen byte av sadel samt en genomgång av allt. :giggle:
 
Crescent världsmästarcykeln.
Då har jag påbörjat ett projekt som vi kan kalla Fixie/"trixie" :giggle: :cool:.
Några har redan sett denna skapelse men lite "before" bilder är alldrig fel.

cre.jpg


cressent.jpg


Tog bort allt onödigt som jag inte behöver och börja med att montera nytt styre, styrstång, handtag, bromshandtag och ändpluggar.
IMG_20201020_165932_resized_20201020_080344776.jpg

Nästa steg blev roligare då hjulen skulle på plats och även en ny kedja.
IMG_20201020_180348_resized_20201020_080346158.jpg

IMG_20201020_180329_resized_20201020_080347570.jpg

IMG_20201020_181057_resized_20201020_080342695.jpg

Och var även tvungen att sätta lite fart på hjulen.
IMG_20201020_180217_resized_20201020_080350957.jpg

Den tidigare växelspaksvajern på cykeln nyttja dessa för att få allt att fungera. Jag har bestämt mig för att behålla dessa och istället dra bromsvajern via dessa till bakhjulet.
IMG_20201020_180443_resized_20201020_080345481.jpg

IMG_20201020_180952_resized_20201020_080341316.jpg


Allt flöt på bra tills jag skulle montera bromsoken då dessa var lite för korta i "rocken"...eller ganska mycket för korta.
Jag får göra några nya fästen för att få det att fungera och samtidigt så får jag se om jag kan hitta några som är lite längre i "rocken".
IMG_20201020_181009_resized_20201020_080348253.jpg
IMG_20201020_181023_resized_20201020_080350274.jpg

Lekte även med lite vulktejp innan jag kila hem. Mest för att se hur det skulle se ut med lite mer svart på cykeln.
IMG_20201020_181147_resized_20201020_080340622.jpg

IMG_20201020_182642_resized_20201020_080339889.jpg

Jag hade bara 1 1/2 timme på mej i dag då jag var uppbokad med annat under kvällen men fick ändå ganska mycket gjort.
*Fridens liljor för denna gång*
/// Johan


Då har jag äntligen fått tummarna loss och påbörjat fästet till det bakre bromsoket. Jag köpte lite aluminium som visa sig att det var svindyrt....
IMG_20201116_152233_resized_20201127_084447650 - kopia (2).jpg


Tanken med det bakre fästet är att det ska gå ända upp till sadelstolpen, varför göra som alla andra? :)
1606508867530.png


Jag använder endast borrmaskin, bågfil och några filar vilket man kommer ganska långt med.
IMG_20201116_152252_resized_20201127_084449386.jpg

Det börjar sakta men säker ta form.
IMG_20201124_153530_resized_20201127_084450935.jpg
 
Senast ändrad:
Crescent världsmästarcykeln.
Stiligt!
Har du mindre hjul än avsett för ramen, eller är det bara väl tilltaget med plats?
Det är samma storlek som de hjul som satt på från början. Orsaken är att cykeln även hade extra utrymme för skärmar vilket gör att det blir lite större mellanrum än på tex en racerram.
 
Senast ändrad:
Crescent världsmästarcykeln.
Jag la märke till att jag behöver även förlänga pedalaxeln (stora fötter) och i samband med detta även med en övergång från 9/16" pedal till 1/2" då hålet i vevarmen är för pedaler som är 1/2" och nya pedaler är 9/16. Det är märkligt att det aldrig kan vara lätt. :giggle:

Det som är kvar att göra nu är:
*Nya fästen till broms ok fram/bak.
*Bromsvajer fram//bak.
*pedalaxelförlängare, pedaler.
*provtur.
*Och sedan ett nytt projekt.:cool:
(har 7 cyklar som behöver kärlek så jag bör vara sysselsatt under vintern).
 
Crescent världsmästarcykeln.
Det ligger en ute på Köp och Sälj nu faktiskt som är nära nog identisk med den jag hade för över 20 år sedan. Den verkar sakna bromshandtag på topsen och har en annan sadel bara. Tur att den finns i Skåne och jag i Dalarna för jag har det trångt som det är =)
 
Crescent världsmästarcykeln.
Det ligger en ute på Köp och Sälj nu faktiskt som är nära nog identisk med den jag hade för över 20 år sedan. Den verkar sakna bromshandtag på topsen och har en annan sadel bara. Tur att den finns i Skåne och jag i Dalarna för jag har det trångt som det är =)
Hojta till om en dalacrescent kan vara av intresse. En campautrustad 92320 finnes i Borlänge. ?
 
Crescent världsmästarcykeln.
Då var även främre broms på plats. Jag tänkte först även göra ett "mindre" kedjeskydd till cykeln men tänkte om och ska försöka få tag på ett av dom riktigt gamla kedjeskydden som det står Crescent på. Sedan är det dags för en provtur. :cool:
IMG_20210128_142031_resized_20210130_024451266.jpg
IMG_20210115_150030_resized_20210130_031637720[1811].jpg
 
Senast ändrad:
Crescent världsmästarcykeln.
Kom ett stort paket häromdagen:giggle:. Crescent Modell 320 med växelväljare. Den har varit orange från början. Får se vad det blir av denna men den ska iaf lackas om.



IMG_20210130_150509_resized_20210130_030639556[1809].jpg
 
Crescent världsmästarcykeln.
Tja lånar tråden lite fick tag i den idag någon som kan ge mig lite mer info hittar inte mycket mer än det är en cresent världsmästarecykel.
 

Bilagor

  • IMG_20211005_213245.jpg
    IMG_20211005_213245.jpg
    75.2 KB · Besök: 210
  • IMG_20211005_213226.jpg
    IMG_20211005_213226.jpg
    47.2 KB · Besök: 274
Crescent världsmästarcykeln.
Tja lånar tråden lite fick tag i den idag någon som kan ge mig lite mer info hittar inte mycket mer än det är en cresent världsmästarecykel.
En standard Crescent 10-växlad med Positron-växel från tidigt 80-tal, byggd i SS1412 stål ("vattenledningsrör"), tror modellen hette 92307 eller 92308. Trots alla nedsättande omdömen den brukar ges är det en bra allround/långfärdscykel, kör själv på en liknande fastän min är märkt Monark :)
 
Crescent världsmästarcykeln.
Någon som vet ungefär hur breda däck en 92320 "Pepita" med Reynolds 531 från runt 1970 (gissar jag) klarar? Har ev. möjlighet till en sådan men jag kommer i så fall sätta på skärmar och pakethållare för att ha den som långfärds- och transportcykel och breda däck är då ett måste för mig.
 
Crescent världsmästarcykeln.
Någon som vet ungefär hur breda däck en 92320 "Pepita" med Reynolds 531 från runt 1970 (gissar jag) klarar? Har ev. möjlighet till en sådan men jag kommer i så fall sätta på skärmar och pakethållare för att ha den som långfärds- och transportcykel och breda däck är då ett måste för mig.
23or skall gå bra iaf. Tror att det är en sällsynt dålig långfärdscykel btw. Tar inte breda däck, svårt att montera skärmar och besvärande tå överlapp (och då är jag ändå en som är ovanligt överseende med det)

Ramen är en riktig (om än gammal) racerram och jag är tveksam till ideen att sätta lastbäraranordningar på en sådan. Välj en annan cykel för den typen av aktivitet och låt pepitan vara den racer den är född till.

#åsikt
 
Crescent världsmästarcykeln.
23or skall gå bra iaf. Tror att det är en sällsynt dålig långfärdscykel btw. Tar inte breda däck, svårt att montera skärmar och besvärande tå överlapp (och då är jag ändå en som är ovanligt överseende med det)

Ramen är en riktig (om än gammal) racerram och jag är tveksam till ideen att sätta lastbäraranordningar på en sådan. Välj en annan cykel för den typen av aktivitet och låt pepitan vara den racer den är född till.

#åsikt
Den jag ev. skall köpa har pålödda fästen för skärmar (pakethållare), mycket avslappnad geometri och vanliga 531-rör samt breda centrumdragna bromsar. Senare modeller var betydligt raceigare med brantare vinklar, lätta 531SL-rör och de pålödda fästen förvann också tror jag.

Men du kan nog ha rätt att den lämpar sig bäst som ren nostalgi-racer ändå, det är en hel del som som behöver bytas ut för att den skulle passa för mitt ändamål.
 
Crescent världsmästarcykeln.
Jag blir lite nervös av de där bromsarna på Fixien . Min erfarenhet är att klämmorna inte orkar hålla emot bromskraften utan att de istället glider när man behöver tvärbromsa. Sedan kommer hjulen nog inte må så bra av att bromsas på eftersom de verkar sakna bromsband? Frambromsen riskerar flexa en hel del vid tvärbroms? Däremot som nödbroms eller för att slippa böter duger de kanske.
 
Crescent världsmästarcykeln.
Då har jag påbörjat ett projekt som vi kan kalla Fixie/"trixie" :giggle: :cool:.
Några har redan sett denna skapelse men lite "before" bilder är alldrig fel.

Visa bilaga 448925

Visa bilaga 448926

Tog bort allt onödigt som jag inte behöver och börja med att montera nytt styre, styrstång, handtag, bromshandtag och ändpluggar.
Visa bilaga 448928
Nästa steg blev roligare då hjulen skulle på plats och även en ny kedja.
Visa bilaga 448929
Visa bilaga 448930
Visa bilaga 448932
Och var även tvungen att sätta lite fart på hjulen.
Visa bilaga 448931
Den tidigare växelspaksvajern på cykeln nyttja dessa för att få allt att fungera. Jag har bestämt mig för att behålla dessa och istället dra bromsvajern via dessa till bakhjulet.
Visa bilaga 448934
Visa bilaga 448933

Allt flöt på bra tills jag skulle montera bromsoken då dessa var lite för korta i "rocken"...eller ganska mycket för korta.
Jag får göra några nya fästen för att få det att fungera och samtidigt så får jag se om jag kan hitta några som är lite längre i "rocken".
Visa bilaga 448935Visa bilaga 448936
Lekte även med lite vulktejp innan jag kila hem. Mest för att se hur det skulle se ut med lite mer svart på cykeln.
Visa bilaga 448940
Visa bilaga 448941
Jag hade bara 1 1/2 timme på mej i dag då jag var uppbokad med annat under kvällen men fick ändå ganska mycket gjort.
*Fridens liljor för denna gång*
/// Johan


Då har jag äntligen fått tummarna loss och påbörjat fästet till det bakre bromsoket. Jag köpte lite aluminium som visa sig att det var svindyrt....
Visa bilaga 455608

Tanken med det bakre fästet är att det ska gå ända upp till sadelstolpen, varför göra som alla andra? :)
Visa bilaga 455609

Jag använder endast borrmaskin, bågfil och några filar vilket man kommer ganska långt med.
Visa bilaga 455611
Det börjar sakta men säker ta form.
Visa bilaga 455614
Hej!
Nyss blivit medlem. Jag har fått syn på en sådan här till salu (originalet "before" alltså :-)) och är lite intresserad av att köpa den. Den sägs vara från 1970 och är i riktigt bra bruksskick. Jag vet inte än hur mycket som begärs för den. Vad skulle du tro är rimligt? Bara mellan tummen och pekfingret. Den kallas dessutom 92325, men det måste väl vara fel? 92325 är väl en racer-variant med 5 vxl? Lyckades googla mig fram till en bild i en Crescent broschyr av en väldigt lik cykel (nyare än 1970 dock, hade blocklås) och där kallas denna här 92223, vilket på något sätt känns mer rimligt. 200 på slutet istället för 300 skulle kunna tyda på icke-racer och 3 istället för 5, på tre växlar och inte 5. Vet du exakt modellbeteckning?
 

Bilagor

  • IMG_7366.jpg
    IMG_7366.jpg
    980.4 KB · Besök: 609
Crescent världsmästarcykeln.
Hej!
Nyss blivit medlem. Jag har fått syn på en sådan här till salu (originalet "before" alltså :-)) och är lite intresserad av att köpa den. Den sägs vara från 1970 och är i riktigt bra bruksskick. Jag vet inte än hur mycket som begärs för den. Vad skulle du tro är rimligt? Bara mellan tummen och pekfingret. Den kallas dessutom 92325, men det måste väl vara fel? 92325 är väl en racer-variant med 5 vxl? Lyckades googla mig fram till en bild i en Crescent broschyr av en väldigt lik cykel (nyare än 1970 dock, hade blocklås) och där kallas denna här 92223, vilket på något sätt känns mer rimligt. 200 på slutet istället för 300 skulle kunna tyda på icke-racer och 3 istället för 5, på tre växlar och inte 5. Vet du exakt modellbeteckning?
Ær dette inte Kashmirsocialists?
 
Crescent världsmästarcykeln.
Hej!
Nyss blivit medlem. Jag har fått syn på en sådan här till salu (originalet "before" alltså :-)) och är lite intresserad av att köpa den. Den sägs vara från 1970 och är i riktigt bra bruksskick. Jag vet inte än hur mycket som begärs för den. Vad skulle du tro är rimligt? Bara mellan tummen och pekfingret. Den kallas dessutom 92325, men det måste väl vara fel? 92325 är väl en racer-variant med 5 vxl? Lyckades googla mig fram till en bild i en Crescent broschyr av en väldigt lik cykel (nyare än 1970 dock, hade blocklås) och där kallas denna här 92223, vilket på något sätt känns mer rimligt. 200 på slutet istället för 300 skulle kunna tyda på icke-racer och 3 istället för 5, på tre växlar och inte 5. Vet du exakt modellbeteckning?
Ser väldigt fin ut och i originalskick. Tidigt 70-tal (före blocklåsen) och rätt baklyse. http://bikecult.com/works/collections/cresc.html
 
Tillbaka
Topp